Перемычки в блок предохранителей ваз
Обновлено: 07.07.2024
Достаточно полезная инфа по монтажному блоку 2114 — 3722010
ПЕРЕЧЕНЬ электрических элементов входящих в состав монтажного блока 2114 — 3722010
K1
Реле включения фароочистителя
К2
Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
493.3747 ТУ 37.469.002-86
КЗ
Реле — прерыватель стеклоочистителей.
525.3747 ТУ 37.469.001-86
К4
Реле контроля целостности ламп стоп-сигнала и габаритов.
4412.3747-01 ТУ 37.003.1177-83
К5
Кб
Реле включения звукового сигнала.
К7
Реле включения обогрева заднего стекла.
К8
Реле включения дальнего света фар.
К9
Реле включения ближнего света фар
F 8… F 15
Предохранители штыревые 7,5А
351.3722 ТУ 37 469.013-95
F1.F2.F3
Предохранители штыревые 10А
352.3722 ТУ 37.469.013-95
F 16
Предохранители штыревые 15А
352.3722 ТУ 37 469.013-95
F4.F5
Предохранители штыревые 20А
354.3722 ТУ 37 469.013-95
F6.F7
Предохранители штыревые 30А
356.3722 ТУ 37 469.013-95
VD 1. VD 3. VD 7
КД 226В аАО 336 543 ТУ или КД 226Г аАО.336.543 ТУ
VD2.VD4.VD5
КД 213А аА0 336.176 ТУ
Рис.1. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114 — 3722010.
Рис. 2. Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и номеров присоединяемых к ним проводов.
Рис.3. Схема соединений монтажного блока ( наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра условный номер штекера)
ПЕРЕЧЕНЬ колодок монтажного блока 2114-3722010, нумерация штекеров в соединительных колодках, цвет присоединяемых к ним проводов и электрических цепей связывающих монтажный блок с элементами электрооборудования автомобиля.
Ш 1
1
Б
2
Г
выключатель
зажигания ( кл . 15/2)
3
ГП
выключатель
зажигания ( кл . 15)
4
ЖГ
переключатель
эл .д вигателя отопителя
5
Р
выключатель
зажигания ( кл . 30/1)
6
КР
выключатель
зажигания ( кл . 30)
7
8
П
выключатель
зажигания ( кл . 50)
Ш 2
1
БГ
переключатель
очистителя заднего стекла
2
Г
переключатель
указателей поворотов (правый)
3
РП
4
Б
контрольная
лампа целостности ламп
5
ПЧ
включатель
аварийной сигнализации
6
ГБ
дверь
левая передняя
7
ОБ
включатель
задних противотуманных огней
8
34
контрольная
лампа дальнего света
9
10
4
включатель
задних противотуманных огней
11
сч
контрольная
лампа резерва топлива
12
ПЧ
контрольная
лампа уровня топлива
13
БЧ
плафон
освещения салона
14
КГ
контрольная
лампа ручного тормоза
15
гч
переключатель
указателей поворотов (левый)
16
эл .д вигатель фароочистителя
17
ШЗ
1
ж
2
чп
включатель
аварийной сигнализации
3
ГП
переключатель
указателей поворотов
4
СБ
контрольная
лампа уровня масла
5
Ч
6
РБ
контрольная
лампа уровня омывающей жидкости
7
РО
контрольная
лампа износа тормозных накладок
8
3
в
9
ЖЗ
переключатель
стеклоочистителя ветрового стекла
10
ПГ
патрон
подключения переносной лампы
11
0
выключатель
зажигания ( кл . 15)
12
РЧ
включатель
омывателя заднего стекла
13
14
ж
контрольная
лампа противотуманных фар
15
16
СГ
указатель
давления масла
17
18
Р
19
СО
20
С
21
ОБ
включатель
задних противотуманных фар
Ш 4
1
ЗП
Вкл .
и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2
ГБ
переключатель
света фар (дальний свет)
3
О
4
БЧ
включатель
наружного освещения
5
К
реостат
освещения приборов
6
Р
7
ЧБ
переключатель
очистителя и омывателя ветрового стекла
8
О
колодка
Ш 4 монтажного блока клемма 3
9
СЧ
включатель
звуковых сигналов
10
БП
11
Р
12
СП
переключатель
света фар (ближний свет)
13
14
15
16
РГ
контрольная
лампа уровня тормозной жидкости
17
ЗБ
указатель
температуры охлаждающей жидкости
18
КБ
контрольная
лампа заряда аккумуляторной батареи
19
ЖЧ
включатель
противотуманных фар
20
РЗ
контрольная
лампа уровня охлаждающей жидкости
21
Ж
Ш5
1
3
дальний
свет (правый)
2
3Ч
дальний
свет (левый)
3
СЧ
ближний
свет (левый)
4
П
стартер
( кл . 50)
5
ПБ
электровентилятора
охлаждения радиатора
6
С
ближний
свет (правый)
Ш 6
1
2
3
включатель
света заднего хода
3
ГЧ
указатель
поворота (левый передний)
4
5
6
7
8
ЖЧ
габаритный
огонь (правый передний)
9
БЧ
10
ЖЧ
габаритный
огонь (левый передний)
11
Г
указатель
поворота (правый передний)
12
0
включатель
света заднего хода
13
РГ
датчик
уровня тормозной жидкости
Ш 7
1
2
ЖГ
эл .д вигатель фароочистителя
3
Б
эл .д вигатель фароочистителя
4
5
СБ
датчик
уровня масла
6
СЧ
7
С
8
ЗБ
датчик
температуры охлаждающей жидкости
9
КБ
генератор
( кл . 61)
10
Р
насос
омывателя ветрового стекла
11
БЧ
включатель
подкапотной лампы
12
РБ
датчик
уровня омывающей жидкости
13
РЧ
14
15
КП
16
РЗ
датчик
уровня охлаждающей жидкости
17
ЖБ
реле
противотуманных фар
Ш8
1
ЖП
реле
противотуманных фар
2
ЖЧ
противотуманная
фара (левая)
3
Ж
противотуманная
фара (правая)
4
ГП
5
Р
генератор
( кл . 30)
6
Р
генератор
( кл . 30)
7
S
РЧ
реле
противотуманных фар
Ш 9
1
РЧ
эл
двигатель очиститель заднего стекла
2
Г
указатель
поворота (правый задний)
3
БГ
эл
двигатель очиститель заднего стекла
4
ОЧ
задние
противотуманные огни
5
СЧ
6
ПЧ
дверь
передняя правая
7
БЧ
плафон
освещения салона
8
КГ
датчик
ручного тормоза
9
БЧ
кнопки
сигнализации открытых дверей
10
0
элементы
обогрева заднего стекла
11
С
фонарь
освещения номерного знака
12
ГБ
дверь
передняя левая
13
Б
плафон
освещения салона
14
П
15
Ж
габаритный
огонь (правый задний)
16
3
фонарь
заднего хода
17
ЖЧ
габаритный
огонь (левый задний)
18
ЖГ
очиститель
заднего стекла
19
0
элементы
обогрева заднего стекла
Ш11
1
Ж
2
РЧ
клапан
омыва заднего стекла
3
4
Ж
5
БЧ
6
7
8
КЧ
9
Б
эл
двигатель стеклоочистителя
10
0
эл .д вигатель стеклоочистителя
ветрового окна
11
12
СО
датчик
аварийного давления масла
13
14
Р
клапан
омыва ветрового стекла
15
СО
эл .д вигатель стеклоочистителя
16
С
эл
двигатель стеклоочистителя
17
ЖБ
эл
двигатель стеклоочистителя
18
19
спасибо, теперь попробую поменять старую на новую.
спасибо! есть за что
Отличная информация. Спасибо.
поменял монтажный блок старого образца на блок 2114 3722010 теперь электродвигатель охлаждения радиатора работает постоянно даже при выключеном зажигании а свет в салоне не горит
что сделать чтобы вентилятор и свет работали
курить схемы. насколько я помню на 2114 и на 2109 вентилятор по разному врубается. в одном случае его включают минусом(плюс постоянно подается), в другом случае наоборот плюссом. вот и получается что у тебя на вентилятор постоянно имеет плюс, а на него приходит минус.
в общем схемы надо смотреть. возможно у меня где-то было это описано. не помню уже.
Очень полезная информация, огромное спасибо.
Ф5 КОГДА ВСТАВЛЕН ЧТОТО ЗАМЫКАЕТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ НЕ ГАСНЕТ НЕ ЗАГЛУШИТЬ МАШИНУ!ВЫНИМЕЕШЬ ОН НЕ ПЕРЕГОРЕВШИЙ!ПРИ ВЫНЕТОМ ВСЕ НОРМАЛЬНО?ПОДСКАЖИТЕ ЧЕ ЗА ХРЕНЬ?
спасибки за инфу
ошибка:
Ш2 / ножка 7 / указано: включатель задних противотуманных огней (он на ножке 10/Ш2) правильно написать: Контрольная лампа ближнего света
спасибо за инфу, оч. редкая и полезная!
В Ш9 в 9 контакте должен быть левый задний поворотник, в данной схеме он вообще отсутствует.
проблема такая хотел поменять монтажный блок 2114 3722010 на 3722010м поставил все работает только вентелятор не включаеться так как на старом стояла реле к1 омывател фар а на 3722010м включение вентилятора как сделать что бы все работало за ранее спасибо
На самом деле нужно просто посмотреть схемы.
В старых блоках вентилятор завязан на релюшку. В новых нет. т.е. нужна небольшая перекоммутация проводки. для этого надо поизучать схемы
Здравствуй. вопрос такой- хочу переделать проводку под европанель2114. смотрел много материала на данном сайте. не как не смог понять где взять высоковольтник и низковольтник на тахометр. и вообще. с чем ещё можно столкнутся в переделке проводки. авто 21099 2004года. инжектор. провода по цвету не попадают.не везде конечно , но именно в таких узлах. В красной и белой фишках ,на приборку которые идут,не там стоят. Разница в чём приборка 21099(высокая) от 2114
фишка в том,что если меняешь панель целиком то и проводку от панели надо тоже менять целиком. тогда проблем не будет.Нужно будет лишь колодку проводки подсоединить к колодке инжекторной косы.
Установить панель 2114 с проводкой от высокой панели практически нереально.всегда что-то будет недотягиваться и т.д.
Если все же есть вопросы, то опиши их более детально,а то я не совсем понял что именно нужно.
я все равно не понимаю что за сложность у тебя.
Если я опять не то посоветовал. то сфоткай одну часть и вторую часть того что тебе нужно соединить и все станет мне понятно.
На счет взаимозаменяемости монтажного блока — они все меняются. единственное что может возникнуть это некоторые сложности системы вентилятора. надо просто проверить
еще момент если ты все же меняешь всю высокую панель с приборкой на всю пластиковую европанель с VDO приборкой, то повторюсь (уже говорил выше) со старой косой, новая панель не поставится. куча проводов из старой косы не дотянется просто. Ну естественно если ты готов всю проводку практически по новой строить, то удачи. но на это мало кто решается. Я один раз такой венегрет делал и понял что это просто неразумно. Одно дело просто приборку заменить,другое всю панель.
Значит vdo и счётмаш одно и тоже? в смысле сами приборки.
добавить нужно будет только красный штекер, и то может быть я приувеличиваю.
у меня вся панель в сборе. тросики на печку. сама коса большая. скорее всего стоит из расчёта на 2114.
я думаю одно и тоже. приборки всегда были взаимозаменяемы. если три штекера то все приборки с тремя штекерами встанут. если с двумя (VDO или еще какая-то ) то любые с двумя .
панель в сборе это хорошо. но на европанеле куча мест где лампочки подсветки, другая проводка по прикуривателю и т.д. что троссики есть это хорошо, но поверь .. проще троссики было оставить чем проводку. так что мой тебе совет — купи нормальную проводку.
думаю ты и сам это поймешь когда попробуешь все поставить с тем что есть сейчас.
перебрал проводку. удлинил даже. и всё хокей. я собой доволен. есть нестыковочки но это текущие проблемы насос сосёт движёк арёт! тахо работает. спидом тоже не молчит. всё не так сложно, как казалось
ну молодец что разобрался!
температуру показывает -40. знак (!) постоянно горит и трещит как бензонасос. свистит. наверное всё таки что-то я не правильно сделал. Есть соображения на этот счёт?
наверно что-то не так.
Привет
помогите
ваз 2114, не работают поворотники, а аварийка работает…
заменили предохранители, реле вроде исправно выглядит.
в чем проблема и как можно решить?
Когда в автомобилях ВАЗ что-то не работает в инжекторе или электрооборудовании, первым делом проверяют предохранитель. Возможно дело в нем. В статье рассмотрим, где расположен блок предохранителей ВАЗ 2110 и всего "семейства", где найти допблок и за что отвечает каждый элемент в схеме.
Основной блок
Он же монтажный. Во всех версиях ВАЗ десятого поколения и выше находится слева от рулевой колонки, под переключателем фар. Чтобы его открыть, достаточно потянуть пластиковую защелку. Крышка опускается вниз и все элементы доступны для замены. Если приходится работать на морозе в непрогретой машине, выковыривать маленькие предохранители неудобно, поэтому лучше снять блок целиком. Для этого:
- Фигурной крестовой отверткой выкрутите защелку у переднего края панели.
- Переверните плату.
- Отсоедините фишки контактов.
- Извлеките блок наружу.
Расположение блока предохранителей
Так работать с ним гораздо удобнее, особенно когда требуется перепаивание схемы предохранителей или замена многочисленных плавких элементов. Чтобы заменить только один защитный модуль или реле, монтажный блок ВАЗ 2112 демонтировать не требуется. Достаточно использовать пластиковый пинцет, расположенный с краю. Зажмите им верхнюю часть и расшатывающими движениями тяните вверх.
В основном блоке ВАЗ находится 20 предохранителя и 8 реле. Их расположение одинаково для всего "семейства". Реле могут немного отличаться по разбросанности на панели. На некоторых моделях отдельные ячейки могут пустовать. Это связано с комплектацией и установленным/отсутствующим оборудованием.
Каждый предохранитель отвечает за отдельное электрооборудование, оптику. Для этого в нем точно подобран критический ток по силе (А), чтобы защитить последующую цепь от повреждения при скачках напряжения, коротком замыкании. Без них автомобили загорались бы гораздо чаще.
Всем владельцам ВАЗ следует сохранить себе схему плавких защитных элементов с расшифровкой, предоставленную в таблице.
Сила тока в амперах
Подсветка приборной панели водителя, освещение в багажном отсеке, подсветка заднего номерного знака, габариты по левому борту авто
Свечение левой фары в режиме ближнего света
Свечение левой фары в режиме дальнего света
Свет передней правой противотуманной фары (если предусмотрено комплектацией)
Электрические стеклоподъемники дверей
Отвечает за прикуриватель, подключенную к разъему переносную лампу
Вентилятор охлаждения радиатора ДВС, звуковой сигнал
Электрический обогрев заднего стекла
Подача насосом омывающей жидкости на лобовое стекло, работа дворников
Запасной, для подключения дополнительных устройств
Свет габаритов по правому борту авто
Свечение правой фары в режиме ближнего света
Свечение правой фары в режиме дальнего света
Противотуманная передняя фара слева
Подогрев передних сидений (если предусмотрен комплектацией)
Аварийное свечение поворотников, указатель поворотов налево и направо
Подсвечивание экрана бортового ПК, стоп сигналы, освещение салона авто, подсветка замка зажигания, часов
Подсвечивание панели регуляторов отопителя, бардачка, прикуривателя, контроллер печки
Отвечает за подачу питания на бортовой ПК, блокиратор дверей, часы, лампу заднего хода,
Задние противотуманные фонари
Монтажный блок ВАЗ 2111 и аналогичные в "родственных" моделях скрывают за собой дополнительный предохранитель, отвечающий за цепь питания центрального замка. Он спрятан в нише, в пластиковом коробе.
Блок реле ВАЗ 2110 и смежных модификаций расположен на одной плате с предохранителями. Реле отвечают за цикличные действия отдельного оборудования.
Нумерация элементов в основном блоке предохранителей
Если устройства в машине перестают работать, сперва проверяют реле. Когда мультиметра нет под рукой, чтобы "прозвонить" элемент, просто вынимают другое реле с аналогичными характеристиками по току и вставляют на место проверяемого. Если оборудование заработало — значит нужно заменить реле. Если нет, — ищут поломку в обрыве проводки, окисленных контактах, самом неисправном оборудовании.
Реле, отвечающее за контроль исправности свечения ламп
Реле переднего стеклоочистителя
Прерыватель работы поворотов, аварийная сигнализация
Реле включения ближнего света фар
Реле включения дальнего света фар
Реле электрообогрева заднего стекла
Реле задних противотуманных фонарей
Вместо К1 иногда могут быть просто контактные перемычки. Если на ВАЗе нет задних противотуманок, то К8 остается свободным. Это место можно использовать для подключения другого, циклично работающего электрооборудования.
Дополнительный блок
Если возникли проблемы с запуском двигателя, подачей топлива, управлением ЭБУ, проверяют дополнительный блок, где содержатся предохранители и реле, отвечающие за эти процессы. В автомобилях ВАЗ 2110-2112 этот модуль расположен в салоне, слева от центральной консоли. Удобнее всего к нему добраться с переднего пассажирского места. Блок спрятан под пластиковой крышкой, удерживающейся на трех шурупах. Их выкручивают отверткой. Панель оттягивается на себя и в сторону.
Расположение дополнительного блока преохранителей
За ней расположено три плавких предохранителя с равной пропускной силой тока 15 А. Справа налево они отвечают за:
- Работу ЭБУ и непосредственно модуль зажигания.
- Продувание адсорбера воздухом через открывающийся клапан, контроллер подогревающего кислорода, определитель расхода воздуха, контроллер скорости.
- Защиту бензонасоса с форсунками от скачков напряжения.
Чтобы не путаться в реле, продолжим общую нумерацию блока, но перечислим их слева направо:
- Реле вентилятора системы охлаждения ДВС.
- Реле топливного насоса, подающего бензин к рампе.
- Реле зажигания (главное).
Нумерация элементов дополнительного блока предохранителей
Когда автомобиль не заводится, прислушайтесь, работает ли бензонасос. Его слышно при проворачивании ключа в замке зажигания. Возможно сгорел плавкий элемент или само реле, отвечающее за питание к топливной помпе. Если бензонасос гудит, но двигатель не запускается, стоит убедиться в целостности перемычки первого предохранителя в дополнительном блоке и связанного с ним 6-го реле.
Можно ли ставить перемычки
Когда водитель обнаруживает сгоревший плавкий предохранитель, то для восстановления питания через модуль некоторые устанавливают "жучки". Это отрезок очищенной проволоки произвольного размера, намотанный на обе ножки предохранителя. Такая хитрость позволит восстановить схему питания предохранителей ВАЗ 2101, но это опасно.
Жучки на предохранителях
Если плавкий элемент сгорел из-за короткого замыкания, то проблема осталась в электросхеме. Проводник "жучка" гораздо большего сечения выдержит 20, 30 или 50 А и не расплавится, поэтому ток с повышенной силой пойдет дальше по цепи и испортит последующее оборудование. Так можно спалить катушку вентилятора, бензонасоса, электростеклоподъемников и даже ЭБУ. Ремонт обойдется дорого.
Каждый водитель ВАЗ должен возить с собой набор предохранителей всех номиналов по току, чтобы в случае сгорания расходного элемента заменить его на новый с аналогичными характеристиками.
Если проблема часто повторяется, нужна диагностика электрики. Специалист знает электрическую схему и проследит причину частого перегорания перемычки.
Почему не горит лампа аккумулятора при включении зажигания и что делать
Мицубиси отзовёт свыше 86 тыс. кроссоверов Outlander в России С автомобилями Outlander снова что-то не так.
Блок предохранителей автомобиля Ford Focus 2 Описания блока предохранителей автомобиля Форд Фокус 2, предохранители в моторном отсеке, а также в салоне автомобиля
Самостоятельно подключаем противотуманные фары Назначение противотуманных фар, комплект для подключения фар, схема и установка птотивотуманок
Опция - теплые сиденья, как дополнительный комфорт автомобиля Каждый владелец стремится сделать свой автомобиль более комфортным. В условиях зимнего периода будет весьма уместна опция обогрева сидений. Ведь всегда приятно, садиться в теплое кресло. К этой опции быстро привыкаешь. Если на автомобиле еще не установлен подогрев, то его можно установить
Как обнаружить и устранить неполадки в системе стеклоочистителей автомобиля Лада Калина Устройство системы стеклоочистителя представляет собой довольно простую схему. При желании, любой автовладелец в состоянии разобраться в причине неисправности и устранить ее самостоятельно.
15-12-2013, 15:21 0 Как обнаружить и устранить неполадки в системе стеклоочистителей автомобиля Лада Калина
Установка ножевых предохранителей в ВАЗ 2101, 2103, 2106
Ножевые предохранители обладают рядом полезных свойств, чем собственно и лучше стандартных, но все преимущества сводятся к одному — лучшему контакту предохранителя с гнездом, в котором он установлен. Вот и все. Но благодаря этому никаких оплавлений предохранителя, нагрева и прочих радостей.
Что необходимо для установки:
Откручиваем здесь (ВАЗ 2106), в ВАЗ 2101 нету нижнего блока, а так все аналогично
После того, как вы открутили блок необходимо его отвести вниз, насколько это позволяют сделать провода. Не надо стаскивать подряд все провода ! Есть вероятность что-то перепутать, и в последствии неполадок не избежать. Вся установка проводится по следующей схеме, на ней обозначена разметка подключения проводов.
Схема подключения ножевых предохранителей в ВАЗ 2106
На этой схеме прекрасно видно, в каких местах устанавливать перемычки, они позволяют уменьшить количество проводов, упростить схему электрооборудования.
Важно. Устанавливать перемычки нужно на те провода, которые идус с напряжением из подкапотного пространства, то есть с провода источника напряжения, устанавливать до предохранителя. Если подключить перемычку после предохранителя, то получится что через один предохранитель проходит ток, который питает два потребителя.
Далее нужно приняться за изготовление перемычек, их длинна около 10см, может варьироваться, все зависит от того, какими вы захотите их сделать.
Выглядят они вот так:
Далее необходимо соединить контакты таких номеров предохранителей этими перемычками, для ВАЗ 2106 порядок соединения:
Спасибо за подписку!
Для ВАЗ 2103, ВАЗ 2101 и всех остальных без дополнительного блока предохранителей:
Напомню, что соединять необходимо входящие провода, на которых имеется напряжение цепи, ток с них через предохранитель идет в бортовую сеть.
Ну а дальше дело техники, поочередно снимаем по одному проводу (начиная с 1 предохранителя) со старого блока и переставляем на новый, и так до последнего блока. После перставки всех проводов, нужно проверить правильность подключения, сделать это довольно легко. Например, включаем ближний свет и вытаскиваем предохранитель № 5, соответственно должна погаснуть левая фара, вставляем предохранитель на место, вытаскиваем предохранитель №6, должна погаснуть правая фара. Если это произошло, то эти цепи подключены правильно. По аналогии необходимо протестировать остальные цепи.
Если же при вытаскивании одного предохранителя все равно горят две фары (например, или работает оборудование) — то перемычка установлена не правильно, проверьте схему подключения.
Лада Самара, это общее обозначение семейства автомобилей ВАЗ 2113 2114 2115. Они выпускались с кузовом седан, а так же 3-х и 5-ти дверный хэтчбек, преимущественно с 8 и 16 клапанными бензиновыми двигателями. Годы производства 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. За это время некоторые модели проходили обновление. В данной публикации мы покажем описание предохранителей ВАЗ 2115 2114 2113 со схемами блоков, местами их расположения и фотографиями исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков и назначение предохранителей в Вашем ВАЗ 2114 2115 2113 может отличать от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Основной блок
Главный блок предохранителей и реле находится в задней части подкапотного пространства, в монтажном отделе, под защитной крышкой.
С обратной стороны защитной крышки может быть нанесена актуальная схема для Вашего автомобиля. Сверяйте назначение!
Вариант 1
Описание предохранителей
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7 на 30А.
Назначение реле
Вариант 2
Обозначение предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.
Реле
Дополнительный блок
Он находится справа внизу в центральной консоли, за защитной крышкой.
Фото — схема
Расшифровка схемы
Отдельные предохранители и реле могут находится вне основных блоков.
На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, то пишите в комментарии.
Блок предохранителей ваз 2114
Перегорел предохранитель? Нужно искать блок предохранителей ваз 2114.Мы расскажем где он находится на ВАЗ 2114.
На данной странице представлена схема предохранителей ваз 2114. По ней вы без проблем сможете определить какой именно перегорел предохранитель ваз 2114. Местонахождение предохранителей на ваз 2114 смотрите здесь.
Первый блок находится под капотом у лобового стекла.
Реле ваз 2114-2113-2115
Предохранители 2114-2113-2115
У вас может стоять блок предохранителей ваз 2114 другого типа. Схема представлена ниже.
Если такой блок у вас по каким-то причинам вышел из строя, его можно купить тут.
Есть еще один монтажный Блок предохранителей ваз 2114 в салоне авто.
1 — реле бензанасоса
3 — реле вентилятора
f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115
f2 — предохранителей цепей главного реле.
f3 — предохранитель электронного блока управления
Пару слов о самих предохранителях. Лучше всего брать сразу качественные, я в свое время очень намучился с предами с рынка. Они горят раз в два дня и не из-за замыкания, а из-з скачков напряжения. Особенно если у вас как у меня плохо работает генератор.
Вообщем я эту проблему решил, я заказал себе вот эти, качественные предохранители, заменил все свои часто сгоравшие предохранители на них и больше они у меня не горели. Так что если хотите сэкономить свое время заказывайте. Кстати с алиэкспреса заказывать я больше не советую, их там за эту цену много, но идут они долго и горят так же как и с рынка.
Предохранители и реле ВАЗ 2114, 2115, 2113
Сегодня каждый автомобиль, не зависимо от типа, оснащается специальной защитой всех электрических систем. Называется эта защита – предохранитель. Они устанавливаются для того, чтобы в случае замыкания или неисправности, система могла отключиться через предохранитель, тем самым защищая себя от поломки. Предохранители используются для каждой электрической цепи, от небольшой лампочки до системы зажигания двигателем. Более важные системы двигателя оснащаются специальными реле, они защищают различные насосы, электродвигатели и прочие мощные источники потребления электроэнергии.
Предохранитель представляет собой небольшую конструкцию, состоящую из пластикового корпуса, внутри которой расположен плавкий элемент. В случае если происходит короткое замыкание, тонкий контакт под воздействием тока расплавляется, чем и прерывает электрический ток. Самый простейший электропредохранитель, это тонкая медная проволока, вставленная в цепь. Если происходит повышение верхнего предела подаваемого тока, контакт начинается плавиться и прерывает поступление электричества. Здесь есть описание всех предохранителей и реле к моделям ВАЗ 2113, 2114, 2115 инжекторного и карбюраторного типа, старого и нового образцов.
Расшифровка предохранителей и реле инжекторных моделей
Главный модуль электропредохранителей 2114-3722010-60 расположен под передним подкапотным пространством. Такое расположение, позволяет обеспечить быстрый доступ ко всем электрическим системам авто.
Следует обратить внимание, что расположение модуля электропредохранителей может зависеть от типа комплектации и года выпуска ТС. Как правило, это правая верхняя часть подкапотного пространства, под передним ветровым стеклом. Монтажный блок выполнен и пластика в виде прямоугольной коробки. Для предохранения от случайного открытия, коробка оснащена специальными защелками. Для вскрытия модуля, необходимо отщелкнуть две защитные скобы и приподнять верхнюю пластиковую защиту. Под крышкой расположены все главные реле управления и электропредохранители автомобиля.
Для быстрого изъятия предохранителя, на крышке пластиковой защиты расположены специальные пластиковые щипцы. С их помощь, можно очень просто достать любой элемент. Нужно ухватиться щипцами за верхнюю кромку пластикового корпуса и аккуратно приподнять элемент.
Для удобства пользователя, на верхней пластиковой крышке расположена полная схема, выполненная в виде схематического изображения, на котором указаны все электропредохранители и реле с указанием силы тока (А).
Таблица 1. Расшифровка предохранителей и реле 2114-3722010-60
Современные предохранители отличаются по цвету в зависимости от количества ампер.
Цветовое отличие сделано для простоты использования и идентификации нужного предохранителя с нужным сопротивлением. Также имеются предохранители в корпусе черного, серого, фиолетового, белого, оранжевого и других цветов. Все они отличаются по количеству ампер, которые прописаны на каждом изделии.
В каждом блоке, заводом производителем предусмотрены дополнительные электропредохранители. Они предназначены для возможности оперативной замены перегоревшего элемента. Расположены они внизу модуля и помечены наименованиями F17, F18, F19, F20. Каждый запасной элемент отличается по цвету и количеству ампер.
В случае если в транспортном средстве ломается один из электроприборов, рекомендуется первым делом осуществить проверку монтажного блока. Для определения сгоревшего элемента, нужно полностью выключить мотор и вынуть ключ из зажигания. С помощью специальных щипцов аккуратно достать перегоревший модуль. Поднесите его к свету, и убедитесь в наличии повреждения цепи. Допускается использование предохранителей с более увеличенным количеством ампер, но только на непродолжительное время.
Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18
Автомобили ВАЗ-2114, 2115, 2113 первых моделей с карбюратором, имеют определенные отличия в модуле предохранителей.
Таблица 2. Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18
Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
Для включения главных систем любого автомобиля, заводом производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей. Как правило, они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких важных реле и электропредохранителей.
В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку.
Таблица 3. Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
| № | Ток, А | Назначение (Предохранители) |
| 1 | 15 | Главное распределительное реле |
| 2 | 15 | Питание контроллера |
| 3 | 15 | Насос топливной системы |
| № | Назначение (Реле) | |
| К4 | Топливный насос | |
| К5 | Вентилятор системы охлаждения | |
| К6 | Главное реле управления системами | |
Есть еще варианты и других расшифровок.
Реле:
Предохранитель:
f3 — ЭБУ (электронного блока управления).
Реле, управляющие подачей тока, присутствуют в конструкции многих ТС. Они предназначены для выполнения очень ответственной функции – включают и выключают важные электрические приборы и механические системы ТС. Если говорить простым языком – это устройство подачи тока на необходимый элемент.
Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарей
С целью проведения быстрой проверки и ремонта, реле системы зажигания, устанавливают под передней торпедой салона авто, за ручкой открывания капота. Оно находится чуть ниже центральной приборной панели. Модуль закрыт пластиковой заглушкой, которую необходимо приоткрыть для проведения проверки на работоспособность.
Рядом с указанным реле, находится аналогичное задних противотуманных фонарей и стартера.
Основная задача реле зажигая – уменьшать подаваемую нагрузку на контакты. Во время запуска двигателя, реле отключает некоторые электрические цепи в системе ТС. Система используется не только в инжекторных, но и карбюраторных двигателях.
В случае неисправности или сбоев в системе зажигания, необходимо провести контроль работы реле. Для этой цели, открываем коробку и аккуратно вынимаем нужный элемент. Он крепится при помощи контактов в специальные пазы. Первое, что нужно сделать, посмотреть на окисление контактов, при необходимости очистить их мягкой тканью или обработать специальной жидкостью.
Для проверки работоспособности, нужно использовать обычный мультиметр. Подключаем к входящим соединениям и проверяем цифры. Если при подаче тока, отсутствует замыкание, значит, элемент не работает. Замена производится в аналогичном порядке. Использовать необходимо типовой элемент с указанным на корпусе количеством ампер.
Реле передних противотуманных фар
Передние противотуманные фары не являются стандартным оборудованием модели и оснащаются в зависимости от комплектации. Само реле (при наличии противотуманных фар) располагается в отсеке двигателя на левом брызговике.
Важно! Для доступа к реле, необходимо снять АКБ! Без выполнения данной манипуляции, сложно будет снять и проверить его на работоспособность.
Замена неисправного элемента проводится очень просто. Необходимо взять крестовую отвертку (с короткой ручкой), открутить болт крепления реле к кузову автомобиля, проверить элемент на неисправность. В случае выхода из строя, приобретаем новое и ставим все в обратном порядке.
Читайте также: