Ремонт решетки радиатора уаз патриот

Обновлено: 05.07.2024

Ремонт радиатора Не разбирая, смотрите до конца, второй способ устранить течь Не разбирая радиатор. Пробили .

В этом видео тестирую три основных способа ремонта алюминиевого авто или мото радиатора (на примере BMW .

Всем привет сегодня у меня вот такой радиатор это chevrolet она неважно алюминиевый сейчас я хочу поделиться .

как запаять радиатоор, карбюратор,или что нибудь еще? вы будете в шоке от этого видео! Заказать можно по ссылке ниже .

Принеси радиаторов 20 хозяин сказал что греется надо промойте внутренней прошлом по линии для начала чтобы было .

Как запаять алюминиевый радиатор. Ремонт алюминиевого радиатора. Пайка алюминия без аргона. Пайка алюминия .

ВНИМАНИЕ. В ролике допущена 2 ошибки! На 6:36 когда Евгений говорит о радиаторе для двигателя ЗМЗ-514, речь идёт .

Всем привет молодежь в этом ролике хочу вам рассказать как я заклеивал радиатор основной радиатор меня вот здесь .

Пайка алюминия, ремонт алюминиевого радиатора карандашом экстрапайк, запаяли без паяльника за 15 минут, .

Певая серьёзная поломка за 2 года - заводской брак ! Спасибо уазу за наши счастливо проведенные выходные !

Разберемся почему у многих не греют даже медные радиаторы. ведь у медного радиатора отдача тепла намного больше .

Видео о том как я начал разбирать двигатель своего автомобиля. Почему я начал разбирать двигатель, описано тут .

Совсем забыл радиатор стоит у нас сетапом погонит ведь этот-то этих пор был он , пропивал учим полное все три what a .

Мой рассказ как у меня на ровном месте потек радиатор охлаждения жидкости на УАЗ патриот 2019 модельного года на .

Потек антифриз через заглушку радиатора, пока устранил течь подтянув ее, если это ничего недаст и в процессе .

Автомобили марки УАЗ Патриот относятся к тому типу внедорожников, которые ценятся любителями путешествий и активного отдыха. Традиционно данную модель авто приобретают себе те, кто интересуется рыбалкой, охотой и экстремальными поездками.

Как показывает практика, владельцы таких машин стремятся их выделить из общей массы, подчеркнуть особенности, создать уникальный образ. Для этого выполняется тюнинг элементов конструкции автомобиля – переднего и заднего бампера, колесных дисков, кузова и т.д.

Тюнинг решетки радиатора на Уаз Патриот

Виды тюнинга

Существует огромное количество видов тюнинга решетки радиатора на УАЗ Патриот. Умельцы-автолюбители, профессиональные автосервисы и частные предприятия придумывают все новые и новые способы изменить ее внешний вид.

Применяются различные типы вставок, которые помогают сделать внешний вид автомобиля более броским, агрессивным и запоминающимся:

Также используют декоративные накладки, которые устанавливаются на штатную решетку радиатора на УАЗ Патриот при помощи специальных крепежных элементов. Они меняют визуальное восприятие фронтальной части автомобиля.

Кроме вставок можно приобрести и установить полностью новую тюнингованную решетку – есть множество предприятий, изготавливающих подобную продукцию. В Интернете на специализированных сайтах можно найти разные типы радиаторных решеток на УАЗ Патриот.

Хромирование в домашних условиях

Если вас не устраивает готовая продукция, вы можете попробовать изменить внешний вид радиаторной решетки автомобиля собственными силами. После хромирования в домашних условиях решетка радиатора УАЗ Патриот выглядит очень эффектно при условии, что вы правильно выполните эту операцию.

Подробную инструкцию по хромированию в домашних условиях вы без труда найдете в Интернете, мы остановимся лишь на общей информации.

Для работы вам понадобится хорошо проветриваемое помещение, специальная рабочая одежда, большая емкость, оборудование и ингредиенты для приготовления электролита.

Хромирование решетки радиатора в домашних условиях

Фазы хромирования:

Если вы обладаете аккуратностью, смекалкой и трудолюбием, то, четко следуя инструкции, добьетесь положительного результата, и ваш автомобиль преобразится.

Хотите обновить внешний вид своего патриот? И сделать его рестайлингом УАЗ ПАТРИОТ 2019? Тогда просто установите эту решетку радиатора (черный лак). Встает на все автомобили УАЗ ПАТРИОТ с 2015 года без каких либо переделок.

Накладка на облицовку радиатора (решетка радиатора) УАЗ ПАТРИОТ РЕСТАЙЛИНГ-2014 НЕРЖАВЕЙКА (СПб.) / UPAT.R11 (СПб)

7879.00руб. Без НДС: 7879.00руб.

7794.00руб. Без НДС: 7794.00руб.

7528.00руб. Без НДС: 7528.00руб.

5980.00руб. Без НДС: 5980.00руб.

4900.00руб. Без НДС: 4900.00руб.

Облицовка радиатора (решетка) УАЗ ПАТРИОТ 2009-12 (ХРОМ) (типа ПРАДО) / 3163-8401014-12 PR

4890.00руб. Без НДС: 4890.00руб.

4849.00руб. Без НДС: 4849.00руб.

4758.00руб. Без НДС: 4758.00руб.

4747.00руб. Без НДС: 4747.00руб.

4500.00руб. Без НДС: 4500.00руб.

ПРИ ЗАКАЗЕ ОБЛИЦОВКИ В КОММЕНТАРИЯХ УКАЗЫВАЙТЕ НЕОБХОДИМЫЙ ЦВЕТ. Решетка радиатора на УАЗ Патриот с 10.2014 (ЗимаЛето) с пластиковой сеткой "Триада" в летний период - продувная. Для зимнего периода решетка комплектуется заслонкой, посредством которо..

Облицовка радиатора (решетка) УАЗ ПАТРИОТ до 10.2014 RALEX зима/лето (цвет на выбор) / 3163-8401014 Ralex зима-лето

4000.00руб. Без НДС: 4000.00руб.

ПРИ ЗАКАЗЕ ОБЛИЦОВКИ В КОММЕНТАРИЯХ УКАЗЫВАЙТЕ НЕОБХОДИМЫЙ ЦВЕТ. Решетка радиатора на УАЗ Патриот (ЗимаЛето) с пластиковой сеткой "Триада" в летний период - продувная. Для зимнего периода решетка комплектуется заслонкой, посредством которой решетка ..

Решетка радиатора УАЗ 469, ХАНТЕР "ЗЛЮКА" (шагрень) с сеткой (металл) / 3153-8401112 (RRU-115912)

3890.00руб. Без НДС: 3890.00руб.

В жидкостной системе охлаждения тепло от двигателя передается воздуху посредством радиатора. Чем мощнее силовой агрегат и напряженней режим работы, тем больше выделяется тепла, которое надо отвести. Радиатор УАЗ Патриот обеспечивает охлаждение антифриза, поступающего от двигателя и конденсатора кондиционера.

Предназначение и особенности радиатора на УАЗ Патриот

Охлаждающее устройство представляет собой сосуд, состоящий из двух бачков (сливного и напорного), соединенных между собой системой трубок малого сечения. С наружной стороны они оборудованы ребрами для увеличения поверхности теплосъема.

Устройство расположено под капотом в передней части автомобиля. Набегающий поток воздуха, проходя через соты, нагревается, тем самым охлаждая антифриз. Жидкость прокачивается через радиатор водяной помпой. Для увеличения объема проходящего воздуха и обеспечения теплосъема во время стоянки автомобиля с работающим двигателем предназначен вентилятор.

На УАЗ Патриот установлен медный 2-рядный радиатор с функцией охлаждения хладагента кондиционера. Для прокачки воздуха предназначены 2 вентилятора. Один из них служит для охлаждения конденсатора. На некоторых моделях устанавливают устройства с алюминиевыми трубками. Такие охладители имеют меньший ресурс и часто выходят из строя из-за низкого качества применяемой охлаждающей жидкости. В отличие от медных охладителей эти устройства неремонтопригодны и при появлении течи подлежат замене.

Критерии выбора радиатора охлаждения

Среди владельцев внедорожников Патриот нет единого мнения о материале изготовления охлаждающих устройств. Большинство склоняется к тому, что изделия из меди служат дольше, а при возникновении течи их можно отремонтировать. Поэтому основным критерием при выборе охладителя является его ремонтопригодность. Однако стоит учитывать, что такое изделие стоит в 2-3 раза дороже.

При правильной эксплуатации алюминиевый радиатор может служить 5-7 лет. Но в случае течи он подлежит замене. Второй критерий выбора – это производитель. Сейчас на рынке появилось много неизвестных изготовителей без имени, которые выпускают продукцию соответствующего качества. Многие автолюбители рекомендуют устанавливать медные охладители завода “Оренбургский радиатор” и алюминиевые изделия производства ШААЗ (Шадринский автоагрегатный завод).

Инструкция по замене

Демонтаж охлаждающего устройства труда не составляет проблем и может быть выполнен самостоятельно.

Для этого нужно:

снять пластиковую решетку и накладку охладителя;
демонтировать вискомуфту;
открутить 2 болта крепления кожуха диффузора;
слить антифриз в подготовленную емкость;
демонтировать верхний патрубок;
открутить верхние подушки охлаждающего устройства;
отсоединить оставшиеся патрубки;
открутить крепления спарки вентиляторов;
вынуть старый охладитель.

Сборку следует проводить в обратном порядке. Для монтажа лучше использовать новый крепеж. Это упростит работу и сократит время. Старый антифриз заливать в систему не рекомендуется, желательно использовать свежую охлаждающую жидкость.

После замены радиатора нужно, чтобы двигатель проработал на холостом ходу на различных оборотах до стабилизации температуры антифриза и нагрева охлаждающего устройства. Затем заглушить мотор, осмотреть соединения и убедиться в отсутствии подтеков жидкости. После этого автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Читайте также: