Шумоизоляция арок лада гранта

Обновлено: 02.07.2024

Всем известная фирма СтандартПласт выпускает специальный жидкий Вибропласт, который специально предназначен для обработки внешних частей кузова (арок колес, дна багажника и т.д.), и обладает высокими механическими характеристиками:

Одного килограмма мастики хватит для нанесения 2мм слоем на площадь 0,3м.кв.

Мастику наносят на сухие, чистые поверхности, поэтому после снятия подкрылков нужно тщательно отчистить рабочую поверхность. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется использовать водные растворы нейтральных моющих средств. Затем мастику разводят, смешивая два компонента, и наносят на поверхность шпателем или кистью, соблюдая температурный режим (+10..+40.С).

Кроме мастик сделать шумоизоляцию арок колес ВАЗ 2190 можно с помощью привычного листового материала. В этом случае потребуется твердый валик и фен. Листы виброизолятора вырезаются, разогреваются феном, а затем раскатываются на арках с помощью валика.

Основной шум исходит от колес и дороги, поэтому выполнив шумоизоляцию колесных арок Lada Granta Вы сделаете автомобиль более комфортным и тихим. Кстати, улучшить эффект можно с помощью ШВИ локеров.

Добавить комментарий Отменить ответ

Здесь Вы найдете информацию по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ
Воспользуйтесь удобным поиском по сайту!

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, задние арки, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита - за доплату.

Шумоизоляция Лада Гранта является животрепещущей темой многих тысяч, если не миллионов наших соотечественников в российских автоклубах. Не мудрено, ведь этот отечественный автомобиль находится в топе продаж среди доступных автомобилей данного класса и конечно же, мы все хотим чтобы он был еще комфортнее и уютнее. Именно за этим нас посещают сотни автовладельцев ежемесячно - мы делаем ваши автомобили тише. Автомобиль приезжает к нам обязательно по предварительной записи и сразу же поступает к нам в работу без промедлений. Еще за час до приезда мы нарезаем весь необходимый материал по нашим лекалам и располагаем его разогреваться в нашу специальную печь до температуры 50 градусов. Шумоизоляция Гранты, как и любого другого автомобиля, для нас ничем не отличается от иномарки и мы предоставляем услуги только по максимальной звукоизоляции безо всяких компромиссов. Владелец автомобиля находится все 8 часов рядом с нами в уютной обстановке и наблюдает за нашей работой за чашейчкой кофе в паре с бесплатным Wi-Fi :) Да, кстати, модификация Гранты Спорт уже имеет заводскую шумоизоялцию на потолке и днище, давайте же посмотрим что она из себя представляет.

Шумоизоляция капота Лада Гранта происходит путем обработки металла капота вибродемпфером Comfort mat Gold G3, а изнаночной стороны штатной обшивки теплоизолятором Сплен.

Оклеиваем крышу по всей площади современным легким и эффективным вибродемпфером Comfort mat Dark D3, удельный вес одного листа которого всего лишь 1,5 килограмма, а эффективность КМП=0,41 весьма и весьма высока.

Далее мы используем слой плотного шумопоглощающго войлока, который располагается тк же с полным покрытием площади потолка Гранты.

Шумоизоляция дверей Лада Гранта происходит параллельно с работами по шумоизоляции потолка и капота автомобиля. После качественной и аккуратной разборки дверных панелей мы, как обычно, получаем доступ внутрь двери. работу по оклейке начинаем после обезжиривания и очистки рабочих поверхностей.

Внешняя стенка двери получает легкий и эффективный вибродемпфер Comfort mat Dark D3 толщиной 3 миллиметра. Мы располагаем всем необходимым специнструментом для прикатки материала даже в самых труднодоступных местах.

Вторым слоем мы наносим влагостойкую шумоизоялцию Comfort mat Start Fi 4, которая вместо клеевого слоя имеет мастичную композицию и тем самым абсолютно безразлична к высокой влажности, частенько преобладающей внутри двери во время дождя и сырости.

Переходим к каркасу двери и так же обрабатываем его надежным Comfort mat Dark D3.

Слой шумопоглотителя Comfort mat Lock (или Бибитон) завершает шумоизоляцию двери Гранты. Для обеспечения антискрипа и плотной посадки дверной обшивки мы так же обработаем дверную панель противоскрипным вязкоэластичным материалом.

Шумоизоляция днища и колесных арок Лада Гранта начинается сразу после того, когда работы по потолку, капоту и дверям завершены. На данный момент у нас прошло примерно 3 часа рабочего времени и вся команда приступает к самой важной части работы. Нам необходимо вынести из салона все, что может нам помешать сделать свою работу качественно: сидения, обшивки, ковры.

Обязательная протирка и очистка пола обезжиривателем у нас никогда не пропускается.

Обработку пола и колесных арок мы производим эксклюзивным вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker, который изготавливается специально для нашего спеццентра и только. Толщина этого материала 5 миллиметров, а мастичная композиция Dark Extreme последнего поколения позволяет ему оставаться невероятно легким для своей толщины, но при этом иметь сумасшедший КМП. (коэффициент механических потерь, главная характеристика вибродемпфирующих материалов).

Следует заметить, что данную виброизоляцию мы достаем уже горячей (50 градусов) из нашей печки, поэтому она гарнтированно прогрета равномерно по толщине, чего не добьешься с использованием промышленного фена.

Слой шумопоглотителя выполняет Comfort mat Lock, который мы стараемся класть с максимальным покрытием площади.

Помимо багажника обрабатываются шумопоглотителем и задние крылья и задние арки с обоих сторон.

Мы не останавливаемся на достигнутом, а как говорили ранее, боремся за максимальный эффект. Именно поэтому мы возвращаем на пол заводскую войлочную шумоизоляцию (весьма неплохую кстати говоря), а так же покрываем поверх нее еще несколько листов шумопоглотителя на основе плотного войлока.

Дополнительной войлочной шумоизоляцией мы обрабатываем арки, крылья и нишу запаски. Такой "сендвич" из современных материалов не пропустит шум.

Салон Гранты находится на стадии сборки.

После сборки салона мы производим проверку всех узлов и приборов автомобиля и протираем салон. Наш громадный опыт работы с 2007 года смело позволяет гарантировать вам надлежащее качество сборки салона на уровне заводского (а в случае с Грантой, даже и лучше), а так же отсутствие следов вмешательства, таких как пятна, зацепы, сломанные пистоны или обшивки. От всего этого вас защищает фирменная гарантия Авто-Локер.

Шумоизоляция Lada Granta заняла у нашей команды 8 часов, в течение которых владелец автомобиля наблюдал за нашей слаженной работой. Мы уложили в салон автомобиля чуть более 50 килограммов самых качественных и актуальных материалов из премиум линейки производителя шумоизоляционных материалов ТМ "Comfort mat". Теперь автомобиль воспринимается как гораздо более цельный и комфортный, улучшилось качество звучания штатной акустики, ушли посторонние скрипы и громкая работа подвески и колесных арок. Настоящий комфорт бесценен и теперь пользование Грантой приносит гораздо большее удовольсвие, сравнимое с автомобилями классом выше.

Капот	1й слой: Comfortmat Gold G3 (3мм.) 2й слой: Сплен (4мм.)
Крыша	1й слой: Comfortmat Dark D3 (3мм.) 2й слой: Шумопоглощающий плотный войлок (10мм.)
Двери	1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) (внешняя стенка) 2й слой: Comfort Start Fi4 (4 мм.) (внешняя стенка) 3й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) (внутренняя стенка) 4й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.) (внутренняя стенка)
Пол в салоне	1й слой: Comfortmat Ultra Loker (5,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.) 3й слой: Шумопоглощающий плотный войлок (10мм.)
Пол багажника	1й слой: Comfortmat Gold G3 (3 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.)
Задние арки	1й слой: Comfortmat Ultra Loker (5,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.) 3й слой: Шумопоглощающий плотный войлок (10мм.)
Задние крылья	1й слой: Comfortmat Dark Bomb (4 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.) 3й слой: Шумопоглощающий плотный войлок (10мм.)
Крышка багажника	1й слой: Шумопоглотитель и антискрип 2й слой: Вязкоэластичный Comfort mat Violon (5 мм.)

Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы

Отзывы наших клиентов по Lada Granta

Хочу выразить огромную благодарность команде Авто-Локер.Результат превзошел все ожидания, панель приборов после шумки, стала более сбитой,н ичего не дребезжит, музыка совсем по другому заиграла, шум от зимней резины практически не слышен, хотя резина очень шумная стоит.
Сплошные положительные эмоции от профессионального подхода к своей работе, не смотря на забытый не подключенный разъём, (заднего ЭСП) который обнаружили когда завели авто после сборки салона и стали проверять работоспособность всех узлов.
Все исправили быстро. Доволен работой на все 100%.Обращаюсь в вашу компанию уже 2-ой раз и опять самые положительные впечатления. Вы классная и крутая команда профессионалов. Процветания вам.

Ответ Авто-Локер:
Сергей, огромное спасибо, что не забываете нас. Если клиент возвращается к нам снова и снова при смене автомобилей, значит мы все делаем правильно! Это лучшая награда для нас!

Здравствуйте.
Хочу сказать спасибо ребятам, за хорошо проведенную работу. Больше полугода катаюсь на машине, с обесшумкой от Auto-Loker, доволен, но все таки были и нюансы, которые проявились в процессе эксплуатации. В целом остался очень доволен работой. Спасибо.
1. Водительская дверь при морозах перестала закрываться
2. Не все сломанные пистоны, были заменены на новые (хотя обещали менять в случае поломки)

Ответ Авто-Локер:
Георгий, спасибо за обьективный отзыв! Не забывайте, что у вас гарантия на работу и мы ждем вас заскочить к нам на 20 минут, чтобы мы исправили все недоразумения.

И так, вот мой отзыв. Шумить у данной конторы хотел около года назад. Цена для регионов, честно скажу кусается, то есть делал на "последние". ВАЗ, это так себе машина, и в ней все плохо. Сверчки, шумы, вибрации, ну вы понимаете. Я очень люблю тишину, поэтому поставил цель, максимально ее сделать. По работе: ребята делают все норм, быстро четко без лишних движений. Проблемы с торпедой были какие то, видимо по этому вышло на 8, а почти 11 часов. (не страшно). По косякам работы: руль не по центру поставили. (сразу не понял, только на скорости увидел, назад не поехал, ибо домой уже хотел, да и без спец техники не поставишь), на этом вроде и все. По результату: не скажу что супер космос (видимо машина такая), вибрации меньше, бесячие сверчки исчезли, на дороге слышно только ветер, музыка стала гораздо лучше, очень порадовало. В целом, к хорошему привыкаешь быстро. Стала ли выше классом? не знаю. Стала такой, какой и должна быть продукция за свои деньги. Такие машины должны выходить с завода, а не до делывать сами. Минусы: реально стала овощная машина. Видимо 50 кг материала дают о себе знать 106 сильному движку. ВЫВОД: есть деньги? идти шумить. Нет денег? решайте сами. Чем лучше машина, тем лучше будет виден эффект. Буду ли шумить следующую машину? Однозначно буду. Теперь пожелания. Пацаны, придумайте кальян за доплату. Хотите кальян? 500 р и забивайте сами, если умеете. Скрасит ожидания посетителям. Телевизор почините. Тоже не помешал бы. И можете небольшой бонус добавить, это протереть лобовое стекло из нутри. Когда ставите торпеду, пачкается стекло, когда уезжал, было не очень хорошо. В целом такой вот отзыв. Спасибо ребят. Надеюсь на долго хватит. PS. Сделайте нормальный баннер на Щелковском шоссе, а то как то не очень понятно. Если поворот пропустить, приходится долго разворот искать, это же Москва, а не Иваново =)

Лада Гранта – автомобиль совершенно нового поколения, но также не лишен ряда недостатков, среди которых можно выделить шумоизоляцию.

Лада Гранта шумоизоляция достойная, в сравнении с предыдущими моделями авто, но не идеальная. Решением такой проблемы является возможность реализовать дополнительную шумоизоляцию собственными руками, что, в конечном результате не дорого и довольно просто.

Имея опыт работы с соответствующими материалами и инструментами, можно добиться не только повышения степени защиты от шума, но и дополнительно защитить Ладу Гранту от возникновения коррозии кузова и других элементов.

Для достижения максимальной степени шумоизоляции Лады Гранты необходимо придерживаться следующего плана, а именно:

• внешняя шумоизоляция арок Гранты

Шумоизоляцию колесных арок Гранты можно реализовать в зависимости от предпочитаемого материала. На данный момент лишь два материала могут обеспечить одновременную защиту и шумоизоляцию, а именно:

– жидкий Вибропласт от компании СтандартПласт;

Необходимые инструменты: шпатель; кисть.

– листовой материал (листы виброизолятора).

Необходимые инструменты: строительный фен; большой и маленький валики.

Если же речь идет о первом материале, то стоит отметить необходимость нанесения на исключительно чистую и сухую поверхность колесных арок.

Расход жидкого вибропласта рассчитывается относительно массы к площади, которая обрабатывается. Таким образом, 1-го килограмма хватает на 0,3 м.кв.

Листы виброизолятора намного экономичнее относительно ценовой категории, а также просты в процессе оклейки ими колесных арок. Все что необходимо – нагреть листы строительным феном и раскатать по заранее приготовленной поверхности арок.

Качественная шумоизоляция Лада Гранта своими руками видео предоставит более детальное описание процесса шумоизоляции внешних арок посредством использования того или иного материала.

• шумоизоляция подкрылков (локеров)

Необходимые инструменты: технический фен, твердый валик, обезжириватель (можно Уайт Спирит), чистая ветошь.

Процесс осуществления дополнительной шумки локеров довольно прост и заключается в реализации следующих моментов:

— обезжиривание рабочей поверхности на локерах;

— подготовка соответствующего размера листов виброматериала (можно использовать STP Вибропласт М2);

— нагревание вышеупомянутых листов строительным феном;

— проклейка на заранее очищенную поверхность локеров;

— прокатка твердым валиком;

— проклейка второго слоя шумки (по желанию владельца автомобиля).

В качестве дополнительного слоя можно использовать битопласт, изотон или акцент. Стоит также обратить внимание на толщину готовой шумоизоляции. Она не должна быть больше 4мм.

• шумоизоляция вещевого ящика Lada Granta

Бардачок Гранты выполнен из грубого пластика, который, при соприкосновении с любыми предметами, создает довольно не приятные звуки. С целью избежать такого контакта, а также в целом повысить степень шумоизоляции автомобиля, необходимо провести шумоизоляцию вещевого ящика.

Данный процесс сопровождается использованием моделина, можно использовать и другие материалы с клейкой стороной, например, битопласт или сплен. Если же все эти материалы не доступны или попросту не нравятся, можно использовать карпет.

Стоит отметить, что карпет не имеет клеящейся основы и крепится на клей, который был указан выше в перечне инструментов. Шумоизоляцию бардачка можно выполнять как с внешней, так и внутренней стороны.

• установка дополнительных уплотнителей на двери Гранты

Необходимые инструменты: строительный фен; обезжириватель.

Вертикальные уплотнители не только регулируют степень шума при закрытии двери, но и предотвращают проникновению шума в салон автомобиля.

Процесс монтажа довольно прост и осуществляется исключительно по направлению сверху в низ. Стоит отметить необходимость монтажа на заранее обезжиренную поверхность.

Проклейка уплотнителя должна осуществляться в температурном режиме не ниже — 15 градусов, а сам уплотнитель необходимо прогреть до 45 – 50 градусов, так как он имеет клейкую основу.

С одного конца уплотнителя отклеить защитную ленту на длине 50-70мм, после чего плотно прилаживать его к двери и постепенно освобождать его от оставшейся защитной ленты.

• шумоизоляция своими руками Лада Гранта (капот)

Необходимые инструменты: строительный фен; обезжириватель, шпатель, мягкий маленький валик.

Штатная шумоизоляция Лады Гранты выполняет ей предназначенную функцию, но если речь идет о проведении комплексной шумоизоляции, то необходимо сменить и эту, так как новая будет намного эффективнее.

Штатная шумка демонтируется за счет извлечения пластиковых скоб, которые прикреплены к жесткому каркасу капота, после чего необходимо очистить поверхность от мусора и обезжирить ее.

Первый слой шумоизоляции капота:

• подготовка соответствующего размера кусков виброматериала с последующим нагревом строительным феном;

• проклейка между ребрами жесткого каркаса (раскатываются валиком);

• нанесение виброматериала вторым слоем (если есть желание).

Второй слой шумоизоляции капота:

• подготовка сплена соответствующего размера;

• проклейка поверх виброматериала (в некоторых случаях можно проклеить в два слоя);

• установка заводской шумоизоляции.

Стоит отметить, что при повторной установке заводской шумки необходимо купить новые пластиковые пистоны, которые закрепят ее на жестком каркасе капота авто.

При осуществлении такой шумоизоляции расходы материала составят: полтора листа виброматериала и аналогичное количество теплоизолятора.

• шумоизоляция пола Гранты

Шумоизоляция в Гранту своими руками какие материалы требуются: строительный фен; обезжириватель, шпатель, мягкий маленький валик, набор ключей, отвертка, канцелярский нож.

Если под рукой есть все необходимое, то можно приступать к подготовке шумоизоляция пола, а именно:

— демонтаж передних и задних сидений;

— демонтаж воздуховодов задних пассажиров;

— снятие штатной шумки (тряпки и виброматериал).

Стоит отметить, то, что полноценное снятие ковролина не представляется возможным, так как он придавлен торпедой и печкой. Все что можно сделать – аккуратно обрезать его канцелярским ножом в тех местах, где он граничит с пластиком. После того как ковролин извлечен из авто процесс шумоизоляции пола продолжается:

— рабочую поверхность нужно очистить и обезжирить;

— вырезка листов шумоизоляции подходящего размера;

— нагрев техническим феном битумной стороны листов шумки;

Все последующие листы виброматериала необходимо наносить внахлест, что не даст возможности появления швов.

Если имеет смысл, с точки зрения владельца, второй слой шумоизоляции, то его можно реализовать за счет акцента или БиПласта, практическим применением которых, так известна шумоизоляция granta.

Спустя 2 года езды решил сделать шумку арок, вот что получилось, сначала с утра снял подкрылки, купил съездил шумку 7 листов на арки и 4 листа на подкрылки, на арки 3 мм, на подкрылки 4 мм, еще купил 4 литра обезжиривателя на арки с подкрылками из расчета на каждое колесо по литру, банку кордона 2 литра, 4 кисточки и уайт спирит 1 литр для кордона ( он густой очень идет ), затем на мойку поехал, там арки мне намыли химией, по тихому доехал до дома, пол дня клеил арки, прогревая феном и раскатывая роликом, потом на три слоя промазал это все дело кордоном, на следующий день поставил на место подкрылки ))) на шумку общая сумма вышла около 4 тыс, 4 литра обезжиривателя 500, кордон с кисточками тоже в районе 500, уйат спирит 100, в итоге ушло по деньгам около 6000)))

Lada Granta 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — car audio

Comments 38

снимаю шляпу.
Тоже буду делать.
Только вот не лучше сначала мастику, а потом вибру? Ведь мастика на металле даст лучшую адгезию, чем мастика на вибре? !
Когда она поверх вибры, она просто играет роль шумки и не дает воздуху попасть под вибру.

тоже думаю сначала кардон потом вибру лучше наклеить ))) а на подкрылки и 1.5 мм вибры хватит)) а на арку уж 3.5мм

я так и сделал, спустя пол года снимал подкрылок — там сухо и хорошо

ПОДКРЫЛЬНИКИ ПЛАСМАСОВЫЕЧЕМ ОБЕШШУМИЛ?МАСТИКА НЕ ПО ТЕЧЕТ ПОТОМ

Мастика не течет на жаре, а на подкрылки клеил уже и не помню чего, пузырьковая хрень какая-то влагостойкая саиоклеющаяся, целыми листами клеил. .

Чтобы сохранить конкурентную цену на Лада Гранта, завод изготовитель ставит дешевые шины, которые имеют плохие тех. характеристики и очень шумят. Стоимость замены покрышек на более качественные будет достигать 13-18 тысячи рублей, что не каждому владельцу будет по карману после покупки нового автомобиля. В данной статье мы расскажем как более бюджетно снизить шум в арках колес автомобиля Лада Гранта.

Как провести шумоизоляцию арок на Лада Гранта?

Для работы вам потребуется приобрести материал STP Вибропласт Silver и его аналоги, толщиной не более 2-х миллиметров. Опционально можете купить еще и STP Сплен 4мм.

Если вы решите наносить поверх Вибропласта Сплен, приготовьте еще и алюминиевый скотч, которым потребуется проклеить срезы материала. Сам по себе Сплен не впитывает влагу, однако на срезах иногда допускается попадание влаги, а следовательно, развитие гнили материала.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали снятие переднего бампера Лада Гранта. Такая процедура требуется для снятия фар или птф, установка звукового сигнала и многих других операций.

СТП Сильвер

Освобождаем подкрылок от креплений, для этого вам потребуется крестовая отвертка, torx-головки и ключ на 10. Далее следует очистить его от пыли, которая так или иначе попадает в пустоты между подкрылком и крылом, а так же от любых других загрязнений. Если арки у вас до этого были обработаны антикоррозийными препаратами, то для ликвидации их с поверхности подкрылка можете использовать Уайт Спирит.

Затем, если вы решили использовать еще и Сплен, наносите его и срезы материала заклеиваете алюминиевой лентой, так, чтобы не оставалось пузырьков и пустых щелей.

Видео. Шумоизоляция арок колес на Гранте

После работы возвращаем покрылок на место и наслаждаемся полученным результатом.

Относительно количества материала необходимого для работы, если вы будете делать по нашей инструкции, то на один подкрылок у вас уйдет примерно половина листа Вибропласта и четверть штатного рулона Сплена.

Читайте также: