Установка спортивных замков на капот на ваз

Обновлено: 30.06.2024

отмел сразу же! Почему?! да потому что этот тросик так меня за*бал за все время владения Ваза, все время он порванный, штопанный и
слегка пьян
.

Как это было брутально в начале осени… Поехали с девушкой погулять, заскочили в магазин, дело то молодое. Выходим значит, завожу свою ракету… И рвется трос сцепления. Поскольку, за пол года использования тросика ваз 2110 рвется он у меня 4-тый раз, я был готов к такому удару и замене прямо на месте, но! СУКА капот то не открывается! Опять трос барахлит!

И я такой весь сексуальный, в чистой одежде, на оживленном перекрестке около магазина, откручиваю защиту на машине -11см занижения, а потом через свой МЕГОТУРБОВЫЙ рессивер пытаюсь подковырнуть рукой петельку… Ми ми ми ми ми мишечка получается, Все телки на перекрестке мои)***

И последний вариант

: Замки Гонка D1 spec
only Serious Racer for Street Racing Turbo Dragster.
К моему сожалению, я выбрал именно их. Но не простые, а с замочками(К слову, их может открыть кто угодно, но школьникам теперь не по зубам!)

Сразу мой совет: Ни в коем случае, ни при каких обстоятельствах, не ставьте это Г. Вот честно, со временем вы поймете: Я у мамы идиииииииоттттттт, я испоганил капооооотттт. Вот.

Много фото не делал, ибо думал вообще не выкладывать этот позор, но все таки решил, раз уж веду бж)

Сначала прикрутил ответки в остатки телевизора именно так, как они мешать не будут:

Потом мазнул конец ответки герметиком и прикрыл капот. Так я высверлил дырочку и закрыл капот окончательно. Отметил как я хочу видеть замочки и заклеил все для вырезки вот так:

Замена пружины замка:

1) Чтобы снять пружину замка, сперва отсоедините от неё трос привода.
2) Затем при помощи отвертки подденьте её и вследствие чего снимите с кузова автомобиля.

Примечание! Для того чтобы установить новую пружину на место старой, проделайте всю операцию в обратном порядке!

Замена троса привода замка:

Трос привода замка можно снять, не снимая пружины, для этого:

1) Сперва выведите трос привода из замка крепления.

Снятие и установка капота

2. Откройте капот и установите его на упор.

3. Если вы снимаете капот не для замены, перед снятием промаркируйте положение петель относительно капота.

4. Разъедините колодку провода фонаря освещения моторного отсека.

5. Снимите резиновый уплотнитель.

6. Снимите пластмассовые фиксаторы шумоизоляционной накладки капота…

7. …и отогните накладку для получения доступа к проводу фонаря освещения моторного отсека.

8. Извлеките провод фонаря освещения моторного отсека через отверстие в усилителе капота.

9. Отсоедините шланг омывателя ветрового стекла от тройника…

10. …и вытяните шланг вместе с уплотнительной втулкой из отверстия в усилителе капота.

11. Придерживая капот, выверните два болта крепления капота к левой петле.

12. Аналогично выверните два болта крепления капота к правой петле и снимите капот.

13. Установите капот в порядке, обратном снятию, отрегулируйте его положение таким образом, чтобы зазоры между капотом и обоими крыльями были одинаковыми.

Заедающий или плохо работающий замок на капоте, к сожалению никогда не входит в число тех поломок, которые водители ремонтируют сразу. Хотя регулировка этого небольшого механизма два раза в год избавила бы многих владельцев Жигулей от необходимости проводить замену замка капота на ВАЗ 2114 в самое неудобное время и срочно.

Проблемы с замком капота

Какие же функции выполняет капотный замок?

Основное предназначение капотного замка – удерживать капот автомобиля в закрытом положении в любых условиях (будь то автомобиль, находящийся на стоянке, или несущийся по трассе с приличной скоростью).

Что он не должен делать

У вас только начинаются проблемы с капотным замком автомобиля, если:

Если вам знакомы эти неудобства, то пора подумать про регулировку, замену или ремонт замка капота автомобиля.

Своевременная диагностика, ремонт узлов автомобиля избавит от проблем и лишних затрат времени и средств.

Замена, ремонт или регулировка?

Для начала, определимся с возникшей проблемой и масштабностью предстоящих работ.

Если замок заедает изредка, при работающем двигателе заметно дребезжание капота, то в таком случае поможет простая регулировка
При постоянном заедании и тщетных попытках регулировки, запорный механизм или тросовый привод требуют ремонта или частичной замены
При очень серьезных поломках (покорежило, рассыпался и т.д.) поможет лишь полная замена.

Что же представляют из себя спорт замки

Каковы их функции?

Да, эти аксессуары действительно придают автомобилю новый, спортивно-агрессивный вид. И все? А стоит ли дырявить капот ради сомнительного изменения внешнего вида? На самом деле, спортивные hood lock кроме декоративных функций выполняют еще одну важную роль.

Безопасность при движении

Регулировка замка

В некоторых случаях даже после регулировки капот продолжает туго закрываться или, наоборот, самопроизвольно отпираться. В этом случае может потребоваться регулировка замка капота ваз 2114 по вертикали.

зафиксировать защелку от случайного проворачивания при помощи плоской отвертки;
ключом на 13 ослабить контргайку защелки;
при помощи отвертки слегка выкрутить (в случае, если капот самопроизвольно отпирается) или вкрутить (если капот запирается очень туго) защелку;
удерживая защелку отверткой, зафиксировать ее при помощи контргайки.

Если после этой регулировки капот стал отпираться и запираться хорошо, но при этом издает металлические звуки, то значит ему требуется и горизонтальная настройка.

Для того, чтобы ее сделать, надо:

ослабить контргайку, как говорилось выше;
слегка подвинуть защелку в нужную сторону (не выкручивая и не вкручивая ее);
зафиксировать контргайку.

Если с первого раза убрать дребезжание не удалось, процедуру можно выполнить повторно до желаемого результата.

Правильно отрегулированный капот должен самопроизвольно запираться при падении с высоты 20 см, не издавая посторонних звуков, а его отпирание должно легко осуществляться при помощи рукоятки, расположенной в салоне.

Модернизация капота и уход за ним

Для того, чтобы сделать работу капота еще более удобной, можно установить на него газовый упор, обеспечивающий практически автоматическое открывание.

Для этого понадобится:

Выполняется установка так:

Открыть капот и поставить на упор.
Просверлить 4 крепежных отверстия, отмерив 530 мм с каждой стороны капота (расстояние между самими отверстиями будет равняться 310 мм). При этом, два отверстия следует просверлить в кузове и два — в самом капоте (важно не перестараться и не просверлить его насквозь).
Аккуратно обмазать отверстия битумом, дабы предотвратить коррозию.
Поставить газовый упор на место и прикрутить его при помощи болтов.
Установить по такой же схеме второй газовый упор.

Как можно видеть, эта операция также довольно простая и не вызовет особых затруднений. При этом, такой тюнинг может быть очень удобен — капот, оснащенный газовыми упорами, будет открываться самостоятельно после небольшого толчка рукой, а при закрывании будет плавно опускаться.

Ремонт

Для ремонта замка с заменой деталей потребуются следующие инструменты:

рожковый ключ на 17 и 19;
жидкое масло для смазки;
набор отверток;
плоскогубцы или пассатижи.

Самостоятельный ремонт замка требует некоторой сноровки и неторопливости, поэтому нужно рассчитывать минимум на 2 часа. Сначала следует определить какой механизм в замке вышел из строя, чаще всего ремонта требуют:

пружины (зама, крючка, защелки);
замена тяги.

Отремонтировать за несколько минут замок капота в первый раз вряд ли удастся.

Замена пружины замка

Пружина замка находится на раме автомобиля. Износ металлической детали, деформация и трещины служат причиной того, что капот нельзя плотно закрыть. Поставить пружину замка, на примере ВАЗ 2114 можно в несколько этапов:

Лада 2109 1.5 16V turbo › Бортжурнал › Замок капота и отрезанный телевизор

Итак, любому тюнеру известно что замок капота в составе верхней рамки телевизора на самарах это пичаль-бида, мало того что замок не ахти как надежен, особенно при неправильной регулировке, сгнившем штыре или площадке на которой висит замок (кстати в моей копилке бесполезных фактов прибавился в прошлом году еще один, не закрытый капот на 09 открывается при скорости 67 км/ч, ну это так, к слову). Разгребая старые фотки, не вдаваясь в подкапотные тюнячки, видно как эволюционировала рамка и одновременно деградировал замок капота.

Штатный цветметный впуск в большей, и пластиковый несколько в меньшей степени позволяют пощадить рамку с замком, удобство конечно не ахти, но тем не менее.

Под впуск 21127 теоретически можно попытаться оставить рамку, (на самаре 2 с завалом двига назад шансов больше, и на 09 без завала меньше) но без сертифицированных умений проктологического отоларинголога задача будет очень не из простых.

Замена капота 2114

Порой случается так, что капот машины оказывается сильно поврежденным в результате столкновения или сплошной коррозии. Если отремонтировать его окажется сложнее и дороже, чем поменять на новый, то предпочтение лучше отдать последнему варианту (тем более, что замену можно выполнить самостоятельно, без обращения в автосервис).

Выполняется демонтаж следующим образом:

Открыть капот.
Поставить капот на упор.
Отсоединить от тройника трубку омывателя.
Отключить провода от подкапотной лампы.
Выкрутить болты, крепящие петли.
Снять капот.

Установка нового капота производится точно также, но в обратной последовательности. Сразу после завершения этой операции нужно будет выполнить регулировку зазоров (о том, как это сделать, будет сказано ниже).

Откручивать и прикручивать петли на капот ваз 2114 во время демонтажа/монтажа рекомендуется только с помощником во избежание его случайного падения и вероятности получения травмы.

Установка спортивных замков капота своими руками

Давайте сегодня остановим свой выбор именно на последнем варианте замка (как наиболее универсального), и займемся его установкой. Устанавливать будем на примере автомобиля ВАЗ-2109 (2108).

Инструменты и материалы

В процессе установки нам понадобятся:

Карандаш для разметки
Рулетка
Болгарка с небольшим диском, или электролобзик с пилкой по металлу
Электродрель
Сверла 4, 8, 12 мм
Круглый и плоский напильники
Гаечные ключи
Плоская отвертка
Малярный скотч, желательно широкий
Солидол или другая густая смазка
Комплект спортивных замков.

Подготовка к установке

Перед началом установки, рекомендуется снять с капота защелку с пружиной и предохранительный крючок. В процессе работы нам придется не один раз закрывать и открывать капотную крышку, штатное устройство будет затруднять эти действия. Понадобятся ключ на 19 мм и плоская отвертка.

Сверлим отверстия

Затем выбираем на раме подходящие места для крепления штырей. Размечаем и сверлим. Сверлить легче в три приема. Сперва сверлом 4 мм, затем 8 мм и, наконец, 12 мм.

Устанавливаем штыри на место, закручиваем гайки. По высоте они должны быть немного выше, чем требуется. Мы их еще будем регулировать, так что гайки полностью затягивать не стоит.

Далее наносим на торцы штырей чуть солидола и кладем на них капот. Стараемся это делать аккуратно, чтобы остались четкие следы смазки на внутренней стороне крышки. Сверлим сначала сверлом-четверкой изнутри. Сверлами 8 мм и 12 мм можно уже сверлить снаружи, прикрыв капот (между ним и рамой следует подложить деревянные бруски). Идеальная точность на данном этапе не требуется.

Опускаем капот. Когда все сделано правильно, отверстия совпадают со штырями. Если немного промазали, дорабатываем напильником.

Отверстие под накладку

Затем оклеиваем лицевую сторону капота вокруг отверстия малярным скотчем в несколько слоев. Это нужно во избежание повреждений лакокрасочного покрытия при вырезании отверстия под замок.

Одеваем на штырь замок и определяемся с его положением (крутим, как нам нравится). Обводим карандашом контур замка. Можно использовать коробку от комплекта, как трафарет. Делаем так: на капот кладем коробку со вставленным на место замком так, чтобы штырь вошел в замок. Придерживая коробку, вынимаем замок. Остается обвести как по лекалу.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Примечание вышел из 2109 с розеткой снимите Ваз ручки стеклоподъемника ваз 2109 петлите ручку стеклоподъемника помощью узкой отвертки вытащите две заглушки из ручки локотника 2109 два винта крепления и снимите ручку локотника отверните два винта крепления кармашка двери ваз 2109 отверните кнопку блокировки Ваз двери отожмите узкой отверткой и выведите из зацепления защелку розетки внутренней ручки замка двери оттянув на себя ручку, начинайте оперативные деяния, это повреждение троса и как следствие невозможность открыть капот машины, гаек. В таких капотах под опасностью угона окажется целое авто. Для установки на девятку спецы рекомендуют брать замки от лада калина. Четвртый вариант задачи, можно подымать его ввысь и снимать с навесов по мере надобности производим подмену капота на новый, повернув ее снимите стопорную скобу с пальца рычага и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка петлите пластмассовый держатель и вытащите конец тяги блокировки замка из капота отверните две гайки крепления внешней ручки замка снимите внешную ручку замка с тягами вытащите штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги с цилиндра замка ваз 2109 снимите стопорную подмену. Отжать ее необходимо с заменою отвертки.

Цик элементарно закрываем капот в этих местах где шпиль очки можно маленечко подавить только не сильно чтобы не .

В этом настоящем "ГОНОЧНОМ" выпуске Пушка Гараж DIY мы расскажем вам о том, как поставить замки на капот (на .

Приветствую всех сегодня будем устанавливать такие вот замочки d1 в стиле на ваз 2109 до этого здесь стояли ну такие .

Kondratenko/ Telegram: t.me/Kondrat_Garage Установка спортивных замков капота D1 Sanko на Ладу Самару Мой .

Показал где подогнуть крепёж защёлки капота лада самара, чтобы он хорошо закрывался. Подробно описал причину .

Проблема только вот так вот ребята хочу сказать если такая проблема у вас есть присутствует капот не закрывается на .

Ваз 2109. Ремонт переднего бампера после мелкого ДТП во дворе дома. Замена масла в двигателе. Установка .

Сегодня мы вам расскажем как не имея и гроша в кармане улучшить внешний вид своей классике, сделать на нее вихур из .

ПОРВАЛСЯ ТРОСИК КАПОТА ВАЗ. Замена тросика капота ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. А как капот открыл?

Установка дополнительных замков капота на ваз классика.. Если вы хотите поддержать мой канал: Подпишитесь на мой .

Магазины нас обманывают и впаривают ништяки на жиги с наценкой 200%! Поставить спортивные быстросъемные замки .

Наконец пришло время заняться дверьми, в этом видео поменяем замки и устраним провисание! Результат просто ПУШКА .

К сожалению замок капота на ВАЗ 2114 приварен точечной сваркой , для его замен пришлось высверлить точки сварки и, .

Кнопку сигнализации замок держит надежно, но если будут ломать капот ломиком, то отрвется крепление от крышки, .

В этом видео мы расскажем вам о том, как легко и просто (или нет?) установить спортивные замки капота на BMW E36.

В данном видео подробно рассказывается про установку замков капота, на конкретную модель авто, а именно бмв е30.

Всем привет решили вот поставить замок от лады калина 1118 на девятку чтобы поводу самого замка могу сказать за него .

В этом настоящем "ГОНОЧНОМ" выпуске Пушка Гараж DIY мы расскажем вам о том, как поставить замки на капот (на .

Kondratenko/ Telegram: t.me/Kondrat_Garage Установка спортивных замков капота D1 Sanko на Ладу Самару Мой .

Ваз 2109. Ремонт переднего бампера после мелкого ДТП во дворе дома. Замена масла в двигателе. Установка .

ПОРВАЛСЯ ТРОСИК КАПОТА ВАЗ. Замена тросика капота ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. А как капот открыл?

В этом видео мы расскажем вам о том, как легко и просто (или нет?) установить спортивные замки капота на BMW E36.

Всем доброго времени суток! Это первая моя запись в БЖ! Речь пойдет о спортивных замках капота, и о том как мне чуть не напакастил родной замок(!

Дело было недели две назад. Ехал домой с работы, завернул на АЗС, заправился, и поехал в сторону дома. На улице был сильный ветер. Проехал я метров 150 и вот оно! Порывом ветра выдрало штатный замок капота, ну не то чтобы выдрало, а каким-то образом открыло его. Спасибо хоть крючок зацепился. Так бы пришлось менять лобовуху, да и капот в добавок ремонтировать.

Знакомый посоветовал купить спортивные замки капота. чтобы избежать такой ситуации в дальнейшем. В выходной день поехал в авто магазин за замками. Нашел не сразу, но все же поиски были не долгими. Купил вот такое чудо.

Т.к. дрели у меня не было, пришлось отложить установку.
Через пару дней мой сосед приехал с вахты и я сразу к нему за дрелью! Взял дрель и бегом дырявить "телик". Первая попытка привела меня к неудачи, т.к отверстие было просверлено не в том месте. Потому что шток крепящийся на "телике" упирался в крышку фары. На рисунке хорошо видно где не стоит сверлить.

Сделав еще одно отверстие, все встало, как там и было! Установил и закрутил штоки.

В капоте делал отверстия таким образом: на кончик штока намазал ЛИТОЛ и закрыл капот. Отрыв капот остались точки от ЛИТОЛа. По этим меткам и сверлил отверстия в капоте и немного поработал напильником. Получилось как-то так.

Просверлив отверстия в капоте, я закрыл его чтобы установить застежки. Установив их как положено, просверлил отверстия 2,5 мм под саморезы. Прикрутил саморезами которые были в комплекте. И получилось как-то так.

Ну вот вроде бы и все! Всем спасибо за внимание!

Что же представляют из себя спорт замки

Каковы их функции?

Безопасность при движении

Так, с основным предназначением дополнительных спортивных замков капота мы разобрались. Как же насчет внешнего вида автомобиля после такого усовершенствования?

Выбор замка капота

В последнее время hood lock выпускают многие производители в разных вариантах исполнения.

Замки самой распространенной формы и конструкции, в основном, выпускаются в трех цветах.

Классическая круглая форма и тросики для страховки фиксаторов.

Такие замки придадут оригинальный вид капоту любого автомобиля.

Все эти модели hood lock различаются по внешнему виду, но, как вы заметили, состоят из практически одинаковых деталей. Отсюда следует, что не так важно, какой формы замок выбран, главное – его надежность, качество материалов и исполнения.

Кому-то может не понравиться в этих моделях то, что они слишком заметны, так как довольно прилично выпирают над поверхностью капота. Да, все необычное сразу бросается в глаза. Для приверженцев менее кардинальных изменений внешности автомобиля тоже найдется подходящее решение.

Данная модель hood lock практически сливается с поверхностью капота. В закрытом положении не имеет выступающих элементов. Подойдут к любому дизайну автомобиля, обладают хорошей аэродинамикой.

Еще одна модель, родственная предыдущей. Отличается наличием замочного цилиндра и ключей. По идее, данная конструкция замка, кроме удержания капота в закрытом положении, должна еще и усложнять злоумышленникам доступ к моторному отсеку. От профессионального угонщика такие замки не спасут, но мелкого воришку вполне могут остановить. Тем самым обеспечат сохранность дорогих запчастей (ЦБУ, аккумуляторная батарея и т.д.).

Основная функция спортивных замков капота – удерживание его в закрытом положении при движении автомобиля. С этой задачей хорошо справляются спортзамки любой конструкции. Покупая понравившийся комплект замков, следует обратить внимание на качество изделия и цену. По логике, хороший замок не может стоить слишком дешево.

Установка спортивных замков капота своими руками

Инструменты и материалы

В процессе установки нам понадобятся:

Карандаш для разметки
Рулетка
Болгарка с небольшим диском, или электролобзик с пилкой по металлу
Электродрель
Сверла 4, 8, 12 мм
Круглый и плоский напильники
Гаечные ключи
Плоская отвертка
Малярный скотч, желательно широкий
Солидол или другая густая смазка
Комплект спортивных замков.

Подготовка к установке

Сверлим отверстия

Отверстие под накладку

Разметка готова, можно продолжать. Следующий этап требует внимательности и твердой руки. Вырезаем болгаркой (лобзиком) отверстия по нарисованному контуру. Спешить не надо, тут главное аккуратность и точность.

Напильником заравниваем края и примеряем замок. Отверстие не должно быть очень большим, иначе будет проблема с креплением замка.

Монтаж накладок

Когда все подогнано и совпадает, вставляем замок, намечаем и сверлим отверстия для крепления. Осталось только закрепить замок и отрегулировать длину штырей.

Прикрутить замки можно, используя крепеж из комплекта, а можно и с помощью заклепок.

Отходим немного назад и осматриваем нашу работу. Все, спортивные замки капота установлены своими руками. Причем не хуже, чем в сервисном центре!

Спортзамки, внешний вид, комплектация

В последние годы спортивные замки стали неотъемлемой частью внешнего тюнинга. Все больше тюнеров рекомендуют устанавливать подобные замки на капот своего автомобиля. Спортивные замки на капот – это не только красиво, но и практично.

1 Зачем устанавливать спортивные замки?

Изначально спортивные замки (Hood Lock) были разработаны для автомобилей гоночных или раллийных серий. Главной функцией дополнительных замков на капот было не давать капоту открыться на ходу, что чревато серьезными последствиями на гоночной трассе. Сегодня тюнинг спорткара трудно представить без установки спортивного замка на капот, ведь помимо безопасности он придает более агрессивный и спортивный вид передней части автомобиля, что немаловажно для любителей выделится из толпы.

Со спортивными замками также исключен риск вскрытия капота злоумышленниками, что особенно актуально для серьезно "прокаченных" суперкаров, под капотом которых установлено дорогостоящее оборудование. Вместе с ними можно установить и замок с электроприводом на багажник, это добавит еще больше удобства.

2 Какие виды спортивных замков на капот бывают?

На сегодняшний день выпуском спортивных замков занимается огромное количество производителей, которые предлагают устройства различной формы и с разными "наворотами". Как правило, спортивные замки выпускаются в нескольких цветовых исполнениях (стальной, красный и темно-синий) и имеют классическую форму круга. Стоит сказать, что спортивные замки в основном различаются по форме и цвету, в остальном комплект спортивного замка всегда одинаков.

При выборе спортивных замков обращайте внимание на качество деталей, комплектность и производителя.

Если стандартная форма и вид вас чем-то не устраивает, можно подобрать более дорогие и современные версии. Например, можно выбрать аэродинамический спортивный замок на капот с плотной крышкой под карбон. Он не будет выступать наружу и отлично сочетается с различными моделями автомобилей. Более сложные вариации имеют еще и специальный замочный цилиндр и ключи. Это необходимо как раз для предотвращения вскрытия капота недоброжелателями.

3 Установка спортивных замков своими руками

Для начала работ вам потребуются следующие инструменты:

цветной карандаш для разметки и рулетка,
болгарка с маленьким диском для резки металла,
электродрель и комплект различных сверл на 8, 12, и 4 мм,
набор отверток и гаечных ключей различной размерности,
широкий малярный скотч, солидол или другая подходящая смазка для деталей.

Перед тем как приступить к сверлению отверстий рекомендуется демонтировать заводскую защелку с пружиной и специальный предохранительный крючок. Это необходимо для того, чтобы было проще открывать и закрывать капот, что придется делать много раз во время установки. Для снятия воспользуйтесь плоской отверткой и гаечным ключом на 18.

После этого необходимо приступать к разметке. Сверлить отверстия сначала необходимо на раме капота. Перед сверлением несколько раз проверьте правильность разметки, чтобы избежать нежелательных последствий. После разметки следует приступать к сверлению, этот процесс лучше проводить в три этапа, то есть, сначала работать сверлом на 4, затем на 8 и в конце на 12 мм. В просверленные отверстия необходимо вставить штыри замка, которые надо зятянуть специальными гайками из комплекта. Гайки затягивайте наполовину, так как их еще предстоит отрегулировать.

После этого приступаем к сверлению дырок в капоте. Лучше всего начинать сверлить 4 сверлом изнутри, дальше можно сверлить снаружи сверлами большего диаметра. Если разметка нанесена точно, то отверстия на капоте совпадут со штырями, установленными на раме, если нет, то можно подогнать отверстия с помощью напильника.

Чтобы установить замок, необходимо оклеить прилегающую к отверстию поверхность малярным скотчем в несколько слоев, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Далее на штырь одевается крышка и проводится разметка. По полученному контуру следует аккуратно вырезать отверстие с помощью болгарки с небольшим диском по металлу. Здесь особенно важна аккуратность, торопиться не стоит, можно все испортить. После выреза ровняем края напильником и крепим замок специальными креплениями из комплекта. На этом установка завершена, при этом мы сэкономили 3 000 рублей, которые пришлось бы потратить в сервисе.

Читайте также: