Установка пластикового бака на газель бизнес

Обновлено: 17.05.2024

Можно ли использовать обычную пластмассовую канистру с крышкой на 20л. или более в качестве основного топливного бака без датчика топлива, но с 2 штуцерами для подачи топлива в карб и для обратки?

Знакомый на работе сказал что нельзя, говорил чтото про статической электричество, говорил что бензин трётся в баке, я его не понял. можно или нельзя друзья кто знает?

IRAQWAR писал(а): Можно ли использовать обычную пластмассовую канистру с крышкой на 20л. или более в качестве основного топливного бака без датчика топлива, но с 2 штуцерами для подачи топлива в карб и для обратки?

На первых Газелях баки шли пластиковые.
Я свой 3 раза поксиполом клеял, примерно раз в два года. Новый 7 тыс стоит, это если много ездить, то можно прикупить.

вот и я замучился видеть то здесь сочится то там, постоянно ржавеет, а фото сможете показать того бака?

новый пластиковый бак 80л на газель все минусы-смотреть до конца не показывает сколько бензина в баке.

Пластиковый бензобак нового образца 80 литров на соболь взамен железного, устанавливается на машины с февраля .

В этом видео отремонтировали ГБЦ 409, установили пластиковый бак, столкнулись с кучей проблем при строительстве .

Ребят всем привет вот сегодня в общем занимаясь таким небольшим ремонтом снимаю вот на газель топливный бак .

Как запаять лопнувшую пластмассовый - пластиковый бак, емкость или бочку. Сварка, ремонт трещин, брешь пластиковых .

05:40 Непосредственно установка фитинка Чистая вода в автомобиле всегда пригодится. В путешествии помыть руки, .

Снял видео об отличии инжекторного бака газели от карбюраторно. Примерял бак от газели на полку в багажнике за .

На видео представлен ремонт плоскими электродами BAMPERUS пластмассового бензобака а/м ОПЕЛЬ. Материал .

Газель бизнес 2018 года выпуска. 7 месяцев прошло после модификации пластиковой накладки подножки. Выполнил .

. поменять хотел бак не снять тут все вот это вот хрень сделано у нас лишь машина 11 единство году забыл под отвертку .

Приобрести бак, а так же фурнитуру и узнать подробнее тут: ⬇️ Топливный бак Газель 30 литров инжектор .

ремонтируем трещину в горловине бензобака Фазы ГРМ - как проверить и выставить ВМТ, метки. Змз 405 евро 2, евро .

Алюминиевые топливные баки на ГАЗель
и ГАЗ-ель Некст

Большой размер красиво смотрится!

Представьте, Вы однажды поставили алюминиевый топливный бак на ГАЗель, и теперь Вам никогда больше потребуется его менять!Ваш топливный бак не ржавеет, никогда не потечет снаружи, не засорит ржавчиной топливную систему внутри.

Мы разработали специальные технологии производства, которые позволяют добиться универсальности баков. В результате отверстияи крепления на баке точь-в-точь совпадают с отверстиями на раме автомобиля, а установка бака занимает около 1 часа.

В отличие от стальных топливных баков, алюминий — пожаробезоспасный металл.Даже при повреждении бака во время аварии алюминиевый бак не дает искру, а значит не спровоцирует возгорание.

Штатные баки объем 60 и 70 литров плохо подходят для дальних поездок.С топливным баком 100 или даже 150 литров Вы просто едете порядка 1000 км, не заезжая на АЗС. Ваш путь без остановок на заправку увеличится в 2 раза.

Цены на по-настоящему большие топливные баки!

Так, а что надо замерить, чтобы…? Ничего! Просто звоните!

Чтобы оформить покупку алюминиевого топливного бака, достаточно просто позвонить! Установка топливного бака производится в течение всего 1-го рабочего дня!

Бак разделён на 3 отсека двумя внутренними перегородками, которые обеспечивают гашение продольной волны топлива, и задают баку необходимую жёсткость.При уровне топлива меньше 50%, отсеки бака начинают работать как отдельные ёмкости, по принципу используемому в авиационных баках, что позволяет при минимальном уровне топлива преодолевать крутые подъёмы и спуски.
Цена - 24 000 руб.

Установочный комплект бака

Узел крепления погружного топливного модуля. Обратите внимание на отсутствие сварных швов, вносящих сварочное напряжение на корпус бака. Посадочное кольцо запресовывается 100 тонным пресом. Данная технология возможна только при крупносерийном производстве.

Отштампованное фасонное углубление в дне корпуса бака, в которое упирается нижняя часть топливного насоса и обеспечивает его однозначное расположение в процессе эксплуатации в результате раскачки топлива в баке. В нём же расположена сливная пробка М 14х1,5
400 р.

Заливная горловина с проходным внутренним диаметром 60 мм. Комплектуется крышкой, запирающейся на ключ. Крышка аналог весьма распространённой крышки Scania 4 или 5 серии.
1000 р.

Цельноштампованный кронштейн крепления 280х470, без единого сварочного соединения, что обеспечивает прочное и упругое сочлинение с рамой автомобиля, которая подвержена скручиванию на неровностях дороги.
2000 руб.

Резинка кронштейна топливного бака, изготовленная из бензо-маслостойкой резины, надёжно удерживается на кронштейне крепления благодаря своей фассонной форме с П-образными обхватами.
400 р.

Хомут крепления топливного бака изготовлен полностью из нержавеющей стали, в том числе и резьбовая шпилька. 600 р. Резинка хомута крепления изготовлена из бензо-маслостойкой резины, надёжно удерживается на хомуте благодаря своей П-образной форме. 400 р. Оцинкованные: гайка М10 20 р. шайба д.10 20 р. палец соединения хомута с кронштейном 150 р. фиксир. шплинт пальца 20 р.

Узел соединения кронштейна и хомута крепления через палец, который закреплён от смещения с помощью шплинта.

Узел натяжки хомута. Обратите внимание на зиговочные канавки, которые обеспечивают дополнительную жесткость корпусу бака, позволяют произвести однозначную установку бака в кронштейны крепления. Плюс дополнительно предохраняют бак от продольных смещений при резком торможении.

Фотогалерея

Установка бака 100 литров

Установка бака 150 литров

На видео показано, как разамечать недостающие отверстия в раме под третий кронштейн.
На автомобиле ГАЗель Next отверстия под третий кронштейн уже присутствуют на раме.
Все необходимые документы для регистрации топливного бака находятся в разделе "Сертификаты" (см. верхнее меню сайта)
Если вы хотите установить бак в качестве дополнительного ( т.е. на правую сторону), обязательно сообщите об этом специалисту при заказе. Бак на правую сторону производится в зеркальном отображении основному, отверстия в раме с правой стороны так же зеркально расположены относительно левой.

Банджо-болт
Карданный вал
Шланг перелива топлива
Основной бак
Дополнительный бак
Топливозаборник основного бака
Крышка заливной горловины
Внутренняя перегородка топливного бака
Воздушных клапан дополнительного бака
Кронштейн крепления топливного бака
Сапун (абсорбер)
Рама автомобиля
Заглушка посадочного топливозаборника дополнительного бака
Заглушка воздушного клапана основного топливного бака

Дешевизна и простота установки системы подключения. Не требует покупки топливозаборника под дополнительный бак. Нет никаких дополнительных врезок в основную топливную систему забор/обратка. Всегда есть возможность заменить на систему подключения баков в связке или кранами, просто сняв заглушку (13) посадочного топливозаборника и установив туда сам топливозаборник (далее - см. прочие схемы подключения) Простота и надёжность функционирования системы при положительных температурах.

Так как перелив осуществляется через нижние точки баков. то при низких температурах высока вероятность замерзания топлива в банджо-болтах и переливном шланге, что приведёт к невозможности перетекания топлива из бака в бак и уравновешиванию давления в основном баке с атмосферным. В случае, если основной бак закрывается максимально герметично, а давление в нём не может уравняться с атмосферным - будет происходить внешнее сдавливанием бака. Бак будет буквально сжиматься внутрь - это легко заметить по присасыванию пробки заливной горловины. Открывая её бак моментально "разожмётся" в прежнюю форму. И если количество таких циклов сжатия-разжатия достаточно велико, основной бак может треснуть. Условно, представьте себе, если сгибать-разгибать алюминиевую пластинку - достаточно скоро она сломаается. Чтобы избежать подобного эффекта при замерзании шланга, надо просто открыть доступ воздуха в бак, приоткрутив заглушку воздушного клапана (14) основного бака (4), либо не плотно заворачивать пробку заливной горловины (7).

В разрыв трубки забора топлива (2) ставится трёхходовой кран (топливные краны УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, водопроводные или газовые шаровые краны 1/2 дюйма), к крану подключается трубка забора топлива (5), левого бака (10) и трубка забора топлива (4) правого бака (11). Анаологичным образом устанавливает хрёхходовой кран в разрыв трубки слива обратного топлива (1), к которому подключаются трубка обратки (6) левого бака (10) и трубка обратки (3) правого бака (11). Таким образом одновременным переключением двух кранов производятся забор и слив топлива в нужный вам бак. Подключение датчиков уровня топлива: В разрыв провода (19), идущего на датчик уровня топлива, ставится двухпозиционный тумблер-переключатель, к которому приходят провода с правого (11) и левого (10) указателей уровня топлива. Переключением тумблера выбираем показания уровня топлива нужного вам бака.

Наличие двух полноценных, независимых друг от друга основных топливных баков. Самостоятельный выбор бака, с которого в данный момент будет производится забор топлива.

Необходимость выходить из машины для переключения кранов, расположенных, как правило, на раме автомобиля, и неизбежно перепачкаться при этом. Наличие дополнительных соединений в трубке забора топлива, что, в случае подсоса воздуха в систему, затруднит поиск утечки. Относительная недолговечность самих кранов. В случае постоянных и частых переключений, уплотнительные элементы крана изнашиваются, что может привести к подсосу воздуха. В случае редкого использования происходит закисание уплотнительных элементов, что может привести к невозможности переключения крана. Относительная дороговизна системы, требующая второго полноценного топливозаборника и кранов переключения.

В трубку забора топлива 6 основного бака 10, не делается никаких дополнительных врезок, которые могут привести к подсосу воздуха. Топливо забирается через верх дополнительного бака 11, что исключает забор топлива с водой (отстоем) с самого дна бака и его замерзания в топливопроводах. Наличие второго полноценного топливозаборника в дополнительном баке 11, что допускает его использование в качестве основного бака в аварийной ситуации в дали от мест технического обслуживания в случае течи и прочих механических повреждений основного бака, не допускающих его эксплуатацию. Превратить дополнительный бак в основной в экстренном случае можно подключив трубку 3 вместо трубки 5 и соединив трубку 2 до тройника с трубкой 4.

Относительно большая себестоимость, связанная с приобретением полноценного топливозаборника в дополнительный бак. Относительная сложность подключения дополнительных топливопроводов и их герметичное соединение в местах подключений. Обязательная полная герметичность основного бака. Так как он всегда переполнен, не допускается просачивание топлива через воздушный клапан и замочную скважину крышки заливной горловины.

Заправлять в первую очередь надо основной бак 10. Так как перекачивание топлива из дополнительного бака 11 в основной бак 10 происходит из расчета 1 к 1. То есть если к примеру, на 10 литров выработанного двигателем топлива с основного бака, в него дольется из дополнительного тоже около 10 литров. То есть если у вас в основном баке к примеру, всего 10 литров, а в дополнительном 50 литров, то эти 50 литров с дополнительного бака не перекачает в основной. У вас будет всегда в основном баке 10 литров, а в дополнительном будет уменьшаться объем до полной его выработки, после чего объем топлива начнет падать в основном баке.

Розничная цена на полный установочный комплект топливного бака на 100 литров
24 тыс. рублей

Розничная цена на полный установочный комплект топливного бака на 150 литров
29 тыс. рублей

Ответы на часто задаваемые вопросы

Не слишком ли дорого? В соотношении цена-качество мы стремились к полному равновесию. Однако до 25 марта Вы можете приобрести наши топливные баки по сниженной цене!

Сколько ждать изготовления бака? Изготовление топливного бака производится в течение всего 1-го рабочего дня, а установка займет всего лишь 1 час!

Я из другого города. Можно ли заказать и установить бак самому? Конечно, заказанный бак будет доставлен в любой регион России, а самостоятельная установка не отнимет много времени и сил – все очень просто.