Закрыть газовый баллон на газели

Обновлено: 05.07.2024

Всё время удивляюсь на газелистов, ставят машины как им удобно не думая о других людях. Представьте ощущения жителей первых этажей этого дома, да и не первых тоже. А вообще это не показатель того что нельзя ГБО ставить, то как водитель машину поставил уже говорит о его интеллекте. Помню ехал с одним на Газели и он всю дорогу мне рассказывал что лучше всего б/у оборудование по дешёвке покупать и самому его ставить, а то что у него газ где то уходит и заправляться надо непосредственно перед поездкой по его мнению совершенно нормально.

я видел. правда это не ГБО было, а взрыв газа в жилом доме.

А газелист баран, нафига так близко машину ставить?

я видел. правда это не ГБО было, а взрыв газа в жилом доме.

А газелист баран, нафига так близко машину ставить?

- Так по сути это и получился взрыв газа только с наружней стороны дома.
- Стояла бы на стоянке - сгорело бы до фига машин, пока пожарные приехали.

у нас в новосибе тоже рвануло гбо, мужик на ГАЗике жёр готовил себе, от балона горелку отвёл, балон нагрелся и рванул.

Так не бывает. Чтоб баллон рванул его надо оооочень хорошо нагреть. Даже при пожаре в гараже пропановые баллоны взрываются не всегда и не сразу.

Чет слабовато для газа - стекла только на первом этаже выбило, на втором и далее целые. Ну угол дома немного подкоптило, короче нихрена страшного на фоте я не вижу.

ЗЫ: Имхо, скорее всего был небольшой пропуск газа, вследствие чего загазовало салон, а он потом и ипанул (отсюда и крыша сорванная).

да дествительно чё-то слабовато как-то жахнуло, вот если бы стену дома вышибло - вот это другое дело!

При мне сгорела машина (2109) с ГБО и бытовым 40-литровым баллоном в салоне. Сгорела вся, баллоны целые.

Судя по фото, взрыв был внутри салона. У Газелей баллоны крепят под днищем.

Так я про то и говорю. Его греть в горящей машине не меньше получаса надо. Или минут 10, если его забили под краник.

При мне сгорела машина (2109) с ГБО и бытовым 40-литровым баллоном в салоне. Сгорела вся, баллоны целые.

Судя по фото, взрыв был внутри салона. У Газелей баллоны крепят под днищем.

Очередная страшилка про ГБО )) У езды на газе масса недостатков, но опасность взрыва минимальна ИМХО.

Кстате, ктонить может правдоподобно описать механизм взрыва баллона?

У меня в гараже был пожар, серьёзный. Ацетилен, кислород, сварочная смесь (аргон+углекислота) сорокалитровые, пропановый 50литровый. Четыре бомбы, почти полностью заправленые, не взорвался ни один. После пожара оказалось, что они все ПУСТЫЕ. Все вентили были закрыты 100%

Скорее всего при нагреве газ в баллоне расширяется и рвет баллон и если в этот момент появится искра и будет достаточное кол-во воздуха (если смесь будет нужной концентрации) то произойдет возгорание пропана. (возможно со взрывом)

У меня стоит ГБО Ловато 2 поколения 60л баллон пропана. Как стояло так и будет стоять. А у газели ГБО по всех видимости и не виновато было. Замыкание 220в, затем возгорание и затем уже взрыв баллона. ИМХО.

на фото:
- сгоревшая фура
- от водителя ГАЗели не осталось, практически, ничего

Миниатюры

Идеальным вариантом, конечно будет, выкатать всё топливо и снять мультиклапан, но бывают ситуации, когда происходит утечка и меры нужно принять экстренно.

Как слить газ из баллона, который находится в салоне автомобиля:

закрутить вентиль мультиклапана;
отсоединить расходную магистраль;
на место расходной магистрали прикрутить трубку длиной 3-4 метра;
вывести трубку из салона автомобиля;
слегка откручивая вентиль спустить весь газ с баллона.

Если необходимо провести слив газа из наружного баллона, Ваши действия будут идентичны алгоритму описанному выше за тем исключением, что подсоединяемая трубка может быть несколько короче. Однако, мы все равно рекомендуем присоединить трубку, для того, чтобы газ выходил не под автомобиль.

В случае необходимости снятия мультиклапана с наружного баллона, следует учитывать, что в отличие от внутреннего, подвергается внешним воздействиям и корозии, зачастую мультиклапан ГБО с такого баллона снять и не свернуть болты крепления – проблематично.

Бывают ситуации, когда заборная трубка мультиклапана перестала доставать до дна баллона, топливо полностью не расходуется и как следствие при заправке задувается мало газа. В таком случае мы не сможем и стравить газ в полном объёме. Не стоит отчаиваться, после того как с расходной трубки перестал идти газ. Нужно с особой осторожностью откручивать болты мультиклапана по кругу и аккуратно поменять его на новый. Газ в этот момент в баллоне остается в жидком виде.

Столкнулся я на днях с вопросом как перекрыть газ ГБО в подающий трубопровод. Понадобилось мне закрыть газ для .

В данном видео показываю где находится газовый фильтр от Lovato 2 поколение, как заменить газовый фильтр. Я оставил .

Преимущества ГБО давно оценили миллионы наших соотечественников, популярность такого решения в условиях преодоления экономического кризиса продолжает расти. Установкой газового оборудования на автомобили занимаются как производители, так и специализированные мастерские, а иногда, автовладельцы предпринимают даже самостоятельные попытки, в условиях собственного гаража. В среде автолюбителей отношение к ГБО неоднозначное, при этом его применение обосновано долговечностью и выгодой его работы, но, в силу разных обстоятельств, иногда возникает необходимость провести демонтаж газового оборудования на авто.

Демонтаж. Как и почему его нужно сделать?

Конечно же, решение провести снятие газового оборудования с авто можно назвать кардинальным, но в определенных случаях совершенно необходимым, например, при выезде за рубеж. Как правило, работы эти выполняются под давлением обстоятельств, не зависящих от самого владельца. Рассмотрим наиболее распространенные случаи:

Установленная система не имеет регистрации в качестве дополнительного оборудования, при этом не может осуществляться постановка транспортного средства в МРЕО на учет, что влечет за собой частичный или полный демонтаж ГБО.
Износ оборудования зависит от различных эксплуатационных показателей, и в среднем, по мнению профи, качественная оснастка готова пробежать без капитального ремонта от восьмидесяти до ста двадцати тысяч километров. Но, когда состояние системы требует глубокого и дорогостоящего ремонта, то стоит провести плановую замену, что будет более целесообразно, а иногда и более дешево.
Собственник автомобиля ранее не использовал автомобильное газобаллонное оборудование и не теперь отказывается заниматься его официальным оформлением и обслуживанием.

Демонтаж ГБО – порядок действий

Чтобы решить, как снять газовое оборудование с авто, надо определиться, будет демонтаж проводиться полный или частичный. Если с первым вариантом все достаточно ясно – автомобиль будет возвращен к изначальному состоянию. То со вторым дело обстоит несколько иначе.

Если в планах – сохранить оснащение для дальнейшей эксплуатации, то его следует деактивировать. При этом нужно снять баллон, заглушить магистраль и вставить заглушку в разъем управления. По сути, достаточно отключения питания от блока, и извлечь предохранитель из резиновой фишки на плюсовом проводе аккумулятора. Главное, что, в случае продажи, цена машины не снизится.

Чтобы провести демонтаж всего оборудования, потребуется поднять автомобиль на подъемник или загнать его на яму, а дальше становится понятно, как снять газовый баллон с автомобиля. Общая последовательность выполнения работы такова:

газ необходимо стравить полностью;
электрика отключается;
магистрали отсоединяются, баллон снимают, а вместе с ним редуктор, электронный датчики, блок управления, форсунки демонтируют, а отверстия впускного коллектора глушатся;
смена патрубков в системе охлаждения;
заглушается горловина.

Что лучше: демонтировать самостоятельно или на станции?

На первый взгляд, снять газовое оборудование с автомобиля своими руками кажется совсем несложно. Хотя профессионалы все же настаивают, чтобы при полном демонтаже ГБО владельцы авто обращались в автосервис. В среднем, весь процесс занимает два-три, максимум четыре часа. А если попасть на акцию, то, в случае установки нового ГБО, старое могут снять бесплатно. Во всех прочих случаях стоимость демонтажа соответствует трети от цены работ по установке нового оборудования.

Какие меры предосторожности необходимо предпринять?

Хорошо, когда автовладелец в курсе, как снять ГБО с автомобиля своими руками – в таком случае все работы проходят без каких-либо финансовых затрат. А что происходит дальше?

Совсем не редкая история, когда владелец авто с ГБО самостоятельно демонтировал газовую установку в собственном гараже, а через некоторое время строение взорвалось и сгорело. И, в худшем случае, вместе с ним в дым превратилось еще пара соседних строений и авто. Хорошо, если обошлось без жертв.

Позже происходит следующее – газ в отношении воздуха тяжелее, а хранящийся в подвале баллон, на протяжении дней, недель, месяцев травит газ и заполняет собой пространство. Наступает день, когда достаточно одной искры или щелчка выключателя, чтобы имущество стало не только движимым, но и летающим.

Можно ли продать ненужное и демонтированное оборудование?

На СТО, где знают, как снять ГБО, могут предложить выкуп демонтированного оборудования, а затем его перепродают рядовому обывателю по заниженной цене. Впрочем, кто-то готов смириться с таким фактом. Но если дело касается электроники, то подобная экономичность того

стоит, а вот отработавшие срок редуктор или форсунки вскоре потребуют срочного и дорогостоящего ремонта, тем более не стоит соглашаться на бывший в эксплуатации баллон, так как все они имеют ограниченный срок службы.

Читайте также: