Полировка лобового стекла приора

Обновлено: 07.07.2024

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

хреново.стекло я так понял в среднем4500+установка 1500 ,а оно без трещин и сколов,только полоса на самом интересном месте.можно конечно забить на обогрев и поставить обычное

Т.к. тема является архивной.

поменял сегодня.. ЭХ.. как же я раньше ездил с этими потертостями )))) Сейчас как прозрел, но за 4 года.. Калина, стекло 3500 заводское + 1700 установка

Т.к. тема является архивной.

машине полтора года,не хочется менять.да и при продаже авто вопросы будут зачем менял(года три еще сам поездить хочу)

Т.к. тема является архивной.

Да что за дурацкие вопросы ЗАЧЕМ ))) Прокати их по арзамасской и они все поймут )))) В наших реалиях, если ездить за город - стекло - расходник

Т.к. тема является архивной.

у меня дача на арзамаской,стаж двадцать лет (из них десять дальнобоя)итог один раз трещина на лобовом выросла из глазка за полгода(авто камаз),правда сам и поставил ,шол по щебенке 60км.
так что я сам не пойму зачем сменили

Т.к. тема является архивной.

Говорят, что после полировки получится линза, смотреть через которую будет даже хуже, чем через стекло с царапиной.

Т.к. тема является архивной.

б/у такую взял.предыдущий хозяин не сэкономил ,без каркасные за 1200 стояли.видно когда натирало жаба душила,типа за таки деньги гуано оказалось

Т.к. тема является архивной.

не, линза будет, если скол пытаться шлифовать, а потертость глубиной 0,1-0,2мм такого эффекта точно не даст

Т.к. тема является архивной.

сегодня поспрашивал еще говорят если насадку и пасту трение, нагрев и за новым стеклом(попробовали,минута и жарь яйца)если полируют,то нужен специальный подход.
P.S.слегка пополировали вроде лучше стало,но нагрелось и мы струхнули

Т.к. тема является архивной.

так оно через пять сек уже кипяток и остывает пару минут с такими интервалами я до нового года страдать буду(я работаю иногда)

Т.к. тема является архивной.

Если уж прям так хочется ерундой позаниматься, но не сильно навредить, то полируй прямо под струей воды

Т.к. тема является архивной.

я знаю что самому полировать это хрень,покупка всего необходимого для этих целей дороже замены стекла выдет,да еще удлинитель из квартиры.я хотел узнать полируют или нет лобовик и где?полировщики и установщики говорят не полируют(один ради интереса пробовал,его ответ "не полируют")

В нашей статье мы попробуем ответить на самые часто задаваемые вопросы, связанные с этой процедурой.

Зачем нужна полировка?

Нагрузка на зрение водителя. Со временем на лобовом стекле появляется значительное количество мелких царапин и разводов, которые могут существенно затруднять обзор, в связи с чем водителю необходимо постоянно напрягать глаза, что приводит к быстрому утомлению.
Нарушение концентрации. Мелкие царапины и разводы постоянно будут попадать в поле зрения водителя, тем самым отвлекая его от дороги, а это уже может стать причиной аварии.
Ночная опасность. Мелкие царапины на лобовом стекле влекут за собой серьёзную опасность при вождении в ночное время. Свет от фар встречных автомобилей будет сильнее рассеиваться и может ослепить водителя.

Что такое полировка?

Вопрос может показаться наивным, но не стоит забывать, что среди наших читателей есть и начинающие автолюбители, которые могут не до конца понимать, что из себя представляет тот или иной процесс.

Полировка – это процесс снятия очень тонкого слоя стекла с помощью полировальной машинки и специальных паст.

Какие инструменты и материалы нужны для полировки лобового стекла?

Полировальная машинка. Да, инструмент специфический, если таковой в наличии нет, а покупать дорого, то можно заменить её на электродрель, но тогда дрель должна обязательно иметь возможность регулировки скорости патрона. А вот болгарку использовать не советуем. Хоть она и схожа по механизму работы с круговой полировочной машинкой, но у болгарки выше скорость вращения, от этого может нагреваться и разрушаться лобовое стекло. Согласитесь, такой эффект от полировки нам не нужен.
Фетровый или войлочный круг для полировки.
Пасты для полировки стёкол. Они содержать абразивные частицы, с помощью которых и будет сниматься тонкий слой с лобового стекла.

Дополнительные материалы

Моющее средство для стёкол;
Вода и емкость с распылителем;
Защитный материал для поверхностей, которые полироваться не будут ( полиэтиленовая пленка, например);
Маркер;
Изолента.

Подготовка

Очистка. Вот тут нам и понадобится моющее средство для стёкол и вода. Хорошенько отмываем стекло от всей грязи, пыли и разводов.
Сушка. Тут тоже всё понятно: помыли – просушили.
Разметка. На внутренней поверхности стекла с помощью маркера и изоленты необходимо отметить наиболее проблемные участки и царапины.
Прикрытие. После нанесения разметки нужно накрыть машину полиэтиленовой пленкой таким образом, чтобы доступным оставалось только лобовое стекло, которое мы и будем полировать. Не забудьте закрепить плёнку скотчем.

Ход работы

Начинаем с проблемных мест, которые мы заранее отметили в ходе подготовки.

Смачиваем водой полировальный круг, который далее будет устанавливаться на машинку или дрель.
Наносим полировочную пасту на уже смоченный водой круг и на само лобовое стекло.
Важно! Во время полировки не давите на машинку (дрель). Веса самого агрегата вполне достаточно для качественного выполнения процедуры.
Важно следить за тем, чтобы паста не засыхала. Для этого нам понадобится распылитель с водой. Просто периодически сбрызгиваем с его помощью лобовое стекло. Так же вода, будет охлаждать поверхность стекла, и не будет давать ему перегреваться.
Получилось отполировать все проблемные зоны? Отлично! Теперь можно заняться полировкой остальной поверхности стекла.
После окончания полировки необходимо хорошенько вымыть стекло, чтобы смыть с него остатки пасты.
Далее уже вымытое стекло протирают чистой ветошью с пастой БЕЗ абразивных частиц.

После полировки должна повыситься общая прозрачность стекла и исчезнуть заметные царапинки. Если эффект достигнут, то дополнительные манипуляции не требуются. Можно практически на год забыть об этом (конечно, если у Вас получилось качественно выполнить работу).

Чего делать не стоит?

Специалисты не рекомендуют самостоятельно шлифовать стекло. У неопытного автолюбителя есть риск достижения эффекта линзы на стекле – то есть свет будет рассеиваться неправильно и стекло придётся заменить.
Не стоит использовать непрофессиональные средства для полировки. С ними есть шанс только усугубить проблему.

Профессиональным называется то средство для полировки, на упаковке которого написано, что оно должно использоваться именно для автостёкол, не для чего другого.

Помещение, в котором проводиться полировка, должно быть чистым. Любая соринка на стекле или фетровом круге может только усугубить положение и добавить новых царапин.

А что по ценам?

Самостоятельная полировка стекла процесс не быстрый, в среднем она занимает от 2 до 3 часов чистого времени. Согласитесь, не каждый готов тратить столько времени. Может быть проще проучить это дело квалифицированным работникам СТО?

По Москве цена на полировку лобового стекла варьирует от 2000 до 7500 рублей. Разброс приличный.

А во сколько нам обойдётся самостоятельное устранение царапин на стекле?

Полироль – берём для сравнения одну из самых популярных марок.

Полировальный круг – от того же производителя.

Полировальная машинка – мы уверены, что при желании можно найти и дешевле, берём средний по цене вариант.

3240 рублей, если у Вас уже есть полировальная машинка, или Вы будете использовать вместо неё дрель, как мы и советовали.
5230 рублей, если Вы решите приобретать полировальную машинку.

Каков вывод?

Если же Вы любознательный автовладелец и считаете, что сами сможете сделать лучше, то конечно же стоит покупать всё необходимое для самостоятельной полировки. К тому же полировальная машинка Вам пригодиться не только для устранения царапин на стекле автомобиля, с её помощью можно устранять дефекты и на домашней мебели. Так что для мастера на все руки такая покупка точно станет удачной.

Содержание в чистоте и полировка лобового стекла обеспечивают хорошую видимость и обзор, так как от состояния лобового стекла автомобиля часто зависит безопасность движения.

Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла

Во время движения автомобиля на поверхность лобового стекла налипают слои пыли и атмосферные осадки – снег, дождь. Могут попадать и наносить царапины и трещины разные предметы и загрязнения с полотна дороги в виде щебня, асфальтной крошки, песка и грязи.

Также частыми причинами возникновения повреждений на поверхности лобового стекла бывают:

Если прозрачность лобового стекла нового автомобиля считать за 100 процентную, то уже через 1-2 года, учитывая состояние наших дорог, и без принятия превентивных мер, она будет составлять около 80% и т.д.

Улучшить показатель прозрачности поможет технология полировки стекла от царапин. Проводить такую полировку рекомендуется, когда стекло износилось от старости и потеряло прозрачность и внешний вид.

Полировка своими руками, видео:

Существующие методы полировки

Профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин проводится практически во всех специализированных центрах автосервиса. Применяемые там технологии по удалению трещин и царапин разного диапазона, налета и кислотных пятен на различных типах лобового стекла дают гарантию высокой степени эффективности сохранения оптической прозрачности стекла при довольно простом процессе работ.

Выполнить полировку лобового стекла можно и своими руками в условиях домашнего гаража.

Если отсутствует опыт полировки, нежелательно начинать с полировки такого большого и ответственного стекла, как лобовое, потому что это может его испортить.

Предварительно лучше потренироваться полировать какие-либо другие более грубые стекла, например, стекла фар.

Что выбрать, шлифование или полировку?

Выбирая, как отполировать лобовое стекло от царапин, надо не забывать, что полировка поверхности стекла и его шлифовка – это разные вещи, отличающиеся друг от друга.

Шлифовка лобовых стекол производится с применением абразивных материалов с алмазным напылением и предназначена для работы с более глубокими и грубыми повреждениями.

Различают такие типы шлифования:

шлифуются глубокие царапины;
шлифуются мелкие царапины;
шлифование еле заметных царапин.

Только после проведения шлифовки лобового стекла, начиная с более глубоких и заканчивая минимальными царапинами, начинают его полирование.

Процесс полирования проходит с использованием фетра и пасты или порошка для полировки . Полировка превращает матовую поверхность стекла после шлифовки в гладкую и прозрачную.

Полируем лобовое стекло своими руками

Опытные водители автомобилей делают полировку своими руками, так как имеет место желание сделать работу подешевле и покачественнее.

Но как отполировать стекло на автомобиле своими руками знают далеко не все автолюбители, потому что для правильной полировки надо соблюдать определенные условия.

Поэтапный процесс полировки

Процесс полировки предполагает наличие необходимых материалов, а при его производстве своими руками также и соответствующих инструментов включительно:

специальной пасты или порошка для полировки лобовых стекол;
полировальной машины со специальными фетровыми кругами;
полиэтиленовой пленки для покрытия кузова автомобиля;
жидкости-очистителя для стекол и набора салфеток;
хорошего распылителя или пульверизатора;
малярного скотча и маркера.

Делаем на ряду с визуальной диагностикой проверку глубины царапин на стекле с помощью ногтя:

если край ногтя не цепляется за выступ царапин, значит целесообразно использование пасты, снимающей слой в 1 микрон;
если край ногтя хорошо цепляется за царапину, то ее рекомендуется удалить с помощью фотополимера, так как полировка здесь малоэффективна;
трещины, сколы, глубокие царапины и другие крупные дефекты также невозможно убрать с помощью полировки , а требуют других способов обработки.

Непосредственная полировка лобового стекла включает в себя такие этапы:

Визуально осматриваем поверхность стекла на предмет обнаружения повреждений разной степени, таких как сколы, царапины, воздушные пазухи и т.п. Делаем отметку этих зон с помощью маркера на внутренней части лобового стекла.
Закрепляем полиэтиленовую пленку на кузове машины для предотвращения ее загрязнения пастой, порошком или пылевыми отходами полировки.
Делаем предварительную чистку и моем стекло с применением моющих средств для стекол и вытираем его до сухого состояния.
Согласно инструкциям по применениям разводим пасту или порошок для полировки до нужной консистенции.
Равномерно наносим 2-3 столовых ложки пасты на плоскость полировочного фетрового круга и начинаем производить полировку, охватывая участок стекла с повреждением 25Х25см. Производим медленные круговые движения по намеченному участку, периодически сбрызгивая с помощью пульверизатора или распылителя пасту на поверхности стекла и фетра для предотвращения их засыхания, и образования новых царапин.
Производя полировочные движения, давление на стекло должно быть минимальным и рассредоточенным по намеченному участку для предотвращения образования эффекта линзы на поверхности лобового стекла.
Произведя полировку, делаем контрольный визуальный осмотр рабочей части и в случае обнаружения матовых участков, проводим повторную аккуратную полировку до их исчезновения.

Время полировки определить предварительно трудно. Все зависит от качества стекла и степени наличия на нем поврежденных мест, требующих полировки.

Также надо помнить, что полировка лобового стекла своими руками не терпит спешки, а требует скрупулёзного внимательного выполнения во избегание порчи стекла. В основном, этот процесс занимает около 3 часов.

Основные ошибки

Практикуя эксперименты во время полировки, автолюбители получают неутешительные результаты в виде испорченного лобового стекла. Можно ли отполировать лобовое стекло автомобиля подручными средствами? Отвечая на этот вопрос, перечислим основные ошибки, совершаемые во время полировки, которых необходимо избегать. Запомните, что:

Полировать тонкое лобовое стекло с помощью зубного порошка запрещено , так как это приведет к появлению новых микроцарапин и трещин. Лобовое стекло требует более нежного обращения, в сравнении с полировкой фар.
Встречающаяся информация об удалении царапин при помощи пасты ГОИ практикой не оправдана , так как ее консистенция слишком крупнодисперсная для такой тонкой работы, как полировка лобового стекла. Обработка пастой также гарантировано даст эффект микролинз, искажающих прозрачность и обзор лобового стекла.
Также к образованию микролинз может привести слишком напористая полировка и полировка сухим фетровым кругом. При такой полировки возможен перегрев лобового стекла, после которого оно может лопнуть.

Плюсы и минусы полировки своими руками

При проведении полировки лобового стекла впервые, вы получите впечатляющие результаты, так как прозрачность старого лобового стекла сравняется с новым. Последующие полировки дадут более скромный результат, но утешает то, что они будут обходиться практически бесплатно с учетом купленных ранее материалов. Это несомненный плюс.

Выбирая, чем отполировать лобовое стекло своими руками, лучше использовать проверенные практикой материалы и методы, потому что, в противном случае, возможно получение обратного результата.

Минусом ручной работы также считается большая длительность процесса, требующая при этом постоянного контроля над ходом полировки для исключения отрицательных результатов.

Если вы неуверены в своих профессиональных способностях относительно полировки лобового стекла, практика подсказывает рациональность обращения за помощью услуг автосервиса.

Проводя сравнительную калькуляцию полировки лобового стекла самостоятельно и с помощью автосервиса, получим примерно одинаковую величину расходов. Но не забывайте, что приобретенный вами материал для домашней полировки стекла вы сможете использовать еще несколько раз для полировки не только лобового стекла, но и фар, кузова, и других частей автомобиля.

Удаление царапин, видео:

Паста и порошок для полировки

Устранять последствия агрессивных воздействий окружающей среды на поверхность лобового стекла, как уже указывалось, можно с помощью полировочных паст. В зависимости от глубины дефекта применяется соответствующая паста для полировки лобового стекла.

Мелкие царапинки, не более 200 мкм и разводы снимают фетровым кругом с применением мелкозернистой пасты. Для более проявленных царапин около 300 мкм применяют пасту с более крупной зернистостью.

Современная полировка использует эффективную алмазную пасту, также имеющую разную зернистость. Такие пасты подразделяются на:

крупнозернистая алмазная паста, цвет красный;
среднезернистая, цвет зеленый;
мелкозернистая, цвет голубой;
тонкая суспензия, цвет желтый;
самая мелкая финишная, цвет белый.

Окраска паст в разные цвета помогает избежать ошибок при использовании.

Работа со шлифовальными машинами

Полировку лобового стекла часто осуществляют с помощью шлифовальных кругов. Начинающие автомобилисты иногда путают процесс полировки и шлифовки, так как они отличаются лишь насадками, используемыми на шлифовальной машине.

Полировку проводят, одевая на шлифовальную машину фетровый круг, потому что он предназначен для полировки практически всех стекол. В случае полировки лобового стекла необходимо применять специальный зеленый фетровый круг и зеленую полировочную пасту.

Шлифовальные машинки незаменимы для более качественного выполнения и ускорения процесса полировки.

Кроме повреждающих воздействий из вне, поверхность лобового стекла значительно повреждают очистители стекла – дворники . Попадающая под них пыль постоянно царапает стекло.

Работая над этой проблемой, предлагается и существует на стадии проектирования методика очистки лобового стекла с помощью ультразвука.

Ультразвук способен мгновенно удалить жидкость и загрязнения, не нанося при этом механических повреждений лобовому стеклу.

Стекло считается популярным и востребованным материалом. Из него создают различные типы конструкций, предметов быта и интерьерных аксессуаров. Помимо прочности оно отличается эстетичным видом, позволяющим быстро преобразить окружающую обстановку.

Со временем на поверхности стеклянной основы появляются царапины, мелкие сколы или наблюдают появление белых пятен. Чтобы избавиться от подобных дефектов, используют методику полировки. Разработано множество способов, позволяющих быстро преобразить стеклянную основу.

Содержание

Преимущества полировки стекла

В промышленных условиях прибегают к двум способам, позволяющим вернуть стеклу первозданный вид.

При грубом способе удаётся удалить неровности, сколы и царапины. Для этого используют специальное оборудование, которое защищает верхний слой стеклянной основы.

При мягком способе используют мягкие типы тканей и химические вещества. В данном случае используют концентрированную серную или плавиковую кислоту. Благодаря этим веществам удаётся добиться высоких показателей гладкости и отличной степени прозрачности.

После этого стеклянный материал отправляют на реализацию в специализированные магазины.

В домашних условиях можно самостоятельно устранить потемнение стекла, избавиться от мелких царапин и повысить прозрачность материала. Для этого прибегают к старым и проверенным способам восстановления хрупкой основы.

Как отполировать мелкие царапины

Данные способы были разработаны для устранения мелких дефектов на поверхности стекла. Для этого применяют вещество на основе компонентов воска. Не стоит применять такую методику регулярно. Удалить крупные повреждения не получится.

Внимание! Если отсутствуют специализированные средства, то замаскировать мелкие царапины позволит обычный прозрачный лак для ногтей. Перед нанесением жидкой текстуры рекомендуется тщательно очистить стеклянную поверхность.

После нанесения тонкого слоя необходимо оставить его до полного высыхания. Для этого понадобится от 5 до 10 минут. Излишки состава можно убрать при помощи шпателя с резиновой основой.

Полировка стекла специальным инструментом

В данном случае потребуется наличие плоскошлифовальной машинки или дрели со специальной насадкой. Помимо этого используют пасты с полирующим и компонентами.

Внимание! Для удаления небольших царапин рекомендуется аккуратно сгладить нижний уровень стеклянной основы. В данном случае можно срезать грубые углы, которые будут преломлять световой луч и сделают дефект более выраженным.

Для этого потребуется наличие шлифовальной пасты, в составе которой будут присутствовать крупные абразивные частицы. По мере удаления царапины сокращаем объем рабочего состава.

Большая часть массы равномерно заполнит пустоты в структуре материала. На завершающем этапе в полировочную пасту добавляется немного воды, чтобы сократить силу трения. В завершении потребуется использование ткани из микрофибры.

Как полировать наручные часы

Устранить мелкие царапины на поверхности мелких стеклянных деталей можно при помощи обычной зубной пасты. В составе данного вещества присутствуют мелкие абразивные частицы, которые обладают отбеливающим эффектом.

Не рекомендуется использовать гель для чистки зубов. Для его производства применяют фтор, который при контакте со стеклом сокращают прозрачность хрупкой основы.

Небольшое количество зубной пасты необходимо нанести на поверхность ватного диска. После этого круговыми движениями равномерно распределяем рабочий состав на плоскости стеклянного элемента.

Специалисты рекомендуют оставить очищающее средство до полного высыхания. Через 30 минут его смывают теплой водой и полируют мягкой тканью.

Ещё одним способом для регенерации стеклянных изделий считают применение полироли.
Данную методику считают наиболее эффективной, позволяющей устранить крупные и глубокие царапины.
Протестировать состав можно на небольшом участке. Если он не потемнеет, то в составе смеси не присутствуют едкие химические реагенты.
Они могут испортить стеклянную основу или изменить её оттенок. Усилить эффект позволит мягкая ткань.

Полируем автомобильные стекла своими руками

Перед началом рабочего процесса машину рекомендуют помыть с использованием мыльной эмульсии. Стеклянную поверхность протирают сухой тканью. Движения должны быть плавными, чтобы не оставлять следов.

Для этого понадобиться полировочная паста и шлифовальная машина.
Небольшое количество рабочего состава равномерно распределяют на проблемные области.
После этого шлифующими насадками мягко втирают каждый слой, чтобы царапины стали менее заметными.

Лобовому и боковым стёклам уделяют особое внимание. Дело в том, что они влияют на процесс освобождения. Мутные участки сокращают видимость и могут спровоцировать аварийную ситуацию.

Как предотвратить появление дефектов на стекле

Специалисты рекомендуют придерживаться простых требований, позволяющих предотвратить возникновение мелких царапин и помутнения стеклянных изделий.

Для этого учитываем простые правила:

Запрещено использовать газету для очистки стекла. Дело в том, что грубый материал с чернилами негативно влияет на состояние хрупкого материала. В составе чернил присутствуют химические элементы и свинец. Они провоцируют возникновение мутных пятен на хрупких деталях.
Применение стирального и чистящего порошка рекомендовано в том случае, если активные частицы полностью растворяются в жидкой среде.
Для очистки стеклянной поверхности следует воспользоваться мягкими типами материалов. Ткань с мелкопористой структурой быстро впитывают лишнюю влагу и предотвращают образование подтёков.

При выборе бытовой химии следует изучить состав. Некоторые виды стеклянных поверхностей не выносят воздействия токсических компонентов. В результате на плоскости может появиться желтоватый оттенок, который испортит внешний вид изделия.

Читайте также: