Уаз 3163 патриот 2005 регламент технического обслуживания

Обновлено: 07.07.2024

Отзывы

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

Уаз Патриот 3163 UAZ Patriot - что же это такое? Отечественный внедорожник, чудо советской инженерной мысли или ведро с болтами?

УАЗ Патриот это отечественный конструктор для взрослых с элементами русской рулетки. По большому счету это все же ведро с болтами, конструктор для очумелых ручек, но при грамотном тюнинге и доводке можно получить весьма неплохой автомобиль. Если есть желание купить большое авто для всей семьи. Если покупать и не перебрать своими руками или руками экспертов, то придется ездить на УАЗ Патриот 3163 от сервиса к сервису. Машина очень сырая и работ над ней много, все можно сделать в принципе и самому при наличии гаража и токарного, фрезерного, сверлильного станков, а главное наличии огромного свободного времени.

В УАЗ Патриоте присутствуют все старые беды Ульяновского автопрома, унаследованные от Симбирей (УАЗ-3160 - УАЗ-3162), Буханок (УАЗ-3741) и более старых моделей с успехом были добавлены новые глюки и не доработки. Со всеми недоработками можно ознакомиться тут.

От УАЗ Cимбирь (УАЗ - 3160 - 3162) досталось: плохая вентиляция подкапотного пространства перегрев узлов и датчиков, перегрев топливных баков из-за того что горячий воздух идет понизу, прогрев дна кузова за одно и салона (зимой это плюс, но летом беда). Плохо проложенная электропроводка, перетираются и коротят провода (о рулевую колонку). Проводка становится еще хуже после того как в нее влезут умельцы по установки допоборудования различных салонов (магнитолы, сигнализации). Плохо установлен МИКАС, шлейфом вверх, если течет лобовое стекло (оно течет у всех 100%) то вода по стойке а затем по шлейфу попадает в МИКАС далее проблемы (выгорает, коротит и прочее). Плохо обработанный кузов, совсем необработанная рама (ее никогда не обрабатывали). Даже задний карданный вал трет о хомут глушителя. Плохо работает передняя печка, совсем не дует на боковые стекла (лечится установкой печки от НАМИ).

От Буханки (УАЗ-3741) досталось: плохая вентиляция кузова (было и в Симбирях), как следствие запотевание и обмерзание окон особенно лобового, переднего пассажирского и водительского. Течь лобового стекла и задних фонарей, плохой уплотнитель дверей.

Полно кроме этого и других недостатков, которые излечимы.
Эх Ульяновских бы конструкторов в цык с гвоздями лет на пару :), может научатся головой работать (и грамотно передирать западные идеи автопрома), к тому же народ постоянно им говорит о проблемах и технических недочетах.

Все эти косяки UAZ Patriot лечатся и устраняются, но за что же мы платим такие деньги? Но УАЗ ПАТРИОТ мне все ровно нравится, не продам, так как нельзя купить за такие деньги машину такого класса.

На некоторые вопросы мы отвечали в FAQ - УАЗ Патриот. и других статьях. Другие статьи по ремонту УАЗ ищите тут.

Эксплуатация, документация по ремонту, тюнингу УАЗ Патриот

Электрооборудование

Двигатели устанавливаемые на УАЗ Патриот

Видео УАЗ ПАТРИОТ С АКПП автомат внеочередной обман или назад в будущее?

г. Москва, ул. Полярная 34, тел: 8 495 123 45 67 с: 10:00 - 20:00

Большой архив с огромным количеством технической информации по УАЗ Патриот
(схемы, руководства по эксплуатации, инструкции, техническая документация, что требовать от дилеров по предпродажной подготовке, куда смотреть и что проверить в машине при покупке, порядок подготовки к эксплуатации нового автомобиля УАЗ Патриот и т.п.):
yadi.sk/d/6szsBp9YStNrn
yadi.sk/d/OWXfNHsff7hJC

Установка калитки на заднюю часть машины (снять запасное колесо с двери багажника):

УАЗ Патриот (УАЗ-3163) с бензиновыми двигателями: ЗМЗ-409.10/ЗМЗ-40904.10 2.7 л (2693 см³) 128 л.с./94.1 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 2800 оригинальных фотографий, цветные электросхемы, диагностика, особенности конструкции, полные технические характеристики. Пошаговый ремонт в фотографиях легковой автомобиль повышенной проходимости J-класса UAZ Patriot рамный внедорожник с цельнометаллическими кузовами пятидверный универсал полноприводные модели первого поколения выпуска (ЕВРО-3 с 2008) с 2005 года

Видео УАЗ Патриот замена цепи (привода) ГРМ и сцепления (UAZ Patriot с 05)

УАЗ Патриот (УАЗ-3163) общая информация (UAZ Patriot с 2005)

Выньте шестерню 4 из верхней цепи и снимите цепь, вытянув ее вверх. Снимите шестерню 3 с промежуточного вала и выньте его из нижней цепи. Снимите нижнюю цепь с шестерни коленчатого вала.

20. Если необходимо снять шестерню 2 с коленчатого вала, сначала снимите втулку 1 и резиновое уплотнительное кольцо между втулкой и шестерней. Затем спрессуйте шестерню 2 с помощью съемника.
21. После снятия промойте цепи и шестерни в бензине, протрите и просушите их.
22. Осмотрите цепи. Если на втулках цепи обнаружены трещины, сколы или значительные следы износа, замените цепи.
23. Замените шестерни, на зубьях которых появились сколы или выкрашивания.
24. Замените поврежденные успокоители цепей.
25. Звездочки натяжителей должны свободно вращаться на осях. Если на зубьях звездочек есть сколы или выкрашивания, замените натяжители.
26. Если снимали шестерню с коленчатого вала, напрессуйте ее на коленчатый вал, установите уплотнительное кольцо и втулку.

27. Поверните коленчатый вал так, чтобы метка 1 на шестерне коленчатого вала совпала с меткой 2 на блоке цилиндров. При этом поршень 1-го цилиндра займет положение ВМТ Установите успокоитель цепи 4, не затягивая болты 3 крепления успокоителя. Наденьте цепь 5 на шестерню коленчатого вала, предварительно смазав ее моторным маслом.

28. Наденьте цепь на ведомую шестерню 1 и установите шестерню на промежуточный вал 2 так, чтобы установочный штифт шестерни вошел в отверстие промежуточного вала. При этом метка 4 на шестерне должна совпасть с меткой 5 на блоке цилиндров, а ветвь цепи, проходящая через успокоитель 3, должна быть натянута.
29. Установите ведущую шестерню промежуточного вала так, чтобы ее установочный штифт вошел в отверстие на ведомой шестерне.
30. Вверните два болта крепления шестерен промежуточного вала, подложив под них стопорную пластину Затяните болты моментом 22-25 Нм и зафиксируйте их,загнув края стопорной пластины на грани головок болтов.
31. Нажав на рычаг натяжителя, натяните цепь и проверьте совпадение меток на шестернях и блоке цилиндров.
32. Затяните болты крепления успокоителя цепи.
33. Смажьте верхнюю цепь моторным маслом и затем наденьте ее на ведущую шестерню промежуточного вала, пропустив в отверстие в головке блока цилиндров.

34. Наденьте цепь на шестерню 2 и, слегка повернув выпускной распределительный вал по часовой стрелке, установите на него шестерню 2 с надетой на нее цепью. Штифт 8 распределительного вала должен войти в отверстие шестерни. Вверните болт 1. Поворачивайте распределительный вал ключом за четырехгранник на распределительном валу. Затем, слегка повернув распределительный вал против часовой стрелки, натяните цепь. Промежуточный и коленчатый валы при этом поворачиваться не должны. Метка А должна совпасть с верхней поверхностью головки блока цилиндра. Выверните болт 6 и снимите шестерню 4 с впускного распределительного вала. Наденьте на шестерню 4 цепь и установите шестерню 4 с цепью на распределительный вал, слегка повернув распределительный вал по часовой стрелке.

Заводское руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей УАЗ 3163 Patriot. Издание содержит необходимые правила и рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Мягкий переплет, 135 стр.

СОДЕРЖАНИЕ
Глава 1. Общие сведения. 3
Маркировка автомобиля. 3
Техническая характеристика. 6
Глава 1. Требования безопасности и предупреждения. 14
Требования безопасности. 14
Предупреждения. 17
Глава 3. Органы управления, оборудование салона
н кузова автомобиля. 19
Оборудование салона и кузова автомобиля. 28
Отопление и вентиляция салона. 28
Плафоны освещения. 31
Внутреннее зеркало заднего вида. 32
Наружное зеркало заднего вида. 32
Противосолнечные козырьки. 32
Двери. 32
Сиденья. 35
Пробка топливного бак. 37
Капот. 37
Ремни безопасности. 38
Стеклоочистители, водяные насосы очистки стекол. 40
Глава 4. Подготовка автомобиля к работе
после получения его с завода . 42
Глава 5. Обкатка нового автомобиля. 42
Глава 6. Пуск и остановка двигателя. 43
Обшие положения. 43
Пуск двигателя. 43
Остановка двигателя. 44
Глава 7. Особенности вождения автомобиля в
различных дорожных, и климатических условиях. 45
Глава 8. Буксирование автомобиля. 48
Глава 9. Техническое обслуживание автомобиля. 49
Ежедневное техническое обслуживание. 50
Обслуживание автомобиля через каждые
500 км пробега. 50
Сезонное обслуживание. 50
Двигатель. 51
Подвеска двигателя. 51
Головка блока цилиндров двигателя. 51
Газораспределительный механизм. 52
Система смазки двигателя. 52
Система вентиляции картера двигателя. 54
Система охлаждения двигателя. 55
Система выпуска газов. 58
Система впрыска бензина с микропроцессорным
управлением топливоподачи и зажиганием. 58
Меры предосторожности. 58
Система питания. 61
Система управления топливоподачей и зажиганием. 67
Самодиагностика. 67
Работа диагностической лампы. 69
Режим отображения кодов неисправностей. 69
Неисправности системы управления двигателем и
соответствующие им коды. 70
Трансмиссия. 74
Сцепление. 74
Коробка передач. 75
Раздаточная коробка. 76
Карданная передача. 76
Ведущие мосты. 77
Ходовая часть. 79
Подвеска. 79
Колеса и шины. 79
Ступицы колес. 81
Системы управления. 83
Рулевое управление. 83
Тормозные системы. 86
Электрооборудование. 98
Монтажный блок и блок реле и предохранителей. 98
Генератор. 99
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями. 100
Аккумуляторная батарея. 101
Стартер. 102
Система освещения, световой и звуковой
сигнализации. 102
Контрольно-измерительные приборы и аварийные
сигнализаторы. 110
Радиооборудование. 110
Кузов. 110
Смазка автомобиля. 111
Глава 10. Инструмент и принадлежности. 112
Глава П. Консервация. 115
Техническое обслуживание законсервированного
автомобиля. 117
Расконсервация. 117
Глава 12. Транспортирование. 118
Глава 13. Утилизация. 118
Приложение 1. Лампы, применяемые на автомобиле. 119
Приложение 2. Моменты затяжки основных резьбовых
соединений. 120
Приложение 3. Смазочные материалы и
специальные жидкости . 122

Читайте также: