Замена заднего фартука нива 21213

Обновлено: 05.07.2024

Ремонт левого брызговика, замена левой ремонтной вставки крыла. Подгонка левого лонжерона. Собрал на саморезы .

Нива с двигателем от иномарки, продолжение, замена задней панели усиление креплений заднего бампера, 1000 .

В этом видео произведен ремонт нивы 21213. Была заменена панель задка, рем вставки задних лонжеронов с .

Всем здорово ну продолжение по ниве долго не было видео до было много основной работы и тут время появилось короче .

Нива 21213 произведены работы по замене заднего фартука , установки бампера , восстановления крепления глушителя .

Восстановление задней части нивы после отрыва.Усиление задних лонжеронов.Изготовление пространственной рамы .

замена задней панели(фартука) сварка рем.вставок задних крыльев пескоструйные работы(обзор) продолжение следует .

Панель наружная и внутренняя установлены, обварены. Кузовные работы по задней части закончены. Остаётся зачистка .

В 1994 году конструкция Нивы претерпела некоторые изменения. Казалось бы, обновленный автомобиль ВАЗ-21213 во .

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

Что пришлось докупить помимо задней двери с фонарями и насколько дорого обошлось?
Есть задумка из двух "трупов" машинку слепить.

А нафига? Машинка то как была 2121 так и осталась. Замена номерных агрегатов не производилась, тип ТС тоже не менялся. Что же до замены задней двери, то сколько помнится подобные переделки согласования не требуют

Уже интереснее У меня машинка-реципиент(ещё и донор имеется :))стоит на учете со старым свидетельством(лохматых годов)Так её лучше снять сейчас с учета, восстановить до 21213, сменить цвет и ставить уже со всеми изменениями.Праально понимаю?

Прочности бамперов Нивы смогут позавидовать многие аналогичные автомобили. Но, к сожалению, в результате сильного удара, даже такая прочная конструкция может пойти под замену.

Для того, чтобы снять задний бампер на Ниве, нужен следующий инструмент:

Головка на 22
Крепкий и длинный вороток
Удлинитель
Трещотка

Снять его нужно будет полностью с креплениями, так как открутить от них у меня лично не получилось. Потому что снизу нельзя подлезть длинным ключом, а коротким невозможно открутить такие большие гайки. Поэтому легче снять его с кронштейнами крепления — то есть выкрутить по одному болту с каждой стороны, где он крепится к лонжеронам.

Итак, первым делом брызгаем смазкой на болты, так как они закисшие напрочь.

Ждем несколько минут и с помощью мощного и длинного рычага откручиваем болты.

Если соединения немного ослабли, то можно воспользоваться трещоточной рукояткой, чтобы сделать все это гораздо быстрее:

Когда с обеих стороны болты вывернули, больше ничего бампер не держит и можно пробовать его вытягивать. Для этого беремся основательно и с каждой стороны пробуем вынимать его с кронштейнами из отверстий в кузове:

После того, как задний бампер снят с автомобиля, можно теперь его отсоединить от кронштейнов. Так как больше никаких препятствий нет и доступ к болтам и гайкам свободный, сделать это можно очень быстро. Опять же, рекомендую сначала побрызгать WD-шкой или аналогичной смазкой, так как ржавеют эти соединения капитально!

Установку или замену на новый производим в обратной снятию последовательности. Цена нового заднего бампера в сборе на Ниву составляет примерно 1200 рублей, это вместе с накладками. А кронштейны продаются отдельно, и стоят они в районе 150 рублей.

Задние бампера и способы их крепления у обычной Niva 4×4 и Urban отличаются.

Снятие заднего бампера на Niva 4×4

…и вынимаем болт.

Аналогично отворачиваем болт крепления соединителя бампера к левому заднему лонжерону. Задний бампер и резиновые уплотнители снимаем так же, как передние.

Для снятия задних буксирных проушин…

…и снимаем проушину.

Разборка заднего бампера аналогича переднему (см. здесь)

Снятие заднего бампера на Niva Urban

Задний пластиковый бампер на Ниве Урбан, также как и передний, крепится четырьмя болтами "на 10".

Двумя болтами к силовой балке (откручивать изнутри) .

отверстия в силовой балке для крепления заднего бампера (пластиковый бампер снят)

. и двумя по бокам, к задним крыльям, за подкрылками.

Установку производите в обратном порядке.

Видео

Закончив с передком — переходим к задней части. 1-е что не нравилось — это торчащий бампер и фаркоп, а так же хлипкое крепление бампера к машине.

Снимаем бампер, гнили нет и это !)

Берем опять профиль 50/50 толстостенный и загоняем его вместо труб. Привариваем к лонжероном сплошным швом. Берем уголок и привариваем на поперечный лонжерон (где крепятся амортизаторы). Дальше квадратной трубой связываем профиль и уголок.

Дальше берем уголок и выгибаем его под сток бампер, привариваем его по низу.

После установки бампера — укорачиваем фаркоп и максимально высоко с минимальным выступом вешаем фаркоп.

В итоге получаются минимальные свесы и силовой бампер. Переносим розетку прицепа на сам бампер, чтоб не отрывала его после каждого выезда)

Бампер к уголку крепится через рым болты М16 и крепления фаркопа… Конструкция вышла крепкая и не тяжелая… Уже проведены всякого рода испытания: выдергивал патриота, паджеро 3, чирокеза и все !

замена заднего фартука нива 21213 нива из строительной пены