Трещина на раме газели под кабиной что делать

Обновлено: 01.06.2024

В обчем у родственницы есть Газель удлинненная с термобудкой. Поскольку владелица - дама нифига не соображающая в грузовых автомобилях, а на ентой Газели сплошь наемные водятлы, настал вполне закономерный в данном случае момент - сломали раму ввиду перегруза и отсутствия элементарных знаний проезда неровностей на груженой машине с удлиненной базой.

Рама дла трещину по левому борту в районевставки-удлиннителя. Дело было в Москве, после чего хозяйка на пустой уже машине потихонечку добралась до дома (1200 км).
Цена новой рамы в Нижнем и у нас отличается в разы. Более того, тетка нашла в Нижнем предприятие торгующее новыми рамами, а также занимающееся ремонтом рам Газелей (как я понял в заводских условиях). Отправили им в мыло фотки трещины, и получили ответ, что они не видят в нашем случае проблемы, и готовы раму отремонтировать, заменив вставку на новую, а это уже совсем другие деньги.
В общем нужно на этой машине ехать в Нижний (около 900 км) усиливать колхозным способом лопнувшее место естественно не будем, т.к. можно такого наварить/насверлить, что вообще ничего потом починить не удастся.
Мучаюсь между двумя вариантами:

1. Оставить все как есть и потихонечку плавно пилить до НН.
2. Дома скинуть с машины термобудку и потихонечку пилить до НН.

По второму варианту не будет ли рама без термобудки играть туда сюда на неровностях дороги сильнее, чем с будкой и в конечном итоге переломится?

обварить швеллером и ехать особенно если все равно вставку менять. Прямо снаружи, там места вагон. Уголками. Штучным электродом.

И вообще, так и оставить, ничего не менять. Хуже ей уже не будет - все равно сломается заново, тот же говнилин как и в прошлый раз будет, ничего нового. У меня так уже вся рама из уголков состоит, и так на металлолом и поедет - толку с ее замены-то?

Сдается мне, что термобудка все же крепится на раму, а псему я за то, что бы ехать с ней потихонечку, тем более проехав уже 1200км и не развалившись.

Я думал об этом. Но на теперешних Газелях Будки и кузова по дибильному крепятся к раме, как бы на подставках, поэтому давит на раму не по всей площади а по местам креплений.

Вот на самых ранних (у друга моего 1995 года выпуска) крепление как на советских газонах, то есть на раме лежат брусья, а на них крепится кузов. Причем друг божится, что так было с завода. Он эту машину брал новой в 1995 году, и по этой причине (крепление кузова) и еще по ряду иных каких то убеждений (не финансовых а чисто техничеких) ни за что не хочет менять ее на новую.

А перегон дороже не выйдет? Неужели в 34 никто не осилит такую работу? Речь же вроде о замене вставки, а не всей рамы, вставку можно заказать, чтоб прислали, а вварить её на месте. Да и всю раму тоже.

Разница в цене рамы (если новую брать) составляет 27 тыров в Нижнем, почти 40 в Волгограде. Работа за перекинуть с рамы на раму в Нижнем дешевле (насколько не знаю, "Мопед не мой", но тетка говорит что как раз горючку за дорогу перекроет).
За замену вставки с учетом, что пришлют новую фирменные ГАЗовские СТО не берутся ввиду отсутствия какого то оборудования. Я с их слов понял, что там помимо тупо открутить/прикрутить, еще чего то клепать нужно стальными не то заклепками не то еще чем, то ли на холодную, то ли наоборот на горячую.

Ну в общем вот так как то.
Я сильно в подробности не лез. Моя задача была через инет найти что где почем и контакты, ну и помочь тетушке любимой перегнать машину. Тетка сама везде созванивалась, и с нашими и с Нижегородцами. Я тож предложил купить новые вставки (благо на той фирме доставка в регионы есть), накрайняк на моей Волге съездить да привезти их самому. Но имеем то что имеем.

Калибровка для цифрового тахографа (бортового самописца) проводится в первую очередь для настройки его точности. В память тахографа записываются временные промежутки движения ТС, скорость, пройденное расстояние и т.д. Информация в памяти тахографа имеет доказательную силу и может использоваться при решении спорных вопросов (в том числе и в судебном порядке). Но для этого должны выполняться два условия: Устройство должно быть оборудовано системой шифрования информации (модуль СКЗИ/НКМ) для защи

А ты связался с Народной Армией Защитников Отечества ?Зайди на их сайты . Или сидишь и ноешь на кухоньке и в инете ??

Помоги мне, Боже, я с "галеры раб". Мне п. ц, похоже, я умом ослаб. Кажется, что знаю как страна живёт, мне доносят "слуги" - рейтинг, мол, растёт. Но свербит, однако, мысль одна в башке. Вдруг позор и плаха, жизнь на волоске. Рвётся ж там, где тонко, замечено не мной, как бы не сказали выйди на покой. Только как же выйти? Тут не трон, капкан. Крепко я подцеплен Борей на кукан. Врут "друзья", похоже, я, мол, суперчел, только мне сдаётся, что народ прозрел. Вон как громко ропщют: хватит, надоел! Ты зачем, паршивец, всех воров пригрел? Давишь словоблудьем, Горбачеву в масть. Время и здоровье продолжаешь красть. Кореша, как суки, нагло все крадут и леса и недра за кордон всё прут. Лопнет же терпение, не убит "совок". Схлынет отупение и пошёл каток. Не спасёт охрана, гвардии орда. Аж, мандраж по коже! Злость, не ерунда. Вылезет наружу. И считай хана. Точно сяду в лужу, чую есть вина. Нет мне оправдания, светлый миг просрал. Слезы покаяния, суд вину признал. Кану в лету славным прихвостнем врагов. А пока толкаю речь для дураков.

Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.

Доездился я!
В один прекрасный или не очень день. Щелчки рамы в районе водительского переднего колеса меня стали тревожить уже серьёздно.

К слову, трещала она под мной года 3+. За плечами уже 3 вставки в других проблемных местах рамы.

Страха нет. Разжился спец сверлом на 16мм для отверстия тормозной трубки на базе по ул. Бурейская в магазе ГаЗ. Принялся за разбор и откручивание всего, что мешалось. За основу был взят швелер(вроде 120) подходящего размера, найденый под верстаком в гараже. Примерка показала, что он не достаточно плотно лежал в раме. Решено приварить полосы металла по торцам.

Полосы отрезаны от шины пром заземления. Прихвачены точечно сваркой, тк нагрузки физической на них нет. Примерка. Наметка отверстий. Сверление.

Причины поломки рамной конструкции:

Изменение распределения нагрузок на опорные точки рамы

Рама имеет точки крепления кабины и кузова. С креплением кабины, в рамках этого способа, почти ничего не сделать. А вот крепление кузова можно серьезно доработать. Для этого делается подрамник из стандартного швеллера с деревянной проставкой (сосна). Подрамник крепится к раме автомобиля U-образными серьгами. В итоге получается:

Этот метод усиления подходит для всех грузовых автомобилей с удлиненным кузовом или их модификаций, т.к. позволяет убрать, через швеллер, часть нагрузки с концевой части рамы. Кроме этого, швеллер может служить несущей конструкцией для крепления лестницы, рундука и пр.

Разработаны и выпускаются вставки двух основных видов:

Вставки (усилители) для участков с приклепанными поперечинами, которые потребуют удаления заклепок, установки вставки и сборки с применением неразборного резьбового соединения.
Вставки (усилители) для участков с приваренными поперечинами, которые устанавливаются на крепежные болты самой рамы (места крепления кронштейнов амортизаторов и пр.).

В нашем магазине представлен широкий ассортимент усилителей в раму а/м "ГАЗель" по самым выгодным ценам !

ВОТ ЭТО ОТКРЫЛИ СЕЗОН! КОП 2022! КОП ПО ВОЙНЕ! WW2 METAL DETECTING

ТУЛЬСКИЙ МУЗЕЙ ОРУЖИЯ / ВСЕ ЗАЛЫ В ОДНОМ РОЛИКЕ .

Ура. Мы Приобрели Двухслойную Палатку с Печкой УП АЛТАЙ. Ну Теперь Понесётся-Лес,Рыбалка,Природа!

От находки чуть не остановилось сердце / Лесные Копатели

Недавние находки

Фото приколы - Может быть показалось?

По сети гуляет масса фото-приколов, смысл которых не понять с первого взгляда. Какие-то из них очень даже безобидные, другие, наоборот из разряда 1.

Найдены пропавшие без вести во время войны солдаты

Это видео о том, как наши поисковики совершают великие дела. Они ищут и откапывают наших советских солдат. Читать >>>

Медали, значки и ордена Третьего Рейха

Отличная сохранность значка третьего рейха, им награждались солдаты за ранение. Стоимость этого значка на. Читать >>>

Штык-нож американских союзнических сил

Штык-нож американских союзнических сил Военная находка, острый штык-нож, используемый военными. Читать >>>

Читайте также: