Перетяжка потолка газель фермер
Обновлено: 07.07.2024
И вот вчера вечером вспомнилось мне, как я одну из своих Газелей шумоизолировал и с утра, понимаешь, засел за рассказ про это.
Но вы не думайте, что тема шумоизоляции кабины Газели далека от темы деревни - как раз таки в деревне это делать сподручнее, чем в городе. Это потому что места полно. Ведь я не только шумоизольнул, но даже провел тотальную химчистку стиральным порошком всей внутренней обшивки кабины. Т.е. места для мытья и сушки панелей в деревне хоть отбавляй.
Из материалов мне понадобились только не слишком плотный фольгированный с одной стороной пенополиэтилен 6 мм, а так же две бобины двустороннего скотча. Пригодилась, в итоге, одна.
Как вы понимаете, первым делом я снял все сиденья (заодно все там проверил и смазал в механизме водительского) и обшивку, которую отправил на помывку и последующую просушку. Мыли жесткой щеткой, примерно так, как моют ковры. Был бы Кархер было бы проще. Не было.
Заодно провел ревизию состояния кузовных панелей под обшивкой. И на полу и на потолке обнаружилась коррозия.
С полом решил просто - перед устиланием моей шумки промазал литолом разбавленным соляркой и маслом. Пованивало недельку, но потом повыветрилось. А потолок и надо было бы прокрасить хотя бы грунтом по ржавчине, но. поленился. Не каюсь, но что не сделал, то и не сделал.
Потолок оклеивал первым. Пенку именно на потолок приклеивал в два слоя на полосы двустороннего скотча. При этом верхний слой фольгой наверх, а нижний фольгированной стороной внутрь. Так я уменьшал излишний нагрев кабины летом и улучшал сохранение тепла зимой.
Аналогично приклеил пенку и на заднюю стенку и внутрь дверей. Только здесь уже в один слой. На пол пенку так же укладывал в один слой и без приклейки скотчем. А там же литол с маслом, приклеивать не к чему. Кстати, и стены и пол тоже фольгой внутрь. Для сохранения тепла. Передний щит так же оклеен в обязательном порядке
Важный момент - шумоизолирование рычага КПП и его окна. Сюда, уже после сборки обшивки я заложил вот такую шайбу из пенки. В резиновый кожух заложил синтепон из старой разодранной куртки. Работе рычага ничего из этого не мешает.
Так, с рычагом КПП в смысле, можно делать на любой Газели, даже на Некстах - в этом месте у Газелей и Некстов нет никакой шумовой защиты и весь гул коробки идет прямо в кабину.
После сборки обшивки мне осталось только повесить ламбрикены (реально полезная вещь в солнечную погоду) и оклеить торпеду декоративной отделкой под темное дерево. :))
Могу сказать, что после такой шумоизоляции стало не только намного тише (а я ездил на грузовых Мерседесах и Фольксвагенах), но и теплее зимой. Намного теплее! Теперь моторчик печки чаще работал на второй скорости, не отбирая тепло от движка даже в самые лютые морозы.
И не забудьте подписаться на блог " Есть такая деревня " :))
Отправим вам готовый комплект обшивки для самостоятельной установки.
Неприхотливость и невысокая стоимость обслуживания сделали Газель 2705 одной из самых популярных моделей среди тех, кому приходится перевозить грузы. Сконфигурировав и заказав у нас обшивку фургона Газели 2705, вы надежно защитите кузов авто от повреждений!
При транспортировке тяжелых грузов они могут двигаться в кузове, ударяясь о его стенки и оставляя царапины и вмятины. Предлагаем обшить фургон Газели 2705 и предотвратить их появление! Есть сразу несколько причин оформить заказ у нас:
Компания ООО"ТехноАгрегат" предлагает Вам, более 800 наименований комплектующих и необходимых элементов для фургонов и спецтранспорта. Предоставляем услуги по изготовлению изделий любой сложности по индивидуальным чертежам заказчиков. Постоянно работаем над расширением ассортимента изделий. Наши менеджеры, с удовольствием ответят на все интересующие Вас вопросы, касательно продукции!
Долго думал, что перетяжка потолка в Буханочке не нужна, обойдусь штатной обшивку, которую снял ещё года два назад, затеяв работы по переделке салона. Но когда извлёк свёрнутую обшивку из недр гаража, решение поменялось автоматически.
Во-вторых, она оказалась половинчатой. Как я мог об этом забыть!? Перегородку между салоном и грузовым отсеком я же убрал. В грузовом отсеке ведь было чисто железо, без обшивок.
Короче, штатная обивка отправляется в мусорку, а я лезу гуглить, как делается перетяжка потолка руками среднестатистического УАЗовода
Оказывается, всё давно известно и испытано не на одной буханке. Хороший сайт — эта УАЗбука, что бы без него делал.
В общем, берёте какие-нибудь металлические направляющие и прикрепляете их к ребрам жесткости крыши. Чаще всего народ распускает пополам квадрат-трубу 30х30. Из одной трубы получается две П-образные жлыги эдак 30*13 мм в сечении.
Я решил немного сэкономить на весе и высоте конструкции. Купил в строительном магазине алюминиевые полосы 4*40 мм в сечении.
В нужных местах сверлим дырки, монтируем в них резьбовые заклёпки, прикручиваем полосы. Разумеется, нужно заранее сделать правильную шумоизоляцию крыши, чтобы больше не возвращаться к данному вопросу.
Вот так всё выглядит сзади. Над проёмом полосы никак не крепятся, они просто воткнуты между проёмом и крышей. Всё плотно, ничего не болтается.
Также на данной фотке вы можете увидеть, как я усилил проём двери. Очень нужное действие, всем советую. Более подробно об усилении кузова можете почитать в этой заметке, там всё подробно.
Так всё выглядит в середине салона. Полосы не на всю длину, приходится стыковать.
Вот так полосы выходят около люка. Обратите внимание на коричневую плашку, она тоже предназначена для перетяжки потолка. В ней тоже будут сверлиться отверстия для клипс.
Вот так полосы крепятся в районе лобовика. Передний край прикручивается к кромке кузова. Также видим коричневую плашку.
Аккуратно обрезаем все торчащие куски. К ним ничего крепиться не будет, они не нужны.
Сразу стало аккуратнее и эстетичнее.
С нетерпением жду комментариев, как у меня сейчас машина сгниёт из-за электрохимической коррозии.
Алюминий и железо, гальваническая пара… Ну вы поняли…
Электрохимики, жгите!
Идём в ближайший магазин и изучаем ассортимент двухсоставных клипс. Слева — клипса от Газели. Справа — от чего-то другого.
Затем пробуем определить, каким сверлом делать отверстия под клипсы, чтобы они сидели надёжно, но не вылетали.
Опытным путём выяснилось, что для газелевской клипсы надо искать сверло на 7,5 мм. Вторые клипсы — дрянь полная, в дело не подходят.
Вооружаемся дрелью и сверлим-сверлим-сверлим отверстия под клипсы.
Я старался сверлить в шахматном порядке через каждые 15 сантиметров. Как захотите сделать вы — дело ваше.
Заодно протягиваем провода под светильники.
Один светильник запроектирован сзади, в спальном отсеке.
Второй светильник будет жить сзади люка, над столиком.
Ещё два светильника будут по бокам от рации. Водителю — свой, штурману — тоже свой.
Считаем, сколько же дырок мы просверлили в полосах. Сколько же клипс требуется прикупить?
Ответ: красивая перетяжка потолка требует 320 клипс!
Взял с запасом. Штук эдак четыреста.
Во-первых, часть я сломаю и потеряю при установке.
Во-вторых, нашел место, где их продавали по 1,5 рубля за клипсу. Чего бы и не взять, раз бесплатно раздают.
Покупаем в швейном магазине синтепон (я взял толщиной 30 мм). Кто-то делает с поролоном, но мне это показалось плохой идеей. Поролон со временем высохнет и будет сыпаться, а синтепон так подло себя вести не должен.
Находим у синтепона середину и крепим его к центральной полосе первой частью клипс.
Синтепон и газелевские клипсы. Как же это красиво, божечки мои!
Постепенно, клипса за клипсой, синтепон натягивается на крышу.
Таким же манером натягивается кожа. Сначала прикрепляется середина, а потом равномерно растягивается в стороны.
Всем очевидно, что в дело идёт вторая часть клипсы?
Проткнуть кожу клипсой довольно сложно, возьмите для этого гвоздик-сотку, он лучше всего подходит по толщине.
Кожу взял бежевого цвета.
Вот так получается в законченном виде.
Патриотовские плафончики со светодиодной энергомашевской платой — мои любимые.
Синтепон немного продавился в месте крепления клипсы, чем выдал прикольный рельеф.
Вокруг люка встала специальная окантовка. Наконец-то она перестала пылиться в гараже.
По периметру кожа зафиксирована узкими алюминиевыми полосками.
В общем, красота неописуемая!
На ощупь потолок мягкий и приятный. В машине стало ещё тише и прохладнее.
Можете оценить результат в формате видео, может на фотках я чего упустил.
Хотите себе такой же потолок?
Покупайте материалы и действуйте!
Зуб даю, перетяжка потолка в Буханке — это очень легко, хоть и немного муторно.
Снятие обивки потолка
Обивка потолка состоит из нескольких составных частей, закрепленных на кузове пластиковыми фиксаторами. Каждая часть снимается отдельно от других. Для примера рассмотрим снятие обивки потолка над передним рядом сидений.
Снимаем солнцезащитные козырьки и их фиксаторы (см. Снятие солнцезащитного козырька).
Снимаем наддверные ручки.
Снимаем плафоны освещения кабины (см. Снятие светильников кабины и плафона грузового салона).
Снимаем внутренние накладки стоек ветрового стекла (см. Снятие обивки стойки ветрового стекла).
Поддев отверткой, вынимаем заглушки пластиковых фиксаторов (см. Снятие обивки сдвижной двери).
Снимаем обивку потолка, выводя ее заднюю кромку из-под соседнего фрагмента обивки.
Устанавливаем обивку в обратной последовательности.
Читайте также: