Разбор стартера ваз 2110 на медь

Обновлено: 05.07.2024

Всем привет сегодня на разборе советский стартер Ваз,посмотрим сколько меди он содержит. Всем приятного просмотра .

Сегодня у нас на разборе якорь стартера от машины ВАЗ 2101, сделанный не в СССР, а в России. Сам стартер был уже .

Как легко и просто разобрать ротор стартера на металлолом без обжига, сколько примерно меди в якоре стартера от .

страничка домашнего мастера опыты и тестирование техника. ремонт. самоделки. достаю медь из стартера камаза.

Разбираю якорь стартера и взвешиваю сколько в нем меди. Поддержи Мой Канал: Сбербанк 4276 0700 1192 0818 .

Вот как легко можно разобрать стартер и заработать немного денег на металлоломе. Поддержи Мой Канал: Сбербанк .

страничка домашнего мастера. опыты и тестирование. техника ремонт самоделки. разборка стартера камаза.

Продолжаем добывать медь,сегодня разбираем стартер от жигулей посмотрим сколько можно достать меди,а также .

Сегодня у нас на разборе стартер от ВАЗ-2101, сделанный в России, а не в СССР. Данный стартер был безвозмездно .

300 грамм меди кстати вот что получилось с этой резьбой вот так вот ее заняла. Сидит она там довольно ты крепко я так .

Сегодня у нас на разборе якорь стартера от машины ВАЗ 2101, сделанный не в СССР, а в России. Сам стартер был уже разобран, но якорь был оставлен на потом так как для его разбора необходимо его обжечь.
Просто как вытащить медь не удастся так как она вся залита различными изолирующими средствами, наподобие эпоксида. Сам якорь массой 2,1 килограмма. Все измерения сделаны и самый простой способ вытащить медь – это засунуть якорь в костер. Обжиг якоря не займет много времени…
После того, как все прогорит и медные жилы будут свободно двигаться можно достать якорь и охладить его. Можно остудить водой, но после этого медь будет ломкая, а можно просто дать ему самому остыть.
Разобрать обожженный якорь не составит особого труда. В течении 10 минут это все делается с помощью кусачек и бокорезов.
После разбора все данные по полученному металлу, меди и засору будут озвучены.
Подробнее смотрите в видео.
Приятного просмотра!
-------------------------
Поддержи видео лайком и подпиской.
-------------------------

Паяльная станция Sunrun 858D

Видео МЕДЬ из якоря стартера ВАЗ. Легкий его разбор. канала Теория Большого Разбора

как разобрать статор якорь извлеч медь и заработать деньги.

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Разбираем Стартер ВАЗ 2101. Смотрим содержание цветных металлов в нем. В поисках МЕДИ.

Показать панель управления

Комментарии • 0

Втулку заднюю медную из щеткодержателя выбить забыл

Шизанутый, ты не можешь снимать без шизанутых движений .

Я стартер от Волги разобрал но по другому, Скоро кино склею и выпущу.

Медь принималась всегда И валялось её много тоже помню Просто щас народ ниший совсем стал В Москве из земли чермет выкапывают И этто самый богатый город .

пневмогайковёртом на 900нм и бита 4рн в лёт откручивал эти винты.

Якорь самое главное и не разобрал. М-да, хороший обзор

метка10:00 берёшь молоток и фигачишь.. и отламываешь дорожки..потом плоскогубцы и выдираешь медяху.. вот и всё.. а если обожгёшь то потеряешь вес меди

Ну да, в настоящее время что годное найти очень сложно но все таки бывает. Мне вчера повезло нашол возле мусорных контейнеров старую стиралка маленькую, на других ещё былапровдки куча и винтеляторы оглаждения с радиатора машины, там было 2 мотора с медяхой

Бендикс снимается легко там кольцо стопорное закрытое другим кольцом которое надо сдвинуть в сторону обмоток и потом отверткой снять стопорное кольцо и все снимется

Сколько у тебя тама медь стоит?

Высверлить винты надо было.

Такой якорь разбирал изи нужно каждый провод по одному вытаскивать

половину не стал разбирать а раньше все досконально разбирал

Я объяснил почему

Я разбирал 3 или 4 стартера

If you get chance, try to split all motors from full car — starter, all window motors, radiator fan, etc. Would be great to see how much copper is in one car.

Разобрал штук 30 стартеров с разных машин болты очень редко откручиваются тут 2 способа 1 это болгаркой пропилить , чтобы зацеп был лучше . 2 способ обжечь обмотка сгорит и медь спокойно снимается и не надо ножом ковырять. А яколь спиливаете болгаркой маховик чтобы вал один остался а с другой сторону где щетки трут пропиливаете по круги и на обжиг все сгорает один два удара и все медь вылетает)Жаль еще что втягивающего нет там тоже 200-300 грамм

Есть работающий стартер от Волги ГАЗ 21 мог бы продать, не знаю кому, или станок например гриндер или ещё какой сделать? Кому надо — могу поменять на радио детали..

Есть 100 грамм зелёных км 5в

@Kitaets atata Никогда не имел с ними практики, придётся пробовать.

Разбор стартера на медь

Показувати елементи керування програвачем

• Опубліковано 15 лют 2021
• Всем привет сегодня на разборе советский стартер Ваз,посмотрим сколько меди он содержит.
  Всем приятного просмотра ,подписывайтесь на канал!

КОМЕНТАРІ • 0

Приветствую, нормально меди получилось👍

Класс люблю медяшку приятно на неё в НЗ мешочеке смотреть когда он стоновится всё больше и больше! 👍👍👍

78 спасибо большое за обзор ☀️

74 лайк с меня все быстро и внятно не затянуто норм видео ПОдписался

Привет. В стартере меди обалденно. Лайк

Выхлоп меди класс. Лайк.

спасибо за визит

Привет! Успехов. Ремонтировал такой на своей машине.

спасибо за визит

ربنا يوفقك يا رب

Подписай мой канал

привет от друзей . 👍👍👍👋🔥

У литрового мотоцикла.стартер в 1.5кг.😀😀😀

Привет Друг)я с дружеским Визитом. Большой привет из БРЯНСКА)от твоих Друзей. ЛАЙК и полный просмотр!!

спасибо тебе тож огромный привет

Доброго дня 👋
Давно я стартеров не разбирал.. Они всегда богаче генераторов бывают. Всегда хорошим результатом радуют, по меди))
За обзор 💯👍

Привет дружище! Дела идут цветмет копится. Лайк 👍в поддержку.🤝

Здорова дружище, хорошо по меди, как пологаеться ️

Самостоятельный ремонт стартера: как отремонтировать стартер автомобиля

1. Основные признаки неполадок стартера
2. Разборка стартера
3. Дефектовка деталей стартера
4. Реле
5. Щетки
6. Статор
7. Ротор
8. Сборка стартера и проверка его работоспособности

Основные признаки неполадок стартера

Перед тем, как отремонтировать ручной стартер, убедитесь, что проблема именно в нем.

О его поломке говорят следующие симптомы:

1. Не заводится с первого оборота ключом. Многие этот признак игнорируют, а ведь это говорит об износе щеток.
2. Раскручивается значительно дольше. Если аккумулятор полностью заряжен, то тут 1-о из 2-х: либо стерлись щетки, либо сломался подшипник и ротор цепляется за стартер.
3. Если износился маховик или шестеренка бендикса, то возможно возвращение деталей в исходное положение с задержкой.
4. Крутится вместе с двигателем. Характерно для ситуации, когда ротор засорился.

Если были замечены эти проблемы, необходимо срочно приступать к ремонту стартера своими руками.

Разборка стартера

Итак, сначала необходима разборка стартера уже после можно будет проводить диагностику отдельных узлов.

Порядок демонтажа выглядит так:

1. Для начала отключите аккумулятор. Производить демонтаж можно только при отключенном бортовом питании.
2. Теперь осмотрите корпус стартера. Нужно открутить клеммы, которые крепятся головкой на 13.
3. Отключите провода и отбросьте в сторону.
4. Осталось только открутить болты крепления к автомобилю и его можно вытащить.

Процесс разборки стартера вы можете посмотреть в видео.

Дефектовка деталей стартера

Теперь нужна переборка стартера.

Каждый узел проверяется по отдельности, чтобы найти необходимый дефект. Когда он будет в разобранном виде, можете переходить к диагностике.

Для начала нужно проверить пускавое реле. Сделать это достаточно просто – подайте на него 12 вольт.

Должен произойти характерный щелчок, что говорит о его работоспособности.

В этот же момент переместится шестерня.

Для надежности, подключите мультиметр или омметр. Если в момент включение появляется замыкание – значит проблема не в реле. Если его нет – ремонт редукторного стартера сводится на его замене.

Щетки

Перед тем, как починить стартер, проверьте щетки.

Это расходник и выходит из строя в первую очередь.

Они сделаны из графита, поэтому постепенно стираются. Обратите внимание, что часто щетки выходят из строя по отдельности.

В этом случае лучше заменить их полностью, чтобы износ был равномерным.

Статор

Проверить статор просто – необходимо замерить сопротивление на обмотках. Оно должно быть не ниже 10 кОм.

Во многих случаях нужна перемотка стартера. Для этого покупается обмотка к конкретному статору. Подробнее посмотреть о ремонте вы можете на видео.

Ремонт якоря редукторного стартера, как правило, невозможен и требует замены в сборе.

Ротор

После извлечения роторного узла, осмотрите обмотку.

От перегрузки она может сгорать, о чем сигнализирует копоть.

Ремонт обмотки ротора стартера невозможен, поэтому необходима его полная замена.

Также стоит осмотреть коллектор.

Нередко там образуется налет, который можно убрать наждачной бумагой. После очистки – попробуйте запустить автомобиль.

Сборка стартера и проверка его работоспособности

Теперь можно рассмотреть, как правильно собрать стартер.

Сначала все узлы, подверженные трению, необходимо смазать графитовой смазкой, литолом или солидолом.

После этого начинайте сборку в обратном порядке.

Чтобы сборка стартера прошла без ошибок, рекомендуется фотографировать каждый шаг при разборке.

Замена щеток стартера

Когда возникает проблема с щетками стартера, машина внезапно начинает плохо заводиться. Двигатель перестает издавать ровный спокойный рев. Вместо этого он подозрительно шумит в высокой тональности.

Проблема может крыться:

• в неисправности щеток стартера;
• в плохом креплении щеток на щеткодержатель.

Диагностика

Перед тем как разбирать стартер, следует убедиться в целесообразности этой работы. Возможно, машина плохо работает из-за отсутствия заряда в батарее.

Чтобы проверить аккумуляторную батарею на работоспособность, ее следует сперва подзарядить, а потом запустить двигатель и понаблюдать за его поведением.

Не стоит сразу раскручивать стартер. Для начала нужно снять устройство и проверить работу движка. Как это сделать:

1. найти привод клеммы;
2. подвести его к плюсу.

Если двигатель заработал нормально, проблема заключалась в неполадках на реле включения. В это же время, полное отсутствие реакции со стороны устройства означает, что причиной плохой работы двигателя являются как раз щетки.

Иногда щетки просто плохо сидят в гнездах. Менять их при этом нужно не всегда, достаточно правильно установить эти детали в щеткодержатель. Некоторые типы щеток для лучшей фиксации следует слегка подточить.

Стоит попробовать накренять устройство в разные стороны, чтобы убедиться в источнике неполадок. Если из каких-то положений оно запускается, а из других нет, то дело явно в плохой фиксации щеток на держателе.

Щетки нормальной длины плотно зафиксированы в гнездах. При этом от пружины их отделяет небольшое расстояние.

Стершиеся щетки становятся короче. Если они перекошены или стерты, контакт нарушается. Прижим щеток происходит только за счет тяжести пружины. Поэтому любое, даже незначительное смещение положения стартера, приводит к сбоям в работе автомобиля.

Замена щеток

Щетки стартера быстро изнашиваются и периодически нуждаются в замене. Если щетки износились до 6 мм и меньше – менять их нужно обязательно. Как это сделать:

1. Отключить кабельное соединение от клеммы пускача.
2. Снять винты, скрепляющие коллекторную крышку.
3. Убрать крышку с корпуса.
4. Снять другие элементы: кольцевое уплотнение, прокладку, зажим, уплотнитель.
5. Осмотреть щеткодержатель.
6. Изъять щеткодержатель стартера. После этого щетки сами выскочат из гнезд, потому что стенки корпуса перестанут оказывать на них давление. Детали повиснут на проводах.
7. Почистить щеткодержатель.
8. Оценить состояние щеток и поменять изношенные детали.
9. Провести центровку.
10. Собранный держатель устанавливается обратно в корпус.
11. Поставить втулку-уплотнитель.
12. Поставить на место коллекторную крышку.
13. Сверху надеваются прокладки, уплотнитель и зажим.
14. Завернуть болты.
15. Поставить сверху валовую крышку.
16. Затянуть крепления.
17. Установить стартер в машину.
18. Попробовать запустить двигатель.
19. В случае неудачи желательно обратиться в центр сервисного обслуживания.

Пайка

Как подготовить щетки стартера к пайке без сварочного оборудования, в домашних условиях:

Если щетки плохо сидят, их предварительно аккуратно обтачивают со всех сторон. Отверстие под провод для щеток также можно расширить шилом. Как приступить к пайке:

1. Приставить щетку к обмотке.
2. Прикрутить проволокой.
3. Плотно покрыть припоем – флюсом или канифолью.
4. Приварить медь. Это делается под постоянным напряжением.

Рекомендуется использовать силу тока в 40 А от графитовых электродов. Что понадобится для работы:

• полностью заряженный аккумулятор;
• кабели с контактами на прищепках;
• графитовая щетка;
• кислота;
• тугооплавкий припой, флюс;
• сильный паяльник на 42 В минимум;
• затемненные очки или сварочная маска.

Дополнительные рекомендации

Олов или кислота не должны стекать по шлейфу щеточного узла. Чтобы обеспечить безопасность прибора, лужению подвергается только та полоска, которая будет запаяна на шину. В противном случае, шлейф утратит свою гибкость. С этого момента, правильно установить его не получится. Единственный оставшийся способ – установить соединение путем замыкания на корпус.

Если опыта в пайке подобных деталей нет, желательно предварительно потренироваться на других проводах с аналогичным сечением.

Для лучшего соединения, можно место пайки укрепить при помощи импровизированного бондажа. Для этого на кабель перед пайкой надевается тонкая трубка из меди. После пайки ее обжимают, чтобы она плотно села на кабель.

Разбор стартера на медь

Показать панель управления

Комментарии • 0

Приветствую, нормально меди получилось

Класс люблю медяшку приятно на неё в НЗ мешочеке смотреть когда он стоновится всё больше и больше!

78 спасибо большое за обзор ☀️

74 лайк с меня все быстро и внятно не затянуто норм видео ПОдписался

Привет. В стартере меди обалденно. Лайк

Выхлоп меди класс. Лайк.

спасибо за визит

Привет! Успехов. Ремонтировал такой на своей машине.

спасибо за визит

ربنا يوفقك يا رب

Подписай мой канал

привет от друзей .

У литрового мотоцикла.стартер в 1.5кг.

Привет Друг)я с дружеским Визитом. Большой привет из БРЯНСКА)от твоих Друзей. ЛАЙК и полный просмотр!!

спасибо тебе тож огромный привет

Доброго дня
Давно я стартеров не разбирал.. Они всегда богаче генераторов бывают. Всегда хорошим результатом радуют, по меди))
За обзор

Сегодня у нас на разборе якорь стартера от машины ВАЗ 2101, сделанный не в СССР, а в России. Сам стартер был уже .

Разбираю якорь стартера и взвешиваю сколько в нем меди. Поддержи Мой Канал: Сбербанк 4276 0700 1192 0818 .

страничка домашнего мастера опыты и тестирование техника. ремонт. самоделки. достаю медь из стартера камаза.

В современное время выпускается очень много различной техники, инструментов и приборов. Качество, выпускаемое .

Всем привет сегодня на разборе советский стартер Ваз,посмотрим сколько меди он содержит. Всем приятного просмотра .

Как легко и просто разобрать ротор стартера на металлолом без обжига, сколько примерно меди в якоре стартера от .

Всем привет ! Сорян что долго не было видео. Теперь думаю будут чаще выходить :) Один из способов техничного .

В современное время выпускается очень много различной техники, инструментов и приборов. Качество, выпускаемое .

В видео показан действенный способ разбора таких якорей и извлечения медной проволоки из них. В результате такого .

300 грамм меди кстати вот что получилось с этой резьбой вот так вот ее заняла. Сидит она там довольно ты крепко я так .

Вот как легко можно разобрать стартер и заработать немного денег на металлоломе. Поддержи Мой Канал: Сбербанк .

Разборка якоря авто генератора без обжига, для добычи меди. Без специальных приспособлений. Якоря все неисправные .

Читайте также:

  
• Привод на приору от чего подходит
  
• Какая резьба на ручке кпп ваз 2107
  
• Плохо втягивается ремень безопасности шевроле нива
  
• Протяжка гбц ваз 2104
  
• Как включить зажигание на ваз