Упор капота на ваз 2115 своими руками

Обновлено: 08.07.2024

Избавляюсь от штатного держателя капота, устанавливаем газовые упоры капота и бесшумные замки в двери Канал на .

Лайфхак газовые упоры на капот ваз 2108 2109 2114 / газовые упоры на капот своими руками , надоела эта палка .

В ЭТОМ ВИДЕО Я ПОКАЗЫВАЮ, КАК УСТАНОВИТЬ ГАЗОВЫЕ УПОРЫ НА КАПОТ. ваз, тюнинг, lada, лада, ваз 2114, ваз .

Ставлю газовые упоры от крышки багажника Ваз 2109 на капот своей пятнахи, стоимость упоров 540 рублей.

ставлю Газовые упоры от ВАЗ 2121 на багажник ВАЗ 2115 вместо заводских торсионов которые держат крышку багажника .

В ролике рассказывается как сделать своими руками газовые упоры капота на автомобили ВАЗ семейства Самара и .

друзья,теперь газовые упоры на багадник ваз2115 ненужны все намного проще без затрат,сил,времени и денег.. ненужно .

Взрасти сегодня будем ставить газовые упоры на багажник ваз 2115 так как меня уже надоело постоянно открываем .

Как правильно устанавливать газовые упоры. Пробуем разные варианты установки упоров. Лучшие видеорегистраторы .

ВСЕМ привет! при покупке машины прежний владелец отдал много запчастей в том числе и старые опоры от багажника, .

Ваз 2113. В этом видео я коротко расскажу и покажу как установить газовый упор капота на Ладу Самара 2. Небольшой но .

5. Выверните болт кронштейна крепления упора капота и снимите кронштейн.

6. Установите упор капота и кронштейн его крепления в порядке, обратном снятию.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Упор капота с телескопическим пневмогидравлическим толкателем на растяжке передних стоек устанавливается на автомобили Лада-Приора в дополнение к штатному упору-стойке. Облегчает процедуру подъема капота и повышает удобство эксплуатации автомобиля.

Подготовка к монтажу

Подготовьте ключи на 10 и на 13. Для установки упора необходимо дополнительно приобрести кронштейн (код 8231.0410.04) или растяжку передних стоек (код 2904.1900.04).

Установка

Что это и зачем?

Данные детали позволят сделать процесс открытия или закрытия капота более плавным. Механизм способен надежно удерживать капот под любыми углами без необходимости применения штатного держателя. Эти упоры помогут зафиксировать данный элемент кузова в открытом виде.

Установка амортизаторов на капот дает несколько важных преимуществ. Так, деталь значительно облегчает процесс обслуживания или ремонта. Если нет особого желания вручную поднимать тяжелую крышку моторного отсека, пачкая при этом одежду, то данные упоры будут хорошим приобретением.

Главные качества

Упоры капота характеризуются тремя основными свойствами, которые и определяют их основные преимущества:

Надежность. При их создании используются исключительно проверенные по качеству материалы, поэтому получаются амортизаторы, которые надежно работают как на севере, так и на юге России;
Качество. Этому уделяется самое главное внимание, ведь все элементы и механизмы, которые находятся в подкапотной среде, всегда поддаются агрессивному воздействию разнообразных компонентов, имеющихся здесь: термические нагрузки, соляной туман, влажность. Именно поэтому важнее всего приобрести качественные детали, которые имеют антикоррозийное покрытие;
Любой водитель, установивший в своем автомобиле такую деталь, не понаслышке знает, что такое доступность подкапотного пространства. При этом все работы по ремонту и проверке деталей можно производить с максимальным комфортом для себя.

Этот комфорт характеризуется следующим:

Капот открывается одной рукой. Для этого не надо прилагать больших усилий. Теперь даже в самых экстремальных погодных условиях доступ к подкапотному пространству будет открываться быстро;
Высота подъема крышки капота остается удобной;
Упоры капота способствуют тому, что крышка плавно поднимается, после чего надежно фиксируется в таком состоянии;
Монтаж также происходит очень легко.

Удобство монтажа

В процессе могут понадобиться только два гаечных ключа. Установка амортизаторов осуществляет в несколько основных действий:

Установить в штатное место кронштейны;
Монтировать туда же и сами амортизаторы;
Зафиксировать.

И все…Больше никаких крепежных элементов, резьбы и тому подобное. Этот процесс отнимет всего 10-15 минут, зато сколько пользы будет потом.

Правила выбора

Амортизатор капота – деталь с небольшим уровнем сложности. И требования, которые предъявляются к ней, невысокие. Но некоторые критерии выбора все же есть.

Первый момент – периодичность использования. Некоторые водители очень часто открывают капот автомобиля, другие реже. Этот фактор играет важную роль при подборе амортизатора. Здесь следует задуматься об износостойкости.

Также перед покупкой нелишним будет изучить технические возможности конкретного автомобиля. При выборе следует проверить длину изделия в сжатом виде и разжатом – капоты отличаются друг от друга длиной и массой. Более эффективной считается установка амортизаторов на капот парой. Многие автомобили оснащены виброизоляцией. Вес таких капотов больше, чем может показаться на первый взгляд. Две стойки смогут распределить нагрузки более равномерно.

Необходимую длину лучше смотреть в технических документах.

Там должно быть указано все о любых механизмах и деталях, которые применяются в данной модели. То же самое относится и к упору для капота. Неправильный выбор чреват неверной работой или поломкой.

Видео – Установка газовых упоров (опор) капота на Самару

Это все, что необходимо знать о газовых упорах для капота и багажника.

На многих иномарках капот открывается с помощью газового упора: это несомненно очень удобно, не надо пачкать руки и доставать механический упор капота. Решено было проделать аналогичную доработку по установке газового упора капота на приоре.

Отворачиваем кайку крепления петли капота, затем устанавливаем уголок. Заворачиваем гайку обратно

Аналогично все делаем на левой петле капота

Крепим нижний шарнир газового упора в ребро, как слева так и справа

Наслаждаемся результатом! Доволен как слон!

Возможно установить уже подготовленный газовый упор с креплением на опору стойки

Приобретаем газовый упор с верхним креплением…

… и нижний кронштейн крепления

Устанавливаем нижний кронштейн под гайки крепления опоры стойки

Клапан адсорбера необходимо перенести в сторону с помощью пластины, которая идет в комплекте

Устанавливаем верхнее крепление газового упора

Необходимо вынуть из капота одну клипсу и пластиковое крепление стандартного упора

Об особенностях эксплуатации

В процессе использования этих изделий зимой не рекомендуется резко открывать капот, не убедившись при этом, что автомобиль действительно прогрет до рабочих температур. Если амортизатор жидкостного типа, необходимо открывать капот максимально плавно.

Это нужно для того, чтобы жидкость переливалась как можно медленнее.

Если элемент, установленный на багажнике, достаточно тугой, то амортизатор капота должен быть более мягче. Это можно объяснить тем, что при погрузке крышка багажника может случайно закрыться и нанести серьезный вред автовладельцу.

Достоинства упоров

Амортизаторы капота Весты обладают многими сильными сторонами.

Высота

Крышка капота поднимается достаточно высоко, чтобы обладатель авто не ушибся об нее. Никаких сложностей с доступом в подкапотное пространство нет. А наличие амортизаторов не позволит ей подниматься выше положенного уровня.

Наличие упоров позволяет высоко поднимать капот.

Удобство

Можно поднимать капот Весты с минимальными усилиями, в любую погоду, и не опасаться за чистоту своих рук или одежды.

Виды капотных амортизаторов

Как и любые другие детали и узлы, эти изделия тоже классифицируются. Так, приспособления разделяют по типу демпфирования и по рабочему веществу внутри амортизатора. Существуют гидравлические и газовые изделия.

Итак, газовый амортизатор для капота отличается высоким качеством и сроком службы. В целом – они и есть самые долговечные. Это устройство может запросто прослужить даже больше, чем сам автомобиль. При этом не будет даже малейшего повода в ремонте. Естественно, все это доступно лишь при правильной эксплуатации. Еще одно преимущество газа в гораздо меньшей зависимости от перепадов температур. За все это приходится платить. Газовый амортизатор для капота самый дорогостоящий из всех.

Масляные системы имеют самую низкую цену. Однако главный их минус – боязнь мороза.

В мороз открыть капот будет очень непросто, а летом существует риск быть травмированным, так как гидравлическая жидкость сжимается и не может удерживать вес металла слишком долго.

Еще различают газо-масляное оборудование. Эти приспособления имеют вполне оптимальную цену и качество. Здесь собраны вместе преимущества и недостатки двух вышеперечисленных типов изделий. Несмотря на это, амортизатор капота такой конструкции широко применяют на дорогих иномарках, и на отечественных авто.

Говоря о демпфировании, в случае с масляными моделями оно гидравлическое. Гидравлическая жидкость замедляет движение штока, при этом он должен быть направлен только вниз.

Почему лучше газовые упоры?

Установить кочергу очень сложно, так как там надо знать, как следуют этапы работы друг за другом. Да и вообще, кажется, будто капот свалится неожиданно на голову и захлопнется, словно пасть аллигатора.

Кроме того, из-за такой установки может выйти из себя даже самый крепкий духом человек. Ведь это так же, как и впадающая кнопка в пульте: поначалу кажется небольшой проблемой, но потом она начинает серьезно раздражать.

И эта проблема почему-то касается в первую очередь большинства современных иномарок. Ведь зарубежные производители автомобилей считают, что водителю нет смысла заглядывать под капот: он изредка доливает или проверяет уровень масла, а об остальном должны заботиться сервисные службы. Да, именно так и происходит в зарубежных странах. Но ведь русский человек привык все делать сам, поэтому он под капот заглядывает намного чаще.

Можно ли установить амортизаторы на капот своими руками?

Можно и нужно. Работ по монтажу немного. В продаже есть готовые изделия под конкретную марку автомобиля.

Автолюбителю остается только установить механизм в капот по инструкции производителя. Зачастую все, что продается, подходит под посадочные места моделей авто. Остается только закрутить деталь при помощи крепежных элементов.

Установка мебельного газлифта: инструкция и схема установки

Для того, чтобы установить газовый подъемник на дверцу шкафа, нам понадобятся:

карандаш,
рулетка,
отвертка или шуруповерт,
саморезы (в основном они идут в комплекте с фурнитурой),
сам газлифт.

Все необходимые крепления и саморезы идут в комплекте:

Для мебельных фасадов из ДСП и МДФ нужны крепления в виде площадки с отверстиями под саморезы. На пластиковые и металлические фасады газлифт крепится с помощью фиксаторов, защелкивающихся на заранее установленных ввертышах.

Также в комплекте с газлифтом идет вкладыш — инструкция по установке. Обязательно изучите его перед монтажом амортизатора.

Разметим центр бокового крепежа, для этого отступите 235 миллиметров от верха и 25 от лицевой торцевой части. Отмечайте размеры от внутренних плоскостей модуля.
Прикрутите боковую площадку, к которой в последующем будет крепиться весь амортизатор. Следите за тем, чтобы крепеж приходился четко на центр отметки. После этого закрепите на проушину выдвижную часть подъемника.
Прикрепите на петли сам фасад.
Сделайте разметку, и прикрутите ответный крепеж амортизатора. При этом ориентируйтесь на чертеж газового амортизатора. Размер можно варьировать, от этого будет зависеть угол открывания фасада. Согласитесь, что это очень важно при ограниченном пространстве для открывания дверцы.

Посмотрите еще одну схему установки газлифта на кухонный шкаф с размерами:

Длина газлифта указана в положении полностью выдвинутого штока. Как видите, разбег длины позволит установить конструкцию на любые кухонные шкафчики. Длина амортизатора в сложенном состоянии тоже варьируется в широких пределах и позволит подобрать подъемник практически под любой шкафчик.

Как установить амортизаторы на капот?

Отверстия должны быть на расстоянии приблизительно 53 см от левого и правого края, а между отверстиями должно быть примерно 31 см. Приблизительное значение указывается из-за того, что все капоты разные.

Далее, упоры прикручиваются по очереди.

Этот проект не решает задачу плавного и самостоятельного открывания капота. Он просто удерживает крышку. Для решения задачи правильного открытия понадобится провести несколько экспериментов.

В этой работе есть важный момент – при работе в одиночку рекомендуется вначале зафиксировать упоры на капоте и лишь после этого крепить их к кузову. Это один из самых простых и доступных способов монтажа. Здесь нет необходимости подбирать или изготавливать адаптеры под амортизаторы: упоры капота отлично монтируются под посадочные места стоек в моторном отсеке.

Для классических моделей ВАЗов рекомендуется использовать не два, а один амортизатор.

Преимущества газовых амортизаторов капота

Такая проблема касается, в основном, автомобилей иностранного производства. Дело в том, что зарубежные автомобильные конструкторы твердо убеждены в том, что водителю совсем не обязательно большое количество времени проводить под капотом своего автомобиля. Ему достаточно периодически проверять уровень масла и охлаждающей жидкости. Однако, данное суждение никак не относится к русским водителям, которые привыкли большую часть работы выполнять самостоятельно.

Совсем другое дело амортизаторы. Ведь чтобы произвести какие-либо процедуры, достаточно просто легким движением рук приподнять капот, а дальше система сама доведет его до крайнего положения и надежно зафиксирует вверху. Таким образом, достигается удобство и надежность. То же самое касается и багажника автомобиля.

Пожалуй, последним преимуществом газовых упоров можно считать их дизайн. Они настолько технологично вписываются под любой капот, что создается такое ощущение, что упоры являются штатными устройствами вашего автомобиля и прекрасно украшают оформление подкапотного пространства.

Рекомендация. Автомобильный капот достаточно тяжелый, поэтому желательно снимать и устанавливать его вместе с помощником.

3. Если замена капота не планируется, тогда перед снятием нужно промаркировать положение петель относительно капота.

7. Следующим этапом ВАЗ 2114 ремонта своими руками отгибаем накладку, чтобы получить доступ к проводу фонаря освещения моторного отсека.

12. Аналогичным способом выкручиваем два крепежных болта капота к правой петле и снимаем капот для ВАЗ 2114 ремонта.

13. Устанавливаем капот на автомобиль в обратной последовательности. Проведите регулировку его положения так, чтобы зазоры между капотом и прилегающими крыльями были одинаковыми (см. «Регулировка зазоров кузова«).

1. Симптомами, при которых необходимо отрегулировать защелки по высоте, являются вертикальный люфт капота в закрытом положении и большое усилие при закрытии капота. Для этого ослабляем затяжку контргайки, удерживая при этом защелку от проворачивания с помощью отвертки. Чтобы отрегулировать защелки по высоте, нужно вывернуть или завернуть ее.

2. Симптомами, при которых необходимо отрегулировать положения защелки по горизонтали, являются затрудненное открытие и жесткий удар при закрывании капота. Чтобы отрегулировать положения защелки, нужно передвинуть ее в необходимом направлении.

После регулировки затягиваем контргайку. Затем проверяем работу замка, и если капот закрывается не плотно, повторяем регулировку замка. На этом ремонт ВАЗ 2115 в картинках окончен.

3. Открываем крышку багажника на максимум и примеряем упор к боковинке, убрав предварительно уплотнитель. Можно отметить карандашом место сверления.

Пока что этого одного упора хватает очень даже) Приходится поднапрячься, что бы опустить крышку)) открывается он сначала очень резко, но в конце плавно замедляется)

Пневмогидравлические упоры багажника для ВАЗ 2115 в место торсион

Итак, после покупки ВАЗ-2115, в течение, почти, 2-х лет, на плохой дороге в салоне со стороны багажника постоянно что то гремело и не держался богажник!Что я только не придумывал! Осенила мысль:Торсионы багажника! Произвёл демонтаж знал тока что может разбить стекло и надо подложить доску скажу сразу разбить стекло можно запросто даже с деревяшкой если её никто держать не будет натяг торсион очень сильный, Купил амортизаторы от ваз2108, посмотрел, как это выглядит на других авто/

Далее ставим амортизаторы и прикручиваем пожалуй это самое быстрая установка из переделанной работы по установке амортизатора.

Потом нарисовал вот такой рисунок на пластине 3-мм размеры пока были наугад длину берём с запасом 7.5 см лучше потом обточить чем заново вырезать потом будем подгонять смотреть так сразу не определишь.

Далее обтачиваем чтоб руки не поранить снизу сверлим отверстие на 8мм будет болт чуть чуть не проходить напильником да точить пусть будет лучше в плотную чем гулять в отверстии и подгоняем верх на глаз отмечаем спешить некуда семь раз отмерь и один раз отрежь!Так же делаем и с другой стороны.

Потом когда заготовку подготовили и в ней просверлили отверстия, всё начинаем отмечать места на опорах багажника для сверления вот здесь та придётся помучится так как кронштейн мы будем ставить снаружи а не изнутри и сверлить на месте нет возможности так как если с обратной стороны сверлить то можно не попасть под нужный нам размер заготовки или вообще уйти в сторону.

Нужно снимать багажник и заодно торсионы но перед этим наметим точки маркером на опорах багажника для сверления чтоб потом не ставить их обратно.Торсионы снимаем аккуратно отодвигая в сторону и выводим в верх напруга сильная поэтому надо подложить на стекло доску и найти трубку диаметра торсион чтоб ни гнулась или что то в этом роде.

Правая тоже готова ну вот вроде и все есть конечно проще способы крепления к крышке багажника но они бросаются в глаза как та.Всем спасибо за внимание!

ВАЗ-2115: Амортизаторы вместо торсионов (уже 5 вариантов)

Хорошо известно, что установка 12-дюймового сабвуфера в заднюю полку автомобиля ВАЗ-21099 / ВАЗ-2115 без удаления торсионов крышки багажника невозможна. Данный фотоотчет описывает примененный мной способ избавления от торсионов за счет установки амортизаторов, а также четыре способа установки амортизаторов, о которых я узнал от читателей. Сейчас фотоотчет содержит 38 фотографий, краткий рассказ обо всех доработках и справочную таблицу, позволяющую подобрать амортизаторы для любого автомобиля.

ВАЗ-2115: Амортизаторы вместо торсионов v.1 (мой вариант)

Теперь к полке можно приворачивать ящик простой прямоугольной формы и любого (разумного) объема. Крышка больше не бьет меня по спине. Багажник плавно открывается после нажатия кнопки и закрывается с немного большим усилием, чем в штатной версии.

ВАЗ-2115: Амортизаторы вместо торсионов v.2 (от Максима)

Максим прислал мне фотографии своего варианта замены торсионов крышки багажника автомобиля ВАЗ-2115 амортизаторами:

Данный вариант более компактен и обеспечивает более надежное крепление амортизаторов со стороны салона. Большое спасибо, Максим

ВАЗ-2115: Амортизаторы вместо торсионов v.3 (от Сергея)

Сергей поделился со мной собственным вариантом замены торсионов крышки багажника автомобиля ВАЗ-2115 амортизаторами. В отличие от уже рассмотренных вариантов с двумя амортизаторами, Сергей применил вместо хомутов пластины из стали длиной ≅ 7 см и толщиной 3 мм, прикрученные болтами диаметром 8 мм к петлям крышки багажника:

ВАЗ-2115: Установка одного амортизатора без удаления торсионов v.1 (от Сергея)

Если Вам не нужны сабвуферы, а хочется всего лишь обеспечить надежное открывание крышки багажника, обязательно обратите внимание на вариант установки одного амортизатора, предложенный Сергеем:

ВАЗ-2115: Установка одного амортизатора без удаления торсионов v.2 (от Grizzly48)

Еще один вариант с одним амортизатором, предложенный Grizzly48. Очень серьезный подход, есть даже видеозапись тестирования:

Большое спасибо, Grizzly48

Справочная информация (от kodi)

Представленная ниже таблица, присланная kodi, поможет Вам подобрать амортизаторы не только для ВАЗ-2115:

Тип амортизаторов	Длина в свободном состоянии, мм	Длина в сжатом состоянии, мм	Усилие на штоке Р, Н
Упоры Lada Samara	450	275	340
Упоры Lada 111	600	350	340
Упоры Lada 112	450	275	460
Упоры Lada Kalina 1118	305	200	415
Упоры Lada Kalina 1119	600	350	340
Упоры Lada 4×4 2121	450	275	260
Упоры Lada 4×4 21213	450	275	340
Упоры ОКА	450	275	340
Упоры УАЗ Хантер	450	275	280
Упоры УАЗ Патриот	500	300	250

Установка газовых упоров крышки багажника

Всем привет!) Наконец-таки я добрался до крышки багажника, которая из-за усталости торсионов и тяжесть STPшки не держится и её приходилось подпирать деревяшкой. Да и сама крышка чет тяжелая, даже по сравнению с 99ой крышкой. Да и моё личное мнение, что должны были ставить для такой крышки не торсионы, а пружины, как в 10ке.

Далее поехал снова к отцу на работу, так как у меня нет дрели. После проделали дырки для нижних креплений стоек.
На верху крепим стойку к петле, просто откручивая один обычный болт и вместо него вкручиваем болт крепления стойки.

Читайте также: