С какого года выпускают ниву 2131

Обновлено: 30.06.2024

Хронология изменений

В 1994 году выпустили множество переходных модификаций, имеющих различные индексы, но все же в качестве базовой остановились на версии ВАЗ-21213 с карбюраторным мотором 1,7 литра (именно эта модель представлена в основном сейчас на рынке подержанных автомобилей).

Первый советский внедорожник получил мотор 2121, рабочий объем которого составлял 1580 кубических сантиметров. Этот двигатель мог развить мощность до 80 лошадиных сил. Автомобиль разгонялся с 0 до 100 километров в час за 21 секунду, но расход топлива был неприлично большим. В паспортных данных эта цифра составляла 13,1 литра, но реальность говорила о том, что она сильно занижена.

Через несколько лет машину начали укомплектовывать более современным мотором. Новый двигатель носил индекс 21213. Его рабочий объем составлял 1690 кубических сантиметров, а мощность - 83 лошадиные силы. Разгон до 100 километров в час уменьшился до 18 секунд.

Автомобиль начали укомплектовывать двигателем с индексом 21214. Будучи бензиновым агрегатом с объемом в 1690 кубических сантиметров, он мог похвастаться той же мощностью и скоростью разгона, как и его предыдущий карбюраторный собрат. Но расход топлива удалось снизить на 1,5 литра.

Карбюратор или инжектор

Первую версию принято считать более устаревшей. Карбюраторный мотор устроен просто, но многие жалуются на его ненадежность. Его механизмы важно периодически разбирать и чистить, а также регулировать.

Модели с карбюраторным мотором демонстрируют низкую надежность и меньшую производительность, сильно зависят от температуры окружающей среды, при этом не являясь экономными при расходе топлива.

Поэтому, казалось бы, эта простая и ремонтопригодная версия вряд ли понравится современному водителю.

Плюсы

имеют стабильную работу двигателя;
обладают большей производительностью и резвостью;
позволяют забыть о плавающих оборотах, которые были настоящей "болезнью" у карбюраторных версий;
обладают меньшим расходом топлива;
не зависят от капризов погоды;
более надежны в эксплуатации.

С какого года началось производство более надежных моделей, вы уже знаете, но есть ли у них недостатки? Их, на самом деле, совсем немного:

Из-за того, что более новая система может похвастаться большим количеством электроники, автовладельцы иногда сталкиваются с неисправными контрольными датчиками.
Если расход топлива увеличился, нужно обратить внимание на датчик расхода воздуха.
Если двигатель не выдерживает нормальных оборотов на холостых, причиной могут быть неполадки в регуляторе холостого хода.
Если мотор просто не заводится, вероятно, отошли контакты от датчика положения коленчатого вала.

Классическую Lada 4x4 ("Нива") в пятидверной ипостаси снимут с производства в декабре 2021 года, об этом сообщает паблик "Русский автомобиль" со ссылкой на свои источники на АвтоВАЗе.

Пятидверная "Нива", носящая отраслевой индекс ВАЗ-2131, появилась в 1996 году, до конца 2015 года ее выпускали в Опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа (ОПП).

После закрытия ОПП сборку ВАЗ-2131 в начале 2016-го перенесли на главный конвейер автогиганта, в результате себестоимость автомобиля значительно возросла - и последние пять лет он является малорентабельным для АвтоВАЗа.

Кроме того, переход бывшей Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) в линейку Lada после выкупа АвтоВАЗом доли GM в бывшем с ним СП лишил пятидверный вариант классической "Нивы" коммерческого смысла, поскольку у моделей общая аудитория и они отбирают покупателей друг у друга. При этом ВАЗ-2123 - гораздо более современный продукт по сравнению с ВАЗ-2131.

Также скорое снятие с производства пятидверной Lada 4x4 связано с намерением АвтоВАЗа освободить третью нитку главного конвейера под новые проекты - в частности, Granta следующего поколения (по обновленному плану она выйдет в 2023 году, хотя изначально планировали на 2021 год).

Напомним, по длине и колесной базе ВАЗ-2131 на 500 мм больше стандартной трехдверной "Нивы" ВАЗ-2121, то есть габаритная длина пятидверки - 4240 мм. Машина оснащается стандартным для семейства 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с.,5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом.

В раздаточной коробке есть функция понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала. Цена пятидверной "Нивы" по состоянию на сегодняшний день начинается от 707 000 рублей.

Трехдверный вариант старой Lada 4x4 АвтоВАЗ в ближайшие годы с производства снимать не планирует.

Новая ВАЗ Нива 2131 4х4 – это усовершенствованная Нива 2121. В этом автомобиле сочетаются внедорожные качества и комфорт. Главные внедорожные качества: постоянный, неотключаемый привод всех колес с межосевым блокируемым дифференциалом, раздаточная коробка с понижающим рядом, передняя подвеска и цельнометаллический, несущей конструкции, кузов. В этой статье представлены технические характеристики Нивы 2131, но сперва предлагаем рассмотреть основные отличия.

Основные отличия от Нивы 2121:

— размеры Нивы 2131: колесная база длиннее на 50 см;

— объем бака Нивы 2131 увеличен до 65 л;

— Нива 2131 пятидверная и пятиместная.

Технические характеристики ВАЗ 2131

Комплектации Лада 2131

Есть 3 основных комплектации Лады 2131: Classic, Luxe, Luxe Кондиционер.

* отличия комплектации Luxe от Classic;

** комплектация Luxe Кондиционер отличается от Luxe только тем, что в ней есть кондиционер.

Новая Нива 2131 отличается от прежних комплектаций системой климат контроля, подстаканниками в центральном тоннеле и двумя 12-вольтовыми розетками, креслами с подголовниками и боковой поддержкой, приборной панелью с бортовым компьютером от более новых моделей Lada, жестким потолком вместо натяжного.

Преимущества и недостатки ВАЗ Нива 2131 по мнению водителей

Отзывов про Ниву 2131 много и большее количество положительных. Основные из них о том, что ВАЗ 2131:

— легко преодолевает сложные дороги;

— экономный по сравнению с иномарками;

— имеет экономный расход топлива (в городе 12,9 л/100 км, за городом 8,3 л/100 км);

— у этого авто много места в салоне и просторное багажное отделение (со сложенными задними сидениями 780 л, с разложенными 420 л);

Но, есть и отрицательные отзывы, о том, что качество запчастей оставляет желать лучшего, покраска неустойчива к коррозии и громко работает печка.

Слухи о скором прекращении производства 5-дверной Лада Нива ходят уже давно. Осенью появилась информация о том, что автомобиль прекратят выпускать в ноябре 2021 года. Позже эту дату сместили на декабрь, а теперь прощание с моделью вновь перенесено.

По информации источника, производство внедорожника будет вестись вплоть до мая следующего года.

Читайте также: