Требования к инструктору по вождению в автошколе 2021

Обновлено: 05.07.2024

Это следует из официального ответа ГУ МВД России по Свердловской области:

Частный инструктор по вождению по версии ГИБДД вне закона 1

Частный инструктор по вождению по версии ГИБДД вне закона 2

Инструктор по вождению и обучение — обязательные требования по версии ГИБДД

Перечислю обязательные требования, упомянутые в письме, которым должен удовлетворять инструктор по вождению.

1. Обучение вождению ведется только на учебных маршрутах утвержденных учебной организацией (автошколой).

3. Инструктор по вождению должен иметь на руках должностную инструкцию образовательной организации.

Также упомянуто что обучение вождению — лицензируемая деятельность. Соответственно, полезно иметь при себе копию с печатью лицензии автошколы.

Явно упомянуто что после получения свидетельства о получении профессии водителя (диплома-сертификата) обучать вождению нельзя. Передача управления ТС человеку с сертификатом, но без ВУ попадает по нарушение ПДД — передача управления ТС человека без ВУ. Которое наказывается по КоАП ч3 с 12.7. И влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей. Соответственно, нарушение ученика попадает под другой пункт этой статьи КоАП — управление ТС человеком без права управления. Это влечет наложение административного штрафа на ученика в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей. Общий бюджет данного нарушения по КоАП — 35-45000 рублей.

Теперь учебная езда возможна только в рамках программы обучения в автошколе.

То есть теперь обучение вождения вне автошколы исключено в принципе.

Частный инструктор по вождению исключен из процесса обучения

Так же исключены некоторые традиционные ранее способы обучения вождению.

Что из этого вытекает на практике

Главное — обучение вождению на дороге после получения сертификата о получении профессии водителя в автошколе и до получения ВУ в ГИБДД теперь исключено.

Если у вас есть ВУ, то доучиться можно, но юридически за рулем за все отвечаете вы, а не инструктор.

Дополнительное доучивание, подготовка к пересдаче экзамена в ГИБДД, тренировки по маршруту частными инструкторами вне автошколы — по действующему ПДД исключены. В некоторых случаях можно действовать с минимум риска (поймать будет сложно). В некоторых, например, тренировка по экзаменационному маршруту ГИБДД, подобное обучение несет явные риски.

Единственный законный способ обучения вождению после получения свидетельства о получении профессии водителя — заключение договора на повышение квалификации с автошколой. На данный момент это скорее теоритическая модель, но что-то подобное будет предлагаться.

Выводы и рекомендации

На данный момент речь идет об одной области и пока это скорее теория. Прогнозировать развитие ситуации сложно — во многих регионах автошколы не дают адекватных навыков вождения. То есть получив диплом сертификат о получении профессии водителя человек водителем не становится. Речь не может идти о безопасном управлении ТС без доучивания. Да и сдать экзамен в ГИБДД без дополнительной тренировки сложно.

Соответственно, скорее всего все останется по-прежнему, возможно будет проведено несколько показательных акций. Распространение данной идеи на всю России и практические шаги по реализации могут привести к коллапсу системы обучения вождения. Что текущая система может плавно перестроится — очень сомнительно. В текущих экономических условиях рулит демпинг.

Главный вывод: тщательно выбирайте автошколу и не затягивайте получение прав!

Хорошие полнопрограммные автошколы есть в большинстве регионов. В хорошей автошколе инструктора учат тщательно, много часов вождения — учат и водить, и сдавать экзамен в ГИБДД.

Правила получения водительского удостоверения изменятся с 1 октября 2020 года, получить ВУ будет существенно сложней. Так что не затягивайте учебу.

Ошибка в выборе автошколы может иметь печальные последствия:

Вводная заметка в тему:

Поддержать Рулимс!

Если Рулимс помог вам — упростил получение водительского удостоверения. Или позволил сэкономить в чем-то, например, в выборе каких-то устройств или получении услуг, помогите и ему! Буду благодарен за любые суммы. Перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги (необходимо выбрать нужный способ оплаты). Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.

Если вы не можете воспользоваться предлагаемыми способами перевода, поддержите близкий мне Благотворительный фонд Предание. У них доступны практически все имеющиеся способы приема средств.

Обучение водителя

Законодательство предусматривает определенный регламент подготовки инструкторов, обучающих управлению автомобилями. Это объясняется тем, что от квалификации данных специалистов зависит квалификация водителей, что непосредственно влияет на безопасность движения.

В предлагаемом материале рассматривается удостоверение инструктора на право обучения вождению с учетом порядка выдачи документа, требований к представителю данной профессии, преимуществ и недостатков этой специальности.

Подготовка инструктора по вождению

Для успешной работы инструктор должен обладать такими личными качествами:

коммуникабельностью – умением ладить с людьми вне зависимости от пола, возрастной категории, социального статуса;
терпением, без которого сложно обеспечить надлежащее изложение материала и объяснение правильного порядка действий при управлении авто неподготовленным ученикам;
уравновешенностью;
внимательностью – нельзя упускать ни малейших деталей при подготовке курсантов;
аккуратностью – что особенно важно для соблюдения дисциплины и установленных правил;
вежливостью – без этого невозможно корректное общение с учащимися.

Инструкторы могут работать в автошколах или в качестве частных мастеров производственного обучения вождению при условии предоставления услуг от имени организации, обладающей соответствующей лицензией.

Профессиональный стандарт

Квалификационные требования к мастеру производственного обучения вождению (МПОВ) установлены профессиональным стандартом, утвержденным в октябре 2018 года приказом Минтруда РФ, за № 603н.

Норматив регламентирует условия исполнения инструктором служебных обязанностей:

проверка учебного транспорта;
инструктирование учащихся;
проработка на мотодроме первоначальных упражнений;
выезд в город, обучение управлению машиной в условиях трассы;
подготовка курсантов к аттестации в ГИБДД;
контроль правильности выполнения учебных упражнений, фиксация результатов.

Профстандарт устанавливает обязательность соответствия представителя данной профессии следующим условиям:

Ст. 195.3 ТК РФ регламентирует обязательность применения данного Профстандарта.

Обучение

Диплом мастера производственного обучения вождению выдают по итогам окончания специализированных учебных курсов. Учитывая необходимость трехлетнего опыта вождения и то, что для большинства видов транспорта выдача прав предусмотрена с 18 лет, минимальный возраст для получения свидетельства – 21 год.

Обучение проводят как очным, так и дистанционным способом. Но первый вариант предпочтительнее, поскольку позволяет эффективнее освоить методику работы.

Стоимость таких курсов – от 4 до 15 тысяч рублей в зависимости от расценок в регионах.

Часть компаний, которые обучают мастеров вождения в Москве и Санкт-Петербурге, приведены в таблице.

Организация	Город	Цена обучения, руб.
Автошкола 2000	Москва	7 500
ТК21avto (государственная компания)		15 000 для базового курса и 7 500 для переквалификации
Автошкола РФ		12 000 (6 000 – переподготовка)
Full Drive	Санкт-Петербург	12 000
Smart Drive		990 в час
ДОСААФ № 4		5 000

Заявку на курсы можно подать в бумажном виде или записаться онлайн, документально подтвердив соответствие предъявляемым условиям.

На заметку. Примерный срок обучения – около трех недель.

Лицензия или свидетельство

Инструктору не нужна лицензия, поскольку этот разрешительный документ получает организация, под эгидой которой работает мастер. После окончания курсов выдают квалификационное удостоверение (фото этого документа можно найти в интернете).

Проведение обучения при отсутствии удостоверения инструктора приравнивается к передаче управления ТС лицу, не имеющему оснований для этого (ведь ученик еще не получил водительских прав). Согласно ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ, штраф за данное нарушение составляет 30 000 руб. Такое наказание объясняется тем, что действия участников нельзя отнести к учебной езде ввиду отсутствия документа у преподавателя.

Переоборудование автомобиля

Согласно п. 5 Основных положений, утвержденных в октябре 1993 года Правительственным Постановлением № 1090 и регламентирующих требования к автотранспортным средствам, учебные автомобили должны удовлетворять следующим условиям:

оснащение дублирующими органами сцепления, тормозов, системы зеркал заднего вида;
установка знаков принадлежности к учебному транспорту.

Учитывая запрет на самовольное вмешательство в конструкцию транспортного средства, такое переоснащение проводят специализированные организации, подтверждая обоснованность внесенных изменений соответствующей экспертизой.

После этого машину повторно регистрируют в ГИБДД.

Пакет документов

При проведении уроков вождения от инструктора требуется наличие пакета такой документации:

водительских прав соответствующей категории;
удостоверения инструктора;
регистрационного свидетельства транспорта, указывающего постановку на учет после оснащения дублирующими органами;
заключения экспертизы, подтверждающего законность внесения изменений в конструкцию авто;
диагностической карты техосмотра;
страхового полиса ОСАГО.

Если инструктор работает как частный предприниматель под эгидой автошколы, необходимо наличие соответствующего договора и подтверждения регистрации в качестве ИП.

Оформление страховки

Инструктору необходимо оформить договор ОСАГО. При покупке автоинструктором страховки такого вида общие условия остаются аналогичными, как и для остальных клиентов, за исключением некоторых моментов: 1) не используется КБМ при расчете страховой выплаты; 2) покупается только неограниченная страховка по количеству вписанных водителей.

Оформление КАСКО зависит от желания автовладельца. Наличие такого полиса снизит возможные расходы на восстановление авто.

Как трудоустроиться в автошколу

Инструктор может устроиться в автошколу следующими официальными способами:

заключив договор о сотрудничестве, работая в дальнейшем самостоятельно, но под эгидой данной организации – требует регистрации в качестве ИП;
поступив на работу как штатный сотрудник, оформив трудовое соглашение.

Для трудоустройства претендент подтверждает личность и наличие достаточных оснований для данной вакансии:

гражданским паспортом;
удостоверением инструктора;
документами на авто (если купил, переоборудовал и использует личный автомобиль);
водительскими правами соответствующей категории;
документальным подтверждением наличия минимального стажа (выпиской из трудовой или договором купли-продажи транспорта).

Условия приема на работу предусматривают соответствие соискателя вакансии квалификационным требованиям, установленным Профстандартом.

Когда в трудоустройстве откажут

Отказ в трудоустройстве возможен, если претендент не предоставил удостоверения, указывающего на присвоение квалификации инструктора, документального подтверждения опыта вождения, при нарушениях ПДД за предыдущие пять лет, повлекших привлечение к административной ответственности.

Как стать частным инструктором

Чтобы стать частным инструктором, необходимо:

После выполнения перечисленных действий заключают договор о сотрудничестве с автошколой, обладающей соответствующей лицензией и разрешением Госавтоинспекции.

Сколько зарабатывает автоинструктор

Средний заработок инструктора зависит от региона, составляя для таких городов (в рублях):

Москвы и Санкт-Петербурга – от 40 000 до 80 000;
Пятигорска – от 25 000;
Новосибирска – от 35 000 до 55 000;
Воронежа – около 40 000.

При этом один час частного урока вождения стоит от 800 до 1 500 рублей. Работать самостоятельно выгоднее, но такой заработок обычно носит сезонный характер. Поэтому лучший вариант – совмещать трудоустройство в автошколе с частной деятельностью.

Преимущества и недостатки работы инструктором по вождению

Профессия инструктора обучения вождению дает такие плюсы:

свободный рабочий график;
общение с широким кругом людей;
высокую зарплату;
простоту присвоения квалификации (по сравнению с получением диплома высшего образования).

Недостатки в высокой ответственности за качество обучения, нервном характере работы.

От качества подготовки инструкторов по вождению зависит квалификация обучаемых водителей, что является важнейшим фактором, влияющим на безопасность движения.

С 2021 года федеральный закон о безопасности дорожного движения претерпел значительные изменения. Даны определения и сформулированы конкретные требования к инструктору, ученику, учебному автомобилю и мест проведения учебы. Подробнее об этом расскажем дальше.

Времена, когда обучать вождению могли родственники, друзья, знакомые, не имеющие на это разрешение от государства, давно прошли. Даже к частным инструкторам закон сейчас довольно суров. Так кто же может учить вождению? Давайте разберемся.

Кто может обучать вождению?

Согласно новому закону, который вступил в силу 01.01.2021, изменены правила организации и допуска к обучающей езде. В первой статье ПДД конкретно указано, кто имеет право учить вождению автомобиля. Это педагогический работник автошколы на должности мастера производственного обучения (инструктор). При этом сотрудник должен быть официально трудоустроен. Вариант сотрудничества с наемным водителем, оформленным как ИП, не рассматривается.

Также у инструктора должно быть:

среднее профессиональное образование или педагогическое с длительностью прохождения обучающей программы не менее 250 часов;
действующие права с открытыми категориями и подкатегориями, на которые он будет обучать кандидатов в водители;
отсутствие судимости;
результаты медосмотра, разрешающие профессиональную деятельность;
документы, подтверждающие прохождение проф.аттестации.

Преподаватели должны знать инструкции по технике безопасности на рабочем месте, а также проходить курсы повышения квалификации и иметь опыт вождения не менее трех лет. Если инструктора лишали прав в течение последних пяти лет, его деятельность может быть под вопросом.

Эти изменения призваны повысить уровень и качество практической части обучения в автошколах. Теперь большая часть ответственности за это ложится на учебное заведение, так как инструктор становится ее штатным сотрудником. Он подчинен руководству и действует согласно уставу, плану и рекомендациям обучающей организации.

В автошколе ТЕХНИКА такой формат сотрудничества с инструкторами поддерживался с начала ее профессиональной деятельности. Здесь ученик не услышит грубых слов, не ощутит пренебрежительного к себе отношения. Только корректные замечания по делу и поддержку опытных специалистов с педагогическим образованием. Они умеют находить общий язык с любым начинающим водителем и готовы делиться своим опытом.

Можно ли учиться самому, не выезжая на дорогу?

Жесткие требования к обучению вождения коснулись и мест, где происходит приобретение практических навыков. Так, согласно пункту 21.1 ПДД – первоначальные навыки вождения нужно получить, обучаясь на автодроме либо закрытой площадке с инструктором автошколы. До 2020 этот пункт был обязательным только для первого практического урока. Т.е уже после первого занятия на площадке можно было выезжать в город.

Самостоятельная учебная езда на любой территории (дороге, автодроме, дачном участке и пр.) приравнивается к вождению без прав и наказывается штрафом. Если при этом использовалась машина родственника или знакомого, который исполнял роль инструктора, отвечать по закону будут оба. Причем сопровождающему грозит более серьезное наказание за передачу управления ТС лицу без прав.

Можно ли учиться на своем автомобиле с инструктором?

В лицензированных автошколах есть свой парк машин, которые регулярно проходят ТО. Они соответствуют всем требованиям. К примеру, у них:

Все эти изменения в автомобиле вносятся в технические документы машины. Инструкторы тщательно следят за исправностью всех систем и узлов авто, так как от этого зависит жизнь и здоровье их самих, учеников, а также участников дорожного движения при езде в городе.

Теоретически обучаться вождению на своей машине с инструктором можно, если оборудовать ее согласно вышеперечисленным требованиям. Но это сложно и дорого. Поэтому возможности договориться с руководством учебного заведения или инструктором об учебе на своем авто практически нет. Солидная автошкола не будет рисковать своей репутацией и лицензией. А специалист деньгами для оплаты штрафа и работой.

Часто начинающие водители хотят практиковаться именно на своем авто при виде устаревшего автопарка выбранной школы. Чтобы такого не происходило, при выборе учебного заведения нужно заранее узнать, какие машины предоставляются для учебы.

Так, у автошколы ТЕХНИКА собственный парк новых автомобилей как с механической, так и автоматической коробкой передач. Регулярное прохождение технического обслуживания, профессионализм и дисциплинированность инструкторов гарантирует высокий уровень подготовки новичков. Как следствие, пройдя курсы у нас, вы сможете сдать экзамен ГИБДД с первого раза.

Теперь обучать будущих автомобилистов смогут не все, у кого есть права. Новые правила ограничили круг лиц, допущенных до преподавания навыков вождению.

В числе новых требований для обучающих вождению – стаж управления транспортным средством нужной категории не менее трёх лет, отсутствие серьёзных нарушений правил дорожного движения (тех, за которые лишают прав), как минимум в течение пяти последних лет, владение методикой обучения лиц с ограниченными возможностями здоровья, включая инвалидов-колясочников.

Раньше в числе требований к инструкторам было лишь наличие у него прав той категории, на которую он обучает кандидатов, а также наличие документа на право обучения вождению. Теперь же прописан обязательный стаж управления ТС требуемой категории – не менее трёх лет.

Также инструкторов обязали быть вежливыми и корректными. Из-за несоблюдения этого требования мастер может лишиться работы. Также он по новым требованиям обязан уметь обучать людей с ограниченными возможностями здоровья, включая тех инвалидов, которым требуется ручное управление.

Стоит отметить, что такие требования смогут сократить штат автоинструкторов, ведь они будут относиться не только к тем, кто собирается работать в этой сфере, но и к тем, кто занимает должность уже сейчас. А значит, части из них придётся получать новые навыки и разрабатывать собственные обучающие программы (это также предусмотрено поправками), другим, например, нарабатывать стаж вождения без серьёзных нарушений ПДД.

Пока неясно, скажется ли это на выпускниках автошкол. Так, ранее в ГИБДД предлагали лишать прав водителей, получивших свидетельства из тех автошкол, которые не прошли проверку. Возможно, что инструкторы, которым запретят работать из-за несоответствия требованиям, тоже смогут принести проблемы своим ученикам.

Стать преподавателем вождения не так сложно. В статье мы в подробностях рассматриваем, как стать инструктором по вождению автомобиля в автошколе.

Инструктор по обучению вождению – профессия, которая считается довольно респектабельной. Связано это с большим распространением личных транспортных средств.

Сегодня по числу автомобилей на душу населения в России – 317 на 1000 человек – наша страна входит в 50 самых моторизованных государств. Не сильно отстали и другие страны СНГ, либо даже обогнали (Беларусь и страны Балтии).

Поводов задуматься о том, как стать инструктором по вождению, довольно много. Помимо респектабельности этого ремесла не последнюю (будем честны – первую) скрипку здесь играет финансовый вопрос.

Сразу скажем, что автоинструкторы зарабатывают по российским меркам немало. Но, не будем спешить, о денежной стороне вопроса расскажем в свое время. Пока же остановимся на том, какие требования предъявляются к автоинструкторам в России.

Требования к инструкторам в автошколе

Помимо призвания, желания заниматься этой профессией, специалист по обучению вождению должен соответствовать целому ряду требований. Они определяются государственным органом МААШ (ассоциация автошкол РФ) и едины для всех регионов страны.

Список достаточно объемный, основные его пункты следующие:

Это о том, что касается самого будущего преподавателя. Но важная часть науки, как стать инструктором по вождению автомобиля, – переоборудование транспортного средства.

Если работать по найму в автошколе, этот пункт можно пропустить, так как там учебные авто свои.

Если же заниматься частным обучением, то в обязательном порядке придется пройти через следующие этапы подготовки своего автомобиля:

Такая модернизация авто – удовольствие дорогое. Фиксированных прейскурантов не существует, стоимость варьируется от региона к региону.

В среднем только затраты на подготовку машины начинаются с 20 тыс. рублей – 13 тысяч за дублирование системы управления, не менее 4 тысяч за тех. экспертизу в ГИБДД, регистрация – от 2 тысяч.

В итоге на руки новоиспеченному инструктору выдается новое свидетельство на ТС.

Разумеется, одни лишь техническими требованиями к личности будущего преподавателя и к транспортному средству не ограничивается.

Мастер производственного обучения в автошколах также будет обязан проходить определенные курсы обучения или повышения квалификации. О них поговорим особо.

Как стать инструктором по вождению в автошколе

Самые лучшие курсы организует тот самый МААШ, также их предлагает ДОСААФ и другие гос. учреждения.

Сразу скажем, что этап получения свидетельства на право обучения вождению – это, пожалуй, самая простая часть.

Для этого предусмотрены специальные курсы, коих множество в каждом регионе. При этом определенные программы обучения могут разительно отличаться.

Как правило, краткосрочный курс подразумевает следующее:

126 часов обучения – в них входят только очные занятия, теория и практика;
Встречаются форматы обучения длительностью в неделю.
130 часов самостоятельных занятий по материалам, предоставляемым организацией, проводящей курсы;
Курсы по основам педагогики и методам обучения – они находятся в разработке.
В ближайшем будущем планируется подготовить единый формат курсов с длительностью до 250 часов.

[ok]Ожидается, что новый Профстандарт для мастеров производственного обучения примут к концу 2016 — началу 2017 года.[/ok]

Расходы будущего инструктора на данный вид подготовки тоже разнится по регионам. Стандартная стоимость полного обучения в столице – в районе 10 тыс. рублей. По провинции – более чем в два раза ниже при той же программе курсов.

Заработная плата автоинструктора в России

Наконец, подходим к самой важной теме – уровень зарплат преподавателей в автошколах. Выше уже упоминалось, что доходность профессии – одна из причин желания узнать, как стать инструктором по вождению в автошколе.

И снова все упирается в регионы. В среднем, автоиструкторы могут рассчитывать на следующий доход:

В Москве и Санкт-Петербурге – до 60 тыс. рублей;
В крупных городах и региональных центрах – до 40 тыс. рублей;
В провинции – 20-30 тыс. рублей.

Но на деле же приведенный уровень заработка – максимальный, а на практике рядовые инструкторы довольствуются сильно меньшим.

Цена уроков в автошколах – в районе 500 рублей.

Частный урок обходится соискателю в 800 — 1200 рублей, что более чем в два раза превышает ту же расценку в профессиональной школе.

Чрезвычайно распространен вариант, когда преподаватели совмещают оба вида деятельности – частный инструктаж и служение при автошколе, имея там официальное трудоустройство.

Но не стоит забывать, что для частного обучения обязательно оформление ИП-деятельности, необходимого для каждого самозанятого гражданина.

В противном случае действия владельца авто подпадают под статью 12.7 КоАП пункта третьего – допуск к управлению лица без водительских прав со штрафом до 15 тысяч руб.

Напоследок не будет лишним отметить, что работа автоинструктором – это чрезвычайно ответственная задача. Как и в любом другом ремесле, искусство обучать будущих водителей – это труд по призванию.

На эту работу нет смысла идти с одной лишь целью получить высокий заработок. Без энтузиазма, без порыва к новой деятельности вероятность задержаться на посту невысока.

При этом специалисты, отдающие работе душу, чрезвычайно редки и ценятся на вес золота. Если вы причисляете себя к таковым, то однозначно попробуйте себя в автоинструкторах.

Читайте также: