Ваз 2109 омыватель заднего стекла подключение

Обновлено: 30.06.2024

Подскажите как и где в салоне идет омыватель на заднее стекло?

И где он там крепится?

2 Ответ от Sten 2009-12-03 18:41:38

Тоже интересует данный вопрос. Он у меня видимо раньше был, но его убрали зачем то) как он там устроен?

3 Ответ от MAN 2009-12-03 18:47:46

в салон входит со стороны пассажира прям по правому борту, по правой стойке идет на крышу и по крыше до писалки

4 Ответ от freeman 2009-12-03 18:54:27

писалка на крыше стоит?

5 Ответ от Skipper 2009-12-03 19:04:41

Это точно вопрос? Тут уместно будет утверждение.

Что на крыше - это по-моему очевидно

6 Ответ от Преподобный 2009-12-22 13:12:18

Может кто подскажет

механизм заднего дворника от Таврии подойдет на 08 .

7 Ответ от grebec 2009-12-22 13:50:48 (2009-12-22 13:58:58 отредактировано grebec)

я где то читал, что от белаза, после небольшой доработки зубилом, напильником и молотком подходит . И еще гусеницы от ДТ 75 ставят люди. Сори за офтоп, не удержался))

А по теме: писалку прикручивать ох.. неудобно, и надевать на нее шланчик так же. Механизм крепиться на нижней части задней двери под пластиковой накладкой. Перед ее снятием заранее купите пластиковые крепёжки. Писалку лучше покупать длинную конусную. На ней форсунка выше, обливает большую площадь.

8 Ответ от ZeroCool54RUS 2010-03-04 08:48:29

Виталь.,спасибо все объяснил.
Только что нашел все таки 2 конца старого шланга,его не хватает что до моторчика,что до сцикалки,хочу чтобы не снимать потолок наростить его купленным(старый продувается и поидее ничего под потолком с ним не случится),продаются ли соединительные какие-нить штуцерки?знаю тройнички есть,а вот чтобы просто двойные?.
С подключением 2-ого мотора еще не курил,т.к. 2-ой бачок в Салавате

Еще вопросик:встанет ли без переходников топливный клапан в трубочку омывателя?

покупаешь 2 тройника, и зажигалкой заплавляешь 1 отвод, я так делал, у меня стоит 1 мотор и 2 клапана, подцеплял методом подбора, а понял что шланчик не подцеплен к задней писалке когда вода с потолка покапала в салон, тогда аккуратно быковырял вентиляционные заглушки и очень сильно изогнувшись нарастил шланчик и подцепил, теперь все работает на ура!!

9 Ответ от belovkcc 2010-03-09 08:23:53

я все переподсоединил методом тыка,впереди льет как положено,,а вот назад нажал-оно льет секунд 5,а потом прекращается,кто-нить может релюху переделывал,чтобы так не было

10 Ответ от djafon 2011-01-12 12:16:59

При включении омывателя заднего. У меня льет из переддних собственно на лобовое стекло секунд 5-7 не прекращая. Потом перестает. Сзади ноль реакции.

Что могло произойти? Раньше все работало нормально.

11 Ответ от Sasha48 2011-01-12 18:41:14

Нид хелп.
При включении омывателя заднего. У меня льет из переддних собственно на лобовое стекло секунд 5-7 не прекращая. Потом перестает. Сзади ноль реакции.

Что могло произойти? Раньше все работало нормально.

ну теперь по порядку пиши: что переделывал по электрике до этой неисправности, сколько стоит моторчиков и сколько клапанов, что у тебя в трубке к заднему стеклу?

12 Ответ от kost88 2011-01-12 19:52:52

Нид хелп.
При включении омывателя заднего. У меня льет из переддних собственно на лобовое стекло секунд 5-7 не прекращая. Потом перестает. Сзади ноль реакции.

Что могло произойти? Раньше все работало нормально.

Контакты не соскочили с моторчиков/клапанов?

13 Ответ от Evil 2011-01-12 20:01:03

Нид хелп.
При включении омывателя заднего. У меня льет из переддних собственно на лобовое стекло секунд 5-7 не прекращая. Потом перестает. Сзади ноль реакции.
Что могло произойти? Раньше все работало нормально.

Тоже самое. Это видимо специально так мутится, вместо заднего. Скорее всего сервисменами когда-то давно.

14 Ответ от djafon 2011-01-12 22:02:27 (2011-01-12 23:07:13 отредактировано djafon)

8 клапанов, машина 90 г.в.

Как ни странно ничего не делал, как говориться "оно само"

У бачка омывателя стоят 2 фиговинки(как я понимаю моторчики) с трубками, одна идет под капот на лобовое, вторая уходит под низ, соответсвенно видимо потом уходит на крышу. Все контакты на месте стоят (кроме контакта на датчике показателя уровня жидкости, проводок этот найти не могу, может оборвали.

Месяц назад все работало, прошла неделя и появился такой косяк.

Что у меняв трубке к заднему стеклу понятия не имею.

Что там должно быть?

И кстати как на вид отличаются клапана от моторчиков?

15 Ответ от ZipeR 2011-01-13 09:12:14

А когда включаешь передний омыватель брызгает задний или передний? Моторы омывателя стоят на самом бачке стоят или мотор отдельно с клапанами рядом с бчком омывателя (Если не понятен вопрос просто сфоткай бачок омывателя и просторанство рядом с ним и выложе сюда)? Машиной только ты пользуешься или кто-то еще в ней может поковыряться?

16 Ответ от djafon 2011-01-13 22:23:59

А когда включаешь передний омыватель брызгает задний или передний? Моторы омывателя стоят на самом бачке стоят или мотор отдельно с клапанами рядом с бчком омывателя (Если не понятен вопрос просто сфоткай бачок омывателя и просторанство рядом с ним и выложе сюда)? Машиной только ты пользуешься или кто-то еще в ней может поковыряться?

Пользуюсь только я.

Как я понимаю стоят рядом. Т.к.от бачка идут трубки к хреням возле него стоящим. Уже от них идет разводка.

Как сказал один человек "В ВАЗе не надо ковырять, чтобы что-нибудь сломалось"

Брызнает только передний. Когнда рычаг на себя поднимаешь, все номально, как и должно быть. Когда от себя давишь, снова на лобовое льет секунд 6-7 не переставая, сзади ноль реакции, хотя щетка работает.

17 Ответ от ZipeR 2011-01-15 16:01:04

Сфоткай бачок и то что рядом и тут выложи, а то я никак не въеду что у тебя куда идет.

У тебя так бачок выглядит?

Или с таким мотором

Такая штук рядом с бачком стоит?

18 Ответ от djafon 2011-01-15 23:14:00

Сфоткай бачок и то что рядом и тут выложи, а то я никак не въеду что у тебя куда идет.
У тебя так бачок выглядит?

Или с таким мотором
Такая штук рядом с бачком стоит?

Первая и третья картинка.

Первая чуть другая все же,но по мелочи.

А вот третья точно присутствует. И в двух из трех отверстий стоят хренюшки к которым идут провода и трубки.

19 Ответ от ZipeR 2011-01-16 15:38:27

Если я правильно понял, то у тебя из бачка идет одна трубка к электроклапанам, что стоят в кранштейне на фото 3. От них уже идут трубки одна вперед, другая назад. Если все так, то посмотри на этих клапанах в кранштейне когда на каком клапане питание появляется.

20 Ответ от skaska 2011-01-16 17:27:56 (2011-01-16 17:29:17 отредактировано skaska)

8 клапанов, машина 90 г.в.
Как ни странно ничего не делал, как говориться "оно само"
. Месяц назад все работало, прошла неделя и появился такой косяк.
.

Что залито в омывателе?

Может жидкость в электроклапанах замерзла? Проверяй напряжения на клапанах в момент включения заднего или заменой электроклапана.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Всем привет. Подскажите пожалуйста в чем причина включения заднего дворника при заводе автомобиля? Стоит автозавод, вышел на улицу дворник задний работает а рычаг стоит в положений выкл. Ключом завожу тоже иногда включается сам по себе и для выключения надо вкл и выкл дворник. Кто что подскажет?

Заменил гитару, все работает отлично. На замену ушло 3 минуты.

Читать также: Как работают хабы на уаз

Примечания и дополнения

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Почему не работают дворники ВАЗ-2114 и что делать

Дворники на автомобиле ВАЗ должны обеспечивать очистку лобового и заднего стекла от атмосферных осадков, которые мешают водителю сосредоточить свое внимание на дороге. Если на вашем ВАЗ-2114 не работают дворники, то в дождливую погоду выезжать на дорогу небезопасно. Чтобы быстро решить проблему, можно попробовать самостоятельно их отремонтировать. Любой успешный ремонт предполагает знание конструкции поломанного агрегата.

Вердикт

На автомобиле ВАЗ 2109 одновременно не работают электромотор и дворники по следующим причинам:

примерзшие щетки;
неправильное расположение щеткодержателей в крайних положениях и дефекты в геометрии;
окисленные/обгоревшие контактные разъемы и дефектные провода;
дефектное реле;
износ щеточно-коллекторного узла в моторедукторе;
неисправный концевой выключатель.

Исправно функционирующий моторедуктор может не передавать крутящий момент на дворники в таких случаях:

ослаблены гайки крепления рычагов на оси ведомых валов трапеции;
откручена гайка, прижимающая кривошип трапеции к ведомой шестерне редуктора;
выкрошены зубья на шестернях редуктора.

Конструкция стеклоочистителя ВАЗ-2114

Стеклоочиститель на автомобиле ВАЗ-2114, так же как и на других моделях, состоит из таких составляющих, как:

привод (электродвигатель с длинным валом);
редуктор;
система рычагов (трапеция).

Именно последняя деталь приводит в движение дворники.

На передней части ротора электродвигателя нарезан червяк, который приводит в движение главную шестерню редуктора. Когда включается стеклоочиститель, на электродвигатель поступает напряжение, и вал начинает вращение, приводя в движение редуктор. Благодаря ему двигаются рычаги, к которым крепятся концы корпуса дворников, выведенные на внешнюю часть кузова автомобиля. На одном из концов вала располагается специальный крючок. С его помощью происходит управление подвижным контактом остановки стеклоочистителя в крайнем положении.

Электродвигатель в прерывистом режиме не останавливается

Прерывистый режим отличается от остальных тем, что в конце каждого цикла дворники делают остановку в начальном положении. Достигается это за счет движения кулачка, расположенного на заднем конце вала редуктора. Он замыкает и размыкает подвижный контакт стеклоочистителя. Нарушения в работе дворников в прерывистом режиме обычно связаны с его неисправностью: износом, повреждением. Также проблема может быть и в пластине выключателя или в его контактах.

Кулачок без труда можно заменить самостоятельно. Что касается пластины и контактов, то при необходимости их необходимо просто подогнуть.

Управление дворниками

Управление дворниками происходит с установленного на рулевой колонке переключателя, позволяющего работать стеклоочистителю в нескольких режимах, необходимых при разных погодных условиях. В автомобиле ВАЗ-2114 предусмотрено три вида движения дворников:

прерывистый режим;
постоянная маленькая скорость перемещения;
постоянная высокая.

Часто в автомобилях ВАЗ стеклоочиститель не хочет работать только в одном режиме, поэтому нужно знать не только конструкцию, но и механизм управления системой очистки стекол.

Причины неисправности и их устранение

Нередко бывает такое, что дворники не реагируют на переключение режимов. Если вы включили дворники и при переключении рычага не слышно звуков электродвигателя или щелчков реле, причина может скрываться в трех местах:

Читать также: Как снять бак на шевроле круз

В такой ситуации изначально нужно проверить работоспособность предохранителя. Он располагается на монтажной плате с обозначением F5. Проверить его рабочее состояние можно при помощи обычного тестера. Также нужно проверить биметаллический предохранитель, расположенный в редукторе очистителя. Если перестали работать дворники на ВАЗ-2114 в зимнее время, причина, скорее всего, одна – сильный мороз. Этот же предохранитель не позволяет включиться стеклоочистителю в случае перегрева или примерзанию щеток к ветровому стеклу.

Ремонт стеклоочистителя

Поскольку схема системы достаточно простая, произвести ее ремонт в домашних условиях не составит труда. Мы не будем долго описывать ремонт, поскольку его можно выполнить без инструкции, в частности, речь идет о замене форсунок, шлангов и моторчика. В случае с мотором, при замене от него надо просто отключить шланг и произвести его демонтаж из бачка, заменив на новый. При установке нового насоса поверхность соприкосновения с бачком следует обработать герметиком, чтобы исключить возможность протечки.

Подробно остановимся именно на ремонте трапеции, поскольку эта часть конструкции чаще всего вызывает вопросы у владельцев четырок. Как сказано выше, по причине неработоспособности трапеции щетки стеклоочистителя будут медленно работать, поэтому данный элемент надо будет поменять. В принципе, замена производится в случае механических повреждений устройства. В целом процесс замены довольно простой, однако для правильного выполнения задачи необходимо соблюдать последовательность действий, описанную ниже.

Итак, как снять трапецию:

Сначала отключите проводку под капотом, которая соединяется с блоком.
Произведите демонтаж защитного кожуха, за которым скрывается вентилятор отопителя. Также надо будет демонтировать фильтр печки.
Мотор печки надо отключить от бортовой сети, для этого его просто отодвиньте в сторону. Снимать этот элемент не обязательно.
Далее, со стеклоочистителя снимается накладка. Под прорезиненным кожухом вы можете увидеть гайку, фиксирующую дворник. Сам кожух следует немного приподнять — так вы сможете без проблем открутить гайку, после чего стеклоочиститель можно демонтировать.
После этого надо снять кольца, а также уплотнительные компоненты с вала очистителя. То же самое надо сделать и с другим дворников.
В моторном отсеке вы можете увидеть болты, фиксирующие трапецию — их надо выкрутить. На завершающем этапе необходимо демонтировать моторчик отопителя и блок или выкрутить редуктор трапеции, а затем ее извлечь.

При срабатывании реле не запускается электродвигатель

Причиной отказа в работе электродвигателя может оказаться как перегоревший предохранитель, так и он сам. Предохранители необходимо протестировать на работоспособность. Если они в рабочем состоянии, нужно осмотреть трапецию, расположенную под капотом, возможно, она деформировалась или в нее попал посторонний предмет. В сильный мороз, опять же, следует проверить, не примерзли ли щетки к ветровому стеклу.

Если трапеция в норме, а щетки стеклоочистителя двигаются свободно, обязательно стоит проверить электродвигатель. Для исключения других неисправностей его следует снять с автомобиля и подключить напрямую к аккумулятору. Если он начал работать, тогда впору искать причину в электрической цепи.

Почему не работает задний дворник ВАЗ 2109? Поиск и ремонт неисправностей

Читать также: Схема парогенератора своими руками

Как вы уже догадались, сегодня речь пойдет о заднем дворнике, точнее о том, почему не работает задний дворник ВАЗ 2109.

Итак, давайте разбираться что, как и почему.

Не работают стеклоочистители: моторчик крутит и щетки на месте:

Причиной этого может быть плохой контакт или сильный износ приводного вала редуктора.
Открутилась гайка крепления трапеции к приводу.

Задний дворник не работает и не слышно звука моторчика:

Возможно из строя вышел подрулевой включатель дворника. Проверьте тестером напряжение на проводах.
Из строя вышел сам привод (мотор) стеклоочистителя.

Причины неисправности работы заднего стеклоочистителя

Не рабочий подрулевой переключатель . Проверить просто: включаем подрулевым переключателем на задний дворник и смотрим напряжение на + выводах 1 или 3 на монтажном блоке (см. схему).Если напряжение отсутствует – подрулевой не работает. Есть и другой вариант: разбираем подрулевой и проверяем наличие замыкания между 53ah-53H контактами. Если замыкание есть – то подрулевой работает.
Не рабочий мотор-редуктор. Не рабочий мотор-редуктор либо заменить, либо ремонтировать. Под нерабочим мотор-редуктором подразумевается неисправность как самого мотора: коллектора, щеток, предохранителя и т.д., так и его составных частей: кривошип, зубья. Как заменить мотор-редуктор заднего стеклоочистителя?
Проблема в проводке: либо окислились, оборвались провода, идущие на мотор-редуктор заднего стеклоочистителя. Особое внимание стоит уделить массе мотор-редуктора, его затяжке. Лучше будет, если даже заново зачистить массу и прикрепить в другое место. Так же возможен обрыв провода в стыке между крышей и крышкой багажника.

Для проверки лучше проверить наличие контакта на колодке заднего стеклоочистителя при помощи тестера.

Что касается реле K3 – то он не принимает никакого участия в работе заднего дворника , что является частой ошибкой новичков в ремонте автомобиля.

Снятие и разборка моторчика стеклоочистителя

Всё самое главное от заднего стеклоочистителя находится под обшивкой. Чтобы её снять, пришлось повозиться, так как она крепилась на специальные держатели, которые не так-то просто снять без специнструмента. Благо под рукой был гвоздодер и он отлично подошел для снятия этих фиксаторов.

После того как открутил крепление заднего дворника, открутил крепление и самого моторчика. Отсоединил его от колодки и понес домой на осмотр.

С виду никаких повреждений нет. Затем открутил крепление корпуса моторчика и вытащил конструкцию из него. Сам механизм находится весь в смазке, её было предостаточно.

Всё, смотреть больше нечего, собрал механизм обратно и пошел подсоединять моторчик к колодке проводов, чтобы посмотреть – работает или нет.

Включаю зажигание и очиститель заднего стекла. Всё, задний дворник заработал. Ура! Прикрутил всё на место и отправился на техосмотр.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Электросхема дворников на ВАЗ 21099

Если выделить все элементы стеклоочистителей лобового стекла в отдельную схему, то она будет выглядеть следующим образом:

Помимо схемы подключения колодки дворников к жгуту проводов от монтажного блока, здесь указаны контакты подрулевого переключателя 8, которые замыкаются при включении того или иного режима, а также адреса проводов в разъёмах Ш3 (Х3), Ш1 (Х1) подключения жгутов изнутри салона к блоку и разъёме Ш11 (Х11) с внешней стороны БП.

Если проанализировать эту схему, то можно сделать следующие выводы:

На рисунке ниже – обозначение выводов подрулевого переключателя:

В связи с тем, что конструкция переключателя достаточно слабая, причиной того, что дворники ВАЗ 21099 не выключаются или работают только в одном режиме, может стать разрушение подвижных элементов внутри узла. Проверить его можно, проверяя обычным пробником с лампочкой, используя приведённую выше схему.

На ВАЗ 21099 не все контакты задействованы по причине отсутствия заднего дворника и омывателя.

Работы по снятию заднего дворника ВАЗ 2109

— Поставьте задний дворник ВАЗ 2109 вертикально и снимите гайку крепления. Затем снимите весь рычаг стеклоочистителя. — На валике Вы увидите защитный колпачок, снимите его.

— При помощи ключа отверните гайку, которая держит кронштейн сверху.

— Теперь необходимо снять обивку внутри багажника. Для этого удалите пистоны крепления обивки.

— Сняв обивку, Вы увидите одну колодку с проводами, вторая будет колодка жгута. Отсоедините их.

— Стеклоочиститель крепится к двери при помощи двух болтов. Открутите их и снимите его с двери.

Ремонт

Для устранения неполадок с дворниками на вашем ВАЗ 2109 вовсе не обязательно обращаться на СТО. Работу вполне можно выполнить своими руками, сэкономив приличную сумму денег.

Ремонт заключается в выполнении нескольких операций:

Разборка узла;
Выявление неисправностей;
Устранение причин поломки очистителей;
Обратная сборка.

Демонтаж

Первым делом нужно научиться снимать стеклоочистители. Это откроет вам доступ к устройству и всем его компонентам.

Демонтаж дворником осуществляется для их ремонта, замены, модернизации или при работе с другими компонентами вашего автомобиля.

Достаточно соблюдать указанную последовательность действий предварительно ознакомиться со схемой дворников, чтобы все сделать правильно.

Схема

Для начала отключите минусовую клемму АКБ, чтобы обесточить машину.
Снимите рычаги щеток, переведя их в вертикальное положение и открутив крепежные гайки. Выкручивайте гайки аккуратно, дабы не вытолкнуть рычаг. Иначе под действием пружины он вылетит в стекло и разобьет его.
Открутив крепежи, рычаги можно снять. Не всегда удается сделать это вручную, потому вооружитесь плоскогубцами. Старайтесь не повредить резьбовой участок. Дабы этого избежать, накрутите гайку обратно на шлицы, но не полностью.
Со шлицов с каждой стороны снимите защитные колпачки, выполненные из пластика.
Открутите верхние крепежные гайки кронштейном и снимите их. Под ними имеются резиновые шайбы, которые также демонтируются.
Поднимите капот и отключите колодку проводов, которая питает двигатель стеклоочистителя.

Статья в тему: Печка на ВАЗ 2110 плохо греет или не работает вентилятор: причины и решение проблемы

Открутите крепежные винты вентилятора печки и немного сместите его в сторонку. Так при демонтаже очистителя он не помешает вам.
Демонтируйте с блока реле и предохранителей крышку. Снимать нужно не только реле дворников, но и все остальные. Иначе они помешают вам при дальнейших процессах.
Открутите нижнюю крепежную гайку механизма, извлеките пластиковый держатель жгута проводов от электромотора из отверстия в кузове машины. Теперь можно снять держатель, дабы он не потерялся в ходе ремонта.
Остается протолкнуть валик механизма внутри, затем приподнять электромотор и механизм стеклоочистителя немного вверх и в сторону. Так вы легко сможете извлечь узел.

Выполнив полную разборку узла, вы сможете проверить состояние каждого механизма дворников, определить причину возникших неисправностей.

Устройство

Работы по разборке заднего стеклоочистителя ВАЗ 2109

— Корпус редуктора имеет резинное кольцо и шайбу, снимите их.

— Также механизм стеклоочистителя имеет стопорное и уплотнительное кольцо. Сначала снимите первое, потом шайбу, а потом и уплотнительное кольцо.

— Теперь необходимо удалить винты, при помощи которых крепится крышка редуктора, а потом снять крышку вместе с кронштейном. Затем снимите этот кронштейн с крышки.

— Вы увидите уплотнительную прокладку, снимите её.

— В корпусе редуктора находится водило, достаньте его.

— Также достаньте шестерню редуктора. Для этого воспользуйтесь отверткой.

— Теперь необходимо вынуть якорь из корпуса. Для этого отверните гайки и опустите корпус двигателя.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлинённым валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Со стороны червяка располагается коллектор и щёточный узел. Щёточный узел имеет три щётки, одну минусовую и две плюсовых, расположенных под разным углом относительно коллектора. Такое расположение обеспечивает разную скорость вращения якоря, необходимое для изменения частоты срабатывания очистителя.

К электродвигателю со стороны коллектора крепится редуктор, состоящий из косозубой шестерни входящей в зацепление с червяком на конце вала якоря. Шестерня находится на валу, к которому крепится система рычагов. На противоположной стороне от вала на шестерне находится кулачок, который приводит в действие подвижный контакт, который обеспечивает остановку щёток в крайнем положении.

В последнее время в редукторе так же размещается тепловой предохранитель для предотвращения сгорания электродвигателя при заклинивании или примерзании щёток. Ранее этот предохранитель устанавливался на раме стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Ремонт заднего стеклоочистителя ВАЗ 2109

— Щетки в щеткодержателе должны перемещаться легко. Если они стали заедать, то необходимо поменять щетки на новые, при этом припаяйте их выводы к щеткодержателю. Также замените пружины щеток.

— Теперь займемся коллектором. Если он износился или обгорел, то необходимо поставить новый электродвигатель в сборе или новый якорь. При незначительных повреждениях коллектора достаточно его просто зачистить.

— Переходим к шестерне редуктора. Если зубья и контакты шестерни повреждены, то её придется заменить.

— Обратите внимание на резьбу валиков. Она должна быть целой. В противном случае замените водило.

— Все резиновые детали механизма должны быть целыми, при повреждениях замените их.

Lada 2109 › Logbook › Ремонт заднего стеклоочистителя

От прошлого хозяина машина досталась без заднего дворника: моторчик есть и крутит, но шпилька с резбой была отломлена (бывший владелец сказал, что на дворнике повис ребенок, вот и сломалась шпилька (?)) Так с момента купли ездили без него. Но вот когда я начал ездить на этой машине, то мне это не понравилось: раз предусмотрено конструкцией, да и не такая уж бесполезная штука, то почему бы не сделать? Хоть и многие его зачем-то убирают, мне всё равно хотелось. Всё равно ведь не намертво крепим, убрать можно в любой момент.

Для начала снял моторчик с машины, далее все работы проводилсь в гараже. Отпилил остаток шпильки, наметил центр и начал сверлить сверлом на 2 мм, но оно сломалось, тогда взял саморез для профнастила и продолжил сверлить им. Далее берем сверло на 5 и сверлим им. Для охлаждения капал отработанное масло

Особо глубоко не сверлил, хотя и можно было — чтобы шпилька сидела покрепче. Далее метчик смазал солидолом и начал нарезать резьбу

Потом монтируем все обратно в багажник, крепим обшивку. К слову, немножко от центра всё равно ушло, но, думаю, ничего от этого не будет, буквально пару милиметров. Взял старый поводок от передних дворников и нашел новую щетку, все поставил, зажал гайкой и проверяеи — всё крутиться и прекрасно чистит. Ослабляем гайку, выставляем поводок как нам требуется, обратно затягиваем, отрезаем от болта все лишнее, чтоб заглушка закрывалась (у меня на передних шпилька пару витков резьбы выше гайки, так же сделал и здесь), и все — получаем полностью рабочий стеклоочиститель заднего стекла.

Щетку можно даже поставить немножко подлиннее, а вот поводок, кажется, немножко должен быть другой формы или такой пойдет? На других девятках и четырнадцатых, по-моему, выглядит по-другому. Так же почему-то при отключении моторчика подрулевым переключателем, то останавливается не совсем там, где должен, а при следущем включении дворник сналача возвращается до того места, где был выставлен и обратно. Ну а так остается только купить еще один насос в бачок омывателя для подвода жидкости.

1. Неисправна электрическая цепь включения моторедуктора очистителя заднего стекла

— В первую очередь необходимо проверить исправность предохраните л я в монтажном блоке (№4 или F7 для разных блоков ). Если предохранитель исправен ищем неисправность дальше, если перегорел, заменяем новым (позже нужно будет выяснить причину его перегорания).

— Проверяем подачу напряжения на моторедуктор для его включения, а так же исправность подрулевого переключателя.

Возможные неисправности очистителя

Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает и не перегорает предохранитель F16 в монтажном блоке:

— Повреждены провода питания моторедуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодках

Проверьте провода, поврежденные замените. Зачистите наконечники

— Поврежден переключатель очистителя

Замените переключатель очистителя в подрулевом переключателе

— Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора

Проверьте, устраните зависание щеток или замените поврежденные детали; зачистите коллектор

— Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя

Замените якорь или моторедуктор

Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает или перегорает предохранитель F16 в монтажном блоке:

— Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова

Проверьте, выправьте рычаги или замените очиститель

— Щетки примерзли к стеклу

Оторвите щетки от стекла, не допуская повреждения резиновой ленты

— В механизм очистителя попал посторонний предмет

Проверьте, извлеките предмет

— Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя

Замените моторедуктор или якорь электродвигателя

Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:

— Поврежден переключатель очистителя

Замените переключатель очистителя в подрулевом переключателе

— Повреждено реле очистителя

Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:

— Повреждено реле очистителя

Замените реле очистителя

— Кулачок шестерни моторедуктора не отгибает пружинную пластину концевого выключателя

Подогните пластину выключателя, чтобы кулачок отгибал пластину, или подогните контакты концевого выключателя

— Загрязнение контактов концевого выключателя в моторедукторе

Зачистите контакты выключателя

Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся:

— Поломаны зубья шестерни моторедуктора

— Слабое крепление кривошипа на оси шестерни моторедуктора

Проверьте, затяните гайку крепления кривошипа, установив его в конечном положении

Ремонт очистителя заключается в основном в правке деформированных тяг и рычагов или замене их новыми.

Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым

Лада 2109 › Бортжурнал › Не работают дворники ( ваз 2109 )

Днем переодически шел дождь. Утром когда отвозил жену на работу дворники прекрасно работали, на вот когда собрался ехать вечером и забирать с работы, обнаружил что дворники стоят, и не подают признаков жизни. Все остальное оборудование вроде бы работало. Проверил предохранители F4 (10А) и F5 (15А) — они оказались целые. Сразу подумав что видимо плохой контакт в подрулевых переключателях (т.к. я их совсем не давно их снимал, когда разбирал всю панель). Я снял переключатель проверил контакт — контакт нормальный. Короче потом разобрал переключатель:

Почистив надфилем контакты в самом подрулевом переключателе я его поставил на место.

Вообще если реле выходит из строя, то дворники все равно должны работать в самом последнем положении. Но реле я тоже разобрал и прозвонил мультиметром сопротивления, катушку реле.

Нашел схему подключения дворников от ваз 2108, но должны быть аналогична 2109.

Еще нашел схему электропроводки ваз 2109

Начал вызванивать провода от гнезда реле до подрулевого переключателя. Все целое. Проверил контакты ведущие к двигателю дворников, то же все хорошо. Но блин не работают же.( Вычитал, что если реле не шумит и предохранители не горят, то надо смотреть двигатель дворников, там могли стереться или заклинить щетки. Кстати при включении зажигания +12В на двигатель как положено приходили

. Сегодня снял и разобрал двигатель ( фото нет, т.к. фотоаппарата не было поблизости), ничего странного не обнаружил, все рабочее, контакты и щетки в норме. Поставил исправный двигатель, решил еще раз все проверить, взял мультиметр, ручку и тетрадь чтоб записывать что проверил, чтоб не путаться.

В процессе чисто случайно задел разъем (см.фото) и о чудо дворники заработали.Когда я прозванивал проводку то +12в как раз через этот разьем и прихоило к двигателю, т.е. видимо контакт разъема не полный был.

Итог, куча потраченного времени ( в сумме около 4-6 часов), снова работающие дворники, не потрачено ни копейки на ремонт p.s. меня последние часа 2 уговаривали ехать к авто-электрику, а это для меня человека с электронным образованием как оскорбление))

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 19 724 км

Частые причины поломки

Хотите иметь быстрые дворники на ваз 2114, тогда стоит разобраться, что становится причиной поломки. Система на авто быстро изнашивается и приходит в негодность, стоит рассмотреть основные причины поломок:

Диагностическая процедура воспринимается доступней, если проведено знакомство с конструкцией модуля. А здесь она, практически как на Lada Vesta – состоит из простых элементов:

бачок;
2 моторчика (тыл и фронт);
трубопроводы;
3 форсунки (две – спереди на капоте, одна – сзади);
проводка.

Данная концепция получила распространение на новых хетчбеках. Карбюраторные версии имеют иную компоновку. Там установлен один моторчик и два электромагнитных клапана (ЭМК), раздающие, соответственно, на два канала.

Ремонт моторчика

Если нарекание вызывает скорость работы, то необходимо проверить, насколько легко вращается якорь: при затрудненном движении следует заподозрить повреждение или слишком высокую изношенность щеток. Их нетрудно поменять на новые.

Поможет также чистка коллектора – для этого потребуется мелкая наждачная бумага. О необходимости данной процедуры говорят:

видимое загрязнение;
заметные царапины;
борозды на металле.

Потребуется заменить якорь или редуктор вместе с двигателем в комплекте, если коллектор слишком изношен или подгорел.

Регулировка скорости работы нужна, если стеклоочистители функционируют слишком медленно. Этому способствует:

Устранение этих проблем в основном и позволяет ускорить дворники и притом существенно.

Почему на ВАЗ 2109 не работает омыватель заднего и лобового стекла: возможные причины

Банальным поводом утверждения о неисправности может послужить отсутствие в бачке омывающей жидкости. При этом моторчик жужжит, а эмульсия с распылителей не подается. Поломкой это не назовешь.

Вода в емкости есть, но не разбрызгивается. Такое стечение обстоятельств менее приятно – возможно из строя вышел один из электрических компонентов. Теряться не стоит. Лучше поискать в блоке предохранителей слот F7. Двухконтактная пластинка, вставленная в него, должна быть целой. Если повреждена, тогда деталь подлежит замене.

Вполне возможно, что дело вовсе не в предохранителе. Машины девятого семейства далеко не новые, поэтому могут быть проблемы с любым из узлов электросети:

моторчик;
электромагнитные клапаны;
подрулевой переключатель;
проводка.

Если на ВАЗ 2109 не работает штатный омыватель лобового стекла, а сзади вода из форсунки брызгает, то, скорее всего, накрылся передний электромагнитный клапан. Суть диагностики: меняем местами функциональное предназначение клапанных устройств. Для этого переключаем клеммы питания с заднего ЭМК на передний. Ежели дело действительно в неисправной заслонке, то теперь жидкость будет распыляться на переднее стекло, а сзади будет молчание. Выход очевиден – менять.

Если на приборе 0 В, спешить с утилизацией подрулевого лепестка не стоит. Следует оценить работоспособность провода, идущего от переключателя к моторчику и клапанам. Соединяем концы тестером и смотрим сопротивление. Нулевое значение в Омах свидетельствует о целостности проводки.

Электроприборы могут исправно трудиться, но вода не будет распрыскиваться. Это повод осмотреть форсунки – возможно они забились.

Электрическая схема подключения омывателя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 и их модификациях омыватель ветрового (лобового) стекла включается правым подрулевым переключателем (положение 6 — на себя, не фиксированное).

Электрическая схема подключения омывателя ветрового (лобового) стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Пояснения к схеме включения омывателя

Примечания и дополнения

— Омыватель ветрового (лобового) стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 представляет собой систему состоящую из бачка с омывающей жидкостью, установленного в него нагнетательного насоса и трубки, подающей жидкость к распылителям-форсункам на капоте.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Лечим и совершенствуем

Наверняка всем владельцам известно, что даже полностью исправная система дает маленький напор. Вина тому – маломощность штатного моторчика. В случае если не работает омыватель лобового стекла на автомобиле ВАЗ 2109, можно устранить причину и одновременно протюнинговать систему путем установки помпы от:

Для полной уверенности можно установить:

веерные форсунки (например, от Volvo S80);
обратный клапан, не допускающий слива жидкости из магистрали задней форсунки;
фильтр, предотвращающий засорение распылителей.

Доработка стеклоомывателя ВАЗ-2109

Как правило, даже неразбавленная жидкость для омывателя при температуре ниже – 10 оС густеет. В результате этого в системе не обеспечивается достаточное давление. Жидкость выходит из струйных форсунок с малым напором, не долетая до лобового стекла. Чтобы этого не происходило, рекомендуется устанавливать подогрев бачка. Эту доработку можно выполнить самостоятельно с минимальными затратами сил и средств.

Для монтажа системы обогрева бачка омывателя необходимо приготовить 0,5 м медной трубки сечением 8,0-9,0 мм, новую крышку для бачка, бензостойкий армированный шланг и хомуты для крепления.

Подводим итог

Распрыскиватель омывайки на ВАЗ 2109 может не работать по многим причинам:

отсутствует жидкость в бачке;
сломался моторчик;
залип электромагнитный клапан;
сгорел предохранитель F7;
поломался подрулевой переключатель;
переломался провод;
забились форсунки.

Все неисправности диагностируются методом исключения. В отдельных случаях применяется мультиметр.

Апгрейд системы производится за счет установки помпы повышенной производительности, обратного клапана и фильтра. Распространенная процедура тюнинга – монтаж двух моторчиков и удаление клапанов ЭМК.

Поэтапный план действий

Прежде всего, поговорим о диагностике этой неисправности. Диагностика достаточно проста, она проводится в три этапа:

проверьте наличие и уровень жидкости;
отработайте насос;
проверьте целостность системы (особенно шлангов и форсунок).

На втором пункте стоит остановиться подробнее. Включите зажигание и переведите рычаг управления дворниками на себя. Прислушайтесь, если насос рабочий, он должен шуметь при работе. Насос можно отремонтировать, он может быть оснащен двумя моторами, что затрудняет диагностику. Лучше всего замените его целиком. Иногда проблема в предохранителях и разъемах. Последние могут быть ненадежно закреплены. Разъем должен подавать на насос 12В, если напряжение достаточно, то неисправен сам насос. Его мотор может крутить, но устройство часто не срабатывает по разным причинам. Лучше всего не разбирать его, а просто заменить.

Другие причины отказа омывателя стекла

Причиной может быть и соскочивший или оказавшийся пережатым шланг. Также омыватель перестаёт работать в том случае, если штуцеры оказались забитыми грязью или льдом. Последнее можно проверить, сняв со штуцеров шланг – если жидкость будет свободно проходить по шлангу, то это означает, что дело именно в штуцерах, соответственно, их придётся поменять.

Иногда нагрузки оказываются слишком большими, из-за чего вал двигателя проворачивается внутри детали, которая на него надета. Если именно это послужило причиной отказа омывателя стёкол на автомобиле ВАЗ 2109, то вам придётся полностью заменять весь механизм.

Отказать омыватель может и из-за перегорания предохранителя – чтобы это проверить, необходимо осмотреть блок предохранителей и среди них найти тот, который вам нужен. Найти нужный предохранитель можно с помощью справочной литературы. Его нужно будет проверить и при необходимости заменить.

Наконец, причиной отказа омывателя стёкол может быть та или иная неисправность клемм, которые надевают на вывод моторчика. Обычно клеммы или окисливаются, или просто отваливаются. В таких случаях клеммы нужно будет тщательно прочистить и установить обратно, причём чистить их лучше всего с помощью обычного мыльного раствора да зубной щётки. Мыльный раствор должен быть горячим.

ЗАМЕНА И РЕМОНТ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ВАЗ 2114

Причин, почему не работает стеклоомыватель ВАЗ 2114, может быть несколько. Разберем каждую из них по отдельности:

Банально – закончилась вода, тут вам потребуется просто проверить уровень жидкости и при необходимости долить её;
Повреждения на корпусе емкости – возможно вследствие износа на корпусе канистры появились какие-либо трещины, либо сквозные отверстия, сквозь которые протекает рабочая жидкость. Тут потребуется ремонт бачка омывателя;
Проблема с моторчиком – если не работает стеклоомыватель, доверху наполненный чистящей жидкостью, причину необходимо искать в электромоторе. Как правило, чаще всего в моторчиках отходят контакты, которые расположены на верхней части их корпуса. В таком случае контакт необходимо зачистить;
Проблема со шлангом для подачи жидкости – от моторчиков на емкости стеклоомывателя к лобовому и заднему стеклу идут два шланга, по которым к окнам подается вода. В процессе эксплуатации автомобиля они могут перетереться, либо пойти на излом и стать причиной, из-за которой не работают стеклоомыватели ваз 2114 – такие шланги необходимо менять.

Замена бачка стеклоомывателя никаких специальных инструментов не требует, так как сама емкость фиксируется исключительно на пазах – её можно снять своими руками, для чего достаточно просто потянуть канистру вверх. Для демонтажа моторчиков с корпуса бачка может потребоваться отвертка.

Чтобы самостоятельно снять бачок вам необходимо выполнить следующую последовательность действий:

Открываем капот четырнадцатой. Фиксируем его;
Сливаем оставшуюся в канистре воду с помощью куска шланга;
Вынимаем емкость с пазов (просто тянем вверх) и кладем её так, чтобы удобно было работать с моторчиками;
Снимаем с моторчиков контакты и шланги для подачи жидкости;
Демонтируем сами моторчики с корпуса бака – для этого их достаточно просто подковырнуть отверткой, и потянуть вверх.

Все действия по установке новой емкости аналогичны технологии её демонтажа, но выполняются в обратном порядке. В случае если в процессе монтажа нового бака стеклоомывателя у вас возникли проблемы с установкой моторчиков – владельцы ВАЗ-2114 нередко жалуются на то, что установить шланги на патрубки новых моторчиков довольно проблематично – они либо не надеваются, либо налезают, но негерметично, нужно использовать подручные средства.

Если шланг не надевается на патрубок – прогрейте резину зажигалкой или электрофеном, и она станет более податливой, если шланги фиксируются не плотно – перемотайте их изолентой.

Заделка стенок бачка от трещин и повреждений выполняется обычным паяльником.

Communities › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Blog › Доработка омывателя ВАЗ 2109

День добрый. Хочу поделиться идеей по модернизации омывателя стёкол на 9-ке. Суть заключается в установке второго моторчика и избавления от электромагнитных клапанов омывателя (которых сейчас в продаже очень трудно найти, т.к. ставили их ещё на самых первых самарах с бачком старого образца, где был выносной насос).

Что нам нужно иметь:

1) Два моторчика (я всегда покупаю от ваз 2110, т.к. они мощней (2.5 Атм против штатного 2108 1.6 Атм), советую купить фирмы ПРАМО, т.к. в комплекте помимо самого насоса есть посадочная втулка и маленький сечатый фильтр для очистки).

2) Бачок нового образца под 2 насоса (в продаже есть уже готовые с 2-мя дырками, но без проблем можно проделать и вторую, если в бачке есть посадочное место под второй насос, как в моём случае).

3) Обратный клапан карбюратора 2108. Нужен для того, чтобы омывающая жидкость постоянно находилась в трубопроводе, и при включении насоса моментально попадала на стекло перед дворником, а не после его прохода по сухому стеклу.

4) Шланг омывателя, совсем небольшой длины, см

10. Нужен для связки насоса с обратным клапаном.

Теперь приступаем к работе:

1) Проделываем дырку под второй насос.

2) Сажаем на силиконовый герметик резиновые втулочки.

3) Устанавливаем сами насосы.

4) И подключаем по следующей схеме: К первому насосу (который ближе к фаре) мы подводим трубку от заднего омывалеля стекла + обратный клапан с отрезком шланга. А ко второму насосу — шланг омывателя лобового стекла. Почему именно в такой последовательности? Да потому-что при замерзании омывающей жидкости быстрей отогреется второй насос, который расположен ближе к двигателю, ведь передний омыватель нужнее.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Recommendations

Comments 67

Спасибо Большое за дельную шпаргалку . Не стал разбираться в тонкостях, просто сменил по схеме бачок, два насоса и обратный клапан . И тишина… Саморезы массы вкручены были через пластину — не было массы . Зачистил и … Все заработало. До этого, с лета, очень плохо закачивал насос . Можно сказать щетки счищали грязь со стекла и потом появлялась незамерзайка .

Хорошая система. Только вот Прамо моторчиков не нашёл, поэтому купил обычные от десятки. А вот фильтр у меня какой-то на горловине куда заливать есть. И думал покрасивее взять клапаны обратки, да вот продавец сказал дунуть и почувствовать разницу. Так вот такие же как у тебя оказались лучшими по качеству. Остальные просто не держали давление… (зачем они тогда)

Привет. Подскажи, сделал все вроде бы так же…но моторчики не работают…в чем может быть дело? И еще, когда включаю задний дворник омывать — с ним вместе и передние три движения делают.

Обошел все местные гоп-магазины — кругом одни черные насосы, по веселой цене 300 рублей. В итоге заказал ч.з интернет, спасибо кстати за код детали!

У меня вот тут куча проводов и какие-то гнезда, вроде ЭМК называются . У тебя тоже так было? Есть фото у меня в блоге. Как убрать всю эту дребедень и куда деть лишние провода?

лишними останутся только два проводка у меня раньше тоже стояли эти клапаны

если они у тебя не работают, то дешевле будет купить новый один моторчик и сделать как здесь описано

Заднюю форсунку отключать буду, сделаю один моторчик без клапанов на лобовуху, будет мало мощи — добавлю моторчик )

Обратный клапан получается на заднее стекло поставил?

да, пока что только на заднее

Обратный клапан получается на заднее стекло поставил?

кстати, моторчики эти давно уже сдохли и оказались не разборными

Zommer, но он тоже не разборный

Хорошие? До сих пор стоят?

Да, нормальные вроде, пока работают без нареканий

спасибо за идею ваще супер. я замучился с этими электромагнитными клапанами включаешь печку даже на однушку все вода не льется выключаешь льется… штук 10 поменял за 2 года… ставишь новый все норм работает месяц 2 поработает и все… сейчас сделал так же и все проблема отпала. правда я клапан не ставил и ничего не стекает… счастью нет предела…

Читайте также: