Установка подиумов на приору

Обновлено: 05.07.2024

Особенности выбора и установки подиумов под динамики на Приору

Качественный звук в автомобиле обеспечивается за счет установки и подключения к медиа системе нескольких динамиков. Чем больше пищалки, тем громче будет звучание.

И чем больше динамиков, тем объемней звук от магнитолы в салоне. Именно поэтому многие владельцы решают установить подиумы на передние двери на Приору для повышения громкости воспроизведения. Располагать динамики можно как в верхней, так и в нижней части двери.

Новые подиумы на Приору в передние двери: отличия и особенности изделий

Прежде чем выбрать подиум для пищалок Приора, покупателю нужно определить их подходящий размер. Касается это не только приобретенных динамиков, но и оставляемого свободного пространства для комфортабельного нахождения в салоне. Недопустима установка чересчур объемного элемента, поскольку он не позволит нормально садиться в салон ни водителю, ни пассажиру.

Кроме того подиумы должны удобно крепиться к боковым накладкам. Новоприобретенные элементы должны точно ложиться по поверхности двери, не перекрывая кармашек. А специальные подиумы для Приоры, устанавливаемые в верхней части боковины около стойки позволят добавить новые нотки в звучание. И также добиться объемной передачи звуков.

Штатные динамики – артикул и цена

Спереди в приору (седан, хэтчбек, универсал) устанавливались колонки диаметром 13 см (5,25 дюймов), образующие двухполюсную коаксиальную акустическую систему. Максимальная мощность – 80 ватт, сопротивление – 4 Ома, чувствительность – 4 дБ. Каталог запчастей АвтоВАЗ предусматривает для аудиодинамиков обозначение 2170-791020. На заводской конвейер аудиокомпоненты поставлялись . Свою продукцию этот производитель реализует под торговой маркой URAL. Сейчас динамики 2170-791020 продаются по цене от 600 рублей.

Акустика штатных динамиков Лада Приора удовлетворяет только непритязательных автовладельцев. Любители качественного автозвука собирают и модернизируют акустическую систему машины.

Изготовление акустических подиумов на Приору своими руками

Организация звука в автомобиле – это комплекс мероприятий, например, шумоизоляция, установка 16см. динамиков и сабвуфера, а также изготовление подиумов, т.к. штатные размеры колонок Приоры всего 13см. А Вы знаете, как сделать дверные подиумы самостоятельно?

Потребуется . фанера, монтажная пена, эпоксидка со стекловолокном, шпаклевка со стекловолокном, финишная шпатлевка, наждачная бумага (мелкая и крупная зернистость).

Как сделать подиумы на Приору? Процесс начинается с изготовления проставочных колец под заранее купленные колонки, в качестве материала используем фанеру. Затем полученные кольца прикручиваем к обшивкам дверей (см. снятие обивок дверей ). На этом этапе следует учитывать, что устанавливать подиумы на Приору слишком близко к ногам пассажира не следует, иначе при закрытой двери открыть бардачок не получится.

Дальнейший процесс изготовления подиумов на Приору .

Для заполнения объема использовалась монтажная пена. Примерное время ее высыхания – сутки.
Придать форуму подиумам в двери Приоры, обрезая излишки пены ножом. Важно, чтобы пена полностью высохла, иначе будет брак.
Усиливаем передние подиумы эпоксидкой со стекловолокном. После того, как смола полностью затвердеет, следует нанести шпаклевку со стекловолокном. После подсыхания – зашкуриваем крупной наждачкой.
Окончательно выровнять поверхность будущих дверных подиумов, используя финишную шпатлевку.

После того, как шпаклевка высохнет, шлифуем подиумы для колонок мелкой шкуркой (этот процесс длительный и пыльный). Нельзя, чтобы на детали были неровности, потому в результате они будут сильно заметны. Если неровности остались, тогда процесс шпаклевания нужно повторять до тех пор, пока подиумы не станут идеально ровными. Чтобы придать окончательный вид дверным обивкам их следует покрасить (см. покраска пластика ), либо перетянуть эластичной кожей (см. перетяжка обивок дверей ).

Современные подиумы

Подиумы акустические самому

Организация звука – это комплекс мероприятий, включающий не только шумоизоляцию или установку сабвуфера, но и монтаж в передние двери подиумов. Их не обязательно покупать, хотя в магазинах сегодня можно найти практически любой вариант. Подиумы удастся сделать своими руками, если знать основные нюансы операции, представленные в нашей инструкции ниже. Современные подиумы акустические не слишком отличаются от тех, что были раньше. Хотя, это на первый взгляд, а если получше присмотреться, то видно следующее:

Современные подиумы выполнены из качественного материала, что значительно увеличивает срок их службы. Если раньше они делались из пластика, который вскоре покрывался трещинами и расслаивался, то сегодня подиумы сделаны из более прочного материала;

Современный акустический подиум

Акустически подиумы современные имеют отличную и удобную матовую поверхность, не оставляющую грязных разводов. Качественный пластик или фанера, из которых делают современные подиумы, довольно сложно нечаянно повредить;
Нынешние подиумы сделаны так, что предоставляют возможность с удобством прокладывать скрытую электрическую проводку к динамикам;
Современные подиумы отличаются несколько измененной конфигурацией, позволяющей монтировать не один, а несколько динамиков, воспроизводящих различные частоты.

Самому акустические подиумы

Лада Приора седан в Кварце › Бортжурнал › Подиумы в двери приора(Часть первая)

Для драгстеров DTX-203

Кольца делал спецом большего внешнего диаметра, чтобы при монтаже фанера не лопалась и не ломалась, короче говоря, чтобы легче было с ней работать. Как выпиливать, объяснять особо не буду, там всё просто, размечаем и пилим)

Сегодня снял обшивки дверей и, собственно, начался инстал, из инструментов: -лобзик

-отвертки -шурупы мелкие(они же семечки )

-монтажная лента(которой, кстати, мне не хватило вообще, завтра куплю ещё пару-тройку метров, уходит она быстро)

Сначала полностью разбираем обшивки, откручиваем всё, что только можно, чтобы ничего лишнего не поцарапать/порвать/сломать. Для этого разворачиваем обшивку тыльной стороной к себе и крутим все шурупы, которые только можно открутить

Обшивка тыльной стороной

Далее, прикладываем подиум, смотрим, крутим как нам нравится, размечаем, режем

Я начал с угла двери, потом уже примерял по нему подиум для пищи и подиум для второго Ганибала 7

Первый подиум можно прихватить короткими саморезами к обшивке, но не плотно по периметру, а так, чтобы он стоял параллельно плоскости двери(мне так захотелось, ещё можно повернуть его чуть вверх, но это на любителя), но ни в коем случае, чтобы подиум не смотрел вниз, звук будет хуже потом.

Для крепления подиума, без возможности закрепить напрямую к обшивке, будет нужна монтажная лента, описывать не буду, размечаем, режем, прикручиваем

Крепление подиума под рупор

Лента так же нужна для окантовки круглых подиумов под ганибалы, чтобы потом сетки динамиков были вровень с обшивкой двери. Мне хватило этой ленты только на один подиум, как закуплюсь лентой, доделаю!

Пищи я решил чуть развернуть наверх, на фото выше видно, ну и готовый вариант:

Содержание статьи: 1. Установка фронтальных динамиков 16 см в поперечнике 2. Установка 16 колонок в Приору без распило

Установка фронтальных динамиков 16 см в поперечнике

Наконец у меня появилась магнитола. Магнитола дешевая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Как порекомендовал друг взял 16, у их звук должен быть лучше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики.

Сейчас решил поставить без помощи других.

Понизу предоставлен фото отчёт процесса установки фронтальных динамиков.

Чтоб снять обшивку необходимы будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется брать набор ключей звёздочка. Наверное ещё много таких подводных камешков.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры хорошие, сопоставление с бывшей двенашкой.

Стандартное место под динамики на 13. Аудиоподготовка есть — верно сказать два провода под динамики выведены.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в комфортном месте.

На будущее — смещать отверстие как на этом рисунке не стоит. Последняя клипса на обшивке будет задевать динамик. На 2-ой двери отверстие сделал, выше не смещая в сторону. Неловко было укреплять, зато обшивка села отлично.

Для неплохого крепления динамика к жести двери

, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтоб не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для звукоизоляции не было, зато под рукою оказался таковой — фольгированный изолон.

Не мастерски скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообщем ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не непростой, музыку выбирал кропотливо, но не недешево, думаю многим подойдет таковой вариант.

Ежедневник Лада Приора 2. Запись 44. Динамики 16 см в фронтальные двери.

установка в передние и задние двери

Зачастую многих автолюбителей не устраивает звучание штатной аудиосистемы, установленной в их автомобилях. И, конечно, хочется заменить ее. Рынок переполнен ассортиментом продукции данной категории, что, естественно, затрудняет выбор качественного звучания акустической системы.

Как правильно определиться с выбором подходящей аудиосистемы без дополнительных затрат и проблем при монтаже?

Выбираем аудиосистему

Сначала нужно определить габариты динамиков, которые будут устанавливаться в штатные отверстия, подготовленные для них при сборке автомобиля. Все акустические системы, которые предлагаются вниманию покупателей, имеют несколько стандартных размеров. Динамики, устанавливаемые в автомобиле компаниями-производителями, порой имеют габаритные размеры, занимающие среднее положение между предлагаемыми стандартами. Но это не страшно. Для того чтобы перейти на выбранные динамики с определенным стандартом габаритных размеров, надо подготовить подиумы под них, заменив бывшие штатные из пластика на те, которые выберет владелец автомобиля.

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Круглые динамики (см. фото) – одни из самых популярных динамиков, встраиваемых под металлические сетки в торпеде, в панелях под торпедой, в дверях, а также по бокам на задней панели. 16,5 см – самый популярный размер динамиков.

Овальные динамики (см. фото) – монтируются в монтажных панелях или сбоку на задней полке, а также в дверях. 15х23 см – самый распространенный габарит динамиков.

Мощность динамиков

Новичкам, решившим заняться подбором акустической системы, надо помнить, что приобретение динамиков большой мощности совсем не означает, что на выходе можно получить высокое качество звучания. Главное, чтобы мощность динамиков совпадала с мощностью магнитолы. Общая мощность акустического звучания не должна быть меньше заявленной мощности автомагнитолы. Стоит обратить внимание на то, что на пиковой или максимальной мощности динамики дают очень большие искажения. Чистый сигнал получается при номинальной мощности.

Размер колонок

В автомобиле не стоит устанавливать крупногабаритную акустическую систему, так как это не концертный зал. Поэтому, как правило, для автомобиля вполне достаточно колонок размером 10-13 см, воспроизводящих высокие частоты, и динамиков с диагональю 16-17 см, выдающих высокие и низкие звуковые частоты (см. фото).

Самостоятельная установка твитеров в Лада Веста

Другие особенности

На сегодняшний день самым распространенным вариантом твитера является электродинамическая система. Конструктивно она состоит из корпуса, магнита, катушки с обмоткой, диафрагмы с мембраной и запитывающих проводов с клеммами. При подаче сигнала, в катушке протекает ток, образуется электромагнитное поле. Оно взаимодействует с магнитом, возникают механические колебания, которые передаются на диафрагму. Последняя создаёт акустические волны, слышен звук. Чтобы повысить эффективность звуковоспроизведения, мембрана имеет специфическую купольную форму.

Автомобильные твитеры, как правило, используют шелковые мембраны. Для получения дополнительной жесткости мембрану пропитывают специальным составом. Шелк характеризуется возможностью более эффективно справляться с высокими нагрузками, температурными перепадами и сыростью.

В наиболее дорогих твитерах мембрана изготовляется из тонкого алюминия или титана. Встретить подобное можно только на очень престижных акустических системах. В обычной аудиосистеме автомобиля они попадаются довольно редко. Наиболее же дешевым вариантом является бумажная мембрана.

Помимо того, что звучание хуже, чем в двух предыдущих случаях, такое оборудование имеет крайне малый срок эксплуатации. И это неудивительно, поскольку бумага не может обеспечить качественную работу твитера в условиях низкой температуры, повышенного уровня влажности и высокой нагрузки. Когда машина повышает обороты двигателя, может ощущаться посторонний звук.

Не забудьте, что настроить пищалку можно и с помощью магнитолы. Даже в самых дешевых моделях имеется возможность настройки высоких частот. В частности, модели среднего ценового диапазона имеют встроенный эквалайзер, значительно упрощающий задачу.

Aкустические подиумы на Приору бывают очень нужны в том случае, когда владелец задумывается об усовершенствовании акустических характеристик автомобиля. Дело в том, что для нормального воспроизведения звука в салоне передние динамики играют важную роль. Установить в карты дверей обычные динамики малого размера и доверить им воспроизведение мощного звука будет неправильно, так как они со своей задачей не справятся. А большие динамики, пока не будут установлены подиумы акустические на Приору, не смогут быть вмонтированы.

Современные подиумы

Подиумы акустические самому

Современные подиумы выполнены из качественного материала, что значительно увеличивает срок их службы. Если раньше они делались из пластика, который вскоре покрывался трещинами и расслаивался, то сегодня подиумы сделаны из более прочного материала;

Современный акустический подиум

Акустически подиумы современные имеют отличную и удобную матовую поверхность, не оставляющую грязных разводов. Качественный пластик или фанера, из которых делают современные подиумы, довольно сложно нечаянно повредить;
Нынешние подиумы сделаны так, что предоставляют возможность с удобством прокладывать скрытую электрическую проводку к динамикам;
Современные подиумы отличаются несколько измененной конфигурацией, позволяющей монтировать не один, а несколько динамиков, воспроизводящих различные частоты.

Самому акустические подиумы

Установка 16 Динамиков В Передние Двери Приоры

Установка фронтальных динамиков 16 см в поперечнике

Наконец у меня появилась магнитола. Магнитола дешевая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Сейчас решил поставить без помощи других.

Понизу предоставлен фото отчёт процесса установки фронтальных динамиков.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры хорошие, сопоставление с бывшей двенашкой.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в комфортном месте.

Для неплохого крепления динамика к жести двери

, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтоб не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для звукоизоляции не было, зато под рукою оказался таковой — фольгированный изолон.

Не мастерски скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообщем ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не непростой, музыку выбирал кропотливо, но не недешево, думаю многим подойдет таковой вариант.

Ежедневник Лада Приора 2. Запись 44. Динамики 16 см в фронтальные двери.

Установка 16 см динамиков в фронтальные двери лады приора без подиумов

Процесс установки 16

,5 см колонок в
фронтальные двери
Ваз
приоры
универсал (автомобиль/хетчбек). Вероятные трудности…

Самым основным казусом для меня стала покупка динамиков

, много прогуливался, слушал, выбирал. Тормознул на Alpine SXE-1750s впереди и SXE-69c2 сзади. Отличные средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не неудача, тянут). Прочел неограниченное количество блогов про установку 16″ колонок в фронтальные двери. Подавляющее большая часть из их в тексте вроде бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтоб не страдать и не прогадал. Не неудача, пошевелил мозгами я, и вооружившись терпением, инвентарем и лобзиком поехал на дачу.

В разборе, под шумкой уже, нижний слой

Разобрав автомобиль (двери

, пороги, заднее сидение), принялся шумить дверки. Для одной двери хватило листа, фольгированного изолона (простите, если именовал этот материал как-то не так, барыга продавал мне его под таким заглавием). Дальше, примерив саму колонку в штатное 13″е место, был приятно удивлен тем, что сердечник практически стопроцентно прячется в двери и совместно с проставкой обнадеживает на отсутствие жестких слесарных изваяний с жигулевским металлом.

Полка, ничего увлекательного, режется лобзиком без заморочек, склеена отлично

Пластик, главное не перестараться и не задеть обшивку

Не было инструмента, малость поцарапал пластик, не жутко

Практически в родные крепежные отверстия

Место твиттерам выбиралось только исходя из убеждений эстетики, т.к. особенных верхов они не дают, ну и не хотелось воротить на стойках.

Дверь в конечном итоге

Задние колонки встали без заморочек после маленький кастомизации (мне просто нравится это слово) полки. Для поддержки низких частот был избран обычный корейский активный сабвуфер Fusion FBS-AW12. С его установкой так же не было никаких морок, скажу только-только удобнее кидать силовой кабель не на аккумулятор, а на блок предохранителей, и смотрится таковой вариант более успешно и удобнее в разы, а после неких манипуляций с самим блоком, вообщем походит на штатный провод.

Просто рассверлил 2 отверстия и все

Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

На 10-ке эти динамики стояли в подиумах сверху обшивки, что позволяло не резать обшивку, и не вырезать метал двери.

Но на приоре под все подиумы приходиться резать обшивку и подиумы, которые я лицезрел, занимают сильно много полезной площади, а некие, не дают стопроцентно раскрываться бардачку.

Я решил не резать обшивку, а врезать в металл двери (так надёжнее, ну и звучать через 16 лучше, чем 13)

Обвёл по шаблону очертания нового отверстия

Вырезал лобзиком с пилкой по металлу

Приложил динамик разметил и просверлил крепёжные отверстия

Так-как посадочная плоскость не ровненькая, во впадинах я проклеил в 2 слоя, а позже заклеил сверху. Плоскость сейчас ровненькая

Посадочная плоскость ровненькая

Ободок в сантиметре от динамика. На всякий случай, необходимо срезать.

Окончательный вид карты

По звучанию сопоставить трудно (т.к. в 10-ке дверь не проклеивал), но звучит достойно.

Усиленные проставки для передней акустики в Ладу Приора

Рассказ пойдёт о фронтальных дверях. От времени и от неизменного звучного прослушивания музыки начались издаваться

Изготовление подиумов своими силами

Покупать акустические подиумы, как и было сказано выше, не обязательно. Можно сделать их своими руками, воспользовавшись нашей инструкцией.

Подготовка

Фанера или МДФ;
Пена монтажная;
Эпоксидка, смешанная со стекловолокном;
Шпаклевка на основе стекловолокна;
Финишная шпаклевка;
Мелкозернистая и крупнозернистая шкурка.

Изготовление акустических подиумов самому

Покраска обшивки дверей “Приора”

Для выполнения работ понадобится:

уайт-спирит;
грунтовка для пластиковых поверхностей;
автоэмаль;
автолак.

Если у вас нет пульверизатора, грунтовку, эмаль и лак необходимо брать в аэрозольной упаковке.

Покраска обшивки дверей “Приора” выполняется следующим образом:

очистить и вымыть поверхность обшивки;
обезжирить лицевую поверхность карт уайт-спиритом;
нанести 1-2 слоя грунтовки;
нанести 2-3 слоя краски;
покрыть поверхность матовым лаком.

После полного высыхания лака дверную обшивку можно устанавливать на машину.

Читайте также: