Уаз фермер 39094 электрическая схема

Обновлено: 07.07.2024

Схема УАЗ-390995, -220695, -396255 Буханка. Инжектор.

Схема электрооборудования автомобиля.

Характеристика

Схема электрического оборудования внедорожника основывается на однопроводном принципе. Плюсовая клемма от АКБ соединяется с каждым электропотребителем, а минусовая клемма от аккумулятора прикручена к корпусу автомобиля. После включения зажигания, происходит подача питания только для основных потребителей. Все иные электропотребители питаются от АКБ напрямую через кнопку включения.

Электрооборудование внедорожника соответствует стандарту Евро-3, а также электрическая схема оснащена предохранителями и реле, располагающиеся в монтажном блоке. Для Ульяновского Патриота монтажный блок преимущественно изготавливается в Словении. Особенность такового блока из-за рубежа основано на том, что он не подлежит ремонту, так как является неразборным. Поэтому конструкторы Ульяновского завода с 2012 года начали укомплектовывать свои творения разборными монтажными блоками.

Полезная информация! Начиная с 2012 года на Ульяновском автомобильном заводе, было налажено производство дизельных двигателей для внедорожника УАЗ Патриот. Таким образом, в 2012 году сошел с конвейера завода первый внедорожник модели Патриот с турбодизельным двигателем. Согласно экологическим стандартам, и стандартам электропроводки, данный двигатель соответствовал классу Евро-4, что до нынешнего времени является большим плюсом.

подогрев лобового стекла;
дополнительная эл. печка, с помощью которой осуществляется обогрев задней части салона;
подогрев задних сидений.

Такое дополнение позволило сделать внедорожник УАЗ Патриот еще комфортабельнее и популярнее.

Электросхема оборудования внедорожника УАЗ Патриот до 2007 г.в.

Patriot 2006 . PDF (181) ( GIF 500)

Patriot 2007 . PDF 300)

-31638 ( -51432) PDF

Limited 2014. (3). PDF. Le-Capitaine.

Limited 2014. (38 ). PDF. Le-Capitaine.

( 2008): 23602-3724010 PDF 3163-3724010-55 PDF 3163-3724020-55 PDF 3163-3724026-55 PDF 3163-3724030-55 PDF -8 3163-3724095 PDF -8 3163-3724090-20 PDF 3163-3724084-20 PDF 3163-3724080 PDF

: 3163-6512020 PDF 3163-6512020. . PDF 3163-6512021 PDF 3163-6512021. . PDF

17.9.7 BOSH 3 (-3164) PDF

SMARTRA 3. 3163-3777001 . PDF

Что входит в электросхему?

Какие особенности имеет автомобильная электрика на старых машинах производства Ульяновского автозавода?

Электронные компоненты

Электросхема УАЗ 452 сама по себе достаточно простая — однопроводная.

По своей конструкции схема проводки УАЗ390995 или другой модели характеризуется такими решениями:

В качестве массы используется кузов транспортного средства.
Любое электрооборудование схемы старого образца на УАЗ 409 или другой модели, а также исполнительные элементы, оснащаются минусовым выводом, который подключается к корпусу авто. По мнению специалистов, в целом эта схема является несовершенной.

Согласно инструкции по эксплуатации электрического оборудования, водитель должен время от времени осуществлять диагностику состояния целостности контактов. Также речь идет и об их окислении. Если водитель заметил наличие окислений на выводах, он должен обработать их с применением мелкозернистой наждачной бумаги.

Подкапотное пространство

В данном случае моторный отсек находится непосредственно в салоне транспорта в соответствии с конструкцией машины.

Сам доступ к электрической схеме и прочим механизмам и агрегатам производится именно из салона, в результате демонтажа крышки, которая:

Предназначена для защиты автомобилиста и пассажира от попадания в салон отработанных газов.
Позволяет защитить салон авто от проникновения грязи и пыли.
Выполняет функцию дополнительного отопительного устройства, в частности, пассивным путем, в результате нагрева.

Пассивная безопасность

Сама конструкция отечественной Буханки с отсутствием капота в первое время вызывала множество вопросов в плане безопасности водителя и пассажиров. В результате нескольких десятков краш-тестов, которые были проведены еще в начале 70-х годов прошлого века, было выявлено, что автомобиль не менее безопасен, если сравнивать с другими отечественными авто. Как показали результаты, в случае аварии и водитель, и пассажиры автомобиля имеют неплохие шансы избежать травм при ДТП.

неисправностей Поиск

Если же Буханка совсем отказывается необходимо, заводиться сделать следующее:

В первую очередь, работоспособность проверьте АКБ.
При заряженной батарее с тестера помощью прозвоните цепь от катушки до генераторного нередко, устройства причиной невозможности запуска мотора обрывы служат в проводке. Если обрывы имеются, следует провода поменять. Если на контактах есть следует, их окисления зачистить.
Запуск силового агрегата невозможным будет при отсутствии искры.Для наличия диагностики искры со свечи следует снять кабель высоковольтный и поднести его к кузову. При запуска попытке мотора между кабелем и кузовом проскочить должна искра.
Если искры нет, проблема, возможно заключается в наличии нагара и налета на Кстати. ней, зачастую нагар является причиной и работы нестабильной мотора, его троения. Чтобы такой от избавиться неисправности, свечи желательно почистить, инструкция пошаговая этого процесса представлена тут.

УАЗ-390945 Фермер

А в начале нынешнего года бескапотное семейство вновь модернизировали. Чтобы оценить обновленный УАЗ‑390945, я отправился в Ульяновск.

Эволюция классика

Пока летел в самолете, изучал внесенные изменения. Список, прямо скажем, невелик.

Ремонт и обслуживание узла

Сигналами к ремонту могут служить:

Масляная течь.
Усилившиеся шум и вибрация.
Затрудненное переключение с одного положения на другое.
Самопроизвольное выбивание включенного рабочего режима.

Хотя нередко для устранения неполадок достаточно лишь отрегулировать крепеж или смазать проблемные участки и точки. Если же это не поможет, машину надо загонять на смотровую яму или эстакаду, после чего технологические операции проводить в строгой последовательности.

Схема электропроводки УАЗ: особенности модификаций с мультифункциональным управлением

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Подобным путем развиваются все мировые производители легковых и грузопассажирских автомобилей:

Удачная конструкция служит основой для целого семейства автомобилей;
Постоянная доработка и модернизация позволяет обновить модельный ряд;
Унификация деталей и узлов снижает расходы на создание новых автомобилей.

Платформа для конвейерных моделей

Справочно: во всех модификациях за основу взята электропроводка УАЗ 2206, у которой под каждую модель изъяты незадействованные компоненты, выполняющие определенные функции в салоне авто.

Особенности модификации с мультифункциональным управлением

Вариации с кузовом автомобиля не слишком сильно влияли на его техническую комплектацию. А вот когда изменения коснулись органов управления, то модернизации подверглись:

Внутрисалонная проводка на УАЗ;
Подрулевой узел управления поворотами и наружным освещением;
Блок управления работой электрических стеклоочистителей на панели приборов.

Причина модернизации

Справочно: согласно общеевропейских требований по безопасности, при активации световых и звуковых приборов во время движения, водитель транспортного средства не должен снимать руки с рулевого колеса. По этому принципу строится схема проводки ВАЗ 2112 и других моделей Тольяттинского автозавода.

На автомобилях семейства УАЗ блок управления стеклоочистителями лобового стекла располагался на панели приборов. А поскольку это не соответствовало требованиям безопасности, то на всех последующих модификациях:

его заменили на более современный многофункциональный блок, расположенный непосредственно на рулевом колесе;
стали устанавливать новую панель приборов.

Самостоятельная модернизация

Автомобили новых выпусков уже в базе имеют многофункциональный блок управления. А вот владельцы ранних выпусков могут своими руками переоборудовать автомобиль под современные требования безопасности.

Для этого потребуется:

Оригинальная проводка УАЗ 2206 – как наиболее подходящая для самостоятельной переделки;
Заводская схема-инструкция , позволяющая правильно осуществить подключение подрулевых переключателей к штатной схеме;
Желание сделать качественный монтаж .

Совет: цена вопроса самостоятельной переделки невысока, поэтому не стоит ею пренебрегать при эксплуатации автомобилей УАЗ в динамичных дорожных условиях – на городских магистралях или дорогах общего пользования. Собственно говоря, и самостоятельная замена проводки УАЗ на старых моделях также позволит исключить ее отказы в работе.

Алгоритм работы будет следующим:

Отключаем аккумуляторную батарею;
Извлекаем из панели приборов блок управления;
Отсоединяем провода, сверяясь с их соответствием заводской схеме на рис. 1;
Снимаем штатные переключатели с колонки рулевого колеса.

Для переделки потребуется приобрести несколько новых деталей:

Совет: неплохим подспорьем для любой переделки электросхемы может послужить е видео на страницах нашего сайта, которыми делятся автовладельцы, самостоятельно обслуживающие свои автомобили.

Приступаем к установке:

Заменяем штатный разъем на новый;
Разрезаем провод 4х4 (на рис. 2 обозначен красным крестиком);
Соединяем его концы на 31В и на S контакт реле стеклоочистителя;
Соединяем с контактом 15 реле стеклоочистителя провод 5-2;
Контакт J реле присоединяем ко 2-му контакту подрулевого переключателя;
Подсоединяем на массу 13-контакт реле;
Соединяем переходным кабелем новую контактную колодку;
Подключаем ее к колодке, которая раньше подсоединялась со штатным переключателем на панели приборов;
Замыкаем контакты электромотора омывателя лобового стекла на контакты 6 и 7 переключателя;
На реле контакт 86 соединяем с контактом 6 подрулевого переключателя.

Автолюбители улучшили предложенную заводом-изготовителем схему переделки, внеся в нее некоторые изменения (на рис.3):

Ввели в схему переменный резистор R=10К, благодаря которому величину паузы в прерывистом режиме работы стеклоочистителей можно плавно изменять от 4 с до 15 с;
Подключение резистора сделать таким образом, чтобы отсчет режима работы начинался с момента остановки электродвигателя щеток.

Выводы: автомобили семейства УАЗ не только унитарные внедорожники многоцелевого назначения, но и простые в обслуживании транспортные средства. Практически любой автовладелец, вооруженный знаниями и цветными электросхемами способен не только восстановить отказавший узел, но и осуществить полезную модернизацию автомобиля и его отдельных элементов.

Платформа для конвейерных моделей

Описание электросхемы на автомобиле УАЗ Буханка

Одной из самых частых проблем отечественных автомобилей является поломка каких-либо электрических приборов, в этом вам поможет разобраться электросхема. Единственным решением этой проблемы будет осуществляться проверка состояния предохранителей. Темой сегодняшней статьи будет электросхема автомобиля УАЗ Буханка на двигателе типа инжектор.

Итак, в данной статье представлены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

Что собой представляет электросхема на автомобиле УАЗ Буханка двигателя типа инжектор?
Как устроена электросхема автомобиля УАЗ Буханка?
Где расположены предохранители на автомобиле марки УАЗ Буханка двигателя типа инжектор?
Ремонт монтажного блока.

Основная информация

Предохранители в автомобиле марки УАЗ Буханка располагается в специальном монтажном блоке, а он в свою очередь располагается в коробке воздушного притока с левой стороны транспортного средства. Монтажный блок включает в себя все важнейшие участки электронных цепей, при этом снабжая их нужными предохранителями и реле. Блок предохранителей автомобиля УАЗ Буханка состоит из двух линеек с предохранителями и закрепляется вся эта конструкция при помощи гайки к корпусу транспортного средства. В случае если вы примите решение снять линейки предохранителей, то вам необходимо будет отключить аккумулятор.

К основным элементам электронной схемы относятся:

Аккумуляторная батарея;
Электронный насос топлива;
Фильтр очищения топливной смеси;
Форсунки;
Блок руководства двигателем;
Электронная катушка зажигания;
Свечки зажигания;
Датчик холостого хода;
Датчик коленчатого валика;
Датчик заслонки воздуха;
Тахометр;
Моторчик вентилятора, охлаждающего радиатор;
Управляющее реле электронного двигателя вентилятора;
Индикатор, контролирующий работоспособность двигателя;
Разъем диагностики.

Электросхема УАЗ Буханка
При какой-либо поломке электронного оборудования произойдет увеличение силы тока в узле, который отвечает за данный прибор, вследствие чего возникает короткое замыкание. Проволока, через которую проходит ток к предохранителю, перегорает и плавится, вследствие чего обрываются цепи, и отключается прибор, но при этом сохраняется его целостность. То есть благодаря предохранителям обеспечивается защита основных деталей от перегрева, в случае возникновения короткого замыкания.

Схема УАЗ-390995, -220695, -396255 Буханка. Инжектор.

Схема электропроводки УАЗ: особенности модификаций с мультифункциональным управлением

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Подобным путем развиваются все мировые производители легковых и грузопассажирских автомобилей:

Удачная конструкция служит основой для целого семейства автомобилей;
Постоянная доработка и модернизация позволяет обновить модельный ряд;
Унификация деталей и узлов снижает расходы на создание новых автомобилей.

Компоненты электропроводки УАЗ 469, УАЗ 390945 и других моделей

Электросхема УАЗ 3151 4 включает в себя 69 позиций, есть возможность дополнительного подключения специальных противотуманных фар, но требуется установка выключателя типа 343.01.03. Он будет монтироваться непосредственно на приборную панель в удобном месте. Общая схема электропроводки машины включает обширный список разных устройств.

Это передний фонарь, фары, которые при необходимости легко заменять. К общей системе подключается и звуковой сигнал. Далее схема электропроводки УАЗ включает в себя особый плавкий предохранитель, добавочное сопротивление. Цепь имеет подключение к боковым указателям поворотов, тут же помещается выключатель для отопителя.

Проводка снабжает генератор, есть точки соединения для фонаря, который освещает отсек с двигателем, выходы для вентиляторного электромотора отопителя. Современная электропроводка УАЗ предусматривает свечи зажигания, питающиеся от нее. Устанавливается реле для указателей, оно используются для обеспечения работы аварийной, поворотной сигнализации.

Схема электрооборудования имеет выходы на катушку, реле стартера, есть специальный датчик-распределитель, коммутатор. На одном участке имеются следующие точки: выключать массы, аварийный сигнализатор, аккумуляторная батарея, электроомыватель. Отдельно есть подключение для блока предохранителей и таких датчиков:

аварийного давления для масла;
показаний топлива;
для указателя масляного давления;
перегрева используемых охладителей;
температур используемых охладителей;
определения уровня тормозной жидкости.

1.Низковольтной катушки зажигания; 2.Транзисторного электронного коммутатора; 3.Датчика-распределителя (трамблера); 4.Электрических свечей зажигания; 5.Блока плавких предохранителей; 6.Аварийного прерывателя; 7.Добавочного электрического сопротивления.

Схема электрооборудования включает точки подключения для стартера, спидометра, стеклоочистителя и реле под него, блока ЭПХХ, вольтметра. Есть такие компоненты:

реле для фар машины;
розетки, используемые для питания переносных ламп;
выключатели стояночного тормоза, системы торможения.

Для электрооборудования УАЗ 31512(14) или УАЗ 390945 используется установка выключателей:

для тормозного сигнала;
для стояночного тормоза;
аварийной сигнализации;
лампы света салона;
звукового сигнала;
заднего фонаря противотуманного типа;
зажигания;
света заднего хода.

Платформа для конвейерных моделей

Особенности модификации с мультифункциональным управлением

Внутрисалонная проводка на УАЗ;
Подрулевой узел управления поворотами и наружным освещением;
Блок управления работой электрических стеклоочистителей на панели приборов.

Причина модернизации

его заменили на более современный многофункциональный блок, расположенный непосредственно на рулевом колесе;
стали устанавливать новую панель приборов.

Самостоятельная модернизация

Для этого потребуется:

Оригинальная проводка УАЗ 2206 – как наиболее подходящая для самостоятельной переделки;
Заводская схема-инструкция , позволяющая правильно осуществить подключение подрулевых переключателей к штатной схеме;
Желание сделать качественный монтаж .

Алгоритм работы будет следующим:

Отключаем аккумуляторную батарею;
Извлекаем из панели приборов блок управления;
Отсоединяем провода, сверяясь с их соответствием заводской схеме на рис. 1;
Снимаем штатные переключатели с колонки рулевого колеса.

Для переделки потребуется приобрести несколько новых деталей:

Управление раздаткой

Управлять работой коробки отбора мощности можно при помощи рычагов. Эти рычаги в кабине находятся справа от водителя. Всего их два. Верхний служит для включения и отключения переднего ведущего моста. Данный рычаг работает только в двух положениях. Верхнее включает мост, а нижнее – выключает.

Электросхема уаз 390945 фермер

Электросхемы различных модификаций отечественного автомобиля УАЗ. Представленны модели УАЗ 31519, УАЗ 3160, УАЗ 3163 и другие. Для просмотра схемы в лучшем качестве — кликните на неё.

Электросхема УАЗ 31519

Электросхема УАЗ 3160

Электрическая схема автомобиля УАЗ

Электросхема УАЗ 31519

Электросхема УАЗ 3160

Электросхема УАЗ 3163

1, 2 — блок-фары; 3, 4 — противотуманные фары; 5, 6 — звуковые сигналы; 7 — электровентилятор системы охлаждения двигателя; 8 — генератор; 9 — датчик концентрации кислорода; 10 — датчик положения распределительного вала (датчик фазы); 11 — датчик детонации; 12 — регулятор холостого хода; 13, 14, 15, 16 — свечи зажигания; 17, 18 — катушки зажигания; 19 — датчик положения коленчатого вала; 20, 21, 22, 23 — топливные форсунки; 24 — датчик положения дроссельной заслонки; 25 — датчик массового расхода воздуха; 26 — датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 27 — датчик указателя давления масла; 28, 30 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 29 — датчик температуры воздуха; 31 — электромагнитный клапан адсорбера; 32 — датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 33, 34 — насосы омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; 35 — колодка диагностики; 36 — электродвигатель водяного насоса; 37 — электродвигатель вентилятора отопителя; 38 — стартер; 39 — фонарь освещения подкапотного пространства; 40 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 41 — выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозной системы; 42 — реле электровентилятора; 43 — реле включения омывателя стекла двери задка; 44 — реле стартера УАЗ 3163; 45 — реле системы управления двигателем; 46 — реле электробензонасоса; 47 — реле включения звуковых сигналов; 48, 49, 50, 51, 52, 53 — штыревые предохранители; 54 — аккумуляторная батарея; 55 — розетка для переносной лампы; 56 — левый боковой указатель поворота; 57 — правый боковой указатель поворота; 58 — контроллер системы управления двигателем; 59 — комбинация приборов; 60 — блок управления моторедукторами замков дверей; 61, 62 — плафоны освещения вещевых ящиков; 63, 64 — магнитные выключатели плафонов освещения вещевых ящиков; 65 — реле переключения режимов отопителя; 66 — монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 67 — плафон подсветки монтажного блока; 68 — зеркало заднего вида правое; 69 — добавочный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 70, 71 — лампы подсветки блока управления отопителем; 72 — переключатель скорости работы электродвигателя вентилятора отопителя; 73 — выключатель стоп-сигналов; 74 — регулятор длительности паузы работы стеклоочистителя; 75 — выключатель (замок) зажигания; 76 — переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 77 — выключатель звуковых сигналов; 78 — переключатель указателей поворота и света фар; 79 — модуль управления светотехникой; 80 — зеркало заднего вида левое; 81 — электростеклоподъемник правой передней двери; 82 — моторедуктор замка правой передней двери; 83 — прикуриватель УАЗ патриот; 84 — выключатель аварийной сигнализации; 85 — выключатель обогрева зеркал заднего вида; 86 — переключатель отопителя; 87 — переключатель режимов работы дополнительного отопителя; 88 — выключатель обогревателя стекла двери задка; 89 — моторедуктор замка левой передней двери; 90 — электростеклоподъемник левой передней двери; 91 — моторедуктор замка правой задней двери; 92 — выключатель света заднего хода; 93 — датчик скорости УАЗ3163 патриот; 94 — электробензонасос с датчиком уровня топлива правого бака; 95 — переключатель датчиков указателя уровня топлива; 96 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 97 — пульт управления наружными зеркалами; 98 — переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 99 — дополнительный отопитель кузова; 100 — выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 101 — датчик указателя уровня топлива левого бака; 102 — моторедуктор замка левой задней двери; 103 — выключатель освещения на стойке двери задка; 104, 105 — выключатели освещения на стойках правых дверей; 106 — задний плафон освещения салона; 107 — передний плафон освещения салона; 108, 109 — плафоны направленного света; 110, 111 — выключатели освещения на стойках левых дверей; 112 — фонарь на правом заднем крыле; 113 — элемент обогревателя стекла двери задка; 114 — фонарь дополнительного стоп-сигнала; 115 — моторедуктор очистителя стекла двери задка; 116, 117 — фонари освещения номерного знака; 118 — моторедуктор замка двери задка; 119 — фонарь на заднем левом крыле.

Электросхема УАЗ 3909

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Описание электросхемы на автомобиле УАЗ Буханка

Итак, в данной статье представлены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

Что собой представляет электросхема на автомобиле УАЗ Буханка двигателя типа инжектор?
Как устроена электросхема автомобиля УАЗ Буханка?
Где расположены предохранители на автомобиле марки УАЗ Буханка двигателя типа инжектор?
Ремонт монтажного блока.

Основная информация

К основным элементам электронной схемы относятся:

Аккумуляторная батарея;
Электронный насос топлива;
Фильтр очищения топливной смеси;
Форсунки;
Блок руководства двигателем;
Электронная катушка зажигания;
Свечки зажигания;
Датчик холостого хода;
Датчик коленчатого валика;
Датчик заслонки воздуха;
Тахометр;
Моторчик вентилятора, охлаждающего радиатор;
Управляющее реле электронного двигателя вентилятора;
Индикатор, контролирующий работоспособность двигателя;
Разъем диагностики.

Как правильно проводится снятие и установление монтажного блока?

Если электросхема выполнена качественно, то это значительно облегчит процесс установления и снятия электронного оборудования. Итак, алгоритм снятия монтажного блока:

Отсоединяем проводок от минусовой клеммы аккумулятора;
Открываем капот и снимаем крышку с блока предохранителей и реле. Для этого необходимо отжать 4 пластиковые защелки;
Сдвигаем резиновый чехол;
Отсоединяем верхнюю колодку жгута проводки от блока;
Отворачиваем 2 гаечки, которые закрепляют блок;
Вынимаем блок из отсека, который расположен перед ветровым стеклом;
Отсоединяем от блока нижние колодки жгутов проводки;
Устанавливаем предохранители и реле в обратном порядке.

Ремонтирование монтажного блока заключается в проведение замены печатных плат. Итак, алгоритм проведения ремонта монтажного блока:

Снимаем монтажный блок;
Выворачиваем 8 винтиков, которые закрепляют нижнюю крышку;
При помощи отвертки открываем нижнюю крышечку;
Проверяем состояние дорожек, по которым проходит ток и качество запаивания. В случае обнаружения дефектов их необходимо ликвидировать, но если это невозможно, то проведите полную замену блока;
Устанавливайте монтажный блок в обратном порядке.

Колодка предохранителей.
Реле управления указателями поворота.
Контроллер индикаторных ламп АБС.
Включение дальнего света.
Реле управления ближним светом.
Обеспечение прерывистого режима движения стеклоочистителя.
Контроллер задней противотуманной лампы.
Управление цепями стартера.

Расположение элементов в кабине
В случае использования АБС, на машине ставится дополнительный блок предохранителей, включающий в себя:

защитный элемент цепей питания, рассчитанный на ток 40А (позиция I);
устройство защиты проводки на 25А (позиция II).

Место расположения плавких вставок системы АБС
Обозначения на схеме:

Колодка.
Непосредственно предохранители.

При установке антиблокировочной системы в состав электросхемы включаются узлы:

гидравлический блок с контроллером А1;
датчики определения скорости вращения передних и задних колес — В1/В2 и В3/В4 соответственно;
сенсор ускорения В5;
контрольный светодиод ABS на панели приборов, сигнализирующий о неисправности системы;
индикатор EBD поломки гидравлического модуля;
датчик положения педали тормоза BLS.

контрольные лампы;
аварийная сигнализация;
спидометр и приборы в комбинации;
колесные датчики АБС.

указатели поворота;
розетка дополнительного оборудования;
насос подачи охлаждающей жидкости;
управление отопителями;
лампа сигнализатора заднего хода.

контроллер двигателя;
замок зажигания;
биметаллический тепловой предохранитель.

Схема основного монтажного блока

Самостоятельная установка электронного зажигания на УАЗ продемонстрирована автором видео Александр Грушевский.

двигателем с впрыском бензина (экологический класс 3):

1 -правый бак; 2,8 -пробки топливных баков; 3 -адсорбер; 4 -клапан
бензобака; 5 -сепаратор; 6 -струйный насос; 7 -погружной модуль
(электро-бензонасос с датчиком указателя уровня топлива); 9 -регулятор
давления топлива; 10 -левый бак; 11 -фильтр тонкой очистки топлива;
12 -катушка зажигания 2 и 3 цилиндров; 13 -катушка зажигания 1 и 4
цилиндров; 14 -свечи зажигания; 15 -форсунки топливные; 16 -топливная
рампа; 17 -датчик положения дроссельной заслонки; 18 -педаль привода
дроссельной заслонки; 19 -фильтр воздушный; 20 -датчик неровной
дороги; 21 -датчик абсолютного давления со встроенным датчиком
температуры; 22 -датчик детонации; 23 -датчик температуры
охлаждающей жидкости; 24 -дроссельное устройство; 25 -впускная
труба; 26 -блок управления двигателем; 27 -датчик положения
коленчатого вала; 28 -регулятор холостого хода; 29, 33 -датчики
содержания кислорода в отработавших газах; 30 -датчик положения
распределительного вала; 31 -демпфер коленчатого вала с синхродиском;
32 -нейтрализатор

Схема проводки УАЗ с обычными подрулевыми переключателями

Подобным путем развиваются все мировые производители легковых и грузопассажирских автомобилей:

Удачная конструкция служит основой для целого семейства автомобилей;
Постоянная доработка и модернизация позволяет обновить модельный ряд;
Унификация деталей и узлов снижает расходы на создание новых автомобилей.

Узнайте также об особенностях замены проводки УАЗ 3303.

Схема УАЗ-390995, -220695, -396255 Буханка. Инжектор.

Схема электрооборудования автомобиля.

Технические характеристики и конструктивные особенности двигателя ЗМЗ 409

Patriot 2006 . PDF (181) ( GIF 500)

Patriot 2007 . PDF 300)

-31638 ( -51432) PDF

Limited 2014. (3). PDF. Le-Capitaine.

Limited 2014. (38 ). PDF. Le-Capitaine.

( 2008): 23602-3724010 PDF 3163-3724010-55 PDF 3163-3724020-55 PDF 3163-3724026-55 PDF 3163-3724030-55 PDF -8 3163-3724095 PDF -8 3163-3724090-20 PDF 3163-3724084-20 PDF 3163-3724080 PDF

: 3163-6512020 PDF 3163-6512020. . PDF 3163-6512021 PDF 3163-6512021. . PDF

17.9.7 BOSH 3 (-3164) PDF

SMARTRA 3. 3163-3777001 . PDF

Что входит в электросхему?

Какие особенности имеет автомобильная электрика на старых машинах производства Ульяновского автозавода?

Электронные компоненты

Электросхема УАЗ 452 сама по себе достаточно простая — однопроводная.

По своей конструкции схема проводки УАЗ390995 или другой модели характеризуется такими решениями:

В качестве массы используется кузов транспортного средства.
Любое электрооборудование схемы старого образца на УАЗ 409 или другой модели, а также исполнительные элементы, оснащаются минусовым выводом, который подключается к корпусу авто. По мнению специалистов, в целом эта схема является несовершенной.

Подкапотное пространство

Предназначена для защиты автомобилиста и пассажира от попадания в салон отработанных газов.
Позволяет защитить салон авто от проникновения грязи и пыли.
Выполняет функцию дополнительного отопительного устройства, в частности, пассивным путем, в результате нагрева.

Пассивная безопасность

неисправностей Поиск

Если же Буханка совсем отказывается необходимо, заводиться сделать следующее:

В первую очередь, работоспособность проверьте АКБ.
При заряженной батарее с тестера помощью прозвоните цепь от катушки до генераторного нередко, устройства причиной невозможности запуска мотора обрывы служат в проводке. Если обрывы имеются, следует провода поменять. Если на контактах есть следует, их окисления зачистить.
Запуск силового агрегата невозможным будет при отсутствии искры.Для наличия диагностики искры со свечи следует снять кабель высоковольтный и поднести его к кузову. При запуска попытке мотора между кабелем и кузовом проскочить должна искра.
Если искры нет, проблема, возможно заключается в наличии нагара и налета на Кстати. ней, зачастую нагар является причиной и работы нестабильной мотора, его троения. Чтобы такой от избавиться неисправности, свечи желательно почистить, инструкция пошаговая этого процесса представлена тут.

УАЗ-390945 Фермер

Эволюция классика

Пока летел в самолете, изучал внесенные изменения. Список, прямо скажем, невелик.

Ремонт и обслуживание узла

Сигналами к ремонту могут служить:

Масляная течь.
Усилившиеся шум и вибрация.
Затрудненное переключение с одного положения на другое.
Самопроизвольное выбивание включенного рабочего режима.

Схема электропроводки УАЗ: особенности модификаций с мультифункциональным управлением

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Подобным путем развиваются все мировые производители легковых и грузопассажирских автомобилей:

Удачная конструкция служит основой для целого семейства автомобилей;
Постоянная доработка и модернизация позволяет обновить модельный ряд;
Унификация деталей и узлов снижает расходы на создание новых автомобилей.

Платформа для конвейерных моделей

Справочно: во всех модификациях за основу взята электропроводка УАЗ 2206, у которой под каждую модель изъяты незадействованные компоненты, выполняющие определенные функции в салоне авто.

Особенности модификации с мультифункциональным управлением

Внутрисалонная проводка на УАЗ;
Подрулевой узел управления поворотами и наружным освещением;
Блок управления работой электрических стеклоочистителей на панели приборов.

Причина модернизации

его заменили на более современный многофункциональный блок, расположенный непосредственно на рулевом колесе;
стали устанавливать новую панель приборов.

Самостоятельная модернизация

Для этого потребуется:

Оригинальная проводка УАЗ 2206 – как наиболее подходящая для самостоятельной переделки;
Заводская схема-инструкция , позволяющая правильно осуществить подключение подрулевых переключателей к штатной схеме;
Желание сделать качественный монтаж .

Алгоритм работы будет следующим:

Отключаем аккумуляторную батарею;
Извлекаем из панели приборов блок управления;
Отсоединяем провода, сверяясь с их соответствием заводской схеме на рис. 1;
Снимаем штатные переключатели с колонки рулевого колеса.

Для переделки потребуется приобрести несколько новых деталей:

Приступаем к установке:

Заменяем штатный разъем на новый;
Разрезаем провод 4х4 (на рис. 2 обозначен красным крестиком);
Соединяем его концы на 31В и на S контакт реле стеклоочистителя;
Соединяем с контактом 15 реле стеклоочистителя провод 5-2;
Контакт J реле присоединяем ко 2-му контакту подрулевого переключателя;
Подсоединяем на массу 13-контакт реле;
Соединяем переходным кабелем новую контактную колодку;
Подключаем ее к колодке, которая раньше подсоединялась со штатным переключателем на панели приборов;
Замыкаем контакты электромотора омывателя лобового стекла на контакты 6 и 7 переключателя;
На реле контакт 86 соединяем с контактом 6 подрулевого переключателя.

Ввели в схему переменный резистор R=10К, благодаря которому величину паузы в прерывистом режиме работы стеклоочистителей можно плавно изменять от 4 с до 15 с;
Подключение резистора сделать таким образом, чтобы отсчет режима работы начинался с момента остановки электродвигателя щеток.

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

На автомобили Уаз-3163 Патриот устанавливают электронные системы управления двигателем (системы впрыска топлива) с электронным блоком управления (контроллером). В состав комплексной микропроцессорной системы управления двигателем Уаз Патриот, кроме блока управления, входят датчики, исполнительные электромеханизмы, диагностическая лампа неисправности, жгут проводов и диагностический разъем.

Схемы системы управления двигателем Уаз Патриот с блоками МИКАС-7.2, МИКАС-11, BOSCH ME17.9.7, BOSCH EDC16C39, М1.5.4.У АВТРОН.

На автомобили Уаз Патриот в зависимости от типа двигателя и его экологического класса устанавливалась комплексная микропроцессорная система управления с электронными блоками управления, контроллерами, типа М1.5.4.У АВТРОН, МИКАС-7.2, МИКАС-11, BOSCH ME17.9.7, BOSCH EDC16C39.

Схемы системы управления двигателем с блоками управления М1.5.4.У АВТРОН или МИКАС-7.2 на Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409.10 Евро-2.

Схемы системы управления двигателем с блоком управления МИКАС-11 на Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409.10 Евро-2, жгут проводов 3163-3724026-30.

Состав, элементы и компоненты системы управления Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409.10 Евро-2 и контроллером Микас-11, рассмотрены в отдельном материале.

Схемы системы управления двигателем с блоком управления BOSCH ME17.9.7 на Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-40904.10 Евро-3, жгут проводов 3163-3724026-55.

Состав, элементы и компоненты системы управления Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-40904.10 Евро-3 и контроллером BOSCH ME17.9.7, рассмотрены в отдельном материале.

Схема системы управления двигателем с блоком управления BOSCH ME17.9.7 на Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-40905.10 Евро-4, жгут проводов 3163-3724026-10.

Состав, датчики и исполнительные механизмы системы управления Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго с двигателем ЗМЗ-40905 Евро-4 с блоком управления BOSCH ME17.9.7, рассмотрены в отдельном материале.

Схема системы управления двигателем с блоком управления BOSCH EDC16C39 на Уаз Патриот с дизельным двигателем IVECO Евро-3.

Схема системы управления двигателем с блоком управления BOSCH EDC16C39 на Уаз Патриот с дизельным двигателем ЗМЗ-51432 CRS Евро-4.

Обозначения компонентов и цепей на схемах :

A1 — контроллер (блок) управления двигателем; A2 — модуль топливный электробензонасоса с датчиком уровня; A3 — комбинация или панель приборов; A4 — иммобилайзер (автомобильная противоугонная система — АПС); A5 — маршрутный компьютер; A6 — модуль педали акселератора (Е-газ); A7 — дроссельное устройство с электроприводом; B1 — датчик положения дроссельной заслонки; B2 — датчик массового расхода воздуха; B3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; B4 — датчик температуры воздуха; B5 — датчик детонации; B6 — датчик кислорода № 1; B7 — датчик кислорода № 2; B8 — датчик неровной дороги; BP1 — датчик абсолютного давления впускного воздуха; BP2 — датчик-сигнализатор аварийного давления масла; BP3 — датчик-сигнализатор давления хладагента кондиционера; BR1 — датчик синхронизации (положения коленчатого вала); BR2 — датчик фазы (положения распределительного вала); BV1 — датчик скорости автомобиля; F1-F4 — свечи зажигания искровые для цилиндров 1-4; FU1-FU6 — предохранитель плавкий; HL1 — лампа MIL для диагностики двигателя; HL2 — лампа IMMO состояния иммобилайзера (блока АПС); GB1 — батарея аккумуляторная; KA1 — реле главное; KA2 — реле электробензонасоса; KA3, KA4 — реле электровентиляторов № 1 и № 2 охлаждения двигателя; KA5 — реле муфты компрессора кондиционера; L1 – приемо-передающая антенна иммобилайзера; M1 — электробензонасос; M2, M3 — электровентиляторы 1 и 2; PF1 — тахометр; PS1 — указатель температуры охлаждающей жидкости; TV1, TV2 — катушка зажигания двухвыводные; TV3 — модуль зажигания с двухвыводными катушками; TV4-TV7 — катушки зажигания индивидуальные; TV8 – катушка зажигания четырехвыводная; W1-W4 — провода зажигания высоковольтные; SA1 — выключатель зажигания; SA2 — выключатель массы; SA3 — выключатель кондиционера; SA4 — выключатель педали тормоза двухканальный; SA5 – выключатель педали сцепления; XS1 — соединитель диагностический; XS2 — соединитель форсуночный; Y1-Y4 — форсунки бензиновые; Y5 — регулятор дополнительного воздуха (холостого хода); Y6 — клапан продувки адсорбера; Y7 — электромуфта компрессора кондиционера; * — компонент может устанавливаться как дополнительная комплектация.

Электрические цепи на схемах :

Описание электросхемы на автомобиле УАЗ Буханка

Итак, в данной статье представлены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

Что собой представляет электросхема на автомобиле УАЗ Буханка двигателя типа инжектор?
Как устроена электросхема автомобиля УАЗ Буханка?
Где расположены предохранители на автомобиле марки УАЗ Буханка двигателя типа инжектор?
Ремонт монтажного блока.

Основная информация

автомобиле в Предохранители марки УАЗ Буханка располагается в монтажном специальном блоке, а он в свою очередь располагается в воздушного коробке притока с левой стороны транспортного Монтажный. средства блок включает в себя все участки важнейшие электронных цепей, при этом нужными их снабжая предохранителями и реле. Блок предохранителей УАЗ автомобиля Буханка состоит из двух линеек с закрепляется и предохранителями вся эта конструкция при гайки помощи к корпусу транспортного средства. В случае примите вы если решение снять линейки предохранителей, то необходимо вам будет отключить аккумулятор.

К основным электронной элементам схемы относятся:

Аккумуляторная батарея;
насос Электронный топлива;
Фильтр очищения топливной Форсунки;
смеси;
Блок руководства двигателем;
Электронная зажигания катушка;
Свечки зажигания;
Датчик холостого Датчик;
хода коленчатого валика;
Датчик заслонки Тахометр;
воздуха;
Моторчик вентилятора, охлаждающего радиатор;
реле Управляющее электронного двигателя вентилятора;
Индикатор, работоспособность контролирующий двигателя;
Разъем диагностики.

Электросхема Буханка УАЗ

При какой-либо поломке оборудования электронного произойдет увеличение силы тока в который, узле отвечает за данный прибор, вследствие возникает чего короткое замыкание. Проволока, через проходит которую ток к предохранителю, перегорает и плавится, чего вследствие обрываются цепи, и отключается прибор, но этом при сохраняется его целостность. То есть предохранителям благодаря обеспечивается защита основных деталей от случае, в перегрева возникновения короткого замыкания.

Читайте также: