Распиновка блока света приора

Обновлено: 02.07.2024

LADA PRIORA 21723. Электрические схемы - часть 1

Электрические схемы разработаны в соответствии с конструкторской документацией на автомобили LADA PRIOPA по состоянию на 01.06.2009 г.

Альбом предназначен для специалистов по электрооборудованию и инженерно-технических работников предприятий, занятых техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, позволяет обеспечить качественное выполнение работ, может использоваться при обучении персонала.
Ваши отзывы и пожелания направляйте по адресу:

Содержание
Схема электрических соединений жгута панели приборов . 4

Схема электрическая принципиальная комбинации приборов . 7

Назначение контактов колодки комбинации приборов . 8

Элементы комбинации приборов . 9

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке DELRHI 15493150 . 11

Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания. 16

Схема электрических соединений жгута проводов переднего . 18

Схема электрических соединений жгута проводов заднего . 22

Схема электрических соединений жгута проводов дополнительного заднего правого (правой передней двери). 24

Схема электрических соединений жгута проводов дополнительного заднего левого (левой передней двери). 25

Схема электрических соединений жгута проводов дополнительного заднего правого (задней двери) . 26

Схема электрических соединений жгута проводов датчиков системы парковки. 27

Схема электрических соединений жгута проводов отопителя. 28

Применяемость жгутов проводов в зависимости от комплектации автомобиля. 29
Провода на представленных схемах имеют обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 2170-3724030-50 (ЛИСТ 1)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 2170-3724030-50 (ЛИСТ 2)

Перечень элементов схемы электрических соединений жгута проводов панели приборов 21723
1,2,3,4 - колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;

5 - колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;

6,7,8 - колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;

9 - модуль управления светотехникой;

10 - выключатель зажигания;

11 - переключатель режимов бортового компьютера;

12 - переключатель стеклоочистителей;

13 - модуль надувной подушки безопасности пассажира;

14 - переключатель световой сигнализации;

15 - комбинация приборов;

17 - колодка диагностики;

18 - выключатель рециркуляции;

19 - блок управления стеклоочистителем и внешним освещением;

20 - микромоторедуктор привода заслонки управления отопителем;

21 - выключатель обогрева заднего стекла;

22 - выключатель аварийной сигнализации;

23 - выключатель сигнала торможения;

24 - блок управления электроусилителем;

25,26 - колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;

27 - монтажный блок:
Жгут проводов панели приборов - 2170-3724030-50.

К1 - реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением);

К2 - реле включения обогрева заднего стекла;

КЗ - реле включения стартера;

К4 - реле дополнительное;

Кб - реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла (автоматический режим);

К7 - реле включения дальнего света фар;

К8 - реле звукового сигнала;

К9 - реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации; К10 - реле включения противотуманных фар;

К11 - реле включения электрообогрева передних сидений;

К12 - реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый и автоматический режимы).

28 - плафон освещения вещевого ящика;

29 - выключатель освещения вещевого ящика;

30 - выключатель автоматического управления освещением;

31 - контроллер электропакета;

32 - контроллер системы автоматического управления климатической установкой;

Принципиальная схема(распиновка) подключения переднего жгута электропроводки на приоре

Передняя часть электросхемы автомобиля предназначена для подачи напряжения на первичный и вспомогательный контур питания бортовых систем машины. Расшифровка фишек контактных групп выглядит следующим образом:

1 – питание стартера;
2 – АКБ;
3 – подача заряда от генератора;
4 – соединительная колодка на пучок (1 – 3);
5-7 – подача питания на приборку;
8 – лампа освещения подкапотного пространства;
9-10 – головной свет;
11 – показатель уровня расширительного бачка тормозов;
12 – температура за бортом;
13 – привод омывателя;
14 – наружная индикация заднего хода;
15 – вентилятор системы охлаждения;
16 – редуктор печки;
17 – резервный резистор;
18 – привод дворников;
19 – салонный модуль реле и предохранителей;
20 – мотор печки;
21 – звуковой индикатор тревоги;
22 – питание клаксона;
А1/2, В1/2 – масса.

Схема подключения жгута ЭСУД ВАЗ 2170

Эта часть организована для подачи питания на основные приборы и систему управления двигателем машины Лада Приора. Отсюда поступает напряжение на основные узлы, агрегаты силовой установки транспортного средства, а также датчики контроля и ЭБУ. Стандартная система подключения электрической цепи(распиновка) выглядит таким образом:

1 – питание ЭБУ;
2 – основная колодка электронной системы к приборной доске;
3 – распределительный щиток;
4 – спидометр;
5 – сенсор неровностей дорожного покрытия;
6 – индикация давления в картере двигателя;
7 – ДПДЗ;
8 – ДТОЖ;
9 – индикация датчика температуры антифриза;
10 – ДМРВ;
11 – контроль ХХ;
12 – основное реле топливного насоса;
13 – предохранитель цепи ТН;
14 – реле БЗ;
15 – предохранитель вышеуказанной цепи;
16 – плавкая вставка ЭБУ;
17 – ДПКВ;
18 – питание ДМРВ;
19 – фазораспределение;
20 – сенсор детонации смеси;
21 – ЭМК продувки адсорбера;
22 – диагностика ДМРВ;
23 – питание катушки зажигания;
24 – подача напряжения на свечи;
25 – питание топливных форсунок;
26 – клемма от катушек зажигания к ЭСУД;
27 – обратная связь с 26;
28 – разъем ЭСУД к системе впрыска;
29 – ответка на предыдущий выход;
А – фаза на АКБ;
В1/2 – масса зажигания;
С1 – масса от КЗ.

Электрическая схема Лады Приора в деталях

Электрическая схема на Приору имеет четыре основных жгута: жгут панели приборов, жгут управления двигателем, передний и задний жгуты. Все они соединятся между собой с помощью штекерных разъемов, которые находятся под приборной панелью с левой стороны возле предохранителей.

Задний жгут, и жгут приборной панели соединяются с блоком управления с помощью штекера. Кроме вышеописанных жгутов могут также быть применены и другие жгуты. Они подключают дополнительное оборудование. Ниже подробнее изложена схема электрическая.

Расшифровка обозначений заднего жгута электропроводки ВАЗ Приора

Задняя часть цепи электропроводки отвечает за осветительные приборы и периферические системы автомобиля. Сюда входят лампы освещения, замки и стеклоподъемники. Распиновка наконечников и клемм выглядит так:

1 – ответка приборной панели;
2 – питание оборудования для двери за водителем;
3/28 – запитка оборудования панели переднего пассажира;
4 – обслуживание стеклоподъемников и замков дверей;
5-6 поворотники;
7 – подсветка внутри салона;
8 – размыкатель индикации ручника;
9-10 – кормовые габариты;
11 – температура внутри машины;
12-15 – размыкатели освещения внутреннего пространства машины;
16/17 – питание на приборы кормовой правой и передней левой двери соответственно;
18/19 – напряжение на задний правый и левый громкоговорители соответственно;
20 – силовая жила прикуривателя;
21 – ЭБН;
22 – контактная группа размыкателя цепи освещения грузового отсека;
23 – подогрев заднего ветрового стекла;
24 – лампа освещения багажного отсека;
25 – дополнительный стоп;
26 – силовая магистраль на электрический запор крышки багажного отделения;
27 – питание на подсветку тылового номера;
А1-4 – масса;
ХР1/3 – контроллер питания электропакета.

Распиновка мус приора норма

1) снимаем бампер и вырезаем отверстия в бампере под маски, 2) прикручиваем ПТФ к маскам, и сами маски к бамперу с помощью заводских саморезов,
артикул 21140532538800.
3) чтобы не было зазоров между бампером и масками (идеально их не вырезать – это непосильная задача была для меня), поэтому я использовал заранее бутиловый герметик колбаску для фар фирмы ABRO,
артикул WS904 или WS904R (чёрный)
; 4) Заодно при снятом бампере сразу же просверлил отверстия под регулировку ПТФ и поставил заводские клыки или как их еще называют Накладка переднего бампера (ресничка нижняя).
Артикул 2170428030520/30 правая и левая
5) протягиваем проводку птф (я ее немного модернизировал с помощью термоусадки), заводил проводку через штатное место, там где идет коса, провод фиксировал пластиковыми хомутами к техническим отверстиям в кузове! 6) после прокидования проводки в салон, устанавливаем новый МУС и подключаем согласно схеме:

Электрическая схема приборной панели (Торпедо) ВАЗ-2170 Приора

Часть бортовой сети предназначена для запитывания основной группы оборудования автомобиля. Здесь сосредоточены элементы управления и индикации приборной доски. От разводки осуществляется подача питания на нагруженные части и ответственные узлы:

1-3 – контактная группа переднего жгута;
4 – подача напряжения к соединителю кормовой части;
5 – подача питания от панели предохранителей;
6 – контактная группа стопов;
7 – индикация приборной доски;
8 – контроль осветителей;
9 – контактная группа аварийных подушек;
10 – клаксон;
11 – питание диагностического блока;
12 – управление бортового ПК;
13 – контроллер катушки зажигания;
14 и15 – подача напряжения на БУ ЭУР;
16 – контроль оборудования электростеклоподъемников;
17 – реле аварийной сигнализации;
18 – регулятор дворников;
19 – распределитель потока воздуха системы вентиляции;
20 – печка;
21 – привод отопителя;
22 – подогрев заднего ветрового окна;
23 – бортовые часы;
24-25 – подключение радио;
26 – кнопка аварийки;
27 – подсветка бардачка;
28 – кнопка управления подсветкой вещевого ящика;
29 – пучок проводки на зажигание;
30 – на плату управления аварийной подушкой.

Габаритные огни

Например, схема электрическая Лада Приора универсал имеет функцию как автоматического, так и ручного включения габаритных огней. Само включение происходит после поворота ручки габаритных огней и фар на приборной панели. Срабатывает контакт, включаются огни.

В схеме стоят предохранители, которые служат для защиты от перенапряжений и замыканий. Питание подается на лампу, расположенную на приборной панели. Для регулировки яркости огней применяется специальный регулятор, расположенный на модуле управления освещением.

Схема фар Приоры отличается от иных автомобилей. Схема электрическая ВАЗ Приора содержит датчик освещения, а также блок управления освещением. После включения зажигания и кнопки управления освещением срабатывает электронный блок, отвечающий за управление освещением.

Если освещенности не достаточно на улице, то на блок поступает сигнал от датчика, который расположен на лобовом стекле. Там же находится и датчик дождя. После получения подобного сигнала электронный блок управления подает питание на катушку электромагнитного реле. Подается питание на фары.

Распиновка щитка приборов ВАЗ 2170 Приора

Разводка щита приборки выполнена в упрощенной версии для облегчения замены и монтажа сменных деталей. Расшифровка подключения проводки на заводских клеммах выглядит так:

Тюнинг и замена центральной консоли на Лада Приора и Калина

Современные версии автомобилей поставляются на рынок с рестайлинговой версией приборки. Здесь относительно старого поколения появилась навигация и жидкокристаллический дисплей. Установка обновленного щитка требует таких действий.

Подбор необходимой версии

Существует всего две разновидности обновленных конструкций с CAN шиной и без нее. Нюансом считается то, что версии полностью идентичны по внешнему виду. Для того чтобы узнать какая разновидность подойдет, требуется проверить дату выпуска автомобиля. Машины, произведенные до 06, 2012 не оборудованы подобной технологией. Артикулы новых приборок с навигацией такие:

2170-3801010-50 без CAN;
2170-3801010-60 с CAN.

Также в комплекте необходимо докупить навигационную антенну и подрулевой переключатель соответствующей конструкции.

Нюансы монтажа

Распиновка блока управления светотехникой на Приоре

G56b – на редуктор корректировки приборов головного освещения;
58b – выход от подсветки и приборов;
31 – нулевой кабель земли;
Xz – 12 вольт от контакта 15 замка зажигания;
56 – переключатель реле дальнего и ближнего режима головного освещения;
1, 3 – подключение противотуманок;
2, 4 – подача сигнала на контроллер;
58 – габариты;
30 – питание от конструкции замка зажигания.

Штатная схема подключения электрооборудования(распиновка) ВАЗ 2170 Приора имеет свои недоработки и сильные стороны. Однако благодаря простой конструкции устранить дефекты можно самостоятельно, без привлечения специалистов СТО.

1 Тема от Admin 2013-07-05 13:09:37

Тема: Можно ли подключить модуль управления светом от Приоры на ВАЗ 2110?

2 Ответ от Serg 2013-11-02 14:17:26

Подключение модуля управления светом от Приоры

Имеем модуль с одним разъемом на 12 пинов (№,цвет в приоре) назачение провода (функция) 1— оранжчерный — вход индикация о включении задних проттуманок 2— оранжбелый — выход управление включением задних+передних проттуманок 3— желтый — вход индикация о включении передних проттуманок 4— коричневый — выход управление яркостью подсветки приборов кнопок 31— черный — масса (она и в африке масса) 30— розовый — вход +12вольт от аккомы 56— зеленый — выход +12вольт включение головного света 58— белчерн — выход +12вольт включение габаритов 56в-серкрас — вход +12вольт после включ головного света для управления проттуман 58в— белый — вход на подсветку блока Хz— синчерн — +12вольт после замка зажигания G— синий — на управление корректором фар

56 Xz 31 58b 56b G 30 58 4 3 2 1

После сравнения со схемой 2110-2112 вышло следуюшее

1) возможно подключение этого блока без блока управления электропакетом Приоры без управление противотуманок (в дальнейшем доработаю) все остальные провода как то совпадают по цветам (. )подключатся надо на разьеме (штатном 2110) управление светом кроме следующих проводов: 1 – оранжчерн, 2 –оранжбел, 3 –желт, 4 – корич (использовать штатный регулятор 2110), G – синий (у кого есть желание подключить корректор фар приоры стучите)

2) возможно установить блок управления электропакетом Приоры (но позже )

3 Ответ от Admin 2013-11-13 13:45:45

Вот штатный включатель ближнего света и габаритов панели приборов старого образца (на схеме №36)

30 (розовый) — подключаем к 56 (зеленый) 58 (белочерный) — подключаем к 31(черный) 56 (зеленый) — подключаем к 58 (белчерн) X (сине-красный) — это тоже масса.

Как работает схема фар Приоры.

Рассмотрим работу схемы фар Приоры в ручном режиме управления. При повороте ручки управления освещением блока управления светотехникой в положение включения головных фар, питание от его вывода XZ поступает на вывод 56. При этом питание поступает на предохранители F6 и F7, а через них через разъёмы на лампы ближнего света фар Приоры. Кроме этого питание поступает на электрокорректор фар, и при повороте регулятора блока управления светотехникой он будет работать. Так же питание поступает к подрулевому переключателю ближнего и дальнего света. Если переключатель перевести в положение соответствующее включению дальнего света, то включится реле дальнего света К7 в блоке предохранителей и реле. При этом получат питание предохранители F3 и F4, а через них лампы дальнего света в фарах головного освещения. Соответственно будут гореть лампы фар Приоры ближнего и дальнего света одновременно.

Распиновка мус приора норма

Ri.264, А это пусть докажут что не белый а в синеву ,я так же можно сказать а покажите справку от окулиста что у вас со зрением все в порядке , а потом визуальный осмотр не является подтверждением )) Я именно про это и писал что про газоразрядные есть предписание а про диоды нечего нет .

Пригласят инспектора по ТЕХ.НАДЗОРУ и именно ВИЗУАЛЬНО он определяет каким цветом лампы светят, а у него и справка об отсутствии дальтонизма и все остальные .

Не фига даде у Московского тех надзора нет брибора для измерения свечения и потом что щначит пригласят не имеют права тебя задерживать , должно быть веское обоснование чем другой свет лампы , бред )))

Ну тогда так же съезжали бы и ксенонщики.

Про ксенон есть предписание )))

Лично для меня отдельной кнопкой удобнее включать и выключать и ни какого колхоза

если бы я знал как они различаются я бы ответил на этот вопрос, внешне они идентичны , ну кроме контактов соответственно.

Все просто на приоре 2 автосвет на мусе с буквой А)))

Лично для меня отдельной кнопкой удобнее включать и выключать и ни какого колхоза

Самое главное что бы вас устраивало :0 ни в коем случае, ни кого не хотел оскорбить, но мне хочется что бы было как в люксе :disdain:

Ремонт и обслуживание

Подробная (общая) схема подключения задних фонарей Лада Приора (ВАЗ 2170-т, более точное название марки автомобиля).

Также в этой схеме присутствуют следующие позиции:

Замена ламп в фаре автомобиля, выпущенного после 2013 года

Распиновка старой проводки на фары

Распиновка нового маяка

В результате такого подключения мы получаем ДХО, когда двигатель стоит на заводе и при включении ближнего света они выключаются и в полной комплектации, а если у вас с датчиком освещенности, то свет становится полностью автомат в машине.

Подрулевой переключатель на ваз от десятки калины. И купить подрулевые переключатели калина. Замок зажигания распиновка Подробная Распиновка Эл. Сжав пружинные фиксаторы правого переключателя, извлекаем его из соединителя. Некоторые владельцы Лада Калина 2 поколения. мус приора распиновка

Замок двери; 4 — блок переключателей; 5. Всё о монтажном блоке предохранителей на Лада Калина, где о находится, схема и расшифровка. Кнопки стекло подъемников Калины держат приятнее. На Лада Калина мус приора распиновка электромеханический. Распиновка блока предохранителей калина люкс Блок реле и предохранителей Лада Калина. Утверждают, что 2 переключателя на 2 положения могут иметь исключительно 4 варианта. Привет всем!

Решил модернизировать комбинацию приборов. Электрические схемы на Калину 2 Универсал. Переключатель режимов бортового компьютера. Расположение и назначение предохранителей блока предохранителей автомобиля лада Калина Распиновка пригодится в любом случае. Замена датчика давления масла на Ладе Калина; Королла распиновка предохранителей. Лада калина распиновка блока сигнализации апс 6.

Приборная панель на Калине второго поколения. Мус приора распиновка, принцип работы и устройство подрулевых переключателей Ваз Данная мус приора распиновка касается только нового образца МУСа, с вертикальным расположением разъема в компактном тонком корпусе.

Шучу Установка противотуманок на Лада Приора занятие довольно незаурядное и под силу любому автолюбителю. Единственная проблема — мус приора распиновка, как правило с ним возникают сложности. Однако если следовать инструкции и внимательно изучить схему подключения, то все должно получиться.

Если же во время подключения возникли сложности, рекомендую обратиться к опытному электрику, он без труда вам поможет за минимальную плату. Перед финишной сборкой не забудьте все проверить и убедиться, что ПТФ работают как.

Для установки Мус приора распиновка в бампер его следует снять.

Схема проводки на Лада Приора. Распиновки

Затем вырезать отверстия необходимого диаметра. Обработать спиленные края шкуркой. И закрепить в противотуманные фары в бампере, используя винты.

Трудностей возникнуть на этом этапа не. Ниже представлена универсальная схема подключения ПТФ с использованием дополнительной мус приора распиновка.

В комплекте ПТФ мус приора распиновка все необходимое для установки и подключения. В некоторых случаях может потребоваться удлинить провода сечение не менее 0,75 кв.

Проводку под капотом рекомендуется спрятать в гофру кембрик. Провода из моторного отсека в салон прокладываем через штатные отверстия в моторном щите отверстие над педалями.

4/15/ · Распиноки сомого МУСа приоры, который как оказалось найти с первого раза после того как мы разобрались с распиновкой МУС можно разбирать.

Реле удобней всего расположить внутри панели, за модулем управления светом МУС. Плюс для коммутации ПТФ берем от аккумулятора или в монтажном блоке чаще всего это толстый розовый провод. Другие полезные контакты можно найти в таблице из статьи по установке сигнализации. С начало, мус приора распиновка огромную благодарность моим подписчикам за ваши голоса Приоре на выборах машины дня Тем кому я не смог ответить, пропустил его коммент и. Если кому принципиально нужна моя подпись на Ваш авто или Ваш блог-пишите в личку.

Распиновка мус лада калина

Приезжаю домой, глушу двигатель. Забираю барахло из ярко освещенного багажника, ставлю машину на сигналку. Свет гаснет до утра.

Предлагаемое устройство управляет внешними световыми приборами автомобиля: фарами ближнего света БСмус приора распиновка ходовыми огнями DRL — daytime running мус приора распиновкапротивотуманными фарами ПТФ и цепью габаритов, которая совмещена с подсветкой приборов и освещением багажника. Основа прибора — микроконтроллер ATMega8, датчик света — фототранзистор под лобовым стеклом. Автоматическое включение и выключение ближнего света, в зависимости от темноты на улице.

Схема, распиновка контроллера электропакета — — Приора Переключатель звукового. Нужна распиновка приборов на Лада Приора и Калина.

В темноте — автоматическое включение габаритов при снятии с охраны или при выключении зажигания. Габариты погаснут при постановке на охрану, либо через 5 минут бездействия.

Управление штатными противотуманными фарами и опционально запоминание их состояния при выключенном зажигании. Запись порогов включения и выключения света самим пользователем.

Распиновка мус приора люкс

Отображение текущего уровня освещенности и записанных порогов в двоичном коде. Далее требуется установить на крыше навигационную антенну и подключить ее в соответствующий разъем. Второй случай — старая панель с CAN блоком, но без навигации заменяется на аналог.

В случае некорректной работы приборов, замененные провода меняются между собой местами. После выполнения ремонта счетчики должны обнулиться. Стандартная распиновка клеммы на ВАЗ выглядит так:. Штатная схема подключения электрооборудования распиновка ВАЗ Приора имеет свои недоработки и сильные стороны. Однако благодаря простой конструкции устранить дефекты можно самостоятельно, мус приора распиновка привлечения специалистов СТО.

Save my name, email, and website in this мус приора распиновка for the next time I comment.

Принципиальная схема распиновка подключения переднего жгута мус приора распиновка на приоре Передняя часть электросхемы автомобиля предназначена для подачи напряжения на первичный и вспомогательный контур питания бортовых систем машины.

Расшифровка обозначений заднего жгута электропроводки ВАЗ Приора Задняя часть цепи электропроводки отвечает мус приора распиновка осветительные приборы и периферические системы автомобиля. Выхожу с работы, сажусь в машину, завожу.

Оживает подсветка панели приборов. Ставлю морду от магнитолы, подцепляю радар-детектор, кладу телефон под руку. Можно ехать.

Отпускаю ручник, зажигаются дневные ходовые огни согласно последним поправкам к ПДД. Наступают сумерки, мус приора распиновка темно — и включается ближний свет, а ходовые огни гаснут. Приезжаю домой, мус приора распиновка двигатель. Забираю барахло из ярко освещенного багажника, ставлю машину на сигналку. Свет гаснет до утра. Предлагаемое устройство управляет внешними световыми приборами автомобиля: фарами ближнего света БСдневными ходовыми огнями DRL — daytime running lightsпротивотуманными фарами ПТФ и цепью габаритов, которая совмещена с подсветкой приборов и освещением багажника.

Основа прибора — микроконтроллер ATMega8, датчик света — фототранзистор под лобовым стеклом. Автоматическое включение и выключение ближнего света, в зависимости мус приора распиновка темноты на улице. В темноте — автоматическое включение габаритов при снятии с охраны или при выключении зажигания.

Габариты погаснут при постановке на охрану, либо через 5 минут бездействия. Управление штатными противотуманными фарами и опционально запоминание их состояния при выключенном зажигании.

Запись порогов включения и выключения мус приора распиновка самим пользователем. Отображение текущего уровня освещенности и записанных порогов в двоичном коде. Возможность конфигурирования устройства непосредственно с кнопок управления. Мус приора распиновка света БС или DRL только после запуска двигателя, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на аккумулятор.

Если машина не оборудована отдельными ходовыми огнями, в качестве них можно использовать ПТФ или даже ближний свет. Потребляемый ток: не более мА при работе, не более мус приора распиновка в спящем режиме. Разрядность АЦП для измерения освещенности: 10 бит.

Интерфейс пользователя: 2 кнопки, два светодиода из них один двухцветный. Конструктив: повторяет по форме заднюю крышку модуля управления светом и крепится на. Создание первой версии — октябрьпоследней — ноябрь Совместимость с автомобилями: Калина — без переделок, остальные — с незначительными доработками внешних цепей.

Читайте также: