Замена стоек стабилизатора лада гранта
Обновлено: 07.07.2024
Снятие элементов стабилизатора поперечной устойчивости
Снимаем стойки и подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости при их значительном износе, растрескивании, разрывах и вспучивании резины.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Показано снятие правой стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Левая стойка снимается аналогично.
…снимаем стойку со штанги стабилизатора.
Как правило, на автомобилях с большим пробегом, изношенные стойки снимаются легко.
Если же стойку сразу снять не удается, рекомендуем вставить тонкое лезвие отвертки между стержнем штанги и резиновой втулкой и отжать резину. После этого, в образовавшуюся щель следует впрыснуть проникающую жидкость типа WD‑40 и, покачивая стойку из стороны в сторону, снять ее со штанги стабилизатора.
Новую стойку устанавливаем в обратной последовательности, предварительно очистив конец штанги и смазав ее мыльным раствором.
Для замены подушек штанги стабилизатора отворачиваем гайки болтов крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости к рычагам и вынимаем болты.
…и снимаем кронштейн.
Снимаем стойку стабилизатора со штанги (см. выше).
Снимаем со штанги подушку.
Как правило, изношенные подушки легко снимаются со штанги, но в случае затруднения…
…разрезаем подушку ножом…
…и снимаем ее.
Устанавливаем новую подушку в обратной последовательности, смазав штангу и отверстие в подушке мыльным раствором.
Подушку с другой стороны штанги стабилизатора заменяем аналогично.
Для снятия стабилизатора поперечной устойчивости отсоединяем стойки стабилизатора от рычагов передней подвески и снимаем кронштейны подушек штанги стабилизатора (см. выше).
Снимаем стабилизатор поперечной устойчивости.
Устанавливаем стабилизатор поперечной устойчивости в обратной последовательности.
I Love My Lada
I Love My Lada
Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг
Стойки стабилизатора Лада Веста. Как поменять, какие лучше ставить
Стук в передней подвеске Лада Веста может говорить о нескольких неисправностях ходовой сразу. Тем не менее стойки стабилизатора отличаются имеют характерный звук при износе и их неисправность крепко сказывается на управляемости. Как поменять стойки стабилизатора на Весте, какие лучше выбирать, а какие обходить стороной, будем разбираться вместе.
Стойки стабилизатора Лада Веста. Признаки и причины неисправности
Причин посторонних звуков, исходящих от передней подвески, предостаточно. Это может быть и разболтанная рулевая рейка на Весте, и изношенные амортизаторные стойки, и шаровые опоры, и сайлентблоки рычагов, и износ втулок стабилизатора. На пробеге в 40-50 тысяч км, иногда меньше, могут стучать стойки стабилизатора и это легко проверить. Стойка стучит только в двух случаях:
- повышенный износ шаровых шарниров стойки и вызванный им люфт;
- заклинивание шарового шарнира.
Конструкция стабилизатора поперечной устойчивости Лада Веста
Редко, но встречается обрыв шарнира стойки, в этом случае стабилизатор теряет одну из точек крепления, что сказывается на курсовой устойчивости, управляемости и работе передней подвески в целом. Причины же выхода стойки из строя очевидны:
Читать еще: Комплектации Лексус RX200Т: технические характеристики и базовый функционал, габаритные размеры, мощность двигателя, обзор экстерьера и салона
- недостаток смазки в шаровых наконечниках;
- повреждение пыльника;
- механические повреждения стойки;
- брак или некачественные стойки, изначально установленные на автомобиль, что тоже не редкость.
Новые стойки стабилизатора на Весту
Чтобы проверить состояние стойки, достаточно в ненагруженном состоянии (автомобиль стоит на ровной площадке без поперечного крена) пошатать рукой шаровые наконечники. Люфт будет виден сразу, если он есть. Более точно определить состояние шаровых наконечников можно, если вынуть из мест крепления, что, собственно, равносильно замене стоек стабилизатора.
Какие стойки стабилизатора лучше покупать на Весту
При выборе замены оригиналу необходимо учитывать длину стойки. Она измеряется между центрами шаровых пальцев и для стандартной (не заниженной или лифтованной) подвески составляет 275 мм. Длину следует соблюдать неукоснительно, поскольку при несоответствии расстояния между центрами пальцев стабилизатор будет работать неправильно. К примеру, установив стойку всего на 10 мм длиннее, мы регулярно будем слушать стук стойки о рычаг при проезде неровностей. К тому же она выйдет из строя максимум за 15-20 тысяч км.
Старая родная стойка стабилизатора и новая от RAV4, разница 10 мм
Если же параметры подвески подвергались изменениям, занижалась или увеличивался клиренс, стойку следует подбирать с учетом измененного дорожного просвета. Крайне не рекомендуется покупать стойки от малоизвестных производителей, а также пользователи, судя по отзывам, не слишком жалуют стойки Белмаг. Также на стандартную подвеску не следует устанавливать стойки от Тойота RAV4 длиной 285 мм по выше названным причинам, ни оригинальные тойотовские ( 48820-42020 ), ни их аналоги.
Артикул оригинальной ВАЗовской стойки стаба 8450006750 , цена порядка $10-11. Однако их качество многими владельцами подвергается сомнению. Исходя из отзывов публики, наиболее часто покупают стойки таких производителей:
- STR CLMZ 19 , сносное качество, цена в пределах оригинала;
- полный аналог реношная стойка Renault 8200 669 065 ;
- SASIC 4005146 ;
- LEMFORDER 28334 01 ;
- SIDEM , артикул 19061 , цена около $15;
- Trek , номер по каталогу SL70-198 , цена $10 за штуку;
- FEBI 12768;
- MONROE L15600.
Очень важно помнить, что стойки крайне рекомендуется менять парой, при этом гайки в обязательном порядке также требуют замены, поскольку они не предназначены для повторного использования.
Замена стоек стабилизатора Лада Веста своими руками
Чтобы поменять стойки на Весте, как и на большинстве современных автомобилей, не нужно иметь особых знаний и навыков. Работа пройдет быстро и без проблем, если загодя нанести на резьбовые соединения проникающую смазку, к примеру, WD-40, предварительно очистив резьбу и саму гайку от грязи и пыли. Из инструментов понадобится только накидной ключ на 16 и бита Torx T30, а также новые стойки.
Крепление стойки стабилизатора поперечной устойчивости Лада Веста: 1-Амортизаторная стойка; 2-Верхний и нижний шарниры крепления стойки стабилизатора; 3-Стойка стабилизатора; 4-Стабилизатор поперечной устойчивости.
Замена проводится по такому алгоритму:
- Ставим машину на ручник на ровной площадке, ослабляем болты крепления колес.
- Поднимаем автомобиль, снимаем колесо и подкладываем под поворотный кулак подставку.
- То же делаем с другой стороны, при этом высота подставки должна быть одинаковой с одной и с другой стороны. Это нужно для того, чтобы снять нагрузку со стабилизатора поперечной устойчивости.
- Удерживая шаровый палец ключом Т30, откручиваем гайку ключом на 16. То же самое проделываем в другой точке крепления стойки и с другой стороны автомобиля.
- Снимаем старую стойку, протираем установочные отверстия под пальцы.
- Установка стоек проводится в обратной последовательности. При этом стойки на Весту не имеют ни правой, ни левой стороны, ни верха, ни низа. Затягиваем новые гайки с усилием 40-50 Нм.
После установки правильных стоек они гарантированно прослужат 40-50 тысяч км. Удачной всем работы!
Проблемы с сайлентблоками и рычагами проявляются в виде посторонних звуков, а также стуков, которые доносятся в салон во время движения. Кроме прочего, понять о том, что ходовой нужен ремонт можно по ухудшению ходовых качеств автомобиля, а также снижения комфорта передвижения.
Нередко неисправные сайлентблоки или рычаги обнаруживают во время попытки отрегулировать развал/схождение. При наличии неисправностей в ходовой выполнение данной регулировки невозможно.
Как заменить ромашки, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора на Гранте в домашних условиях?
- Первым делом необходимо заехать на смотровую яму, если подъемника у вас нет. Затем снять защиту двигателя и передние колеса.
Сборка выполняется в обратной последовательности.
Ребят подскажите подходят ли стойки стабилизатора яйца на гранту от ваз
Всем привет. Ребят подскажите подходят ли стойки стабилизатора (яйца) на гранту от ваз 2110 или 2108? Смотрел в магазине там отверстие под сам стабилизатор маленькое.
Похожие статьи
16 comments on “ Ребят подскажите подходят ли стойки стабилизатора яйца на гранту от ваз ”
Ставили от восьмерки, еле натянули, сломались обе месяца через 3, поставили оригинальные, с ноября все нормально.
Елена, спасибо. Буду искать ss20 или оригинальные грантовские.
Елена, стук идет именно от стоек стаилизатора когда ему хана.
Константин, да у меня стучали именно они, рассохлись резинки,через 2 года езды, а меняные сломались пополам
Елена, какие меняные. Которые новые поставила они сломались попалам.
Константин, да, лопнул металл, они не родные были восьмерочные, очень туго надевались
Читать еще: Стойки стабилизатора на Ниссан Сиида: виды деталей, причины и признаки поломки, выбор и замена своими руками, рекомендации автомехаников и отзывы автомобилистов
Елена, вот и я сегодня еле натянул, думаю пусть постоит пока оригинальную не куплю!
Константин, не переживай, я со сломанной стойкой месяц ездила, и не в курсе была, что она болтается, пока муж за руль не сел и офигел, почему это машина как собака из стороны в сторону кидается. Встали на яму, а там СЮРПРИЗ!
Они грантовские , есть 2типа , 2190 и 2192 . 22мм и 24мм . 24мм это лифтбэк и люкс
Нет, у гранты стаб больше по диаметру.
Серега, спасибо, у меня как раз 2192
Серега, 24 мм это лифтбек люкс и калина-2. На лифтбеке стандарте и норме 22 мм
Евгений, На коробке так написано было .
Елена, вчера поменял яйца а щелчки оказывается не ушли, вечером ездил по делам так и щёлкает! Сегодня хочу втулку поменять может все таки она?
Константин, к сожалению не знаю, у меня был глухой стук, поэтому муж из своего опыта однозначно сказал, что это стойки стабилизатора, может угадал, может знает…
Походу щелчки идут сзади сегодня ездил специально слушал! Кто что скажет? Что может быть?
Меняем втулки переднего стабилизатора на Лада Веста
Основные этапы замены втулок стабилизатора:
Где находятся втулки переднего стабилизатора
Резиновый уплотнитель установлен на штанге поперечной устойчивости. Ее нижнее крепление фиксируется на рычаги подвески, а верхнее — на стойки (косточки) стабилизатора.
- штанга;
- металлические скобы фиксации;
- подушка;
- стойки.
Ресурс замены резиновых уплотнителей переднего стабилизатора
Однозначно ответить, сколько выходят уплотнители в каждом конкретном случае сложно.
Изготовитель указывает средний интервал замены в 60 – 80 тыс. км.
Интервал варьируется в зависимости от ряда факторов:
- качество дорожного полотна;
- скоростные режимы;
- стиль вождения;
- качество запчастей;
- температурные режимы.
Признаки износа
- снижение эффективности управления автомобилем;
- стук, металлический скрежет в области переднего привода, оси;
- крен машины при вхождении в повороты;
- прикладывание большего усилия на рулевое колесо при езде;
Последствия несвоевременной замены
- повышение аварийной ситуации;
- высокая вероятность столкновения со встречным транспортом.
Замена втулок стабилизатора на Лада Веста
Необходимые инструменты, материалы:
- ключ Torx с набором насадок;
- кольцевой, накидной ключи;
- вороток, головки;
- смазка на основе силикона.
Самостоятельная замена втулок на Лада Веста завершена.
Водителю на заметку! Необязательно делать продольный разрез при установке уплотнителей. Наличие разреза способствует:
Позавчера провел замену стоек и втулок стабилизатора на своем автомобиле. Причиной замены стал визуальный осмотр подвески, в принципе, критического ничего не было, но все-таки решил, понемногу, заняться переборкой подвески. Предварительно заказал на EMEX-е необходимые зап. части:
При замене руководствовался вот этой статьей
В кратце:
1) Ставим авто на яму, приподнимаем переднюю часть, лезем под машину;
2) Отворачиваем по одной гайке крепления стоек к рычагам с обеих сторон и вытаскиваем болты;
3) Отворачиваем по две гайки крепления скоб штанги стабилизатора к кузову с обеих сторон;
4) Снимаем скобы и штангу стабилизатора вместе со стойками.
5) Далее я зажал в тиски штангу и начал стягивать стойки и втулки с нее.
6) Смазав силиконовой смазкой штангу, принялся натягивать на нее новые втулки и стойки.
7) Устанавливаем штангу на место в обратном порядке.
А вот фото новых зап. частей и старых (старые пробежали 1 год и 10 месяцев и 37700 км) :
В принципе, износ я считаю, не критичный, еще могли бы побегать:
Также прикупил растяжку передних стоек 🙂
Взял калиновскую — подошла как родная.
После проделанных работ заметил, что машинка стала чуть собранней, на большой скорости стала лучше рулиться 🙂
На этом пока все! 🙂 Всем спасибо за внимание! ;)))
Снятие стойки стабилизатора поперечной устойчивости на автомобиле Лада Гранта можно выполнить без демонтажа самой штанги стабилизатора. Стойки снимают для замены на новые в случае износа резино-металлических втулок. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
- Устанавливаем под задние колеса упоры, после чего поднимаем переднюю часть кузова.
- Выкручиваем с обеих сторон гайки крепления стоек к рычагам передней подвески и снимаем болты.
- Молотком с деревянным или полимерным бойком сбиваем стойку со штанги стабилизатора.
- После чего сажаем новую, предварительно смазав штангу консистентной смазкой и приступаем к замене стойки с другой стороны.
На этом ремонтные работы по замене стоек стабилизатора поперечной устойчивости на автомобиле Ваз 2190 завершены.
Инструмент:
- Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм – 2 шт.
- Вороток под торцевую насадку
- Удлинитель под торцнвую насадку на вороток
- Насадка на вороток на 13 мм
- Молоток большой
- Выколотка
- Отвертка плоская средняя
- Нож
Детали и расходники:
- Аэрозольная смазка типа WD-40
- Стойка стабилизатора поперечной устойчивости – 2 шт.
- Подушка штанги стабилизатора – 2 шт.
- Щетка металлическая
- Мыльный раствор
Примечания:
Снимайте стойки и подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости при их значительном износе, растрескивании, разрывах и вспучивании резины.
Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде. Операции по снятию правой и левой стоек стабилизатора поперечной устойчивости аналогичны.
Снятие стойки стабилизатора поперечной устойчивости
1. Накидным ключом на 17 мм отверните гайку крепления стойки стабилизатора к рычагу передней подвески, удерживая болт ключом того же размера.
2. Выколоткой из мягкого металла выбейте болт.
3. Для удобства снятия стойки со штанги стабилизатора отверните с нужной стороны две гайки крепления кронштейна подушки стабилизатора.
4. Опустив правую часть стабилизатора, снимите стойку со штанги стабилизатора.
Примечание:
Как правило, на автомобилях с большим пробегом, изношенные стойки снимаются легко. Если же стойку сразу снять не удается, рекомендуем вставить тонкое лезвие отвертки между стержнем штанги и резиновой втулкой и отжать резину. После этого, в образовавшуюся щель следует впрыснуть проникающую жидкость типа WD-40 и, покачивая стойку из стороны в сторону, снять ее со штанги стабилизатора.
5. Новую стойку установите в обратной последовательности, предварительно очистив конец штанги щеткой и смазав ее мыльным раствором.
Снятие подушек штанги стабилизатора поперечной устойчивости
1. Для замены подушек штанги стабилизатора отверните гайки болтов крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости к рычагам и достаньте болты (первое фото статьи).
2. Воротком с насадкой на 13 мм отверните гайки крепления кронштейна подушки к кузову и снимите кронштейн.
3. Снимите стойку стабилизатора со штанги (см. выше).
4. Снимите со штанги подушку.
Примечание:
Как правило, изношенные подушки легко снимаются со штанги, но в случае затруднения разрежьте подушку ножом и снимите ее.
5. Установите новую подушку в обратной последовательности, смазав штангу и отверстие в подушке мыльным раствором.
6. Подушку с другой стороны штанги стабилизатора замените аналогично.
Снятие стабилизатора поперечной устойчивости
1. Для снятия стабилизатора поперечной устойчивости отсоедините стойки стабилизатора от рычагов передней подвески и снимаем кронштейны подушек штанги стабилизатора (см. выше).
2. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.
3. Установите стабилизатор поперечной устойчивости в обратной последовательности.
Снятие элементов стабилизатора поперечной устойчивости
Снимаем стойки и подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости при их значительном износе, растрескивании, разрывах и вспучивании резины.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Показано снятие правой стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Левая стойка снимается аналогично.
…снимаем стойку со штанги стабилизатора.
Как правило, на автомобилях с большим пробегом, изношенные стойки снимаются легко.
Если же стойку сразу снять не удается, рекомендуем вставить тонкое лезвие отвертки между стержнем штанги и резиновой втулкой и отжать резину. После этого, в образовавшуюся щель следует впрыснуть проникающую жидкость типа WD‑40 и, покачивая стойку из стороны в сторону, снять ее со штанги стабилизатора.
Новую стойку устанавливаем в обратной последовательности, предварительно очистив конец штанги и смазав ее мыльным раствором.
Для замены подушек штанги стабилизатора отворачиваем гайки болтов крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости к рычагам и вынимаем болты.
…и снимаем кронштейн.
Снимаем стойку стабилизатора со штанги (см. выше).
Снимаем со штанги подушку.
Как правило, изношенные подушки легко снимаются со штанги, но в случае затруднения…
…разрезаем подушку ножом…
…и снимаем ее.
Устанавливаем новую подушку в обратной последовательности, смазав штангу и отверстие в подушке мыльным раствором.
Подушку с другой стороны штанги стабилизатора заменяем аналогично.
Для снятия стабилизатора поперечной устойчивости отсоединяем стойки стабилизатора от рычагов передней подвески и снимаем кронштейны подушек штанги стабилизатора (см. выше).
Снимаем стабилизатор поперечной устойчивости.
Устанавливаем стабилизатор поперечной устойчивости в обратной последовательности.
I Love My Lada
I Love My Lada
Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг
Стойки стабилизатора Лада Веста. Как поменять, какие лучше ставить
Стук в передней подвеске Лада Веста может говорить о нескольких неисправностях ходовой сразу. Тем не менее стойки стабилизатора отличаются имеют характерный звук при износе и их неисправность крепко сказывается на управляемости. Как поменять стойки стабилизатора на Весте, какие лучше выбирать, а какие обходить стороной, будем разбираться вместе.
Стойки стабилизатора Лада Веста. Признаки и причины неисправности
Причин посторонних звуков, исходящих от передней подвески, предостаточно. Это может быть и разболтанная рулевая рейка на Весте, и изношенные амортизаторные стойки, и шаровые опоры, и сайлентблоки рычагов, и износ втулок стабилизатора. На пробеге в 40-50 тысяч км, иногда меньше, могут стучать стойки стабилизатора и это легко проверить. Стойка стучит только в двух случаях:
- повышенный износ шаровых шарниров стойки и вызванный им люфт;
- заклинивание шарового шарнира.
Конструкция стабилизатора поперечной устойчивости Лада Веста
Редко, но встречается обрыв шарнира стойки, в этом случае стабилизатор теряет одну из точек крепления, что сказывается на курсовой устойчивости, управляемости и работе передней подвески в целом. Причины же выхода стойки из строя очевидны:
- недостаток смазки в шаровых наконечниках;
- повреждение пыльника;
- механические повреждения стойки;
- брак или некачественные стойки, изначально установленные на автомобиль, что тоже не редкость.
Новые стойки стабилизатора на Весту
Чтобы проверить состояние стойки, достаточно в ненагруженном состоянии (автомобиль стоит на ровной площадке без поперечного крена) пошатать рукой шаровые наконечники. Люфт будет виден сразу, если он есть. Более точно определить состояние шаровых наконечников можно, если вынуть из мест крепления, что, собственно, равносильно замене стоек стабилизатора.
Какие стойки стабилизатора лучше покупать на Весту
При выборе замены оригиналу необходимо учитывать длину стойки. Она измеряется между центрами шаровых пальцев и для стандартной (не заниженной или лифтованной) подвески составляет 275 мм. Длину следует соблюдать неукоснительно, поскольку при несоответствии расстояния между центрами пальцев стабилизатор будет работать неправильно. К примеру, установив стойку всего на 10 мм длиннее, мы регулярно будем слушать стук стойки о рычаг при проезде неровностей. К тому же она выйдет из строя максимум за 15-20 тысяч км.
Старая родная стойка стабилизатора и новая от RAV4, разница 10 мм
Если же параметры подвески подвергались изменениям, занижалась или увеличивался клиренс, стойку следует подбирать с учетом измененного дорожного просвета. Крайне не рекомендуется покупать стойки от малоизвестных производителей, а также пользователи, судя по отзывам, не слишком жалуют стойки Белмаг. Также на стандартную подвеску не следует устанавливать стойки от Тойота RAV4 длиной 285 мм по выше названным причинам, ни оригинальные тойотовские ( 48820-42020 ), ни их аналоги.
Артикул оригинальной ВАЗовской стойки стаба 8450006750 , цена порядка $10-11. Однако их качество многими владельцами подвергается сомнению. Исходя из отзывов публики, наиболее часто покупают стойки таких производителей:
- STR CLMZ 19 , сносное качество, цена в пределах оригинала;
- полный аналог реношная стойка Renault 8200 669 065 ;
- SASIC 4005146 ;
- LEMFORDER 28334 01 ;
- SIDEM , артикул 19061 , цена около $15;
- Trek , номер по каталогу SL70-198 , цена $10 за штуку;
- FEBI 12768;
- MONROE L15600.
Очень важно помнить, что стойки крайне рекомендуется менять парой, при этом гайки в обязательном порядке также требуют замены, поскольку они не предназначены для повторного использования.
Замена стоек стабилизатора Лада Веста своими руками
Чтобы поменять стойки на Весте, как и на большинстве современных автомобилей, не нужно иметь особых знаний и навыков. Работа пройдет быстро и без проблем, если загодя нанести на резьбовые соединения проникающую смазку, к примеру, WD-40, предварительно очистив резьбу и саму гайку от грязи и пыли. Из инструментов понадобится только накидной ключ на 16 и бита Torx T30, а также новые стойки.
Крепление стойки стабилизатора поперечной устойчивости Лада Веста: 1-Амортизаторная стойка; 2-Верхний и нижний шарниры крепления стойки стабилизатора; 3-Стойка стабилизатора; 4-Стабилизатор поперечной устойчивости.
Замена проводится по такому алгоритму:
- Ставим машину на ручник на ровной площадке, ослабляем болты крепления колес.
- Поднимаем автомобиль, снимаем колесо и подкладываем под поворотный кулак подставку.
- То же делаем с другой стороны, при этом высота подставки должна быть одинаковой с одной и с другой стороны. Это нужно для того, чтобы снять нагрузку со стабилизатора поперечной устойчивости.
- Удерживая шаровый палец ключом Т30, откручиваем гайку ключом на 16. То же самое проделываем в другой точке крепления стойки и с другой стороны автомобиля.
- Снимаем старую стойку, протираем установочные отверстия под пальцы.
- Установка стоек проводится в обратной последовательности. При этом стойки на Весту не имеют ни правой, ни левой стороны, ни верха, ни низа. Затягиваем новые гайки с усилием 40-50 Нм.
После установки правильных стоек они гарантированно прослужат 40-50 тысяч км. Удачной всем работы!
Проблемы с сайлентблоками и рычагами проявляются в виде посторонних звуков, а также стуков, которые доносятся в салон во время движения. Кроме прочего, понять о том, что ходовой нужен ремонт можно по ухудшению ходовых качеств автомобиля, а также снижения комфорта передвижения.
Нередко неисправные сайлентблоки или рычаги обнаруживают во время попытки отрегулировать развал/схождение. При наличии неисправностей в ходовой выполнение данной регулировки невозможно.
Как заменить ромашки, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора на Гранте в домашних условиях?
- Первым делом необходимо заехать на смотровую яму, если подъемника у вас нет. Затем снять защиту двигателя и передние колеса.
Сборка выполняется в обратной последовательности.
Ребят подскажите подходят ли стойки стабилизатора яйца на гранту от ваз
Всем привет. Ребят подскажите подходят ли стойки стабилизатора (яйца) на гранту от ваз 2110 или 2108? Смотрел в магазине там отверстие под сам стабилизатор маленькое.
Похожие статьи
16 comments on “ Ребят подскажите подходят ли стойки стабилизатора яйца на гранту от ваз ”
Ставили от восьмерки, еле натянули, сломались обе месяца через 3, поставили оригинальные, с ноября все нормально.
Елена, спасибо. Буду искать ss20 или оригинальные грантовские.
Елена, стук идет именно от стоек стаилизатора когда ему хана.
Константин, да у меня стучали именно они, рассохлись резинки,через 2 года езды, а меняные сломались пополам
Елена, какие меняные. Которые новые поставила они сломались попалам.
Константин, да, лопнул металл, они не родные были восьмерочные, очень туго надевались
Елена, вот и я сегодня еле натянул, думаю пусть постоит пока оригинальную не куплю!
Константин, не переживай, я со сломанной стойкой месяц ездила, и не в курсе была, что она болтается, пока муж за руль не сел и офигел, почему это машина как собака из стороны в сторону кидается. Встали на яму, а там СЮРПРИЗ!
Они грантовские , есть 2типа , 2190 и 2192 . 22мм и 24мм . 24мм это лифтбэк и люкс
Нет, у гранты стаб больше по диаметру.
Серега, спасибо, у меня как раз 2192
Серега, 24 мм это лифтбек люкс и калина-2. На лифтбеке стандарте и норме 22 мм
Евгений, На коробке так написано было .
Елена, вчера поменял яйца а щелчки оказывается не ушли, вечером ездил по делам так и щёлкает! Сегодня хочу втулку поменять может все таки она?
Константин, к сожалению не знаю, у меня был глухой стук, поэтому муж из своего опыта однозначно сказал, что это стойки стабилизатора, может угадал, может знает…
Походу щелчки идут сзади сегодня ездил специально слушал! Кто что скажет? Что может быть?
Меняем втулки переднего стабилизатора на Лада Веста
Основные этапы замены втулок стабилизатора:
Где находятся втулки переднего стабилизатора
Резиновый уплотнитель установлен на штанге поперечной устойчивости. Ее нижнее крепление фиксируется на рычаги подвески, а верхнее — на стойки (косточки) стабилизатора.
- штанга;
- металлические скобы фиксации;
- подушка;
- стойки.
Ресурс замены резиновых уплотнителей переднего стабилизатора
Однозначно ответить, сколько выходят уплотнители в каждом конкретном случае сложно.
Изготовитель указывает средний интервал замены в 60 – 80 тыс. км.
Интервал варьируется в зависимости от ряда факторов:
- качество дорожного полотна;
- скоростные режимы;
- стиль вождения;
- качество запчастей;
- температурные режимы.
Признаки износа
- снижение эффективности управления автомобилем;
- стук, металлический скрежет в области переднего привода, оси;
- крен машины при вхождении в повороты;
- прикладывание большего усилия на рулевое колесо при езде;
Последствия несвоевременной замены
- повышение аварийной ситуации;
- высокая вероятность столкновения со встречным транспортом.
Замена втулок стабилизатора на Лада Веста
Необходимые инструменты, материалы:
- ключ Torx с набором насадок;
- кольцевой, накидной ключи;
- вороток, головки;
- смазка на основе силикона.
Самостоятельная замена втулок на Лада Веста завершена.
Водителю на заметку! Необязательно делать продольный разрез при установке уплотнителей. Наличие разреза способствует:
Читайте также: