Скрипят двери лада веста

Обновлено: 04.07.2024

Всем, привет! Не хотел писать эту инфу, но прочитав вопросы и насмотревшись видео о проблеме скрипа дверей, решил поделиться своим опытом))). Моей ласточке уже скоро 3 года и приятно, что внимательный ОД позвонил и предупредил об окончании гарантии. Двери скрипят, ещё и щёлкают в конце открывания, но уже 3 дня ни чего не скрипит). С начала обезжирил, смыл всю смазку с петель и ограничителей. С начала брызгал, потом открывал-закрывал двери, затем повторил и не один раз. Пока обезжириватель не испарился, хорошенько кистью очищал от смазки и прыскал снова. В результате, петли и ограничители стали абсолютно чистыми. И двери уже (!) перестали скрипеть.
Когда обезжириватель испарился и при открывании и закрывании дверей ограничители оставались чистыми нанёс петельную смазку. Выбор сделал прочитав Оил Клаб. Какая то смец. смазка производителя WD40. Очень уж её хвалили на форуме. А скрип убрать не удавалось, вот и психанул, купил не самую дешёвую. При нанесении она синего цвета и хорошо видно обработанные места, при высыхании становится прозрачной. Цена ок. 700 руб., ноо 500мл. хватит на долго. Это более чем избыточный объём, можно купить 150 мл. за 400 с … руб. Теперь можно смазать все петли в доме, гараже и т.д…

Скорее всего, повёлся на рекламу этой смазки, но убрал полностью скрип. И фиксация более чёткая. При открывании-закрывании АБСОЛЮТНО (сори, за Caps) тихо. У Лада Веста двери не должны скрипеть! )))

Замена задних барабанных колодок своими руками Лада Веста

чаще всего для этого используют плоскую отвертку и молоток. Отвертка лезвием устанавливается у выступа на колпаке, после чего аккуратно ударяем по отвертке молотком, когда колпак немного отойдет, проделываем тоже самое у другой стороны колпака и так до тех пор, пока не удастся его снять полностью.

Ключом с головкой на 30 откручиваем фиксирующую гайку и разводим колодки.

Развести колодки на лада веста можно прямо из салона, для этого нажимаем педаль тормоза и удерживая ее поднимаем ручник в максимальное положение, после чего отпускаем педаль и потом опускаем ручник. Колодки разводятся при каждом повторении данной процедуры.

Снимаем барабан и заменяем износившиеся колодки на новые, собираем механизм в обратной последовательности.

Устранение скрипа и хруста ручек обивки дверей

Доброго времени суток.

Порядком поднадоел скрип ручки обивки (карты) правой передней двери. Пассажиры постоянно кладут руку на подлокотник обивки и берутся за ручку — и тут появляется сильный неприятный скрип ручки. Причём как только купил машину, скрипа не было, но потом довольно быстро он появился. Изначально думал обесшумить стык ручки герметиком, но потом увидел статью где кто-то решил (частично) эту проблему с помощью маделина. После недолгих раздумий, решил всё-таки применить силиконовый герметик (у меня в наличии только белый герметик, но лучше использовать чёрный).

Чем лучше смазывать дверные петли автомобиля

Для смазывания дверных шарниров лучше выбирать составы, подходящие под следующие критерии:

предотвращение и уничтожение ржавчины;
сохранение свойств при очень низких или слишком высоких температурах;
максимальное снижение трения;
проникновение в труднодоступные места;
долгий служебный период;
невысокая цена при хорошем качестве.

Устраняем скрип дверей на автомобилях LADA

Шумоизоляция дверей

. Это комплексное мероприятие, направленное на устранение скрипов со стороны обшивок дверей, а также для уменьшения шума от дороги и улучшения звучания акустики. См. как сделать своими руками.

Если скрипят ручки дверей

Устранить скрипы можно несколькими способами:

Если скрипят накладки дверей

. По отзывам владельцев седана Лада Веста, источником скрипа могут быть пластиковые накладки, которые находятся в верхней части дверной обшивки. С ними поступаем аналогичным образом. Чтобы снять накладку, следует поддеть ее пластиковой лопаткой. Чтобы обратно установить эту облицовку потребуется снять обшивку двери, иначе пластиковые застежки защелкнуть не получится.

Колодки и их артикулы для дискового механизма задней тормозной системы Лада Веста

По центру барабана находится крышка, под которой скрывается гайка крепления. До начала демонтажа рекомендуется свести накладки вместе с помощью тонкой отвертки, вращая храповый механизм, а также опустить стояночный тормоз. После откручивания гайки и снятия барабана виду откроется задний тормозной цилиндр Лады Веста и, собственно, сама система.

Важно. Безоговорочным поводом для замены тормозных колодок на Ларгусе и любом другом автомобиле является обнаружение замасливания контактных поверхностей, глубоких борозд (трещин или сколов), отслоений по телу. При этом меняется весь комплект, то есть 4 накладки (по 2 на каждом колесе), а не отдельные.

Скрип задней двери

Обращался к дилеру по поводу скрипа/скрежета петлей пассажирской двери за водителем на первом ТО. Смазали. Продолжало скрипеть уже на утро следующего дня. Решил смазать сам.

Универсальная смазка за 180 р и 10 мин работы.

Смазал замки, петли, упоры, пружины багажника

побрызгал и протер резинки внутри и противный звук при открывании и закрытии прекратился.

У нас жара 25-28. Четвертый день уже нормально. Посмотрим как будет в сырую погоду.

Эффективные смазывающие средства

Ознакомившись с пятеркой лидеров, вы узнаете, чем смазать дверь в машине от скрипа:

Liqui Moly Wartungs Spray Weiss.
Wurth HHS 2000.
CRC-MULTILUBE.
Permatex 80075.
Klever Ballistol-Silikon Spray.

Liqui Moly Wartungs

Ликви Моли — распространенное средство беловатого цвета, содержащее микрокерамику. Отличается антикоррозийными и влагоотталкивающими характеристиками, надолго предотвращает проникновение частиц грязи в дверной механизм и снижает трение частей конструкции.

Liqui Moly Wartungs Spray Weiss — специализированное средство, рассчитанное на обработку движимых деталей, замочных скважин, петель, тяг и т.п. Средство базируется на минеральном масле. Температурный охват применения — от -30° C до +250° C.

Совет! Составом Liqui Moly Wartungs можно пользоваться для покрытия не только петлевых, но и всевозможных подвижных деталей авто.

Wurth HHS 2000

Смазывающее средство Wurth HHS 2000 — произведение немецких изготовителей, завоевавшее особую любовь автолюбителей. Смазка понравилась автовладельцам из-за быстрого загустения, отличных адгезивных и проникающих свойств, хорошей липкости. Идеальна для нанесения на дверные петли, замки, ограничители. Средство устойчиво к сильному напору воды, пролонгирует эксплуатационный срок механизмов, даже работающих под большим давлением.

CRC-MULTILUBE

Смазывающий состав универсального значения, обладающий высокими проникающими и водоотталкивающими характеристиками. Попадает в самые сложные участки механизмов, создавая прочную защитную пленку. Тем самым, значительно снижает трение шарниров и пролонгирует их эксплуатационный срок. Сохраняет первоначальные смазывающие свойства даже при резких скачках температур.

Мультилюб имеет отличительную особенность — яркий синий цвет, который указывает на участки, еще не покрытые составом. Благодаря этому автовладелец сразу видит, куда нанесена смазка. Через несколько дней после обработки механизмов средство обесцвечивается.

Permatex 80075

Permatex 80075 — бесцветный смазывающий материал, отлично оберегающий подвижные детали дверных петель от износа. Продлевает срок эксплуатации механизмов, имеет высокие антикоррозийные свойства. В баллоне находится в жидком состоянии, однако в момент распыления превращается в пену. Это позволяет составу попадать в труднодоступные места, защищая петлевые элементы и замочные скважины от износа и скрипа.

Klever Ballistol-Silikon Spray

Способ 3. Смазка уплотнительных резинок силиконовым маслом

Это, пожалуй, самый народный метод. Силиконовая смазка продается сегодня и в виде спрея, и на разлив, и фасованная в бутылочки, и как угодно. Состав обладает чудесным свойством устранять скрипы дверных уплотнителей, чем и рекомендуется воспользоваться.

Кроме того, силиконовая смазка не только устраняет скрипы. Она также частично возвращает эластичность резины, и предотвращает примерзание дверей в зимнее время года.

Следует также помнить, что силиконовая смазка очень плохо отстирывается. Потому обрабатывать ею уплотнительные резинки следует в период небольшого простоя автомобиля, когда им никто не пользуется. Смазка впитается в резину, частично выветрится, и пачкать ничего не будет.

Способ 1. Замена уплотнительных резинок на новые

Этот способ стоит применять только тогда, когда точно установлено, что имеющиеся уплотнители непригодны к дальнейшей эксплуатации. Определить их можно по следующим признакам:

Способ 4. Обработка уплотнительных резинок охлаждающей жидкостью

Трудно даже предположить, кому и при каких обстоятельствах пришло в голову обработать уплотнительные резинки тосолом, но, так или иначе, это было однажды сделано. Видимо потому, что на ощупь незамерзающие охлаждающие жидкости имеют маслянистую консистенцию.

Способ реально работающий. Если слегка обработать любой незамерзающей охлаждающей жидкостью уплотнительные резинки, скрип пропадает. Опять же, зимой такая операция помогает защитить двери от примерзания. Недостатком данного средства является его быстрая испаряемость. То есть, эффект от обработки тосолом продлится недолго. Но, если нет под рукой силиконовой смазки, а ехать хочется в тишине, то, как говорится – вперед и с песней.

Итоги

lada vesta скрипят ручки дверей. проблема решена лада веста.