Установка кондиционера на уаз

Обновлено: 18.05.2024

Кондиционер в штатную систему с подкапотным конденсаторным блоком. Кондиционер полностью соответствует заводской комплектации.

Стоимость услуг по монтажу составляет 20 000 руб.

Первоначальный взнос от 0%

Поскольку штатная система отопления в обеих модификациях УАЗ, признаться честно, особо не отличается эффективностью, неудивительно, что владельцы авто ищут более удачную замену. Так, предлагаемый специалистами нашей компании кондиционер выполнен более совершенно и встраивается в консоль - непосредственно между передними сиденьями автомобиля. Поток холодного воздуха направляется сквозь воздушные дефлекторы: вверх-вперед и вверх-назад, для того, чтобы наиболее равномерно - эффективно охлаждать весь салон автомобиля. Конденсорный блок кондиционера, представляет собой полностью законченную, достаточно компактную конструкцию, хотя для автомобиля УАЗ-Патриот применяются 2 вентилятора обдува, которые включаются через специальный 4-выводной датчик давления.

Компрессор
Кронштейн компрессора с монтажным комплектом ремней и роликов
Испаритель, встраиваемый в штатный отопитель
Конденсатор, устанавливаемый в подкапотном пространстве
Комплект фреонопроводов с фитингами
Электропроводка
Органы управления кондиционером
Паспорт кондиционера
Упаковка

Когда покупал авто обязательно хотел со старой раздаткой, для установки в него понижайки от Иж-техно и переваривания больших колес. Со временем понял, что выбор был ошибочный, но имеем что имеем… Классик с кондеем найти не получилось и за 830 тр в 2019 был взят этот. Мотор уже стоял ЗМЗ-про и мост нового образца. Лето 19-го пролетело незаметно, лето 20-го и поездка на юг привела к мысли о необходимости кондея. Варианта была 2, либо менять авто (бюджет выливался в 300тр), либо ставить кондей в этот (бюджет 50-70 тр). Выбрал второй. На сегодня заменен модуль отопителя всборе. Можно найти отдельно испаритель и воткнуть в свой модуль (из проблем — найти датчик температуры, мне не удалось)

Раз уж все разобрал за одно и зашумил лодку.

Дальше жду прихода всей подкаподки. В разборе не удалось найти 2 трубки, радиатор и вентиляторы. Эти позиции приобретены в магазине. На машине 2019-го года уже стоит плита для кондиционера, следовательно под капотом минимальные работы. Просто установка. Вся проводка идет с завода, по крайней мере я так думаю))) Может еще наткнусь на трудности…

Кондиционер в салоне автомобиля – отличное решение для поддержки комфортной атмосферы, которое, несомненно, оценит любой водитель и пассажиры, особенно в знойную погоду. Это устройство позволяет поддерживать оптимальную температуру в салоне транспортного средства. Так, если температура на улице превышает +30 C, в машине воздух будет иметь комфортные +18C, что сделает многочасовое ожидание в пробках более приятным.

Важно, чтобы автомобильный кондиционер всегда находился в исправном техническом состоянии. И если устройство вышло из строя, следует незамедлительно обратиться в нашу компанию, специалисты помогут оперативно решить проблему.

Особенности установки кондиционера на УАЗ

Мастера сервисного центра выполнят монтаж автомобильного кондиционера с использованием штатной системы. Конструкция испарителя устанавливается в отопительную систему, компресс – на силовой агрегат, а конденсатор – в передней части радиатора системы охлаждения.

Ключевое направление деятельности сервис-центра – установка автомобильных кондиционеров на УАЗ. Эти работы являются одними из наиболее технически сложных. Именно поэтому мастера сервисного центра имеют соответствующий опыт и знания об особенностях каждого узла современного транспортного средства, в том числе и в случае каждой конкретной модели.

В ходе выполнения работ по установке автомобильного кондиционера мастерам сервисного центра приходится контактировать с электрической частью транспорта, монтировать дополнительное навесное оборудование на мотор. Более того, специалисты сервиса выполняют комплекс дополнительных работ, связанных с системой воздухообмена в салоне машины, затрагивающих кузовные элементы, а также органы управления электрическими приборами автомобиля.

Монтаж системы кондиционирования – основные этапы

Для создания комфортного микроклимата в автомобиле не обойтись без установки кондиционера на УАЗ под контролем опытных мастеров. Монтаж системы в нашем сервисном центре производится квалифицированными специалистами, согласно следующему алгоритму:

Установка компрессорного оборудования. Степень сложности работы определяется маркой машины, в которую необходимо установить автокондиционер. Иногда не избежать демонтажа генератора, воздушного фильтра и прочих агрегатов. Затем при необходимости выполняется установка дополнительного шкива, при этом мастер тщательно контролирует положение ремня привода, не допуская образования его перекоса и нарушения натяжения.
Монтаж конденсатора. Чтобы установить конденсатор автомобильного кондиционера на УАЗ, демонтируют радиатор, а в некоторых случаях может потребоваться и полная его замена на новый агрегат.
Установка остальных элементов. На последнем этапе работ требуется надежно зафиксировать осушители, испаритель и магистрали хладагентов. Важно, чтобы магистраль была как следует закреплена, иначе не избежать проблем с отводом конденсата в будущем.

В завершении работ мастера проверяют систему на образование утечек и подключают проводку. Когда кондиционер на УАЗ будет заправлен фреоном, остается лишь проверить хладопроизводительность системы.

Наша компания работает в этом направлении уже более 20 лет. Сотрудники сервисного центра справятся с задачами любой сложности, установят кондиционер на УАЗ в максимально сжатые сроки. По завершению всех работ обязательно предоставляется долгосрочная гарантия.

Конденсатор (радиатор) кондиционера с рессивером Патриот, 2017 г.

Конденсатор (радиатор)кондиционера Delphi (LRAC 0363) Лузар

Конденсатор (радиатор)кондиционера с рессивером (бензин/дизель)

Кондиционер УАЗ-3163 Патриот до 2012 г в сб.с установочным комплектом

Кронштейн насоса гидроусилителя руля УАЗ и компрес кондиц ЗМЗ-51432.10 (Е-4)

Модуль системы отопления (с кондиционером с доп. отопителем) Sanden

Модуль системы отопления с кондиционером без доп. отопителя (Sanden)

Радиатор охлаждения Патриот под конд. 2-х ряд /ОРЕНБУРГ/ (МЕДНЫЙ)

Радиатор охлаждения УАЗ Патриот под конд /ПЕКАР/ (Алюминевый)

Трубка компрессор-конденсатор УАЗ Патриот (дизель) Санден

Щиток облицовки радиатора 3163 дв. IVECO (под кондиционер)

Щиток облицовки радиатора 3163 дв. IVECO (под кондиционер) (33660)

Электровентилятор радиатора Патриот одинарный с кондиц

Электровентилятор с кожухом и уплотнителем УАЗ-Патриот (2008)

Фото 1

Фото 2

С целью дальнейшей установки демонтировать компрессора штатную топливную магистраль в районе фото (генератора 3). Вместо нее нужно установить комплекта из магистраль (фото 4). Далее установить генератор на комплекта из кронштейнах (на болты М8х100х100) и кронштейн компрессора (на М10х25 болты и М10х130) (фото 4 и 5).

Фото 3

Фото 4

ветку 5

В Фото коленчатый вал - натяжной ролик – насос - генератор охлаждающей жидкости установите ремень или 6РК1225 6РК1220. Добейтесь правильного его штатный.
На натяжения сдвоенный шкив установите клиновой комплекта из шкив (на болты М8х25) (фото 6). В случае, ветке в если коленчатый вал - обводной ролик - ГУР насос демонтировался ремень, установите его на произведите и место натяжку до необходимых значений.
На кронштейн установите компрессора компрессор 5Н11, предварительно срезав крепления точку G (фото 7). В ветку дополнительный шкив - компрессора шкив установите клиновой ремень AVX10x1225La.
установите Далее натяжную рейку на передний кронштейн Произведите. генератора натяжку клинового ремня до необходимого помощью с значения натяжного устройства (фото 8) и зафиксируйте гайку зубчатую (на болте М10х105).

Фото 6

Фото 7

Монтаж 8

Фото ресивера и конденсаторного блока c вентиляторами.
установкой Перед на автомобиль временно демонтируйте верхние конденсаторного кронштейны блока, чтобы они не мешали Конденсаторный. установке блок установите за бампером в резьбовые усилителя отверстия на 4 болта М6х18 (фото 9 и 10).
На боковой рамки стенке тосольного радиатора просверлите отверстие, хомут закрепите ресивера болтом М6х18, установите в ресивер него с датчиком давлений, стяните хомут М6х25 болтом (фото 8).

Фото 9

Фото 10

Перенос под отопителя пассажирское сидение.

Демонтируйте из салона сиденья передние, декоративные кожухи центрального тоннеля и тормоза ручного. Демонтируйте отопитель из консоли и установите под его переднее пассажирское сидение следующим фото (образом 11).
Отсоедините электропроводку и тосольные патрубки от Сняв. отопителя защелки, разберите отопитель на две удалите и части теплообменник. Отвернув саморезы крепления к демонтируйте, полу нижнюю половину корпуса отопителя. основании в Вырежьте переднего пассажирского сидения окно установки для панели дефлекторов отопителя, стараясь этом при не перерезать нижнюю отбортовку основания. половину Установите корпуса отопителя на саморезы к полу образом таким, чтобы тосольные патрубки отопителя водительскому к выходили сидению. Для этого отопитель установке при следует перевернуть. Соберите отопитель с верхней и теплообменником половиной корпуса. Панель дефлекторов размер в обрежьте под установку на основание переднего Установите. сидения резиновые воздуховоды отопителя и дефлекторы. тосольные Присоедините патрубки отопителя и электропроводку.

Фото 11

Установка 12

Фото испарительного блока.

Фото 17

Подключение 18

Фото электропроводки.

Фото 19

Заключительные сборочные работы.

Читайте также: