Замена сальника на гуре уаз 469

Обновлено: 08.07.2024

Первым делом что-то разбирать нужно выпрессовывать палец сошки. Это самое сложное. Мог. Бить молотком тут кувалда .

В районе рулевой сошки появилась мокрота от масла гидроусилителя.Понятно,что сальник. В продаже говорят запчастей .

У нас вот был заказан куплен при установке этого гур и начал satio. Подписывайтесь на наш канал говна у вас.

Очередной ремонт зил 131 дизель - замена сальника вала сошки гидроусилителя (ГУР) - Такой же как на зил 130. Объясню .

Гидро усилитель руля автомобиля СОБОЛЬ. При плохой работе гура, ездить на авто становится весьма проблематично.

Почему я вам говорю без сальника собирать не слышишь как сальник затормозит уже я рукой не слышу вот этого всего .

Я всем привет снимаю обзор в общем произошла такая проблема поменял насос гура. А стал новый старый был .

Не подошедший сначала сальник - DPH 1265933 Если кому понравилось или помогло мое видео, ставьте лайки пишите .

Большой люфт рулевого колеса УАЗ 469, приходится ''ловить'' машину по трассе. В этом видео показаны снятие и ремонт .

В этом видеоролике я расскажу о проблеме борисовского гидроусилителя газелей и соболей, а точнее, даже не самого .

Замена сальника вала сошки ,ошибки и исправление. За мат и оскорбления бан! Вы можете помочь развитию канала 4276 .

В видео я показал один из способов замены сальника ГУР. Артикул сальника 19029685B ( фирма CORTECO ).

Вот посередине где я стопорa вот так кольцо это от сошки они открыть или соску избили как-то ее там на месте и начали .

Гидроусилитель выполняет важную функцию – передает крутящий момент на механизм рулевого управления. Если он вышел из строя или имеет повреждения элементов, снижается удобство и безопасность эксплуатации автомобиля. Рассмотрим, как поменять сальник ГУРа в случае, если он не обеспечивает герметичности и требует ремонта.

Особенности замены уплотнителя в гидроусилителе руля

Этот относительно простой механизм является одним из самых надежных в автомобиле. Его обслуживание в основном сводится к своевременности замены ремня и контролю уровня жидкости в бачке. Когда сальники насоса не обеспечивают должную герметичность, гидравлическая смесь вытекает. Для решения проблемы изделие следует заменить.

Чтобы это сделать необходимо снять правое колесо и защитный кожух . Последний зачастую крепится двумя болтами. Вам понадобится ключ с головкой на 14. Сначала рекомендуется открутить нижний болт, далее стоит потянуть гидроусилитель на себя и снять ремень . После этого можно открутить верхний болт.

Последний элемент крепления потребует значительных усилий. Не нужно сразу его откручивать до конца – рекомендуется до этого выкрутить шланг высокого давления . Потребуются ключи на 22 и 17. Если этого не сделать, ГУР после освобождения останется при автомобиле, поскольку его будут удерживать шланги.

Затем следует снять поперечную балку под машиной. Без этого полностью вытащить ГУР не получится. Осталось выкрутить ослабленный болт, а затем вытащить механизм. Необходимо действовать аккуратно, ведь шланг высокого давления снят, а вот шланг подачи остается на месте. Его достаточно сложно демонтировать, поскольку руки к нему вряд ли дотянутся.

Чтобы повысить удобство процедуры, следует убрать расширительный бачок и шланг (с него будет литься масло, поэтому действовать нужно аккуратно, смотреть внимательно). Обратите внимание, что снизу механизма есть два тонких шланга, которые тоже придется предварительно снять. Вынимать ГУР можно через большое отверстие, освободившееся после демонтажа балки.

Далее следует действовать так:

перед тем как поменять сальник ГУР, его механизм необходимо почистить , после чего снять шкив (следует использовать ключ с головкой для болта на 14, а шпонку нужно сохранить);
нужно аккуратно удалить старыйсальники поменять его на новый .

Теперь необходимо собрать все в обратном порядке. Расширительный бачок нужно полностью заполнить жидкостью, покрутить рулевое колесо. Следует проверить, чтобы жидкость в бачке оставалась в необходимом количестве. Если нужно, ее можно подлить. В итоге не должно быть никаких шумов и вибраций при прокручивании руля.

На сайте компании РТИ Вы можете ознакомиться с видео , в котором подробно описывается процесс замены сальника насоса ГУР.

Если эта статья была Вам полезна, ставьте "палец вверх 👍 ", оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал!

Комментарии к теме Замена сальника двигателя УАЗ 469

Aлександр Цуканов, однотрубники не нуждаются в прокачке перед установкой! Т.к. масло отделено от газа и их смешивание, либо перетекание не происходит при штатных условиях. Однотрубники могут работать в любом положении, даже кверху ногами)

притёртый клапан,прижимаешь рукой при проверке,а не притёртый нет! Так ещё и постукиваешь,чтоб он стал пропускать. Короче . ты похоже очередной. Вот убеждаюсь,что 90 % на ютуб это . Ты только подтверждаешь статистику. Причём,я ничего не имею против такой притирки. Просто вижу,что ты хитришь

из собственного опьіта! болти лучьше смазать хоть отработкой а лучьше литолом! потом нааамного легче отвернуть и вьібить и не надо греть!!

Не снимая коробка менять фильтр получается на таком акпп. У меня на киа манджентисе стоить точно такой же акпп. специалист на сто (сто при магазине масла) уверял что можно менять и заказал фильтр у них же.

Мотор хорошо смотрится, аккуратно и эстетично. Но какая мощность, сделай корчь, поставь турбо. Старые москвичи похожи на концепты, таких больше нет и не будет. Красивые и элегантные.

У нас вот был заказан куплен при установке этого гур и начал satio. Подписывайтесь на наш канал говна у вас.

Я всем привет снимаю обзор в общем произошла такая проблема поменял насос гура. А стал новый старый был .

Не подошедший сначала сальник - DPH 1265933 Если кому понравилось или помогло мое видео, ставьте лайки пишите .

Читайте также: