Установка автономного отопителя на газель фермер

Обновлено: 04.07.2024

Так шуба как под сидёлкой толстая, то и пластинку комплекта из монтажную перегнул под своё усматрение.

Так как не придумал способ такого изоляции большого отверстия решил модернизировать пластину монтажную.

прикрутил я Пульт к сиденью. После прокачки топлива первого с запустилась раза без шуму и запаха. доволен я Пока.

Сообщества Гараж Мечты Блог
еще 4 фото

Газель 406 двигатель установка распредвалов
еще 49 фото

Ремонт автономных отопителей Эберспехер, Вебасто и Планар в Москве ежедневно. Ремонтируем и устанавливаем автономки в се
еще 7 фото

Установка головки на газель 405 двигатель
еще 56 фото

Предохранители ГАЗель Next.
еще 36 фото

Где находится предохранитель бензонасоса газель
еще 1 видео еще 65 фото

Регулировка клапанов 402 двигатель Газель карбюратор
еще 1 видео еще 16 фото

Где находится реле бензонасоса на газели - Эксперт по автомобилям
еще 1 видео еще 3 фото

Метки грм змз 405: двигатель газель, евро 3, инжектор, схема
еще 7 видео еще 10 фото

Змз 406 установка грм по меткам
еще 2 видео еще 16 фото

Газель с УМЗ-4216: Финиш
еще 96 фото

Как выставить зажигание на газели - Авто-ремонт
еще 1 видео еще 11 фото

Сцепление ГАЗель 3302 обслуживание и ремонт
еще 14 фото

Установка печки для уаз хантер
еще 53 фото

Реле топливного насоса газель бизнес где находится? - Про автозапчасти, неисправности и выбор автомобиля
еще 1 видео еще 9 фото

Установка дополнительной печки в салон автомобиля своими руками. Когда совсем холодно
еще 25 фото

Электросхема газель – Схема электрооборудования автомобиля Газель — Схема электрооборудования автомобиля Газ
еще 1 видео еще 64 фото

Головка Блока Цилиндра Газель 405
еще 14 фото

Поршни и коленвал двигателя ЗМЗ-402 | Рис.3. Передний конец коленчатого вала ЗМЗ-402 (ГАЗ-402) автомобилей ГАЗ-3110 Волг
еще 2 фото

Ремонт, регулировка и замена сцепления Газели
еще 14 фото

Как проверить бензонасос газель 405 инжектор
еще 4 фото

Газель 405 диагностический разъем
еще 1 видео еще 9 фото

Какой Карбюратор Поставить На Газель 406 Двигатель ~ SIS26
еще 27 фото

Где Находится Реле Бензонасоса На Газели 405
еще 3 фото

Как снять стартер на газель бизнес
еще 14 фото

Реле бензонасоса газель 4216 где находится? - Онлайн справочник в помощь автовладельцу - ищем и устраняем неисправности
еще 1 видео еще 9 фото

Общая схема электрооборудования Газель ЗМЗ Евро-3 инжектор
еще 6 фото

Нет питания на бензонасос газель 405
еще 19 фото

Регулировка рулевого редуктора Газели с гидроусилителем и без
еще 2 фото

Не включается вентилятор охлаждения газель бизнес 4216
еще 3 фото

Установка дополнительной печки на уаз
еще 1 видео еще 3 фото

Как проверить датчик дмрв на газели? - Про автозапчасти, неисправности и выбор автомобиля
еще 1 видео еще 5 фото

Распредвал змз. распредвал газель. распредвал змз 406-405-409
еще 2 фото

Почему дергается газель при движении 406 двигатель
еще 3 фото

Система отопления на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, отопители, работа
еще 8 фото

Распиновка блока предохранителей газель
еще 38 фото

Дополнительная печка Газель. Радиатор печки Газель. Моторчик печки.
еще 6 фото

Устройство и схема работы печки Газель
еще 6 фото

Устройство крана отопителя газель бизнес
еще 1 видео еще 11 фото

Как проверить датчик дмрв на газели с 405 двигателем
еще 1 видео еще 29 фото

Газель Бизнес. Ремонт отопителей салона.
еще 8 фото

Карбюратор на Газель с 406 двигателем: схема устройства, регулировка и ремонт
еще 8 фото

Электрическая схема газель с двигателем 406 инжектор
еще 1 видео еще 23 фото

Схема электропроводки Газель Бизнес: монтаж проводки своими руками,
еще 1 видео еще 4 фото

Отопление гаража с 0 до +15С - без дров, газа, электричества. Китайская вебаста отопитель, как собрать и подключить.
еще 1 видео еще 93 фото

Планар конструкция и принцип работы самарской автономки, коды неисправностей отопителей 2д, 4 дм и 8 дм
еще 1 видео еще 6 фото

Установка дополнительной помпы, делаем теплой автомобильную печку
еще 1 видео еще 14 фото

Как включить автономку на камазе - Спецтехника
еще 1 видео еще 3 фото

Автономка Планар описание, устройство, особенности монтажа и рекомендации. Коды неисправностей автономного отопителя Пла
еще 1 видео еще 6 фото

Топливная система газель - газель блог
еще 10 фото

Газель 406 двигатель инжектор все датчики
еще 4 фото

✅ Как включить автономку на камазе - tractoramtz
еще 1 видео еще 8 фото

Коды ошибок автономки Планар – полная расшифровка
еще 5 фото

Ошибки автономки на камазе
еще 1 видео еще 14 фото

Как запустить автономку на камазе
еще 1 видео еще 19 фото

Форсунки На Газель | Автомобили Газ
еще 1 видео еще 5 фото

Замена патрубков печки газель
еще 5 фото

Печка (отопитель) УАЗ Хантер 315
еще 71 фото

Отопление и вентиляция автофургона ГАЗ-2705
еще 8 фото

Отопление и вентиляция (ГАЗ-2705)
еще 19 фото

Карбюратор к151д схема подключения шлангов 406 двигатель
еще 1 видео еще 16 фото

Доработка противотуманок нексия
еще 15 фото

Схема подключения противотуманных фар на нексию
еще 14 фото

Доп фары на приору
еще 14 фото

Устройство и схема работы печки Газель
еще 6 фото

Чтобы познакомиться и добавить войдите при помощи соцсети:

Система управления двигателем Схема системы управления двигателем:
еще 160 фото

Электрика УАЗ от Кувалды (часть I. Основная электрическая система)
еще 9 фото

Датчики и исполнительные механизмы системы впрыска топлива
еще 31 фото

Диагностика неисправностей электронной системы автоматического управления двигателем ВАЗ
еще 17 фото

Схема электрооборудование на ваз 2199 инжектор
еще 43 фото

Электросхема уаз - схема электрооборудования
еще 6 фото

Схема соединений жгута проводов системы зажигания 21214-3724026-44
еще 9 фото

Напиши в ленту "Автомобили" прямо сейчас
и мы будем рекомендовать твою статью всем нашим посетителям.

Сообщества Гараж Мечты Блог
еще 4 фото

Установка головки на газель 405 двигатель
еще 56 фото

Газель 406 двигатель установка распредвалов
еще 49 фото

Электрическая схема газель с двигателем 406 инжектор
еще 1 видео еще 23 фото

Общая схема электрооборудования Газель ЗМЗ Евро-3 инжектор
еще 6 фото

Распредвал змз. распредвал газель. распредвал змз 406-405-409
еще 2 фото

Регулировка клапанов 402 двигатель Газель карбюратор
еще 1 видео еще 16 фото

Газель с УМЗ-4216: Финиш
еще 96 фото

Регулировка рулевого редуктора Газели с гидроусилителем и без
еще 2 фото

Предохранители ГАЗель Next.
еще 36 фото

Где находится предохранитель бензонасоса газель
еще 1 видео еще 65 фото

Как проверить бензонасос газель 405 инжектор
еще 4 фото

Как выставить зажигание на газели - Авто-ремонт
еще 1 видео еще 11 фото

Почему дергается газель при движении 406 двигатель
еще 3 фото

Как включить автономку на камазе - Спецтехника
еще 1 видео еще 3 фото

✅ Как включить автономку на камазе - tractoramtz
еще 1 видео еще 8 фото

Как запустить автономку на камазе
еще 1 видео еще 19 фото

Ошибки автономки на камазе
еще 1 видео еще 14 фото

Распиновка блока предохранителей газель
еще 38 фото

Не включается вентилятор охлаждения газель бизнес 4216
еще 3 фото

Газель 406 двигатель инжектор все датчики
еще 4 фото

Где находится реле бензонасоса на газели - Эксперт по автомобилям
еще 1 видео еще 3 фото

Где Находится Реле Бензонасоса На Газели 405
еще 3 фото

Какой Карбюратор Поставить На Газель 406 Двигатель ~ SIS26
еще 27 фото

Карбюратор на Газель с 406 двигателем: схема устройства, регулировка и ремонт
еще 8 фото

Установка печки для уаз хантер
еще 53 фото

Нет питания на бензонасос газель 405
еще 19 фото

Установка дополнительной печки в салон автомобиля своими руками. Когда совсем холодно
еще 25 фото

Основные этапы видео инструкции следующие: Кондиционер включается на холод. На наружном блоке кондиционера своими руками перекрываем небольшого размера жидкостный кран с помощью шестигранника. Желательно иметь манометр, но при его отсутствии – требуется подождать до 3 минут, пока трасса не станет в.
больше

Головка Блока Цилиндра Газель 405
еще 14 фото

Как проверить датчик дмрв на газели с 405 двигателем
еще 1 видео еще 29 фото

Топливная система газель - газель блог
еще 10 фото

Установка дополнительной печки на уаз
еще 1 видео еще 3 фото

Как снять стартер на газель бизнес
еще 14 фото

Газель 405 диагностический разъем
еще 1 видео еще 9 фото

Установка дополнительной помпы, делаем теплой автомобильную печку
еще 1 видео еще 14 фото

Коды ошибок автономки Планар – полная расшифровка
еще 5 фото

Сцепление ГАЗель 3302 обслуживание и ремонт
еще 14 фото

Ремонт, регулировка и замена сцепления Газели
еще 14 фото

Показать содержание книги Сцепление ГАЗ 2705 / 3302 Газель с 1994 года Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: сцепление GAZ 2705, регулировка сцепления.
больше

Схема электропроводки Газель Бизнес: монтаж проводки своими руками,
еще 1 видео еще 4 фото

Метки грм змз 405: двигатель газель, евро 3, инжектор, схема
еще 7 видео еще 10 фото

Не всегда приходится полностью рассчитывать на работу штатного оборудования. В особенности это касается отопительных систем на отечественных машинах.

Учитывая некоторые заводские недоработки и индивидуальные потребности владельцев Газелей, возникает необходимость в том, чтобы поставить в будку или в фургон этой машины автономный отопитель.

В продаже доступны заводские комплекты, которые включают в себя практически всё необходимое для монтажа, а также сравнительно подробную инструкцию по установке. Самым востребованным справедливо считается отопитель Планар. В особенности отечественные владельцы Газелей высоко ценят характеристики и эксплуатационные возможности модели 44Д12 производства Планар.

Именно на примере этого автономного отопителя будут рассмотрены нюансы установки печки в будку автомобиля Газель. Схожие схемы и принципы монтажа применимы и ко многим другим видам автономок. Но всё же важно придерживаться рекомендаций, прописанных конкретным производителем.

Особенности автономки Планар 44Д12

Автономная печка Планар под названием 44Д12-GP получила широкое распространение и признание со стороны российских автовладельцев и водителей Газели. Самостоятельная установка не очень сложная, но соблюдать некоторые правила и действовать в строгой последовательности придётся.

Эксплуатация грузового транспорта, к которому относится и Газель с фургоном (будкой) предусматривает необходимость в создании комфортных условий внутри. Когда речь идёт о зиме, тут требуется стабильная температура воздуха, которую штатный отопитель обеспечить в полной мере не может.

Выходом из сложившейся ситуации становится установка автономного отопителя в будку, фургон или кузов. Ориентировочная стоимость комплекта Плана 44Д12 составляет около 23-24 тысяч рублей. Минимальная стоимость профессиональной установки составит ещё не менее 8 тысяч рублей. Это вынуждает многих автовладельцев брать монтаж в свои руки.

Актуальные технические характеристики можно представить следующим образом. Рабочие параметры зависят от того, какой используется режим. Он бывает сильным и малым.

При малом режиме Планар выдаёт такие характеристики:

теплопроизводительность составляет 1 кВт;
топливо расходуется в количестве 0,12 л. за час работы;
показатель потребляемой мощности 10 Вт;
за час работы нагревается 70 кубометров воздуха;
для функционирования применяется дизельное топливо;
требуемое номинальное напряжение для питания 12 В;
запуск и остановка осуществляются в ручном режиме;
суммарная масса оборудования с комплектующими составит 8 килограмм.

Работа в сильном режиме даёт такие параметры:

теплопроизводительность поднимается до 4 кВт;
расход топлива увеличивается до 0,514 литра за час работы;
потребляемая мощность будет уже 62 Вт;
при этом за час работы нагревается 120 кубометров воздуха.

Все остальные характеристики аналогичны тем, которые были рассмотрены выше.

Комплектуется воздушный отопитель пультом управления, топливным насосом, монтажным комплектом и сопроводительными документами.

Учтите, что вам может потребоваться для установки, если монтажный комплект состоит из:

крепежа;
набора электропроводки;
соединителей;
топливопровода;
топливного бака объёмом 7,5 литра;
воздухозаборника;
комплекта для отвода выхлопных газов.

Выбор отопителей в фургон для Газели достаточно внушительный. При этом есть несколько объективных причин, чтобы остановиться именно на этом варианте.

Основные преимущества

Приобретая для своей Газели автономку хорошего качества, включая тот же Планар, автовладелец получает целый ряд значимых преимуществ.

К плюсам автономных отопителей относят следующие моменты:

Возможность создать в будке оптимальный температурный режим, на что не способен штатный отопитель.
Минимальный расход топлива. Если включить Планар в режиме минимальной нагрузки, он будет потреблять не более 120 миллилитров солярки за каждый час работы. Если же включить максимальный обогрев, тогда за час будет потрачено поллитра топлива. Это всё равно меньше, чем пытаться обогревать фургон с помощью двигателя внутреннего сгорания вашей Газели.
Выбор между температурой и мощностью. В зависимости от того, какие у водителя потребности или предпочтения, он имеет возможность максимально быстро доводить температуру до нужных параметров, либо просто поддерживать её на заданном уровне. В последнем случае отопитель просто будет периодически включаться и выключаться.
Низкий уровень энергопотребления. Водителю Газели, на которой стоит неплохая аккумуляторная батарея, точно не придётся переживать, включая автономку при выключенном ДВС. Планар 44Д12 потребляет минимальное количество электроэнергии. А именно до 60 Ватт. Это можно сравнить с работой буквально 1-2 лампочек. Посадить за несколько часов аккумулятор автономка точно не сможет.
Автоматическая диагностика. Блок управления автономным отопителем постоянно проводит проверку на наличие ошибок. Если возникнет какая-либо неисправность, управляющий блок её обнаружит и сообщит о ней автомобилисту.
Адекватная цена. В сравнении со многими аналогами, Планар 44Д12 действительно стоит немного. При одинаковом качестве, импортные автономные отопители могут обойтись в два раза дороже.

Как видите, поводов установить на свою Газель автономный отопитель более чем достаточно.

Теперь остаётся решить вопрос непосредственно с проведением всех монтажных работ.

Установка своими руками

Поставить комплект автономной печки без особых проблем можно и самостоятельно. Некоторые обращаются за помощью к специалистам, но это подразумевает дополнительные финансовые траты в размере не менее 8 тысяч рублей.

Потому стоит посмотреть, как выполняется монтаж, оценить собственные возможности, после чего принять окончательное решение о том, кто же будет ставить в будку Газели автономный отопитель.

Для начала необходимо установить рамку, на которой будет располагаться пульт управления. Тут каждый определяет сам наиболее удобное место. Большинство выбирают зону около штатной пепельницы.
Выполните замеры, сделайте необходимое отверстие под провода пульта, и просуньте их.
Вставьте в разъём пины, опираясь на последовательность по цвету со стороны ответной части автономки.
Жгут с проводами необходимо будет протянуть к тому месту, где расположится в последующем сам котёл или автономный отопитель.
На этом этапе уже можно окончательно зафиксировать пульт управления.
Место для размещения отопителя каждый определяет на своё усмотрение. Достаточно удобно его располагать посередине задней части кабины Газель, где-то под спальным местом.
Выполняя разметку, обязательно параллельно загляните под автомобиль. Важно убедиться в том, что вы не попадёте в лонжерон при выполнении необходимых отверстий.
Нанесите разметку на месте установки, чтобы получить в последующем отверстия под резинку котла. Она не даст отопителю шуметь и греметь во время движения, выполняя роль амортизатора и шумоизоляции одновременно.
Высверлите отверстие, проточите и подгоните его и сам отопитель друг под друга, чтобы всё встало ровно и аккуратно, без перекосов.
Провода можно вывести около автономки Планар через пол. Достаточно воспользоваться подходящей по размеру резиновой заглушкой. Точно не лишним будет пройтись сверху и снизу дополнительно 1-2 слоями Мольвиля.
С помощью виброизоляционного материала можно качественно выровнять рельеф наверняка не самого ровного пола в Газели.
Термоклей поможет качественно загерметизировать вывод проводов от отопителя.
Далее подключается топливный бак, который идёт в комплекте с автономкой от Планар.
При этом некоторые автомобилисты бачок из комплекта для топлива не используют. Вместо этого они врезаются в топливопровод заводского подогревателя.
Чтобы добиться желаемого результата, дополнительно придётся купить тройники резиновый шланг, используемый для переходов.
Хотя зачастую объективно проще и быстрее воспользоваться бачком из комплекта к автономке, не забывая его периодически заправлять.
При варианте с врезкой необходимо подключаться к имеющейся системе непосредственно перед топливным насосом. Рядом устанавливается уже насос из комплекта, подключаются шланги к тройнику и выводятся на сам автономный отопитель.
Не исключено, что под котлом потребуется вырезать часть звукоизоляционного материала при его наличии. Это связано с тем, что необходимо избегать ситуаций, когда нижняя часть пластика упирается в обшивку.
В противном случае возникнет перекос корпуса и крыльчатку постепенно начнёт клинить. Сразу такая проблема может не проявиться, но со временем вы о ней точно узнаете.
Проводка протягивается по раме Газели непосредственно к аккумуляторной батарее.
Другой жгут с проводами из комплекта идёт на топливный насос. Все лишние концы следует остановить в салоне.
При необходимости укоротите жгуты проводов, подключите кабинный датчик.
На следующем этапе выполняется подключение гофры для забора воздуха, а также трубопровода для системы выхлопа отработанных газов.
Воздухозабор можно вывести назад, либо протянуть его сбоку кабины.
Выхлопную трубу, выполнив небольшой поворот, выводят под бак. Зафиксировать трубу выхлопа можно на ближайшей стойке на перемычке или за хомут подвеса бака для топлива.

Если хочется выполнить пробный пуск до завершения всего процесса монтажа, это допускается сделать даже без подключения труб выхлопа и воздухозабора. Делают это, поскольку первичный запуск требует довольно много времени. Не всегда насос из комплекта автономного отопителя для фургона Газели прокачивает систему буквально с первого раза. У некоторых автовладельцев, как показывает практика, на это уходит по 3-4 попытки.

Пользователи автономок Планар отмечают, что такие котлы весьма мощные, но работают при этом достаточно тихо. Для будки Газели это отличный вариант добиться оптимальной и благоприятной температуры внутри, не используя штатную печку, функционирующую за счёт двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Устанавливать автономку или нет, дело лично каждого. Всё зависит от конкретной ситуации и индивидуальных потребностей автомобилиста. Но поскольку спрос на автономные отопители среди владельцев Газелей, как и множества других автомобилей, высокий, это говорит об их возможностях и эксплуатационных характеристиках, в полной мере удовлетворяющих водителей.

Останавливаться только на модели Планар 44Д12 не обязательно. Российский рынок предлагает солидный ассортимент отопительного автономного оборудования. Выбирайте оптимальное место для его установки в будке Газели или другого автомобиля, а также строго придерживайтесь рекомендаций и инструкций самого производителя. Схема монтажа, актуальная для одной автономки, может оказаться совершенно неподходящей для иного автономного отопителя. Чтобы не допустить серьёзных ошибок, всегда читайте заводскую инструкцию.

АВТОНОМКА, ОБОГРЕВАТЕЛЬ ГАЗОВЫЙ. АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ

Что отапливать. Автономка предназначена для обогрева кабин грузовых автомобилей — МАЗ, КАМАЗ, ГАЗель фермер, УАЗ, Вольво, Сканиа, Мерседес и других, небольших фургонов, домов на колесах, кунгов, мастерских.

Автономность.Автономные отопители для автомобилей полностью автономны, не подключаются к аккумуляторной батарее автомобиля, автономные отопители рассчитаны на длительную работу в любых климатических условиях.

Принцип действия. Принцип действия автономки основан на естественной циркуляции воздуха. Теплоотдача — за счет конвекции воздуха в кабине. Есть возможность установки вентилятора с гофрой.

Безопасность. Автономный отопитель полностью безопасен, отработанные газы выводятся за кабину. Приток воздуха для горения и отвод продуктов сгорания осуществляется через систему коаксинальных труб (труба в трубе), вмонтированных в наружную стену кабины.

Климат-контроль. Автономка оснащена блоком итальянской автоматики, который обеспечивает безопасность при эксплуатации и поддерживает заданную температуру в кабине.

Надежность, бесшумность. Нет вращающихся частей, насосов, электроники. Возможность всегда иметь горячую воду, подогреть пищу. Идеально подходит для длительных стоянок и ночевок. Например, 27-литрового бытового газового баллона хватает на неделю непрерывной работы в кабине МАЗа при -15-20 градусов. Из восьмилетней практики установок отопителя на автомобили поломок не наблюдалось — не считая поломок по мелочам (замена жиклера — 400 рублей, пьезозажигалки — 600 рублей).

Если вы ее потеряли, здесь есть все необходимое.

Их можно найти в интернете (37000 рублей без установки).

Автономные отопители для автомобилей сэкономят ваши деньги, сберегут ваше здоровье, ресурс двигателя, и аккумуляторная батарея всегда будет заряжена. Ознакомьтесь, пожалуйста, с подробным описанием устройства и характеристиками отопителя. Мы ответим на возникшие у вас вопросы — звоните прямо сейчас по телефону 8 (909) 959 90 38 (рабочие часы 10.00-21.00). Купить и установить автономку можно на Юго-Западе Москвы — за МКАДом 2 км по Киевскому ш.

Котел со снятым кожухом

Котел без кожуха на автомобиле МАЗ (находится за водительским сиденьем сбоку.

Подробное руководство по установке (на примере МАЗа):

1. В соответствии с рисунком и размерами найти на кабине точку А.

2. Разметить отверстие диаметром 150 мм, центром которого является точка А.

3. Не снимая внутренней обшивки кабины, просверлить СКВОЗНОЕ отверстие в точке А.

4. С наружной стороны вырезать отверстие (можно электролобзиком) диаметром 150 мм.

5. С внутренней стороны разметить отверстие диаметром 160 мм, центром которого является точка А, и вырезать.

6. С внутренней стороны через стеклоткань приложить панель, к которой крепится котел, с наружней стороны для центрации вставить длинную трубу диаметром 150 мм (делать вдвоем). Прижать панель, аккуратно вытащить трубу, засунуть руки в отверстие, откуда была вытащена труба, и удерживать снаружи панель, которая находится внутри кабины.

7. Тот, кто находится в кабине, засверливает два верхних отверстия под болт м6 и крепит.

8. Нижнее отверстие крепления панели делают выше заводского на 50 мм (чтобы попасть в металл кабины). Все болты протягивают и контрят гайкой.

9. Снаружи вставляют длинную трубу, снизу отмечают ее длину заподлицо с кабиной и вынимают. Прибавляют к полученной длине 8 мм и отрезают трубу (можно болгаркой). зачищают заусенцы.

10. Трубу меньшего диаметра делают на 60 мм длиннее трубы большего диаметра.

11. Вставляют трубу большего диаметра в ветрозащитный колпак и крепят.

12. Термобаллон (датчик температуры) отопителя крепится на задней стенке кабины выше пола на 7 см. Трубочку, идущую от термобаллона к обогревателю, желательно защитить от механических повреждений (пластмассовой гофрой или полоской фанеры на саморезах).

13. После запуска отопителя заделать силиконовым герметиком шов между ветрозащитным колпаком и кабиной.

Краткая инструкция по эксплуатации (распечатайте и возите с собой):

1. Открыть вентиль на баллоне.

4. Утопить регулятор, нажав на него, и держать в этом положении 10 секунд.

5. Не отпуская регулятор, нажать пьезо-зажигалку, продолжая удерживать регулятор утопленным.

6. Если не произошло воспламенение пилотной горелки, не отпускать регулятор и через 10 секунд вновь нажать пьезо-зажигалку, не отпуская регулятор. И так может продолжаться до 2 минут, т. е. регулятор в нажатом положении и каждый раз через 10 секунд нажимать на пьезо-зажигалку (так может быть при смене баллона или минусовой температуре баллона, т. к. в шланге нет газа или испарение газа происходит медленно). В нормальной ситуации воспламенение пилотной горелки происходит с 1-го раза, иногда со 2-го.

7. После того, как произойдет воспламенение пилотной горелки (видно через смотровое окошечко и слышен характерный звук горения), продолжать удерживать регулятор в нажатом положении в течение 10 секунд, затем отпустить регулятор и поставить режим, вращая регулятор против часовой стрелки.

9. Повторное включение автономного отопителя возможно не менее чем через две минуты после выключения (это время дается для того, чтобы остыл датчик контроля пламени).

10. Перед каждой заправкой баллона газом сливать с него конденсат, открыв полностью вентиль и поставив баллон вверх дном.

11. Газовый баллон заправлять только если в нем нет конденсата — 12-литровый — не более 10 л, 27-литровый — не более 23 л. При работающем отопителе газовый баллон должен находиться строго в вертикальном положении — вентилем вверх (иначе отопитель выйдет из строя ).

12. Если вдруг после заправки баллона пламя на горелке автономки стало красного цвета, а из ветрозащитного колпака появилась копоть, это говорит о том, что газ некачественный. Автономку необходимо выключить и заменить газ. Это будет дешевле, чем разбирать отопитель и чистить, а может быть и заменять жиклер. Некачественный газ можно использовать для плитки.

Для отопителя используются обычные бытовые газовые баллоны с вентилем. Можно использовать 12-литровый баллон (диаметр — 222 мм, высота — 485 мм, масса пустого баллона — 6 кг, масса пропана — 5 кг) или 27-литровый баллон (диаметр — 299 мм, высота — 590 мм, масса пустого баллона — 14,5 кг, масса пропана — 11,4 кг).

Сведения для специалистов по пусконаладке крана газового отопителя

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ: ПРИСЫЛАЙТЕ ВАШИ ВОПРОСЫ, ОТЗЫВЫ, МНЕНИЯ, ПОДСКАЗКИ, РАССКАЗЫ, ФОТОГРАФИИ. МЫ ЦЕНИМ ВАШЕ УЧАСТИЕ

присланные отзывы здесь

Как самостоятельно установить в будку Газели автономный отопитель

Особенности автономки Планар 44Д12

При малом режиме Планар выдаёт такие характеристики:

теплопроизводительность составляет 1 кВт;
топливо расходуется в количестве 0,12 л. за час работы;
показатель потребляемой мощности 10 Вт;
за час работы нагревается 70 кубометров воздуха;
для функционирования применяется дизельное топливо;
требуемое номинальное напряжение для питания 12 В;
запуск и остановка осуществляются в ручном режиме;
суммарная масса оборудования с комплектующими составит 8 килограмм.

Работа в сильном режиме даёт такие параметры:

теплопроизводительность поднимается до 4 кВт;
расход топлива увеличивается до 0,514 литра за час работы;
потребляемая мощность будет уже 62 Вт;
при этом за час работы нагревается 120 кубометров воздуха.

Все остальные характеристики аналогичны тем, которые были рассмотрены выше.

Учтите, что вам может потребоваться для установки, если монтажный комплект состоит из:

крепежа;
набора электропроводки;
соединителей;
топливопровода;
топливного бака объёмом 7,5 литра;
воздухозаборника;
комплекта для отвода выхлопных газов.

Основные преимущества

К плюсам автономных отопителей относят следующие моменты:

Возможность создать в будке оптимальный температурный режим, на что не способен штатный отопитель.
Минимальный расход топлива. Если включить Планар в режиме минимальной нагрузки, он будет потреблять не более 120 миллилитров солярки за каждый час работы. Если же включить максимальный обогрев, тогда за час будет потрачено поллитра топлива. Это всё равно меньше, чем пытаться обогревать фургон с помощью двигателя внутреннего сгорания вашей Газели.
Выбор между температурой и мощностью. В зависимости от того, какие у водителя потребности или предпочтения, он имеет возможность максимально быстро доводить температуру до нужных параметров, либо просто поддерживать её на заданном уровне. В последнем случае отопитель просто будет периодически включаться и выключаться.
Низкий уровень энергопотребления. Водителю Газели, на которой стоит неплохая аккумуляторная батарея, точно не придётся переживать, включая автономку при выключенном ДВС. Планар 44Д12 потребляет минимальное количество электроэнергии. А именно до 60 Ватт. Это можно сравнить с работой буквально 1-2 лампочек. Посадить за несколько часов аккумулятор автономка точно не сможет.
Автоматическая диагностика. Блок управления автономным отопителем постоянно проводит проверку на наличие ошибок. Если возникнет какая-либо неисправность, управляющий блок её обнаружит и сообщит о ней автомобилисту.
Адекватная цена. В сравнении со многими аналогами, Планар 44Д12 действительно стоит немного. При одинаковом качестве, импортные автономные отопители могут обойтись в два раза дороже.

Как видите, поводов установить на свою Газель автономный отопитель более чем достаточно.

Теперь остаётся решить вопрос непосредственно с проведением всех монтажных работ.

Установка своими руками

Для начала необходимо установить рамку, на которой будет располагаться пульт управления. Тут каждый определяет сам наиболее удобное место. Большинство выбирают зону около штатной пепельницы.
Выполните замеры, сделайте необходимое отверстие под провода пульта, и просуньте их.
Вставьте в разъём пины, опираясь на последовательность по цвету со стороны ответной части автономки.
Жгут с проводами необходимо будет протянуть к тому месту, где расположится в последующем сам котёл или автономный отопитель.
На этом этапе уже можно окончательно зафиксировать пульт управления.
Место для размещения отопителя каждый определяет на своё усмотрение. Достаточно удобно его располагать посередине задней части кабины Газель, где-то под спальным местом.
Выполняя разметку, обязательно параллельно загляните под автомобиль. Важно убедиться в том, что вы не попадёте в лонжерон при выполнении необходимых отверстий.
Нанесите разметку на месте установки, чтобы получить в последующем отверстия под резинку котла. Она не даст отопителю шуметь и греметь во время движения, выполняя роль амортизатора и шумоизоляции одновременно.
Высверлите отверстие, проточите и подгоните его и сам отопитель друг под друга, чтобы всё встало ровно и аккуратно, без перекосов.
Провода можно вывести около автономки Планар через пол. Достаточно воспользоваться подходящей по размеру резиновой заглушкой. Точно не лишним будет пройтись сверху и снизу дополнительно 1-2 слоями Мольвиля.
С помощью виброизоляционного материала можно качественно выровнять рельеф наверняка не самого ровного пола в Газели.
Термоклей поможет качественно загерметизировать вывод проводов от отопителя.
Далее подключается топливный бак, который идёт в комплекте с автономкой от Планар.
При этом некоторые автомобилисты бачок из комплекта для топлива не используют. Вместо этого они врезаются в топливопровод заводского подогревателя.
Чтобы добиться желаемого результата, дополнительно придётся купить тройники резиновый шланг, используемый для переходов.
Хотя зачастую объективно проще и быстрее воспользоваться бачком из комплекта к автономке, не забывая его периодически заправлять.
При варианте с врезкой необходимо подключаться к имеющейся системе непосредственно перед топливным насосом. Рядом устанавливается уже насос из комплекта, подключаются шланги к тройнику и выводятся на сам автономный отопитель.
Не исключено, что под котлом потребуется вырезать часть звукоизоляционного материала при его наличии. Это связано с тем, что необходимо избегать ситуаций, когда нижняя часть пластика упирается в обшивку.
В противном случае возникнет перекос корпуса и крыльчатку постепенно начнёт клинить. Сразу такая проблема может не проявиться, но со временем вы о ней точно узнаете.
Проводка протягивается по раме Газели непосредственно к аккумуляторной батарее.
Другой жгут с проводами из комплекта идёт на топливный насос. Все лишние концы следует остановить в салоне.
При необходимости укоротите жгуты проводов, подключите кабинный датчик.
На следующем этапе выполняется подключение гофры для забора воздуха, а также трубопровода для системы выхлопа отработанных газов.
Воздухозабор можно вывести назад, либо протянуть его сбоку кабины.
Выхлопную трубу, выполнив небольшой поворот, выводят под бак. Зафиксировать трубу выхлопа можно на ближайшей стойке на перемычке или за хомут подвеса бака для топлива.

Как самостоятельно установить в будку Газели автономный отопитель Ссылка на основную публикацию

Из проблем с двигателем стала завоздушиваться печка и не грела т.к радиатор отопителя выше расширительного бачка, после 2х дней поездок в ледяной машине решил не рисковать здоровьем и как то решить проблему.

Установка доп . печки от газельки — УАЗ 31514, 2.5 л., 1995 года.

Двигатель у уаза низкооборотистый, шкив помпы большого диаметра, итог — охлаждающая жидкость еле течет. Штатная печка с обогревом большого внутреннего пространства не справляется. Особенно с учетом большого количества щелей.

Дополнительная печка газелевская, дополнительная помпа bosh

Здравствуйте дорогие подписчики! Я уже в Тюмени, и пишу о том что было сделано за мои каникулы. Было сделано крепление на котел; вытащил и продул радиатор основной печки ; поставил дополнительную печку от Газели и дополнительную помпу BOSH. ну и мелочь.

Дополнительный радиатор в печку — ГАЗ Газель , 2.3 л., 2000.

Добрый вечер всем, надоело мне мёрзнуть зимой давно решался поставить второй радиатор но все ни как в один прекрасный день я решился заняться этим открутил панель снял отопитель и начал колдовать над ней.

дополнительный радиатор в печку — ГАЗ Газель , 2.4 л., 2001.

Всем привет! Прошлой зимой в морозы в кабине было не совсем комфортно, решил поставить еще один радиатор в печку . Конструкция печки с завода по моему мнению не продуманная, слишком большой объем холодного воздуха находиться в корпусе печки и как результат в.

Подключение шлангов системы отопления под капотом(2 печки ).

Отзыв владельца ГАЗ Газель — своими руками. Вообщем проблема с непонятным шлангом решена, спасибо Балу(balu134), направил на путь

ГАЗ Газель Семейногрузовая › Бортжурнал › Подключение шлангов системы отопления под капотом(2 печки ). Vazich Был 10 часов назад.

Установка дополнительной печки . — ГАЗ Газель , 2.5 л., 2004.

Установил дополнительную печку с какого то вездехода (точно не помню) и за одно сделал немного по ниже задний диван так как был сделан высоко и сидеть немного не удобно на нем было.

Переделка отопителя в Соболе, Газели со старой панелью.

Отопитель в Соболе, Газели с старой панелью/торпедой, будет намного теплее и бесшумней, если сделать так как описано. У меня был БАРГУЗИН, сделал себе, потом ещё переделал несколько машин, недовольных нет ни одного.

Третья дополнительная печка в салон. — ГАЗ Соболь.

В общем, все печки были кошмарно забиты. В первые же дни морозов все проблемы и вылезли. Тек антифриз из соединений. Решили все сделать уж наверняка. Взяли 2 новых медных радиатора на 1 и 2 печку , а так же еще одну дополнительную печку рубин 302.

Дополнительная печка в салон — УАЗ Hunter, 2.3 л., 2004 года.

Брат инициировал установку дополнительной печки в салон.

Доп . печка и помпа включаются по отдельности тумблерами на панели. Из нюансов: магистраль проложенная по полу и жара возникающая в салоне после двухминутной работы печки , необходимо ставить.

Салонная печка Газель в УАЗ Hunter — УАЗ Hunter, 2.7 л., 2015.

Давно лежала салонная печка от газели в гараже, снятая со старого уазика. В нём можно было в рубашке ездить в -30. Вот решил заморочиться и установить, а то задние пассажиры жаловались на недостаток тепла.

Установка пассажирской печки от " Газели ".

Задней печки мне в комплекте с машиной не досталось, и первый же осенний выезд на охоту ознаменовался громким стуком зубов моих замерзших пассажиров. Поскольку о тепловой производительности родных печек давно слагают легенды.

Дополнительная печка ч.2. — ГАЗ Соболь, 2.4 л., 2007 года на.

Всем Привет!Наконец то доделал доп . печку .Првел шланги, поставил злектронасос отопителя , Кран от 2109.Теперь в машине тело, хорошо.А теперь поподробнее.

Установка дополнительной печки с Газели — УАЗ 3303.

Установил печку с газели и насос с патриота.Греет капитально, рука не выдерживает!

второй отопитель — ГАЗ Газель , 2.9 л., 2002 года

Всех с наступивших, подскажите пожалуйста приобрел себе второй отопитель . По подключению тосола все понятно, а вот по электрической части запарка. Выходит 3 провода 1-это масса остальные 2 это скорости.

ставлю дополнительную печку из китая — ГАЗ Соболь.

Потекла у меня родная доп . печка а точнее радиатор печки .решил приобрести новую .присмотрел китайскую медную.почитал отзывы решил ставить .встала в штатное место как родная…ну почти как родная.дует вроде неплохо, шумит мало.

Дополнительная эл.помпа печки ч.1 — ГАЗ Газель , 2.5 л., 2007.

Читателям Привет! Сегодня будем устанавливать доппомпу для печки . Вариантов помп было два: либо наша — "Элара", либо ихняя — "Bosch". Брать дешевые китайские по 700- 1200р. не хотел изначально. Присмотрелся к "Элара". Отзывы, в основном, положительные.

Установка дополнительного отопителя салона

Дополнительный отопитель . Кожух тоннеля ГАЗ 3110 — скрывает все патрубки. 3. Электросхема состоит из следующих элементов.

Я думаю потому, что на основную печку воздух идет с улицы, а на дополнительный отопитель — из салона — уже подогретый.

Будет жарко ( доп печка ГАЗель ) — УАЗ 31514, 1.8 л., 1995 года.

Ребят много писать не буду, по фото всё поймёте! Ну а если будут вопросы пишите!

Печка 2 — ГАЗ Газель , 2.5 л., 2002 года

Сегодня воткнул дополнительно медный радиатор перед воздухозаборником. В машине стало намного теплее.Теперь холодный воздух проходит через него, становится теплым и соответственно попадает в радиатор отопителя . Печка дует огнём.

Отопление салона – это не просто средство для достижения уюта, это и возможность сделать процесс движения более безопасным и комфортным. Когда работает электродвигатель отопителя, а электровентилятор отопителя подает в салон теплый воздух, водителю становится тепло, что значительно повышает удобство вождения и улучшает реакцию, дает возможность корректно пристегнуть ремень (нет необходимости сидеть в автомобиле в верхней одежде).

Есть в арсенале три отопителя. У кого такие были?Маленький от патриота.

Price tag: 500 ₽ Mileage: 123499 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 23

У меня тот что слева на первой фотке, только положительные эмоции!

Тоже думаю под сиденье. Плюсов больше.

Привет -на вид что по середине ставили в маршрутки там есть панель которая стоит за сдвоенным передним сидением .Если а у тебя ее нет придется делать рамку .По себе я так делал но в одном из путешествий все эту беду оттресло и .Сейчас заглушил так как пока не езжу зимой.По мне я бы поставил любую которая влезет под сидение .Воздух будет забирать из салона и этого хватит

Где все видят медные радиаторы? Чушь.)))

Ставиш средний но в него втыкаеш медный и заодно в основной тож медный и закипания говна в жопе гарантировано а все остальное это шляпа только сопли в носу греть!

Слишком колхоз. Думаю которая слева самая достойная.

У меня этого колхоза 3 в салоне 4 ре года дышать нечем было пока не забились а алюминий я выкинул в первую зиму

Я в аллюминии исчё ни разу не разочаровался.

В новых аллюминиевых радиаторах с большими трубками внутри трубок стоят завихрители.благодаря чему теплосъём лучше чем на старых щелевых.

Мне тока сказку не лепи. Что лучше а шо дешевле поэтому это говно и берут а после плачут шо мерзнут Я ЭТО ПРЛВЕРИЛ УЖЕ ГОДАМИ а почему теперь втыкают алюминий так потрмушто медь рядом стоящая с радиатором кондея начинает окислятся что плохо! А аллюминий дешовый и не окисляется поэтомому последнему и предпочтение НО ТАК КАК МНЕ КОНДЕЙ НЕ ГРОЗИТ И МНЕ СТАНОВИТСЯ НАСРАТЬ НА ААЛЛЮЮММИИНИЙ чего желаю и вам. А враги пусть на алюминиях гоняют которые после первого прошива прокладки под головкой начинают течь а медь паяная поэтому только плюссы и одни плюссы

Скока людей .а цвет всем разный нравиться. Меня на работе на 2705 возят.все бизнес .три вида печек .по теплу разницы не вижу. Просто на старой печка выступает .а на новых нет.

Новая печка компакней а старая размашистей. Но в БМВ придумали другую хрень там за место печки идет реверс фриона если его пускать по трассе то он холодит еслитего перевернуть темже самым тройником то ое греет вот такая нано технология и радиатор уже ненужен ни медный ни аллюмиеий

Слишком колхоз. Думаю которая слева самая достойная.

У меня этого колхоза 3 в салоне 4 ре года дышать нечем было пока не забились а алюминий я выкинул в первую зиму

Слева и справа хорошие .ставь под пассажирское сиденье. Эта печка же греет уже теплый салонный воздух

На бизнесах с 12 года идут под сиденьем но больше похожи на патриотовскую.а на машине 15 года видел исчё вариант с веерным воздухораспределителем.

Читайте также: