Перенос бачка омывателя ваз

Обновлено: 05.07.2024

Все способы проверены и реально работают. Поэтому используйте тот, какой в ваших условиях проще. И помните: ездить на машине с неисправными омывателями стекол запрещают ПДД.

Главное в этой нервной ситуации — не загубить еще и электронасос многократными попытками включения. Обычно он не выходит из строя при замерзании, но испытывать его на прочность не стоит.

Способ 1. Загоняем автомобиль в тепло

Самый простой и надежный способ (хоть и небыстрый). Днем можно поставить машину в подземный паркинг под торговым центром, ночью — загнать в теплый гараж или ремзону автосервиса. Желательно, чтобы двигатель машины был хорошо прогрет, тогда шланги омывателя, форсунки и сам бачок отогреются быстрее. Когда система разморозится, немедленно слейте из нее воду и залейте незамерзающую жидкость.

Способ 2. Едем на автомойку

И просим подать струю воды из шланга в горловину бачка. Благодаря постоянной подаче воды лед довольно быстро растает. Главное — следить, чтобы мойщики не залили электрооборудование в моторном отсеке.

Важно. У многих автомобилей заливная горловина расположена недалеко от генератора. Эту зону нужно прикрыть полиэтиленовой пленкой или пакетом.

Как дотянуть до мойки?

Ведь погода такая, что грязь на ходу полетит в ветровое стекло, полностью лишив видимости. Поставьте в подбутыльник на водительской двери пластиковую бутылку с незамерзайкой (предварительно проколов в пробке несколько отверстий). Через опущенное стекло водительской двери можно поливать ветровое стекло даже на ходу. Способ дедовский — его частные таксисты использовали еще четверть века назад.

Усовершенствованный вариант: притяните бутылочку с незамерзайкой к поводку двумя хомутами. В пробке проделайте несколько мелких отверстий.

А если остановит гаишник?

Ведь согласно Перечню неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, движение с неисправными омывателями стекол запрещено. Попробуйте сослаться на п. 2.3.1 ПДД, согласно которому на машине должен работать только стеклоочиститель со стороны водителя. Добавьте, что следуете к месту ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Возможно, инспектор войдет в положение.

Способ 3. Снимаем бачок омывателя

И несем домой — отогревать под струей горячей воды. Правда, такой способ подходит не для всех современных автомобилей. У владельцев многих моделей Лада (вплоть до Гранты включительно) демонтаж займет пару минут.

У моделей Renault Logan и Duster, Лада Ларгус и XRAY, Nissan Almera (все они сделаны на платформе В0) бачок омывателя расположен под ветровым стеклом. Снять бачок тоже будет несложно.

Для эксперимента на время демонтировал бачок омывателя на редакционном Ларгусе. На снятие ушло меньше четырех минут.

Способ 4. Греем феном

Способ 5. Солим

Потом еще пару раз заполнить бачок незамерзающей жидкостью и опять откачать ее, чтобы избавиться от остатков соли.

Долейте в бачок до максимальной отметки жидкость с низкой температурой замерзания (например, незамерзайку или изопропиловый спирт). Чем больше поместится такой жидкости в бачке, и чем на меньшую температуру применения она рассчитана, тем лучше.

Способ 7. Греем лампой

Доливаем в бачок незамерзающую жидкость (лучше — изопропиловый спирт). Погружаем в бачок лампу, подключенную к аккумулятору. Лучше использовать лампу Н4 с отломанным фланцем — так она пролезет даже в узкую горловину. Провода надо присоединить (и заизолировать), чтобы спирали дальнего и ближнего света были соединены последовательно.

Перед погружением лампу включать не следует — может лопнуть при соприкосновении с холодной жидкостью. Включайте, когда она окажется на границе льда и жидкости.

С таким обогревателем можно и нужно ездить, это только ускорит прогрев бачка и не даст разрядиться аккумулятору.

Способ 8. Перемешиваем компрессором.

Залейте поверх льда незамерзающую жидкость. Опустите в горловину шланг шинного компрессора. Пузыри воздуха будут активно перемешивать жидкость, расплавить лед удастся быстрее.

Способ 9. …или грушей для перекачки бензина

Работать придется долго, так что двигатель лучше не глушить. Тепло пойдет к бачку, прогреются шланги омывателя. Ну и руки сможете обогреть.

Как разморозить форсунки и трубки?

Накройте капот автомобиля с работающим двигателем одеялом или даже матрацем. Или осторожно разморозьте форсунки и трубки бытовым феном.

Будьте осторожны!

Держите руки дальше от вращающихся шкивов и приводных ремней. Старайтесь, чтобы технические жидкости не попадали на кожу. В гараже организуйте вывод отработавших газов на улицу.

Проще не допустить

Вовремя заливайте низкотемпературную отмывающую жидкость. Покупайте ее в проверенных магазинах. И не поддавайтесь соблазну разбавить незамерзайку водой во время оттепели. Тогда уж точно не придется использовать ни один из девяти этих способов.

Снятие насоса и бачка омывателя ветрового стекла Лада Приора (ВАЗ-2170)

Работу проводим при выходе из строя насоса и повреждении (негерметичности) бачка омывателя ветрового стекла.

Снимаем аккумуляторную батарею.

Снимаем колодку проводов с выводов насоса.

Снимаем шланг подачи жидкости к форсункам ветрового стекла с патрубка насоса. При наличии омывающей жидкости в бачке надеваем на патрубок насоса шланг подходящего размера и, опустив другой конец шланга в подготовленную емкость, сливаем из бачка жидкость. Потянув вверх и слегка покачивая насос…

…извлекаем его из отверстия в бачке омывателя ветрового стекла. Устанавливаем насос омывателя ветрового стекла в обратной последовательности.

Для замены бачка…

…и снимаем бачок. Устанавливаем бачок омывателя в обратной последовательности.

Видео по теме "Lada Priora. Снятие насоса и бачка омывателя ветрового стекла"

Снятие и установка насоса омывателя с электродвигателем Лада Приора Замена и разбор насоса омывателя ветрового стекла ВАЗ Мотор омывателя 2110, 2112, 2111, 2114, 2115, 2108, 2109, 2170, приора, гранта, калина

Старый бачок, шланги омывателя, писалки выкинул.

Бачок примостил на правом брызговике (предварительно просверлив 3 дырки для саморезов), напротив выпускного коллектора - зимой вода быстрее нагревается. Выкрутил старые писалки, вставил новые (вставляются без переделок). Подвел к ним шланги от бачка, разделив их тройником. Кстати, чтобы вывести шланг из моторного отсека, прийдется просверлить дырку в щите мотора.

Омыватель у меня включается ножной кнопкой - легче переделывать. С него нужно снять колодку проводов. На ней на одном проводе есть 12в (не помню на каком - нужен вольтметр). Этот провод вынимаешь и вставляешь в замыкаемый контакт на ножном выключателе - проверял тоже тестером - 2 контакта, которые при нажатии кнопки замыкаются. Контакты лучше поместить в резиновую изоляцию. С другого контакта ведешь провод в моторный отсек к бачку омывателя. Ну и с бачка омывателя коротенький провод "минус" - на массу под ближайший болт.

Далее заливаешь воду, иголкой настраиваешь писалки, пользуешся.

Если что не понятно, готов ответить.

Может просто писалки сменить? у меня наоборот, слишком крутой напор. Все омывает как и должно собственно быть.

На самых первых Жигулях любые решения казались идеальными. В машине не было даже электрического насоса стеклоомывателя. И это никого не смущало. Ведь первые Жигули скопировали с итальянского FIAT. А итальянцы не могли сделать плохо.

Наша техника, которой можно гордиться(!) - здесь
7 неожиданных штрафов по пути на природу (или на дачу) - тут

Это мягкая кнопка-диафрагма служила для подачи жидкости на ветровое стекло - нужно было несколько раз нажать и отпустить. Всякий раз жидкость сначала поступала через выходной клапан к жиклерам-форсункам, а затем, при возврате диафрагмы в прежнее состояние, жидкость засасывалась в полость через другой клапан.

Никакого бачка в современном представлении на тех Жигулях вообще не было. Видите эту зеленоватую грелку на арке левого колеса?

В целом энергонезависимая система работала без нареканий.

Понравилась публикация? Ставьте лайк и делитесь ею с друзьями в социальных сетях!

Читайте также: