Замена рулевой рейки ваз 2107

Обновлено: 05.07.2024

Советы по замене рулевой рейки ВАЗ 2114 (инструкция)

Для удобства выполнения последующих работ вынимаем АКБ и адсорбер.
Внутри салона открутите болт крепления промежуточного вала рулевой колонки от вала приводной шестерни рулевого механизма.
В подкапотном пространстве отсоединяем рулевые тяги от поворотных рычагов.
С обеих сторон отворачиваем по две гайки крепления рулевого механизма.
Отсоединяем вал привода от вала рулевого управления и вынимаем рулевой механизм через отверстие рулевой тяги, предварительно поддомкратив автомобиль так, чтобы рычаг стойки не мешал извлечению.
Устанавливаем рулевой механизм в порядке обратному снятию.

При монтаже рулевой, рейку устанавливают в среднее положение, то есть должны совпасть метки на пыльнике и картере, отметка на валу шестерни должна находиться справа. В случае проворачивания шестерни, необходимо сдвинуть рейку до упора в одну из сторон.

Для замены рулевой рейки ВАЗ 2114 понадобятся:

Цена стандартной рейки ВАЗ 2114 от производителя ВАЗ с артикулом 21080340001210 составит порядка 3100 рублей. Так же можно приобрести и его аналог от производителя TRIALLI с артикулом CR108 за 2300 рублей, и компании FENOX с артикулом SR1600207 – 3400 рублей.

Средняя стоимость запчасти указана на весну 2017 года по Москве и области.

1Для удобства выполнения последующих работ снимаем АКБ, адсорбер, воздушный фильтр.

2С помощью отвёртки и молотка необходимо расконтрить два болта крепления рулевых тяг.

4Отсоединяем рулевые тяги от рулевой рейки.

10Поддомкрачиваем автомобиль так, чтобы рычаг стойки не мешал откручиванию болтов.

11Полностью отворачиваем гайки крепления рулевого механизма.

12Сдвигаем вперед рулевой механизм до выхода шлицевого конца шестерни из отверстия передка кузова и вынимаем его через отверстие в брызговике.

14Приступаем к установке новой рулевой рейки и сборке в обратной последовательности.

15При необходимости ключом для рулевой рейки выполняем регулировку упорной гайки.

Замена

Если вы решили заменить рейку своими руками, пригласите себе в помощь кого-нибудь из знакомых. Помощник в этом процессе обязательно потребуется. Приготовьте также следующие инструменты и средства:

Порядок выполнения работ:

↑ Детали рулевого механизма

1 — картер рулевого механизма; 2 — уплотнитель вала; 3 — промежуточный вал; 4 — верхний вал; 5 — фиксирующая пластина передней части кронштейна; 6 — кронштейн крепления вала рулевого управления; 7 — верхняя часть облицовочного кожуха; 8 — втулка подшипника; 9 — подшипник; 10 — рулевое колесо; 11 — нижняя часть облицовочного кожуха; 12 — детали крепления кронштейна.

Отверните болты крепления кронштейна 6 и снимите вал рулевого управления с кронштейном.
Отверните гайки крепления шаровых пальцев боковой и средней тяг к сошке, а затем съемником А.47035 выпрессуйте шаровые пальцы из отверстий в сошке.
Снимите картер рулевого механизма, отвернув предварительно болты его крепления к лонжерону кузова.
Отверните винты крепления уплотнителя вала рулевого управления и снимите его.

Хочу также сказать, что выполнял эту работу довольно давно и могу некоторые момент не вспомнить, но основную суть проделанной работы, постараюсь привести с фотографиями и описанием выполняемых действий.

Итак, первым делом необходимо извлечь рулевой вал. который зажат в колонке.

Затем берем ключ на 30, желательно конечно головку и мощный длинный вороток, и пытаемся сорвать гайку крепления рулевой колонки:

После этого откручиваем три болта крепления колонки к кузову автомобиля. Если честно, то это довольно неудобно делать, так как расстояние между гайками (под капотом) и самим кузовом очень мало и приходится выворачивать ключ чуть ли не наизнанку, чтобы удерживать болты от проворачивания.

На фото выше показан нижний болт, который наиболее неудобный для отворачивания. С обратной стороны откручиваем гайки трещоткой, чтобы все было удобнее и намного быстрее:

После того, как все гайки откручены, колонка отходи в сторону от кузова, но все еще держится на шлицах рулевой тяги. и сбить ее с вала не так-то просто. Можно сначала поддеть монтировкой и пробовать рывками сбить, или упираясь ногами:

После того, как удалось сбить колонку, можно приступать к ее установке. Разумеется, предварительно покупаем новую колонку для ВАЗ 2107, цена которой составляет примерно 2 000 рублей. Замена осуществляется в строго определенной последовательности.

Когда нужно менять рулевую рейку

Перечисленные неисправности рейки требуют немедленного ее ремонта или замены. Если этого не сделать, рулевое управление может выйти из строя в любой момент, поставив под угрозу жизнь водителя и пассажиров автомобиля. Существует три варианта устранения неполадок рулевой рейки:

регулировка (выполняется после полной диагностики в случае, если рейка не требует ремонта или замены);
ремонт (включает замену ремкомплекта);
замена всего узла (предусматривает установку новой рейки с тягами или без них).

Если неисправная рулевая рейка имеет ресурс более 100 тыс. км пробега, ремкомплект не всегда способен изменить ситуацию в лучшую сторону. В этом случае требуется ее замена.

Местонахождение тяг

Расположены внизу автомобиля, но просто взглянуть на тяги не получится, т.к. их закрывают передние колёса автомобиля. Поэтому выверните руль и увидите как одна из рулевых подсоединена к поворотному кулаку автомобиля.

Примечание!
Для наглядности выше приведена схема, где красными стрелками указана центральная рулевая тяга, а синей стрелкой обозначены две боковые тяги, которые как раз таки и подсоединены к рычагам поворотного кулака, обозначенного зелёной стрелкой!

Когда нужно менять тяги?
В ситуации деформации машина начинает вести себя на дороге расхлябано, а именно:
при полностью выровненном руле передние колёса начинают уходить в какую-либо сторону, это особенно становится заметно на повороте (вы поворачиваете автомобиль допустим на лево, а тянет в право).

Замена тяг на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

В нашей инструкции, показана замена на примере одной боковой тяги, остальные заменяются аналогично.

Снятие

2) Далее с помощью пассатижей, расшплинтуйте гайку пальца шарового шарнира.

4) Теперь, взяв в руки специальный съемник, установите его как показано на фото ниже, а после установки начните заворачивать гайку, присутствующую на съемнике. Палец должен выйти из рычага кулака.

Примечание!
В случае отсутствия съемника, возьмите молоток и нанесите им несколько резких ударов по рычагу кулака и продолжайте бить до тех пор, пока палец, указанный красной стрелкой, не выйдет из ушка рычага! (Бить по рычагу нужно вдоль его оси).

5) Затем проделайте точно такую же процедуру по выпрессовыванию пальца, но теперь выпрессуйте палец внутреннего шарнира, обозначенный стрелкой красного цвета.

6) После всех завершенных операций, снимите рулевую тягу с машины.

Установка

Установка новой тяги осуществляется в обратном снятию порядке.

Примечание!
Устанавливать новую деталь необходимо точно такой же длины как прежняя, в противном случае нарушится схождение колёс!

На ВАЗ седьмой серии для трансформации вращения руля в движение тяг используется редуктор червячного типа. Если появились необычные звуки и обнаружен люфт, далеко не всегда нужно выполнять замену рулевых тяг ВАЗ 2107. Эти дефекты могут появиться и по иным причинам:

неполадки опор;
износ сайлентблоков;
разрушение подшипника;
неисправности рычага.

Но если точно определено, что неисправны наконечники, заменить их можно сделать ремонт своими руками. Перед работами целесообразно изучить схему конструкции.

На заметку! Проверку рулевых тяг ВАЗ 2107 на работоспособность можно выполнить без участия автомеханика. Для этого нужно сделать доступным узел. Затем деталь следует взять и резко двигать сверху вниз. Если человеческого усилия хватает для этого действия, нужно устанавливать новые наконечники.

Необходимые запасные части

Для замены наконечников рулевых тяг ВАЗ 2107 нужно приобрести новые детали. Высоким спросом у владельцев этой модели ВАЗ пользуются спросом запчасти ТРЕК, БЕЛМАГ, LADA, их характеризует достойное качество и надежность.

Основные артикулы: 21010-3003010-00, 21010-3003059-00, 21010-3003052-00.
Дополнительные: 21010300305200, 2101-3003050, 21010300305900, 2101-3003064, 21010300301000, 2101-3003011.

Инструменты, которые потребуются в работе

Для выполнения на ВАЗ 2107 замены рулевых тяг своими руками потребуются:

домкрат;
специальный съемник, без него выполнить работы можно, но гораздо дольше и сложней;
комплект ключей, включая накидные;
головка;
отвертки;
плоскогубцы;
смазочный материал;
молоток.

Работы можно доверить и мастерам автосервиса, на 13.10.2020 цена составляет в среднем 750 рублей. Но самостоятельные работы разрешат осмотреть и оценить состояние смежных деталей и механизмов. Но приступать к самостоятельной установке новых деталей можно только в том случае, если автовладелец точно разобрался в вопросе, как починить данный узел. Об этом – далее по тексту.

Важно! Замену трапеции рулевых тяг на ВАЗ 2107 (тяги и наконечники, объединенные единой конструкцией) нужно выполнять своевременно. Иначе не только езда на машине будет некомфортной, но движение становится небезопасным.

Порядок действий

Перед заменой рулевых тяг ВАЗ 2107 своими руками нужно поставить автомобиль на надежную поверхность, поднять домкратом, жестко зафиксировать авто. Лучше, безусловно, работать из ямы. Порядок работы таков:

Узел нужно очистить от ржавчины и грязи, а на резьбу нанести специальный состав.
Точно измерить длину всей сборки линейкой.
Фиксирующие шплинты извлекаются плоскогубцами, гайка снимается головкой или накидным ключом.
Лучше предварительно узел обстучать – демонтаж будет выполнен быстро.

Резюмируем

Как видно из вышеизложенного для выполнения работ по замене рулевых наконечников на 7 модели ВАЗ не требуются серьезные профессиональные знания, сложный инструментарий, много времени. Автовладелец сможет экономить сое время и деньги. Производитель рекомендует новые рулевые тяги ставить комплектом. Ресурс деталей из одной партии – одинаков. Если автовладелец меняет только одну деталь, это решит проблемы ненадолго – ремонт придется повторить и в отношении других элементов трапеции. После выполнения работ не стоит затягивать с регулировкой сход/развал.

Также предлагаем посмотреть алгоритм установки рулевых тяг на ВАЗ 2107 на видео.