Замена датчика давления кондиционера приора

Обновлено: 17.06.2024

В этом видео я расскажу и покажу как заменить разъём датчика давления фреона! Покажу в каком состоянии салонный .

Для владельцев приор с кондером ,решение проблемы плавания оборотов при включином кондере и заглыхание машины .

Lada Priora. Если у вас из кондиционера идет затхлых воздух верный признак того что нужно провести очистку радиатора .

Купить или заменить датчик давления 12в 09 000723 00 12 Вольт для кондиционера 2110 Богдан ВАЗ 2110 Лада Приора .

Cтолкнулся с такой проблемой, при запуске автомобиля сразу же начинает работать вентилятор охлаждения, .

Ауди А4 Б8 датчик хладагента. Место расположения, вид датчика, порядок замены. Неисправности датчика. Ремонтная .

Благодарю за просмотр. Помогите в развитии канала: - карта Сбербанка 4276300045438390 - ЯндексДеньги .

Как можно попытаться снять и установить, заменить, датчик давления и температуры хладагента кондиционера (G395) .

датчик давления кондиционера, датчик давления кондиционера датчик давления фреона, датчик давления фреона датчик .

Не включается кондиционер на ВАЗе. Ищем причину. Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля.Оживление .

Лада приора с кондиционером Panasonic (Панасоник) печка работает в максимальном режиме меняем реостат (резистор) .

В данном видео показываем как самостоятельно провести диагностику электромагнитной муфты компрессора .

Водители и пассажиры, садясь в автомобиль, рассчитывают, что во время движения им будет обеспечен максимальный .

Чем отличается, как установить датчика давления кондиционера Сравнение COROLLA JPP (ZRE142) 2ZRFE 12.2007 .

В данном видео, я отвечу на такие вопросы, как: Где находится датчик давления масла на приоре (ВАЗ 2170)?

Продолжение первого видео о заправке кондиционера, после чего была выявлена ошибка p0530 , найдена и устранена.

Так датчик датчик о-па-на вот кстати датчик давление масла и он весь потекший хотя визуально отметку на больше чечне .

Замена регулятора давления топлива. Замена РДТ. ВАЗ 2110- 2112 - 2115, Лада Калина, Лада Приора, Гранта. Признаки .

Проверка давления кондея не применяя спецоборудования на ваггруппе (и не только)подключаясь мультиметром к датчику .

Всем привет сегодня я хотел показать на своем канале как я буду до заправлять кондиционер на ладе приоре пришло лето .

Летом часто можно встретить ситуацию когда кондиционер автомобиля дует теплым (я бы даже сказал горячим) воздухом.

В любом современном автомобиле устанавливаются датчики давления фреона кондиционера. Без них кондиционер быстро выходит из строя и перестает выполнять свои функции. Качественные датчики служат довольно долго, но не стоит забывать, что это такой же расходный материал, как фильтры или масло. Рано или поздно датчики придется заменить.

В этой статье мы кратко расскажем, как произвести замену своими руками, если нет ни времени, ни желания на поездки в автосервис.

Замена датчика

Вам понадобится простейший инструмент, ключа на 14 будет достаточно. При снятии датчика не нужно сливать фреон, поскольку в системе предусмотрен запирающий клапан кондиционера;
Найдите аккумулятор и отсоедините провод от минусовой клеммы. Далее найдите сам датчик. Для этого снимите пластиковую защиту с бампера. В некоторых случаях нужно снять бампер целиком. Датчик располагается с правой стороны;
Датчик закреплён с помощью специального фиксатора. Нажмите на него и отсоедините провода от датчика. Затем открутите сам датчик. Для этого используйте ключ на 14;
Снимите старую уплотнительную накладку и установите новую, смажьте маслом для кондиционера;
Установите новый датчик. Для этого проведите все те же действия, но в обратном порядке: накрутите датчик на штуцер, соедините с проводами с помощью фиксатора;
Установите на место бампер или его пластиковую защиту. Присоедините провод к минусовой клемме.

Вот и все. Эта инструкция подойдет для большинства автомобилей.

Итоги

Датчик высокого давления кондиционера можно заменить своими руками. Это займет не больше 30 минут, если вы раньше никогда не проводили подобные работы и не имеете достаточно опыта. В автосервисе за эту работу возьмут немалые деньги, а ведь любой умелец способен произвести замену датчика своими руками.

обдуваемый радиатор (конденсатор);
теплообменник;
компрессор;
осушитель;
тепловые трубки;
клапан расширительный;
датчик давления;
датчик температуры;
главный контроллер;
воздуховоды.

Вышеперечисленные части образуют единую систему. Залогом успешной работы этой системы является её герметичность, а её главным элементом является радиатор.

Принцип действия кондиционера

В герметичной системе кондиционирования непрерывно циркулирует хладагент — фреон, который смешан с особой смазкой, устойчивой к замерзанию. За перемещение фреона по системе отвечает компрессор, который нагнетает давление в тепловых трубках. После включения кондиционера фреон оказывается в теплообменнике, находящемся под приборной панелью машины. Внутренняя структура этого устройства напоминает соты. Оказавшись там, хладагент начинает забирать тепло из раскалённого салона. Сам он при этом быстро нагревается, и из жидкости превращается в пар. Поскольку компрессор непрерывно нагнетает давление в системе, пар уходит в обдуваемый радиатор, где и остывает, вновь становясь жидкостью, которая опять оказывается в теплообменнике.

Сегодня на рынке представлены кондиционеры как отечественного, так и иностранного производства. Все они имеют как достоинства, так и недостатки. Перечислим их.

корпус испарителя сделан из пластика, поэтому его очень легко повредить;
надёжность компрессора вызывает вопросы. По каким-то причинам это устройство почти всегда выходит из строя раньше всех остальных элементов кондиционера.

Halla и Panasonic

Оба устройства считаются довольно надёжными, различия между ними минимальны:

конструкция компрессоров. В устройствах от Panasonic установлены лопастные компрессоры, объём которых составляет 110 см³. А в кондиционере Halla стоит компрессор поршневого типа, и его объём больше — 160 см³;
в кондиционерах Halla салонные фильтры держатся на пластиковых защёлках, у Panasonic — на саморезах;
тепловые трубки на кондиционерах Halla выполнены из алюминия, а у Panasonic металлических трубок примерно половина, всё остальное — гибкие шланги.

Перед началом работы определимся с инструментами. Вот что нам потребуется:

кондиционер со всеми комплектующими и крепежом (в данном случае это будет кондиционер Halla);
набор рожковых ключей;
отвёртки (плоская и крестовая).

Последовательность работы

Монтаж кондиционера всегда начинается с обесточивания автомобиля. С аккумулятора в обязательном порядке снимается отрицательная клемма.

С автомобиля снимается передний бампер.
Извлекается воздушный фильтр вместе со всеми прикреплёнными к нему трубками.
Рожковым ключом откручиваются гайки, удерживающие дроссельный узел, после чего устройство извлекается.

Место под дополнительное окно для блока уже предусмотрено, нужно лишь вырезать квадратное углубление по контуру

Подключение кондиционера к бортовой сети

После монтажа всех элементов и трубок кондиционера его необходимо подключить к электросети автомобиля. Вот как это делается.

На трубке высокого давления монтируется датчик давления, входящий в комплект кондиционера.
В любом свободном месте моторного отсека монтируется блок реле. Его проводка подключается к кондиционеру в соответствии с прилагающейся к устройству схемой.

О заправке кондиционера

в радиатор кондиционера закачивается специальная чистящая пена из баллончика;
радиатор закрывается. Двигатель машины заводится и работает на холостых оборотах. Одновременно включается кондиционер. Он должен поработать минимум 15 минут, чтобы пена прошла по всей системе рециркуляции;
выполняется вакуумирование. К кондиционеру подключается насос, который вытягивает из системы воздух вместе с пеной и влагой.

Заправка

Для заправки кондиционера водителю необходимо приобрести метрологическую станцию и баллончик с фреоном.

Станция — это система шлангов, переходников и манометров, подключаемая к кондиционеру.

Если кондиционер не включается

Иногда кондиционер категорически отказывается включаться после установки. Вот почему это может произойти:

проблемы с электропроводкой. Необходимо тщательно осмотреть провода на предмет повреждённой изоляции и замыкания. Также следует проверить защёлки на всех контактных колодках. Некоторые из них, будучи новыми, не всегда плотно становятся на свои места, что и приводит к размыканию цепи;
ошибка при сборке электросхемы. Это ещё один распространённый вариант. У каждой модели кондиционера имеется своя принципиальная схема сборки. Ошибиться, собирая её, трудно, поскольку все важные провода имеют изоляцию разных цветов. Тем не менее ошибка не исключена. Решение очевидно: свериться с инструкцией ещё раз и найти ошибку;
сгорел предохранитель. Горит обычно тот самый F9, о котором упоминалось выше. Произойти это может из-за замыкания в электропроводке, или из-за неверно собранной схемы. Если кондиционер не включается, нужно вынуть предохранитель и осмотреть его. Если он вышел из строя, нить в нём будет оборвана, а его корпус будет слегка оплавлен. Такой предохранитель необходимо заменить. Затем следует тщательно проверить проводку. И только после этого можно попробовать запустить кондиционер ещё раз.