Замена задних тормозных колодок лада х рей

Обновлено: 05.07.2024

Друзья, понемногу готовлю машину к отпуску. В этом видео решил снять задник барабаны и посмотреть износ тормозных .

Это все бреда итак всем здравствуйте производим замена задних колодок. Открой бакс приобрели какие-то колонны .

Друзья всем привет эту небольшую вставочку видео я вставлю перед основным роликом о замене задних колодок вы .

CS20 - Российский производитель износостойких автозапчастей из полиуретана, силикона и резины.На все запчасти .

Избавляемся от детской болезни "вой касатки" с помощью замены задних тормозных колодок. колодки: Комплект задних .

Снятие заднего барабана с лада x ray Замена колодок лада X-ray lada Ваз Как снять задние барабаны с лада х рей.

группа в контакте: ladavestaclubkuzbass меня все просто, на обе стороны ушло часа полтора. не торопясь.

Наглядное пошаговое руководство по самостоятельной замене задних тормозных колодок на автомобиле Лада Веста на .

Здравствуйте вот заменил задние колодки пробег у и видели машин два с половиной года износа практически нету .

Ревизия тормозов после 2 лет и 25т.км. Требуется замена задних колодок. Остальное в видео. 0:55 - задние тормоза 4:00 .

Невзирая на то, что передняя тормозная система на Лада Веста и Х Рей от производителя Рено, колодки у этих автомобилей не идентичны.

Код для заказа передних колодок для Икс Рей — 410605536 R (производитель Рено). Следует заметить, что под кодом отмеченным выше могут прийти колодки двух размеров (145 на 49 мм и 155 на 49 мм). На Лада Х Рей нужно брать колодки 155 на 49 мм.

На данный момент аналогов колодок нет. Цена оригинала примерно 1900 рублей.

Инструменты для работы

ключ для колесных болтов;
домкрат;
вороток с трещоткой;
шестигранник на семь;
удлинитель;
технический шприц;
металлическая щетка.

Поддомкрачиваем и снимаем колесо. Не забываем подложить для безопасности упор под порог, а также упоры под задние колеса.

С помощью шлицевой отвертки подковыриваем и снимаем пружину суппорта. Придерживайте пружину рукой, чтобы она не отстрелила.

Упираем шлицевую отвертку в металлическую часть тормозной колодки и отжимаем суппорт тем самым утапливая тормозной поршень. Перед тем как утапливать поршень, нужно проследить за уровнем жидкости в бачке. При необходимости жидкость нужно откачать. Также поршень можно утопить после снятия суппорта с помощью специального приспособления.Снимаем пластиковые крышки пыльников направляющих пальцев.

Откручиваем шестигранником на семь направляющие пальцы суппорта.

Снимаем суппорт и вынимаем отработанные колодки с мест посадки.

Очищаем места посадки колодок от окисла.Устанавливаем новые колодки. Одну защелкиваем в тормозной поршень, другую на суппорт. Будьте внимательны и не перепутайте колодки. У колодок разные пружинные защелки.Одеваем суппорт и закручиваем направляющие. Такая конструкция направляющих не требует смазки.

Одеваем пыльники направляющих пальцев и устанавливаем пружину суппорта.

Замена задних тормозных колодок

Процесс несколько более сложный в сравнении с аналогичным – проводимым на передней оси. Это обусловлено устройством тормозного барабана. Замена выполняется следующим образом:

специальной жидкостью смазываются 2 направляющих тормозного барабана;
при помощи торцевого ключа №7 они выкручиваются;

далее тормозной барабан простукивается молотком – после чего аккуратно снимается;
при помощи плоскогубцев отжимаются пружины – расположенные по центру детали;

далее снимаются стяжные пружины – сначала нижнюю, лишь потом верхнюю;
вторая колодка снимается одновременно с освобождением крюка крепления ручного тормоза;

снимается распорная планка.

Сбора выполняется в обратной последовательности. Главной особенностью является необходимость открыть расширительный бачок с тормозной жидкостью. В противном случае будет невозможно сдавить тормозной цилиндр. Что сделает невозможным демонтаж колодок.

Алгоритм замены тормозных колодок максимально прост, не вызывает затруднений. Процедуру лучше всего выполнять в гараже. Достаточно набора ключей, а также WD-40.

Замена тормозных колодок задних колес автомобиля Лада Хрей

Снятие и проверка тормозного барабана заднего колеса

Устанавливаем автомобиль на подъемник.

Затормаживаем стояночным тормозом и выключаем зажигание.

Снимаем заднее колесо и отпускаем рычаг ручного тормоза.

Поднимаем автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

Зубилом аккуратно по кругу сбиваем колпак ступицы, рисунок 1.

Головкой на 30 отворачиваем гайку 1, рисунок 2, крепления тормозного барабана к оси 3 ступицы заднего колеса и снимаем барабан 2.

Проверка технического состояния тормозного барабана

Тормозные барабаны должны быть одинакового диаметра.

При расточке одного из барабанов обязательно расточить второй барабан.

При замене тормозного барабана с одной стороны обязательно заменить тормозной барабан с противоположной стороны.

При замене тормозных барабанов обязательно заменить тормозные колодки.

При помощи штангенциркуля измеряем внутренний диаметр тормозного барабана в двух взаимно перпендикулярных направлениях.

Сравниваем результаты замеров с данными, приведенными в таблице.

При необходимости заменяем тормозной барабан.

При наличии на рабочей поверхности тормозного барабана глубоких рисок, волнистости, расточить барабан.

Вновь произвести замеры.

Сравнить результаты замеров с данными, приведенными в таблице.

При необходимости заменить тормозной барабан.

Номинальный внутренний диаметр

тормозного барабана, мм

Максимально допустимый внутренний диаметр

тормозного барабана, мм

Установка тормозного барабана

Очистить элементы заднего тормоза.

При замене тормозного барабана проверить наружный диаметр тормозных колодок и при необходимости отрегулировать.

Установить тормозной барабан на ось ступицы заднего колеса и закрепить его гайкой. Момент затяжки гайки 158 — 192 Нм (15,8 — 19,2 кгс.м).

Проверяем работу и при необходимости регулируем привод стояночного тормоза.

Устанавливаем заднее колесо.

Нажимаем на педаль тормоза 2-3 раза, проверить, и при необходимости доводим до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.

Проверяем эффективность рабочей тормозной системы.

Какие задние тормозные колодки устанавливаются на автомобиль Lada X-Ray

Следить за состоянием задних тормозных колодок на Икс-Рей важно обязательно. Так как от этого зависит работа ручника

Как следствие – безопасность стоянки. На рынке присутствуют как оригинальные колодки задние Х-Рей, так и аналоги. Важно ознакомиться заранее с артикулом. Это позволит приобрести именно ту деталь, которая необходима.

Важно отметить отличия оригинальной колодки от аналога. В некоторых случаях продукция компании Renault по какой-то причине стачивает тормозной диск

Что приводит к необходимости его замены. Именно поэтому многие владельцы автомобиля X-Ray отдают предпочтение аналогам от иных производителей. Важно заранее ознакомиться с характеристиками устанавливаемых колодок.

Снятие заднего барабана с лада x ray Замена колодок лада X-ray lada Ваз Как снять задние барабаны с лада х рей.

группа в контакте: ladavestaclubkuzbass меня все просто, на обе стороны ушло часа полтора. не торопясь.

У моего другана на lada с задними тормозными колодками пока все без особых проблем. Процедуру замены задних тормозных колодок Daewoo Lanos в цветных фотографиях можно найти вот здесь po remontu daewoo lanos 2007

здравствуйте! пыльник надо аккуратно снять с одной стороны и завести на зеркало. вы так можете порвать его. в целом спасибо автору за видео!

Мне друг сказал на иксреи кросс и без задних тормозных колодок полно чем руки занять :) я твой дом труба шатал

Я купил ключ за 470 рублей и вернуть поршень в супорт заняло 30 секунд. Так что не вижу смысла в этой химии

Периодические трудности с задними тормозными колодками не особо напрягают. Лайк приспособление класное,Голь на выдумку хитра.Молодец обязалельно сделаю такую штуку.

Имеется тойота корона 12 лет ни разу такого стука не было, ни разу туда не лазил даже. так же есть алеон 10 год был без пробега так через 2 года началась эта болезнь. Стук . не но я не пойму в чем раздница то.

подскажите. передн яя подушка двигателя и на ней сверху приделан 'прямоугольник'(бал ансир) или как его назвать. зачем он нужен?:(

У меня старый кассетный японский штатный магнитофон. Ч вот ее на другой автомобиль подключил. Габариты не трогал. Наверное из этого у меня там темным темно нечо не светить а так работает. Подскажите пожалуйста могу ли я подключить от габаритного плюса на габарит провод протянут тоист подать на этот провод 12 вольт и нечего не спалить

У меня на lada и без задних тормозных колодок куча чего сломалось… у ниссан ноут нету такогог отверстия блеать!

На нижней направляющей нет резинового кольца , на направляющей сделана проточка для него. Да и места контакта поршня и скобы с колодками не помешает немного смазать. Чтобы трос ручника не мешал снимать задний суппорт, достаточно отвернуть болт крепления троса Сами постели колодок и места установки постелей я вычищаю и немного смазываю. Ну и забыли сказать, что 'лопасти' заднего поршня нужно совместить с выступом на колодке. В общем отчет поможет сэкономить, побольше бы таких по разным агрегатам. Не частые геморрои с задними тормозными колодками это еще что )))

я пальцами вдавливал, не снимая суппорт, только пробочку откручивал для снятия давления в системе, только аккуратно надо все это делать

Читайте также: