Замена рулевого маятника шевроле нива

Обновлено: 05.07.2024

Забрав снял моник старый уж не номер 15 не 35 маятник над полках еще 2 образца сравнению с новым очень пугало 100 .

Замена маятника на Тахо 410. Если есть желание помочь каналу (поддержка канала - СБ 4276 4000 3398 2654)

Всем привет что-то в мои не и спереди сначала на кочках но оказалось маятник я его снял нужно теперь разобрать .

На видео показан процесс замены втулок маятника на автомобиле ВАЗ 21213 Нива Тайга. Все видео по ремонту ВАЗ .

Для тех, кто использует нивы по их прямому назначению далеко не секрет , что стандартные рулевые маятники долго не .

В этом видео я покажу как поменять рулевые тяги на ниве шевроле. После замены обязательно едим в сервис на сход .

Замена рулевой трапеции и маятника Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года Благодарю Вас за просмотры и за .

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

На видео показан процесс замены рулевых тяг на автомобиле Шевроле Нива. Все видео по ремонту Chevrolet Niva: .

Ремонт рулевой.Замена маятника,рычага и сошки.Вот и наступила очередная замена расходных элементов рулевой .

Как заменить маятник и для чего это нужно делать смотрите в этом видео. Если не знаете как проверить переднюю .

Как легче поменять рулевую трапецию на НИВЕ и на что обратить внимание при замене, так же показан простой способ .

Вы заниматься него и дальше суде планов поменяю маятник. Да это. У него проблема тут сложная весьма будет замена .

Он тоже здесь графиткой внутри весь стержень и и промазаны по всей длине вот маятник установлен в подшипнике в нем .

4ый вид маятника на Нива Шевроле 2123 разберем в последующих видео! А так же рассказывайте друзьям и .

Машина была с кривым рулем, но стуки началось после кривожопного развал.схождения дилером "Автомир", точней после .

Замена маятника Нива Ваз 2121! На этом видео я расскажу и покажу какие проблемы бывают с маятников на Ниве ..

После жалобы на стук в рулевой дилерский сервисный центр заменил рулевой маятник, на следующий день стук усилился .

Маятниковый рычаг, или просто маятник, – узел в рулевом управление достаточно уязвимый, и менять его приходится часто. О том, как самостоятельно заменить маятник – наш сегодняшний рассказ .

Причины недолгой ходимости маятникового рычага прозаичны — это дань родословной. При проектировании Нивы максимальное число умов и агрегатов было взято от легкой малолитражки ВАЗ-2106. В результате оригинальная передняя подвеска Нивы с мощной балкой и кованными рычагами на неубиваемых сайлент-блоках, с усиленным ступичным узлом, оказалась скрещен с рулевым управлением фиата-124, прототипа ВАЗ-2101-06. От этого авто Ниве достались (с поправкой на разницу в колее) все рулевые тяги, шарниры и рулевой механизм е маятаиковым рычагом Как следствие, детали рулевого управления оказались подвержены значительным перегрузкам. Опыт экстремальной эксплуатации редакционных Нив показал, что меньше других узлов рулевого управления живет маятниковый рычаг. На него передаются удары от неровностей дороги, усиливаемые значительно большими, чем у классики, колесами.

Основные неисправности: изгиб собственно рычага (сошки) и износ резиновых втулок или подшипников (в зависимости от типа маятника), вызывающий люфт оси рычага. Езда с изогнутым рычагом приводит к быстрому неравномерному износу передних шин по причине изменения углов установки колес.

Какой купить рычаг? В продаже имеются рычаги на резиновых конусных втулках и на подшипниках. Подшипники теоретически снижают усилие на рулевом колесе. Но на практике сколь-нибудь существенной разницы не обнаруживается. Явный недостаток подшипникового рычага — его подшипник может выйти из строя при резком ударе по корпусу. Маятнику на втулках такие удары не страшны. Кроме того, он поддается восстановительному ремонту — замене изношенных втулок

Замена маягникого рычага

1. Установите машину на надежный домкрат (фото 1) и снимите правое переднее колесо

2. Расшплинтуйте и отверните гайки средней и боковой рулевых тяг. Инструмент — головка на 22 с карданчиком и удлинителем (фото 3-4).

Для удобства можно предварительно демонтировать корпус воздушного фильтра, сняв его крышку и открутив с длинных шпилек карбюратора четыре гайки ключом на 8 (фото 2). Это облегчит доступ к маятнику сверху.

3. Отсоедините от маятника рулевые тяги.

Для выпрссовки пальцев рулевых тяг можно, конечно, воспользоваться специальным съёмником с многоцифорным обозначением, но нам полюбился более быстрый способ. Пальцы выбиваются при помощи молотка на 800-1000 г. и выколотки длиной 50-60 см. и диаметром 20-30 мм, которую легко изготовить из стального прутка (фото 5).

Главное, чтобы удар был направлен вдоль оси пальцев рулевых тяг. Возможное повреждение первых витков резьбы на них легко устранить треугольным напильником (фото 8).

Действуя таким образом, Вы сэкономите массу времени.

4. Зафиксировав рожковым ключом на 17 гайки на корпусе маятника (фото 6), при помощи торцевой головки и удлинителя отверните два болта крепления маятника к лонжерону.

5. Снимите старый маятниковый рычаг и поставьте на его место новый. Сборку проводите в обратном порядке (фото 9-10).

Дуя облегчения последующих ремонтов рекомендуем все резьбовые соединения промазать графитовой смазкой. Если случай не запущенный, то регулировки схода-развала не потребуется.

Теперь Ваш маятник будет качаться только туда, куда ему положено. А Ваша Нива послушна и покладиста на радость хозяину. Удачных ремонтов!

Затраты времени при замене рычага:

Инструмент и оборудование:

Видео

Маятниковый рычаг рулевого управления на автомобиле Нива Шевроле снимается для его замены или ремонта, а так же при проведение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их выполнения. Подготовьте стандартный набор инструментов, специальный съемник для пальца рулевого наконечника, загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду, после чего проделайте следующую последовательность действий:

От маятникового рычага отсоединяем пальцы правой и средней рулевых тяг.
После чего откручиваем два болта крепления кронштейна маятникового рычага к лонжерону кузова. Гайки болтов удерживаем от проворачивания ключом той же размерности.

Снимаем гайки болтов, расположенные под ними шайбы и вынимаем болты со своих посадочных гнезд и снимаем кронштейн с маятниковым рычагом.
Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

Снятие кронштейна маятникового рычага Нива Шевроле (Ваз 2123)

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Забрав снял моник старый уж не номер 15 не 35 маятник над полках еще 2 образца сравнению с новым очень пугало 100 .

Замена маятника на Тахо 410. Если есть желание помочь каналу (поддержка канала - СБ 4276 4000 3398 2654)

На видео показан процесс замены втулок маятника на автомобиле ВАЗ 21213 Нива Тайга. Все видео по ремонту ВАЗ .

Замена рулевой трапеции и маятника Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года Благодарю Вас за просмотры и за .

На видео показан процесс замены рулевых тяг на автомобиле Шевроле Нива. Все видео по ремонту Chevrolet Niva: .

4ый вид маятника на Нива Шевроле 2123 разберем в последующих видео! А так же рассказывайте друзьям и .

Замена маятника Нива Ваз 2121! На этом видео я расскажу и покажу какие проблемы бывают с маятников на Ниве ..

Рулевое управление относится к основным системам автомобиля – эксплуатация автомобиля с неисправной рулевой системой запрещена Правилами Дорожного Движения. При наличии каких-либо посторонних звуков, чрезмерных люфтов или заеданий во время поворота рулевого колеса необходимо незамедлительно обратиться к специалисту.

Устройство

Всю систему рулевого управления можно условно разделить на две составляющих:

рулевой механизм (рулевое колесо, вал, червячный редуктор);
рулевой привод или рулевая трапеция (средняя и боковые поперечные тяги, поворотные рычаги, маятниковый рычаг и сошка).

Автомобили Шевроле Нива имеют гидроусилитель рулевого управления. Модели Нива 2121 и 2131 усилителем не оснащались.

Принцип действия

При повороте рулевого колеса вращение через верхний и промежуточный валы передается валу червяка, являющегося частью редуктора. При этом червяк входит в зацепление с роликом, расположенным на валу сошки. Таким образом, происходит передача вращения с рулевого колеса на вал сошки с передаточным числом редуктора 16,4.

В свою очередь, сошка приводит в движение левую боковую и правую боковую (посредством средней) тяги. Передача движения со средней тяги к правой боковой происходит через маятниковый рычаг. Боковые тяги обеспечивают движение поворотных рычагов, соединенных с поворотными кулаками. Последние соединены с шаровой опорой и шаровым шарниром подвески колес.

На боковой тяге устанавливается разрезная регулировочная муфта, предназначенная для изменения длины тяги при регулировании схождения колес.

Закрепление рулевого механизма предусмотрено на левом ланжероне. На правом размещается кронштейн маятникового рычага.

Распространенные неполадки в рулевом управлении Нива и Шевроле Нива и варианты борьбы с ними

Появление неполадок в рулевом управлении, как правило, связано с износом конструктивных элементов в соединениях деталей. При этом появляются характерные люфты. Если деформации подверглись резиновые уплотнения, то в процессе эксплуатации слышны звуки от контакта металлических деталей.

В первую очередь при эксплуатации автомобиля разрушению подвергаются пыльники и защитные кожухи, предотвращающие попадание на места соединения элементов рулевого управления грязи и воды. Если резиновые пыльники повреждены, их нужно немедленно заменить. Так можно успеть сохранить работоспособность самой детали.

При появлении определенных неисправностей они могут быть устранены путем соответствующих регулировок:

регулирование зазора червяка и ролика (неправильный зазор может вызывать шум, повышенный люфт при вращении рулевого колеса или слишком тугое вращение);
затяжка гаек шаровых пальцев в рулевых тягах (ослабление гаек также вызывает увеличение люфта, а также приводит к угловым колебаниям колес);
регулирование гайки оси маятникового рычага (шум, тугой поворот рулевого колеса, увеличенный люфт);
неправильное выставление углов колес (автомобиль уводит в сторону).

В случае деформации и нарушения геометрических характеристик деталей, а также их механического износа необходима замена. У меня замена рулевой трапеции целиком с учетом цены запчастей стоит всего 2600 рублей, а производится в течение 1,5 часов. Также в кратчайшие сроки может быть произведена замена любого элемента рулевого управления по стоимости ниже, чем на большинстве СТО в городе.

Расскажем про сальник рулевого редуктора нива шевроле – бесплатный просмотр. Приемы и технологии ремонта авто в гаражных условиях. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт своими руками

Смех в теме: Сынок, пришло время сказать тебе правду. Мы тебя завели, чтобы ты выносил мусор.

Опубликовал Админ: по просьбе Паруйра

Оценка автовладельца: Самое главное в этом автомобиле – качество и надежность, совершенство конструкции, управляемость, полный привод, хороший тандем двигатель-вариатор.

Замена сальника редуктора гидроусилителя руля

Разборка сборка рулевого редуктора ВАЗ.Dismantling the steering gear assembly of VAZ.

Читайте также: