Сколько на самом деле стоит лада ларгус
Обновлено: 02.07.2024
LADA Largus, источник: LADA
Светодиоды — не для Largus
Пару лет — и на покой
LADA Largus окончательно уйдёт с рынка в 2022 году, поскольку проект, получивший приставку FL, изначально готовился, как промежуточный вариант на несколько лет, для перехода на совершенно новую модель.
LADA Largus, источник: LADA
Спереди — Logan, сзади — Solaris: Новая LADA Vesta FL показана на очередных рендерах
Уже год назад, а именно в июле 2012 года начались первые продажи новинки АвтоВАЗа – Лады Ларгус. Как и ожидалось, это событие вызвало огромный ажиотаж у заинтересованной публики. Купить новую Ладу Ларгус без допов и по рекомендованной цене оказалось практически невозможным. Однако при соблюдении нескольких несложных правил решить данную задачу получится.
С чем связан ошеломляющий спрос на машину
Подобная история приключилась в свое время и с другой новинкой АвтоВАЗа. Лада Гранта доставалась своим первым владельцам не так-то просто. А Ларгус вообще оказался единственным представителем семейства бюджетных универсалов, к тому же достаточно высокого качества. Так что становится ясно, почему же запись на эту машину началась задолго до того, как стартовали сами продажи.
Лада Ларгус стала очень популярной на рынке
Относительно качественной составляющей Ларгуса и тогда и сейчас, по истечении года, можно услышать массу положительных отзывов. Во-первых, сразу по внешнему облику машины и салона чувствуется его иностранное происхождения. Несмотря на то, что инженеры АвтоВАЗа внесли достаточное количество изменений и доработок, в душе русский Ларгус остался французом. Правда и нарекания в адрес автомобиля тоже имеются, но его низкая стоимость компенсирует минусы сполна. Все-таки Лада Ларгус – это бюджетный универсал.
Как покупать Ларгус
Подобный сумасшедший спрос на машину не мог оставить равнодушными автодилеров. Большинство из них постарались извлечь из этого максимальную выгоду. Один из способов получить за авто большую стоимость состоит в том, чтобы укомплектовать ее дополнительным оборудованием. Часто покупателя и не спрашивают, требуется ли ему данное оборудование. Автосалон просто ставит покупателя перед фактом, что в продаже имеется требуемая машина с каким-либо дополнительным оборудованием.
Избежать подобного навязывания можно, если отказаться от спонтанной покупки первой же попавшейся машины, даже если она долгожданная. Постарайтесь посетить или обзвонить как можно большее количество дилерских центров, сразу объясняя, что вам требуется машина по рекомендованной заводом цене без каких-либо дополнительных оснащений. Скорее всего, придется подождать еще какой-то промежуток времени необходимый на то, чтобы машина пришла в салон.
Обращаться по возможности следует в достаточно крупный и надежный салон, к официальному дилеру. Чем крупнее масштабы деятельности автосалона, тем больше шансов на то, что вас не будут заставлять купить еще кучу дополнительных функций, опций и оснащения.
Обращайтесь только к официальным диллерам
Помимо официальных дилеров, на рынке полно также и серых продавцов автомобилей. Схема их деятельности зачастую строится на обмане покупателя. Обычно такие продавцы сами приобретают машину у официального поставщика, а потом продают уже с дополнительной наценкой. Правда, существуют и множество других схем обмана покупателей. Избежать их можно только обратившись к официальному представителю торговой марки.
Помимо финансовых потерь при покупке машины стоит помнить и о гарантийном сроке. Покупая машину у серого продавца, вы имеете все шансы остаться без гарантии, особенно если в машину воткнули какое-либо дополнительное оснащение с целью повышения стоимости.
Покупаем Ладу Ларгус
Итак, покупка Лады Ларгус в официальном дилерском автоцентре может быть представлена в следующих основных этапах:
- Общение по телефону с менеджером автосалона. Нужно сразу сообщить ему о том, какой автомобиль вас интересует, конкретная комплектация автомобиля и наличие или отсутствие какого-либо дополнительного оснащения. Желательно обговорить эту тему достаточно конкретно, чтобы далее не возникало разночтений или недопонимания. В результате подобного заказа, скорее всего, через определенное время ваша машина прибудет в автосалон, где ее можно будет осмотреть.
- В указанный день следует появиться в салоне, осмотреть автомобиль. Убедившись, что все соответствует вашему заказу, и комплектация и цена, можно выбрать дополнительное оборудование, необходимое именно вам. После этого можно переходить к оформлению автомобиля.
- Этот этап заключается в заключении договора купли-продажи в 2-х экземплярах (один получите вы, другой останется у продавца). Вместе с договором заполняется акт приема-передачи транспортного средства, также в двух экземплярах, как и предыдущий документ. Помимо этих двух документов вы должны получить на руки ПТС, руководство по эксплуатации, сервисную книжку и гарантийный талон на машину. Внимательно отнеситесь к этапу оформления документов, убедитесь, что все заполнено правильно.
- ОСАГО. Современные продавцы автомобилей все больше берут оформление документов на себя. В некоторых автосалонах можно сразу же поставить машину на учет в ГИБДД, однако в первую очередь необходимо получить полис ОСАГО. Очень удобно, если его вам оформят прямо в салоне.
- Ну и наконец, остается оплатить автомобиль через кассу или безналичным путем (возможные способы оплаты можно заранее уточнить у вашего менеджера). После оплаты покупки получаете автомобиль.
Прислушиваясь к нашим советам — вы купите авто по рекомендованной цене
Вот так должна выглядеть покупка автомобиля. Если вы задались целью купить Ладу Ларгус без допов и по рекомендованной заводом цене, то следует подойти к этому вопросу ответственно. Выдержав все этапы заказа и покупки автомобиля, вы обязательно станете счастливым обладателем машины своей мечты.
Поверить в такое всё равно, что полагаться на повышение курса рубля, а тут и раз – сюрприз. Снова спасли иностранные руководители и зарубежные технологии. Lada Largus первых годов выпуска отличается от Renault MCV, разве что, мелочами в дизайне и уровне оснащения. Короче говоря, откопировали и вставили на российский рынок два, как оказалось, востребованных продукта: коммерческий фургон и семейный универсал на 5-7 мест. Посмотрим, что из этого вышло.
От француза до Лады
В 2016-ом году Largus пришлось прогнуться под стандарты EURO-5, получив электронную педаль газа и, вместе с этим, массу недовольств по поводу безудержной тупости автомобиля при попытках резко ускориться. Но, как оказалось, самое страшное ждало впереди. В 2017-ом французские моторы из-за дороговизны комплектующих вовсе остались невостребованными и окончательно были заменены на российские с доработанными под французские точки опоры крепежами. К7М заменен на ВАЗ-11189 (87 л.с.), К4М на ВАЗ-21129 (106 л.с.) Слабые места калино-приоровских двигателей давно известны, главное из которых – нестабильное качество.
Почему 16 клапанов хуже
Largus – есть Logan
Самая распространенная статья расходов на подвеску – шаровые шарниры, будь то опоры рычагов или рулевые наконечники. Меняются они легко и недорого, но периодически, в промежутке от 50-ти до 100 ткм. Подшипники ступиц без проблем доживают до 200 ткм. Дальше будет зависеть от принципа разумности, чего некоторым владельцам, окрылённым внутренним простором салона, явно не хватает.
Часть коммерческих организаций, а именно они часто затариваются Ларгусами, меняют амортизаторы раз в 80-100ткм, хотя многие частники вообще не знают, где они находятся. Из-за перегрузов, даже небольших, у людей порой ломаются пружины, отрывая от стоек опорные чашки. В общем, Lada Largus – автомобиль большой и вместительный, но по-прежнему легковой.
Какой у пассажира пол?
В салоне Largus люди больше всего жалуются на отсутствие комфорта и часто матом. Неудобные сиденья быстро продавливаются и скрипят на неровностях, спинки то и дело сами отклоняются назад, повсюду обитают сверчки. Без конструкторских просчетов тоже не обошлось. В летнее время года после использования кондиционера под ногами пассажира скапливается конденсат, который в нормальных машинах уходит на улицу. Поэтому пол у пассажира Largus – мокрый. Неужели кто-то хотел купить многофункциональную машину за небольшие деньги и чтобы в ней всё было просчитано до мелочей, ничего не скрипело и было удобно?
Стоит ли покупать Largus б/у
Если внимательно присмотреться к Largus, то становится понятно, что прямых конкурентов у него нет, по крайней мере, в случае, если Вы настроены приобрести свежее авто за небольшие деньги. К тому же серьёзных поводов отговаривать Вас от покупки той или иной модификации Largus у нас нет. Выберите достойный экземпляр, вовремя обслуживайте, аккуратно эксплуатируйте и тысяч до 350 на одометре волнения по поводу крупных ремонтов будут напрасны.
Типичный Lada Largus с пробегом 100 000 км
Большинство Ларгусоводов люди рукастые, но ленивые, поэтому большинство проблем решается в последний момент самостоятельно, либо вообще игнорируется, что хорошо видно при осмотре подержанных машин – почти у всех к пробегу 100 000 км люфтят наконечники и шаровые. Салон обычно покрыт пятнами и царапинами, особенно в задней части, что ещё раз подтверждает, что владельцам Largus обычно наплевать на состояние своего авто – ездит и ладно.
Технические характеристики автомобиля Лада Ларгус с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Лада Ларгус в кузове R90 была представлена на Московском автосалоне еще летом 2010 года, но сборка на заводах АвтоВАЗа началась только два года спустя, зато сразу по полному циклу. Эта модель основана на базе Dacia Logan MCV образца 2008 года, но имеет некоторые отличия.
К семейству Largus также относят модели: Cross и Furgon.
Модификации Lada Largus
Дорестайлинговая версия этого универсала предлагалась на нашем рынке с 2012 по 2021 год.
Сперва на выбор было два мотора от Renault, но со временем их заменили вазовские агрегаты:
| 1.6 л Рено К7М 84 л.с 124 Нм и 5‑мкпп Рено JH3¹ |
| 1.6 л ВАЗ 11189 87 л.с 140 Нм и 5‑мкпп Рено JR5² |
| 1.6 л Рено К4М 102 л.с 145 Нм и 5‑мкпп Рено JR5³ |
| 1.6 л ВАЗ 21129 106 л.с 148 Нм и 5‑мкпп Рено JR5⁴ |
Рестайлинговая версия была показана в 2021 году и предлагается на нашем рынке до сих пор.
| 1.6 л ВАЗ 11182 90 л.с 143 Нм и 5‑мкпп ВАЗ 21809 |
| 1.6 л ВАЗ 21129 106 л.с 148 Нм и 5‑мкпп ВАЗ 21809 |
Все силовые агрегаты этого универсала подробно описаны в статье двигатели Лада Ларгус
О каждой из разновидностей трансмиссии на сайте имеется материал коробки Лада Ларгус
MANUAL
Большая подборка мануалов для Ларгус выложена здесь
FORUM
Обзор Lada Largus 2021 от МегаРетр
| Мощность мотора | 87 л.с. |
| Крутящий момент | 140 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 14.4 с |
| Макс. скорость | 158 км/ч |
| Расход по городу | 10.6 л |
| Расход по трассе | 6.7 л |
| Смешанный расход | 8.2 л |
| Объем бензобака | 50 л |
| Снаряженная масса | 1260 кг |
| Полная масса | 1750 кг |
| Грузоподъемность | 490 кг |
| Объем багажника | 560 л |
| Габаритная длина | 4470 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Высота | 1670 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Передний свес | 795 мм |
| Задний свес | 770 мм |
| Передняя колея | 1469 мм |
| Задняя колея | 1466 мм |
| Клиренс | 145 мм |
| Размер шин | 185/65 R15 |
Развернутую таблицу с ТТХ всех версий ищите в разделе технические характеристики
Достоинства, недостатки и проблемы Лада Ларгус
Лакокрасочное тонкое, но сам кузов еще держится, быстро ржавеют только кромки
Салон дешев по материалам, странный по эргономике и никакой по шумоизоляции
К плюсам салона отнесем простор и более или менее терпимую стойкость к износу
Электрики тут немного, однако и она постоянно сбоит из-за очень слабой проводки
Моторы Рено К7М и К4М с чугунными блоками известны своим огромным ресурсом
Нужно следить за течами смазки и состоянием ремня ГРМ, при обрыве клапана гнет
Моторы ВАЗ 11189 и 21129 чуть более шумные, но такие же надежные и ресурсные
В 2018 году агрегаты ВАЗ были модернизированы и получили безвтыковые поршни
Механические коробки Рено JH3 и JR5 в основном характеризуются положительно
Единственное, что мкпп JH3 слишком часто любит течь по сальнику левого привода
Подвеска здесь очень надежна и до 100 000 км обычно доезжает вообще без замен
Рулевая рейка также служит долго и начинает стучать только на больших пробегах
Много информации по слабым местам модели можно почерпнуть в разделе с отзывами
Цена Lada Largus на вторичном рынке
На нашей вторичке представлено более двух тысяч машин стоимостью от 250 тысяч рублей.
| Год выпуска: | 2014 |
| Пробег: | 250 000 км |
| Кузов: | Универсал 5 дв. |
| Цвет: | Серый |
| Двигатель: | 1.6 л / 84 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Подробное описание стоимости каждой комплектации авто ищите в разделе с ценами
Обзор Лада Ларгус с пробегом от журнала За Рулем
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Читайте также: