Замена щеток генератора лада веста

Обновлено: 05.07.2024

Комментарии по теме Замена щеток генератора Лада Vesta

Kalli написал(а)
Здравствуйте Валерий, меня зовут Антон, отличный канал, спасибо вам за это. И вот такой вопрос у меня, кипит аккумулятор, в чем может быть проблема? Заранее благодарю.

Петрик написал(а)
У меня пасажирская сторона открыйвается но не закрывется а если с водительской стороны закрыть то закрывается что посоветуете

Добродон Каспер написал(а)
не работает освещение салона ваз 2114 в чем может быть проблема? предохранитель целый

Баир написал(а)
Дружище, мне тут ремонтировали такой генератор, отдал 7000 рублей, он отработал месяци и опять сдох. А было все так - Я первез генератор (он просто ваще не работал, не заряжал), сказал что он был залит тосолом, мне на нем поменяли подшипник и реле, сказал будет работать, проходит месяц начинает тускло гореть лампа аккумулятора, вобщем на высоких оборотах заряд появляется, с уменьешнием оборотов становится меньше до тех пор пока совсем не пропадает.

Ralph написал(а)
Вот вроде парень не глупый и соображает :-) только . ты на светодиодных лампах делаешь 4 ножки? Там 3 достаточно, 2 плюса и 1 минус. А лучше заходите в группу

Козонков Берк написал(а)
Здравствуйте,ска жите пожалуйста можно ли увеличить скорость работы моторчика стеклоочистителя на ваз 2114.просто я где то слышал про это,но хотелось бы услышать авторитетное мнение.

Глеб написал(а)
Всё . всё легко,я менял у меня оеи вообще разложились,только нужно коллектор впускной чуть отпустить в верху две гайки на десять ключь и взять хирургический зажим с загнутыми концами,катушуи снять и всё получиться,да и от классики две трубки силиконывые

Нурболат написал(а)
глянул видео. и. открыл свой Калиновский привод. у меня была беда 1 положение могло зависнуть на середине 2 чуть лучше но тоже ну а в 3 совсем не пахало. снял открыл все целом почистил якорь прям отверткой чёрный гагар от щеток 3 скользащих контакта в редуктор тоже подогнул и почистил. в пальцы трапеции забрызгал селиконки и смазал палец редуктора. и о чудо все работает на ура!! без учёта замены экономия составила 2560р мотор и 850р трапеция.)

На майские праздники Весте предстояло традиционное российское развлечение — выезд на природу. Грунтовки близ Можайского водохранилища еще не успели до конца просохнуть, так что пришлось форсировать несколько преград. На улице было около 23 градусов тепла, так что загоревшаяся лампа перегрева робота не удивила. Зажглась она быстро, буквально на третьей пробуксовке колес. Способности ехать Веста не утратила. Электроника перестала плавно работать со сцеплением и включала его с ударами, так что тронуться в гиблом месте внатяг стало невозможно. К счастью, грязь и лужи оказались несерьезными, и машина прошла их даже в своем не совсем здоровом состоянии. Окажись дорога чуть хуже, и думаю, что робот бы сдался окончательно, превратив автомобиль в недвижимость.

Наблюдения за трансмиссией АМТ продолжаются.

Гарантия не распространяется на:— Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т. д.), которые могут проявиться в процессе эксплуатации автомобиляЛАДА ВЕСТА РЖАВЧИНА!! ОТКАЗ В ГАРАНТИИ!Я НЕ ОДИНОК ВИДЕО У КОГО ТАК ЖЕЛада веста пошла ржавчина через 3 месяца после покупкиПроблемы лада веста lada vesta. Лада веста ржавеет гниет коррозия шок обращение к автовазу. Как и почему это произошло вопрос к автовазу но я не первый с этой проблемой коррозия lada vestaПредлогаю на автоваз написать петицию по этой проблеме.Ладно у lada vesta на роботе есть проблемы по сцеплению . Проблемы со скрипом тормозов lada vesta. Проблемы со скрипом втулок стабилизатора. Но чтоб машинка начала ржаветь гнить через 3 месяца это нонсенс и ужас что лада веста гниетГниет лада веста кронштейны радиатораВсе проблемы лада веста очень быстро ржавеет

Комментарии к теме Замена щеток генератора Лада Vesta

Я думаю где-то должно что то стоять приехал заглушил машину и все не запускается стартер вообще не будет даже не каких звуков не издает,залез под машину на прямую отвёрткой с пол тыка запустилась,про верил предохранители все целые

Артур ты молодец) видео прикольные.только батарею следующий раз через плюсовой контакт под капотом заряжай. Ну а с дсг так это ремкомплект на мехатронику + прошивка и новое масло. Удаче тебе в будущем)?

Я вставляю ротор удерживая его с другой стороны пальцами и не надо плоскогубцев. А ещё продаются щетки другого производителя с кондуктором они уже заряженные просто одеваешь их на коллектор и все

добрый день.проверяю вольтметром заряд,при заведенном автомобиле,на холостых.он показывает разные значения:то 14,то 12,то 7,то 3. вольт.не знаю что и думать.

Пи..зц такого обзора я еще не видел ты че позорешь красноярск если с речью проблема и информации ноль почитай хоть про ее не видео а гавно А машина и в правду хорошая.

Рамиль приветствую, а что если лампа АКБ мерцает, и тухнет при повышении оборотов, и то раз на раз не приходиться, зарядка на АКБ то есть то нет, а бывает при повороте ключа не загорается лампа АКБ, вот такие плавающие глюки, я так понимаю дело или в проводке, ну или в реле регулятора. ин тересно услышать твоё мнение.

торжество экономии! выбор дешевых подшипников-дело владельца. о своей скорой кончине известят заранее и сюрпризом это не станет. а вот заваренная обгонка шкива устроит подлянку скорой утерей ремня! положи в машину запасной. конец'вечности' подобной оптимизации наступит через месяц другой. шкив вам судя по стоимости предложили фирмы INA. найти недорогую альтернативу не проблема- znp Или zen. и кольца на якоре лучше поменять на новые! это не сложно. или же восстановить напайкой медной проволоки с последующей проточкой на токарном. заодно и щетки перепаять на штатные-цена им около 2$. графитные что установили конечно менее изнашивают коллектор, но сами уйдут быстрее и регулятор за собой утянут- родные регуляторы валео при сильном износе щеток в половине случаев помирают! так что вам повезло.

Наблюдения за трансмиссией АМТ продолжаются.

Читайте также: