Скрипит ремень безопасности веста

Обновлено: 04.07.2024

Поменять чехлы или устранить скрип – на Лада Веста это обычное дело. Так же со временем в процессе эксплуатации любого авто проявляются посторонние скрипы и звуки. Чтобы устранить надоедливый шум или произвести другие работы, встает вопрос – как снять сиденье Лада Веста?

Подготовительные работы

Перед тем, как начать демонтаж самостоятельно, нужно подготовить инструмент, который потребуется в работе. Автомобиль необходимо установить на ровную открытую площадку, чтобы можно было свободно извлечь сиденье из салона машины. Желательно отсоединить аккумулятор от бортовой сети – достаточно снять с него одну клемму. После этого можно приступать к работе.

Демонтаж и обратная установка

Кресла водителя и пассажира

Для определения размера болтов, водительское сиденье нужно сдвинуть максимально назад – головки обоих болтов будут видны. На большинстве моделей АвтоВАЗа, в том числе и на Лада Веста, для крепления передних сидений, применены болты с головкой под ключ Т40 из комплекта Torx совместно со стандартным размером М10. После подбора инструмента начинаем демонтаж.

Оставив кресло в сдвинутом назад положении, откручиваем левый и правый болты крепления сиденья к выступам салона.
Обратным сдвигом сиденья вперед, открываем доступ к задним, левому и правому болтам.
Слегка наклонив кресло в сторону соседнего сиденья, отсоединяем провода зимнего подогрева, если таковые имеются – свисающий под креслом разъём.

После отключения проводов кресло можно выносить из салона автомобиля. В то время, пока оно снято с автомобиля, его нужно осмотреть для обнаружения неисправностей. В это же время можно попытаться устранить скрип деталей, если таковой возник. Чаще всего, скрипят змееобразные пружины в местах их крепления к раме сиденья. Попытаться устранить недостаток, можно, одев на пружину кембрик (пластмассовую трубочку) в точке скрипа. Так же избежать посторонние звуки можно обмотав это место 2-3 витками изоленты.

Учитывая, что передние места Лады Веста абсолютно идентичны между собой, то и процедуры монтажа и демонтажа также одинаковы. Возвратную установку кресла делают в обратном порядке, не забыв смазать салазки.

Снятие задних сидений

В передней части дивана необходимо нащупать фиксаторы крепления и потянуть сиденье вверх.
Освободив таким образом защелки, сиденье нужно немного приподнять спереди, а затем сдвинуть его в сторону багажника.
Просунув руку между низом и спинкой, потянуть нижнюю часть вверх – сиденье выйдет из петель кронштейнов и его можно будет вынести из салона.

После демонтажа нижней части сиденья, откроется доступ к головкам болтов крепления его спинки. Для снятия спинок заднего дивана необходимо приготовить набор ключей от М14 до М17.

На фото цифрами обозначены:

Защелка правой (большей) части спинки заднего дивана.
То же, левой (меньшей) стороны.
Болты крепления обоих частей.
Спинка большей части.
Болт крепления ремня безопасности среднего пассажира.
Спинка меньшей части.

Для снятия обеих частей спинки заднего дивана (4 и 6), необходимо выкрутить болты 3. После этого, поочередно отжав соответствующую защелку (1, 2), вынуть их из салона.

Детское удерживающее устройство

Место для перевозки детей в любом автомобиле устанавливается согласно инструкции по эксплуатации самого устройства.

Действующие правила предписывают закреплять детское удерживающее устройство двумя способами: с помощью штатных ремней безопасности и используя специальные крепления, дополнительно установленные в салоне машины.

АвтоВАЗ устанавливает на Ладу Веста специальные крепления для детского кресла. Они расположены по бокам сиденья заднего дивана и называются системой Isofix. Она подразумевает наличие защелок, в которые входят края салазок детского кресла.

Рядом с защелками нанесены пиктограммы, указывающие на то, что это крепление для детского сиденья. Верхняя точка для крепления детского удерживающего устройства находится на спинке заднего дивана, со стороны багажника.

Заключение

Не важно, зачем понадобилось снятие сидений: для ремонта обивки, для химчистки салона или других целей – не нужно бояться самостоятельно, выполнить эту работу, в ней нет ничего сложного. Процедура демонтажа простая, и не затратная. Успешное выполнение этой задачи прибавит сил и уверенности в себе.

На автомобилях Лада Веста установлен зуммер (оповещающий сигнал) о непристегнутом ремне водителя и переднего пассажира. В зависимости от года выпуска автомобиля, зуммер у переднего пассажира может отсутствовать. Звук зуммера включается на скорости выше 20 километров в час и оповещает о непристегнутом ремне водителя или пассажира.

Кроме перечисленных выше случаев, данный зуммер может сработать и на небольшой груз, лежащий на переднем пассажирском сиденье, что может доставить много хлопот автовладельцам, которые занимаются перевозкой. К счастью для них, звук непристегнутого ремня можно отключить самостоятельно.

Администрация сайта не пропагандирует езду с непристегнутым ремнем, не злоупотребляйте инструкцией, всегда пристегивайтесь, ремни безопасности спасают жизни.

Звук зуммера непристегнутого ремня, как самостоятельно отключить на лада веста

ELM сканер с версией bluetooth не выше 1.5 (на версиях выше может не работать)
Приложение EcuTweaker (скачать)
Смартфон на с операционной системой Андроид

Подключаем ELM сканер к лада веста, а на телефоне устанавливаем скачанное приложение. Файл приложения с расширением .apk запускаем через файловый менеджер телефона, а архив "ecu" копируем в корень внутренней или внешней памяти телефона не распаковывая. Запускаем приложение и через bluetooth подключаемся к нашему сканеру и нажимаем кнопку Meter Cluster:
В следующем окне выбираем PP_Vesta:
В окне выбора экрана нажимаем Настройки 1:
Попадаем на страницу с различными настройками, одним пунктом из которых будет звук непристегнутого ремня. Смещаем рабочую область экрана в право и находим выпадающей список напротив нужной нам опции:
В списке выбираем строку "Звук РБ выключен" и нажимаем кнопку Write zoomer. Теперь звук зуммера непристегнутого ремня деактивирован.

Сегодня была первая Lada Vesta с "серьезной" поломкой.
Горит лампочка с "беременным мужиком" 2 ошибки, по номерам не запомнил, звучат так:
- короткое замыкание за массу датчика замка ремня безопасности водителя
- короткое замыкание на массу индикаторной лампы
При сбрасывании ошибки возникают снова
Заметил что не работает салонное освещение, нашел сгоревший предохранитель, владелец авто признался что менял лампочку освещения багажника.
Заменил предохранитель, ошибки по Airbag ушли в "историю", сбросил, лампа погасла.

Собственно вопрос, кто с этим сталкивался, это глюк общий для Vest или у меня такой экземпляр попался?

Кто нибудь пробовал или может знает, как отключить сигнализатор не пристёгнутого ремня?

Провода отключи под сиденьем, но при дтп подушки не сработают

0 0 Рейтинг ответа: 0

Есть ремень пользуйся им, зачем отключать, за тебя на заводе подумали про безопасность.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Отключение фишки под сиденьем самый оптимальный вариант (этим действием вы размыкаете контакт, так же как при пристегнутом ремне) проверено.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Кто советует отключить под сиденьем или вставить заглушки, о последствиях думали? При лобовом столкновение вы полетите вперёд, а навстречу подушка — ломает шею тока так, трупик 💯% гарантирован. Китайские заглушки переходники не держат при аварии, ломаются на раз, сделаны из фольги…

2 0 Рейтинг ответа: +2

Ремень вставлен, накинуть недолго, как и снять.

0 0 Рейтинг ответа: 0

В городе короткие передвижения, везде камеры, светофоры не разгонишься. Приходится часто выходить из машины. Загребешься пристегиваться. Езжу в 95% времени один. Пассажиров пристегиваю без заглушек всегда. На трассе всегда пристегнут без заглушек.

0 0 Рейтинг ответа: 0

А больших скоростей и не надо. Лоб в лоб, одна машина 40 и другая 40 это тоже самое что при 80ти в стену. Смысл в другом не пристёгнутый человек при ударе по инерции движется вперёд, подушка выстреливает на встречу, а она выстреливает и ломаются шейные позвонки…
Не дай Бог не кому не желаю.
Они ломаются от удара подушкой в лицо. Поэтому в новых машинах подушки не срабатывают если не престёгнут. Вставил заглушку, она сработает. Ну, а отключать провода в городе и подключать на трассе это гемор…
Ремень спасает хоть и не удобно.

0 2 Рейтинг ответа: -2

При ударе на скорости 10 км/ч вес 70-килограммового человека возрастет почти до… тонны. Если быть точным, то до 982 кг. Не великовата ли нагрузка на руки? Если же скорость движения вырастет до 40 км/ч, то вес тела при ударе составит 2.453 кг (см. таблицу). Две с половиной тонны руки точно не выдержат…

0 1 Рейтинг ответа: -1

ДТП это набор многих факторов и данные таблицы в них не работают. Можно и пристегнутому убиться, а можно и без ремня не пострадать. Друг на 120 во встречку вылетал, отделался синяком от ремня и разбитым об руль носом. В прошлом году у нас была авария сильная, на 15ке чел при скорости 150 во встречный Ниссан терано влетел. Сам почти не пострадал, был без ремня, пристегнутая пассажирка ниссана в реанимацию. Но бывает и по другому. Иногда ремень поможет, а иногда и убьет

0 0 Рейтинг ответа: 0

Можно попробывать через реношную прогу отключить в мозгах, на логонах и дастерах делал, до весты еще руки не дошли.

Читайте также: