Ваз 2112 занижение 120

Обновлено: 02.07.2024

Добрый день всем.
Ходовка умерла вся, надо менять все и стоить это будет не мало.
Так вот, хочу поставить стойки (масло) с занижением -50, комфортно и контроля на поворотах побольше чем на стоке.
Подскажите пожалуйста, у каких производителей есть в продаже масляные стойки с занижением -50?

Не советую так.
Будет морда выше, зад обвисший ((
Вообще по "тасканию в хвост и в гриву" двенашки в течении 16 лет ) как то с оптималом определился: стойки - Каяба ЭкстраДжи (газ-масло, стоковый размер, вперед идут патронами, задок стойками, под занижение менее - 50 укорот штока не требуется), пружины - Фобос -25 с прогрессивным витком, опоры на перед СС20 но(!!) 2108. Опоры дают занижение еще на 15. Выходит зад - 25,перед -40.
На чисто масле не занижай, на клевках грейдером работать будешь.((
И еще. На зад или Приоровскую балку, либо доп. стабилизатор, вперед обязательно приовский стаб с яйцами.
Если потом избавишься от ватных сайлентов в передней балке, да еще на рычаги треуголки встанешь, то на 15 катках (195.50.15) на любой скорости в любой поворот как трамвай по рельсам будешь вкатываться.

Вот так это внешне выглядит) Причем тут задок чуток на взгорке, так поровнее конечно.

Ни разу гранта не "села на отбойники" при раскачке на стыках и прочих закладках.

А занижение в подвеске -120 морда и -140 задница
При этом выглядит вот так(фото ниже) и весьма прилично рулится

Баловство это Гранте явно не хватает и в плане эстетики и в остальном - быть кузовом пониже и пошире, но это вопрос к дизайнерам и конструкторам. Занижением кроме наживания гимора себе ничего не добъёшься.

когда я зубилу опустил на пару см и поставил спереди жесткие пружины с газом в аммо, рулиться она стала совсем по другому в + сторону

смех в том, что приход был. только небольшой и.. ..привыкаешь к нему быстро

я правда не на зубло, а на 103ю ставил сначала растяжку с доп.опорой, а потом усилитель крепления рейки к моторному щиту

но вот когда снимаешь этот тюнинх - "уход" чувствуется тоже неслабо

А штатной остроты руления прям не хватало? ВАЗы - обычные т.с. семейные авто, и в великой точности рулёжки или торможения не нуждаются. Вернее сказать, имеют достаточный уровень точности реакции авто на руль при штатных колёсах и штатных регулировках подвески.

Нет. Зубило в начале и середине 90хх было весьма интересным авто. На фоне "одноклассников".

Ах да! Слово Киа, тогда мало кто слышал )))

мущщина,вы умеете ВНИМАТЕЛЬНО читать? похоже что нет Иначе вы не задавали бы мне этих вопросов.

Специально для вас выделяю жирным шрифтом:

1. я не являюсь владельцем и водителем вышеописанного аппарата
2. я не являюсь сторонником занижения ТАЗов всех видов
3. я не утверждал, что после "обрезания" данная гранта начала рулиться как карт или мини-купер.
Я лишь указал что рулиться стала заметно лучше чем на стоковом подвесе

У меня Калина Спорт 1 была. занижена на 2 см всего (с завода).
И кастер я заставил установить 1,5гр.
Мне нравилось как ехала или рулилась.
Но это комфорт для водителя, а не для пассажиров.