С чего подходят зеркала на ниву шевроле

Обновлено: 02.07.2024

чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.

Введите ваш номер,

и мы вам перезвоним:

Каталожный номер: 2123-8201051-86

Электрозеркала Topaz для автомобиля Chevrolet Niva ( Шевроле Нива ) с электроуправлением и подогревом , с 2009-2012г. Устанавливаются на штатные места. В комплект входят все необходимые монтажные провода. Изготовлены из гибкого и крепкого пластика, что позволяет им выдерживать сильные удары.

Основные отличия от стандартных зеркал это увеличенный угол обзора, при столкновении зеркала скалдываются, тем самым уменьшая риск нанесения травм, а самое главное преимущество электрозеркал Topaz по сравнению со штатными - это нанесённое на них антиослепляющее покрытие, которое снижает ослепляющий эффект на 30% и обеспечивает защиту глаз водителя от попадания на зеркало бликов от солнечных лучей или блестящих поверхностей.

Предназначены для замены пришедших в негодность штатных или для самостоятельной доработки. В комплект входит: 2шт.

Статус: В наличии

Данные зеркала предназначены для замены пришедших в негодность штатных или для самостоятельной доработки. В комплект входит: 2шт.

Статус: В наличии

Статус: Нет в наличии

Боковые зеркала R1 обновят внешний вид вашего автомобиля сделав его более уникальным и стильным, также зеркала будут более практичны в использовании по сравнению с штатным вариантом.

Российско-американский автомобиль Chevrolet Niva относится к пятидверным и пятиместным внедорожникам. Дизайн разрабатывался известным итальянским ателье Bertone. Это бюджетная модель, стоимость которой не отразилась на довольно приличных характеристиках.

Зеркало левое ВАЗ 2123 Нива Chevrolet (АТП) электро, обогрев, нейтральное Зеркало боковое левое ВАЗ 2123 Нива Chevrolet с электрическим приводом регулировки, с плоским противоослепляющим зеркальным элементом нейтрального тона, системой обогрева.

Когда я покупал Шевроле Ниву, боковые зеркала в ней уже были сломаны и сделаны кустарным способом. А именно, чтобы не развалились, крепились уголком и саморезами. После поездки на Инзерские зубчатки, где я несколько раз хорошо ударил зеркала об деревья, они висели на проводах. Чтобы доехать хоть как-то до дома, я добавил несколько саморезов и пару деревяшек как клинья. И задумался о покупке новых.

Боковые зеркала на Шевроле Ниву есть разные, во-первых они отличаются креплением. До какого-то года крепление было треугольным, потом вроде стало круглым. С круглым я не встречался, да мне и не надо, так как у меня первый вариант крепежа – пластиковый треугольник с тремя шурупами.

Кроме крепления есть другие отличия: регулировка зеркал – ручная или джойстиком, есть или нет подогрева. Ну и само собой, отличаются производителем.

Отдельно крепление не продается, если брать зеркала, как стояли у меня (управление джойстиком) то выходит около 4 тыс руб.

Отдавать такие деньги, чтобы снова разбить их в одной из поездок, было жалко, поэтому, чтобы не покупать новые, я заменил саморезы на более крупные и залил силиконом стык, чтобы они не поворачивались. Это помогло, но одно сильно тряслось и было заметно, что пластик так долго не протянет и снова сломается.

Поэтому я недавно снял это зеркало снова и разобрал дома. Получилось три куска пластиковой основы, к которой крепится само зеркало. От крепежа зеркала к этому пластику остался один шуруп, другой выломан.

Склеить пластик я пробовал: холодной сваркой, клеем для пластиковых самолетиков. Это не помогло, тогда я использовал суперклей гель, он довольно быстро и крепко схватился. После этого щели и вокруг них я облил жидким суперклеем и обсыпал содой, получился очень прочный шов.

Те мелкие куски пластика, которых не хватало, я вылепил из холодной сварки и после высыхания так же прошел стыки суперклеем плюс содой.

Чтобы зеркало не вибрировало на скорости, в стык засунул кусок холодной сварки и зажал по центру саморезом.

В итоге после того, как установил зеркало обратно на Шевроле Ниву, оно оказалось очень прочным, без намека на тряску или вибрацию, задний обзор улучшился за счет более правильного угла.

Читайте также: