Аппаратная замена масла в акпп киа

Обновлено: 30.06.2024

Поменял масло в акпп у оффициалов и теперь приразгоне до 70-80, как будто авто за задницу кто-то придерживает. А скидывая до 60км/ч толчок(( вот и думаю зачем мне это надо было. Думаю меняли масло методом не простого слива, а под давлением и теперь засран фильтр внутри акпп, который менять геморно ибо нуна половинить акпп. Это мысли после гугла, а не хороших знаний техники). Заблуждаюсь?

michael2000

Член КИА клуба

Поменял масло в акпп у оффициалов и теперь приразгоне до 70-80, как будто авто за задницу кто-то придерживает. А скидывая до 60км/ч толчок(( вот и думаю зачем мне это надо было.

Масло какое? Shell, небось?

Думаю меняли масло методом не простого слива, а под давлением и теперь засран фильтр внутри акпп, который менять геморно ибо нуна половинить акпп. Это мысли после гугла, а не хороших знаний техники). Заблуждаюсь?

Mobsterrr

Член КИА клуба

michael2000

Член КИА клуба

а пожаловаться ОД уже не вариант?

просто тут уже на форуме обкатали эту тему вдоль и поперек, уважаемый Дед Эндрю расссказал все "а"до "я"

на основе опыта форумчан я отказался от аппаратной замены по 3 причинам:

1. замена в 50 тыс., поэтому частичная замена (4+4), масло уже свежак.
2. апппараты почему-то работают по разному (на виду 2 аппарата и каждый, закачивает/подает масло разными объемами и усилиями)
3. многие ОД (не только КИА) отказываются от аппартной замены если машина не гарантийная.

Поэтому, в твоем случае: ездить, наблюдать и что дальше., ну и по итогу давить на ОД

Дед Эндрю

Член КИА клуба

Serzh2006

Новичок

Заранее благодарен всем за ответы.
P.S. Прошу не пинать если было - просто киньте ссылку.

Выше мой пост с описанием злоключений при первой частичной замене ATF.
Если кому интересно: за неделю махнул два раза по 750км (всего 1500км) с приличным наваливанием (скоростной режим -120-150км/ч, с огромным кол-вом обгонов с кикдауном). АКПП работает штатно, никаких намеков на какие-то недостатки в ее работе.

Аппаратная замена масла в АКПП Киа Спортаж в сервисах Москвы - 1250 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Sportage 1, 2, 2 [рест.], 3, 3 [рест.], 4, 4 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Sportage устанавливаются двигатели: (1.6 GDI MT (132 л.с.), 1.6 T-GDI MT (177 л.с.), 1.6 T-GDI MT AWD (177 л.с.), 1.6 CRDi MT (116 л.с.), 1.6 CRDi MT (136 л.с.), 1.6 CRDi MT AWD (136 л.с.), 1.6 T-GDI DCT AWD (177 л.с.), 1.6 CRDi DCT AWD (136 л.с.), 2.0 CRDi AT AWD (185 л.с.), 2.0 CRDi MT AWD (185 л.с.))

Задумался о смене масла в АКПП. Сейчас пробег 80 с небольшим тысяч. На ТО-5 посоветовали выполнить полную смену масла методом вытеснения, на каком-то хитром аппарате. Даже предложили принести своё масло в объёме 9 литров, если есть желание. Нужно, мол 7 с небольшим плюс ещё литра полтора. Стоимость самой работы оценили в 1500 рублей, что меня устраивает. Это всё понятно. Но непонятно, как меняется (и меняется ли вообще) фильтр в АКПП. Сервисники сказали сначала, что меняется без проблем, потом задумались и ответили, что фильтр можно заменить только сняв коробку с автомобиля и практически разобрав её. В интернете информацию о полной смене масла с заменой фильтра в АКПП-6 не нашёл. Люди меняют масло в основном методом частичной замены без замены фильтра в АКПП.
Надеюсь, хоть кто-то уже менял масло в АКПП-6 по нормальному, с полной сменой масла и заменой фильтра?

Buster

Участник тусовки

Менять масло в акпп методом замещения большинство сервисов отказывается, мотивируя это тем что после такой замены машина может не поехать. Это в основном относится к 6+ летним машинам. Один из самых нормальных методов замены это слить-залить несколько раз. Тут решает каждый сам. Я бы не рисковал.
А чтоб фильтр поменять, надо коробку разбирать, слишком дорого это.

Ресурс автоматической трансмиссии Kia Sportage 4 зависит от обслуживания.

Оно заключается в периодическом контроле уровня смазывающей жидкости и ее обновления. Рассмотрим порядок проведения указанных операций, а также какое масло в АКПП Киа Спортейдж 4 поколения использовать.

Проверяем уровень масла в автоматической коробке

Для проверки уровня масла в АКПП Спортейдж 4 понадобится подготовить:

770 мл смазки ATF;
мерный литровый стакан;
лейку;
шланг с диаметром под заливную горловину;
тара для приема отработки.

Далее выполняются следующие операции:

Kia Sportage 4 устанавливается на смотровую яму с соблюдением горизонта.
При помощи подготовленного материала влить в заливочную горловину 770 мл трансмиссионной смазки.
Запустить двигатель, который должен работать на всех последующих этапах.
Прогреть мотор.
Демонтировать защиту картера.
Необходимо дождаться пока температура ATF достигнет диапазона в 50-60 градусов. Это можно проверить сканером или на ощупь. Во втором случае понадобится потрогать патрубки с подачей и обраткой на коробку передач. Они должны немного обжигать ладонь.
В два цикла осуществить перевод селектора трансмиссии в различные режимы, задерживаясь в каждом из них на пять секунд. При этом силовой мотор должен работать на холостых оборотах.
На крышке блока управляющих клапанов выкручивается контрольная заглушка уровня ATF.
При правильном уровне должно наблюдаться вытекание ATF через специальное отверстие тонким равномерным потоком. Излишки стекают быстро, но без давления.
На завершающем этапе понадобится закрутить контрольную заглушку, которая защелкнется на фиксаторы.

Интервал замены смазки в АКПП Спортейдж 4

Регламент технического обслуживания рекомендует на 45 тыс. км пробега проверить смазку в автоматической коробке, а на 90 тыс. заменить.

Кликните для увеличения

Меняйте масло в АКПП Киа Спортейдж 4 раз в 45 тыс. км, и лучше делать полную замену.

Частичная замена

Для частичной замены масла в автоматической трансмиссии Спортейдж 4 поколения понадобится подготовить:

Смазочный материал фирмы HYUNDAI/KIA с артикулом 0450000115, в объеме пяти литров. В качестве альтернативного варианта можно воспользоваться маслом для АКПП ZIC, которое реализуется в объеме один и четыре литра. Артикулы — 132646 и 162646;
Если наблюдается износ или повреждение прокладок и пробок на АКПП, то рекомендуется использовать следующие артикулы компании HYUNDAI/KIA:

45324-39000 – пробка поддона;
45323-39000 – уплотнительное кольцо под пробку поддона;
45286-3B010 – пробка контрольного отверстия;
452853-B010 – прокладка под контрольную пробку.

Частичное обновление смазочного вещества в автоматической коробке передач Sportage 4 поколения подразумевает использование порядка четырех с половиной литров ATF. После сливки и заливки ATF, следует выставить уровень, используя контрольное отверстие.

Для частичной смены потребуется 5 литров

При этом температура смазочного материала должна находиться от пятидесяти до пятидесяти пяти градусов. Также понадобится дважды прогнать селектор АКПП Киа Спортейдж 4 поколения по всем режимам, останавливаясь на каждом порядка пяти секунд. Доливка осуществляется до момента появления трансмиссионной жидкости в контрольном отверстии. Далее остаётся только закрутить пробку на отверстие.

Полная смена масла в АКПП Спортейдж 4

Для полной замены масло в автоматической трансмиссии Sportage 4 поколения используются смазочные материалы представленные в предыдущем пункте. Понадобится приобрести двенадцать литров. Именно такой объем требуется для смены трансмиссионной жидкости у официальных дилеров.

12 литров потребуется для полной смены

Если же смена проходит первый раз при пробеге более восьмидесяти тысяч километров, то дополнительно потребуется ещё четыре литра. Также рекомендуется приобрести прокладку под заливную пробку – HYUNDAI/KIA 452853B010.

Прокладка под заливную пробку

Сама процедура выполняется на специализированном оборудовании. Оно прокачивает смазочное вещество через АКПП Спортейдж 4, постепенно вытесняя отработанную жидкость. Контроль ведётся по двум прозрачным трубкам, в которых находится подаваемое и выдавливаемое смазочное вещество.

Сигналом к завершению операции станет одинаковый цвет трансмиссионной жидкости в прозрачных трубочках.

Заключение

Существует два варианта замены масла в АКПП Киа Спортейдж 4 поколения – частичная и полная. В первом случае удастся обновить примерно половину всего объема. Это сопровождается улучшением функционирования передач, но неизвестно какая консистенция останется внутри коробки передач. Поэтому лучше делать полную замену трансмиссионной жидкости.

При этом указанную процедуру лучше выполнять с периодичностью в сорок пять тысяч километров пробега.

Читайте также: