Замена заднего крыла уаз патриот
Обновлено: 05.07.2024
И имеет ли смысл подкладывать(подклеивать) что нибудь под резинку, чтобы накладка к кузову плотно прилегала?
я бы два варианта посоветовал 1. приклеить под резинку скотч толстый или что нить еще (чтобы краску не терло)
2. или сделать как америкосы: приклеить саму резинку к кузову, чтобы не ерзала.
А на стык (в том месте где к кузову пришурпуливается я планирую сделать так:
1. буду крепить расширитель саморезами от переднего крыла 2109 (там самозер + скоба
2. планирую попробовать приклеить расширетель в этом месте клеем для лобовых стекол, чтобы не ерзал.
Палюбасу сгниет. Заклеить все будет хуже парник без вентиляции.
Путь живет как живет. Можно мовиля в баллоне с трубочкой купить и надуть в щель чуть отогнув.
Главное - обрати внимание как висят бампера и отрегулируй чтоб были зазоры не менее сантиметра. От бампера до арки.
Я долго ездил с нулевым зазором. Бампер стоящий на раме нажимал на арку стоящую на кузове, она играла и протерла краску.
Ваша общая уверенность порождает азатрное желание "НЕСГНОИТЬ".
Придется, хотя бы из чувства противоречия, таки обработать Патрика "народными" средствами.
Что хорошо было для 2140 30 лет назад и УАЗику будет не вредно.
Я так думаю. )))
успеха! а что ты будешь делать с жучками на капоте, крыше и т.д.? думаешь тебя минует чаша сия?
я лично хочу вернуться к положительной практике цинкования
Думаю своего на продажу облить целиком. Нашел контору которая это делает за 5000р (облить-высушить только)
Если результат понравится - буду думать над вариантом облить новый сразу же. Ибо с завода красят издевательски.
Спасибо на добром слове. Но жучёк жучку рознь. Одно дело если скол или некачественно покрашено, и совсем другое если пучить начало от того что с другой стороны образовалось пятно ржи.
Она шурупами крепится в арку голову сунь, увидишь
я эти накладки укрепляю обычно
заводской крепёж ослабевает и головка шурупа разбивает пластик, накладка начинает болтаться
чтобы такого не было, под головки шурупов вставь что-нибудь больше - шайбу широкую очень, например
у меня в гараже много планок, которые используют магнитольщики при установке магнитол, и сигнализаторщики при установке сигнализаций. планка такая длинная с несколькими продольными прорезями. пополам ломаю, то что надо получается
Снятие и установка задних молдингов УАЗ Патриот 3163
Вам потребуются: торцовая головка "на 8", вороток.
1. Выверните винты крепления заднего молдинга к крылу…
Молдинг крепится к крылу пятью винтами.
2. …и снимите молдинг.
3. Аналогично снимите правый молдинг.
4. Установите детали в последовательности, обратной снятию.
Видео про "Снятие и установка задних молдингов" для УАЗ 3163
Молдинг переднего крыла УАЗ Патриот левый с 2015г Дверь УАЗ Патриот Задка нового образца распашная Тюнинг уаз . Накладки задних фонарей Уаз Патриот Рестайлинг.Купил УАЗ Патриот, покатавшись, некоторое время, возникает желание ее доделать и довести до ума. Благо УАЗ Патриот это конструктор, который можно доводить до ума каждый день. Это как ремонт в квартире, его закончить нельзя, можно только приостановить.
Рассказывать и писать можно долго, лучше показать фотографии доделок, которые, просто необходимо сделать в стандартном Патриоте, жаль, что этого сразу на заводе не делают.
Заводские рекомендации по модернизации, тюнингу автомобиля УАЗ Патриот
- Заменить установленный на заводе Вакуумный Усилитель на - CONTINENTAL TEVES AG артикул 3163-3505010, а лучше ВУТ и ГТЦ с BMW X5
- Заменить шаровые с кастором - Опора шаровая хромированная, Ваксойл артикул 3162-2304012
- Установить демпфер руля можно и такой - Демпфер рулевой УАЗ Tough-Dog артикул SS5005P или RedBTR артикул 532122 (RB-3162-2905006)
- Установить блокировки дифференциалов с электроприводом - Блокировка УАЗ заднего и переднего моста Спайсер под стандартные полуоси ШРУСы с ЭЛЕКТРО приводом EATON / 3163-00-2403011-20_Спайсер EATON
- Понижающая пара в раздатку с завода 1.9 пара, а необходим 3.3 - Комплект понижающих шестерен для РК 3,3 УАЗ прямозубая РК, 3 шт. комплект Иж-Техно артикул U-TC-33-O
- Замена всех датчиков бензинового двигателя, а также замена высоковольтных проводов и катушек зажигания. Названия и маркировки по каталогу.
Одина из самых важных доделок замена – доработка педали сцепления, чтобы ГЦС служил дольше необходимо:
Обязательно надо заменить провод массы двумя проводами (медными косами), при подключении только одной, от минуса до болта крепления насоса ГУРа, падение при заводке между "минусовой" клеммой и блоком с 0.8 упало до 0.08.
Добавить уплотнители дверей, чтобы сквозняков не было, подставить сток воды над задней дверью.
Доводка рулевого управления:
Улучшаем работу дворников, увеличиваем ход (гайки привода необходимо посадить на фиксатор резьбы):
Нас порядком достал вид приопущенной задницы патриота, даже несмотря на что мы ставили 4х листовые рессоры. После замены передних пружин УАЗ на аналогичные усиленные пружины Кони, мы передние пружины установили на мост между отбойником кузова и мостом, приварив дополнительную площадку к мосту. Встало как родное, ездить мягко и хорошо.
Из заднего дивана, который ставили в старые модели УАЗ Патриот, можно сделать хороший ящик, будет удобно хранить и доставать разные инструменты.
Сомнительная доделка системы выпуска выхлопных газов УАЗ Патриот, но чего греха таить есть гламурные водители.
Если у вас есть чем дополнить, присылайте разместим.
г. Москва, ул. Полярная 34, тел: 8 495 123 45 67 с: 10:00 - 20:00
© 1997 - 2022 УАЗ Сервис - авто ремонт, тюнинг, техническое обслуживание автомобилей УАЗ
С таким экспертом я бы не связывался. Слишком самоуверенный. Работает по принципу я всгда прав,если кто то сомневается,то начинает притягивать за уши свою версию,не приводя весомых фактов и аргументов. Могбы болты крепления двери посмотреть,шагрень пощупать,уплотнител и дернуть. А не так,видишь крашенную левую дверь,нет,а я вижу?
Подскажите, Вы как более опытный человек, у меня калдина 196, слевой стороны сорван болт (он не затягивается, прокручивается) кронштейна рычага(не знаю как правильно назвать его. планка которая прикручивается к вертикальному сайлентблоку и кузову). так вот затянуть к кузову не могу. я знаю что там гайка дожна быть. только как к ней добраться малой кровью. и чем это черевато. такая езда. Спасибо.
Короче! Суть понятна. только что перебрал втягивающее.. проверил по вашему совету. все четко. Только провода взял дурак тоненькие несколько секунд и начали дымить. Спасибо за совет!
Доброго времени суток. Спасибо за ваш мануал, перебрал с сегодня суппорт по вашей методике, все получилось. Внес небольшое дополнение, у нас в городе не оказалось данного подшипника. запрессовал вместо него латунную втулку. Пока работает нормально, посмотрим как поведет себя. Втулку рассматриваю как временную меру. Есть вопрос. подпятник при отпущенном ручнике должен быть заподлицо с дном цилиндра или немного выступать?
Читайте также: