Audi a3 ремонт рулевого

Обновлено: 05.07.2024

Работы выполняются в присутствии клиента. Теплое помещение, комната клиента. Открытый WiFi. Оплата картой.
Среднее время переборки привезенной рейки (без снятия-установки) - 2.5 часа.
Среднее время переборки рейки со снятием установкой - 4.5 часа.
Ремкомплекты, а так же сальники, подшипники (только у гидро), колечки, резинки, накладки, вкладки, пыльники, так же как и доработка втулок от износа, устранение износа сухаря и его картера входят в базовую стоимость полной переборки рейки / редуктора.

Так же не входят в базовую стоимость особые случаи - битая машина, горелая, сильная коррозия внутри рейки (глубже 0.2 мм), последствия неквалифицированного ремонта, замена существенных деталей рулевой рейки (корпус, валы, упорный подшипник, мотор, плата).

Стоимость испорченных деталей или их восстановления добавляется к базовой цене. Так, например, восстановление вала-рейки от сильной коррозии с одного конца стоит от 1500 рублей.

Ремонт насоса гидроусилителя Ауди:

Стоимость переборки насоса ГУР можно узнать по телефону . Так же в наличии имеются некоторые насосы ГУР для Ауди в сборе.

Для членов автоклубов и авторушников скидка на Ремонт рулевой рейки Ауди (Audi) 20% при наличии наклейки или клубной карты.

Типичные неисправности рулевых реек Ауди TT, A2, A3, A4, A6 :

Коррозия рабочей части вала убивает сальники

Коррозия зубьев вала рулевой рейки Ауди

Коррозия винта рейки Ауди

Износ картера распределителя

Все эти неисправности с гарантией устраняются компанией Gidrolab.

При необходимости детали рулевой рейки Ауди заменяются на новые или восстановленные.

Рулевые рейки, устанавливаемые на автомобили Ауди, производятся фирмой ZF Lenksysteme GmbH - совместного предприятия ZF и BOSCH. Однако, кроме рулевых реек ZF на Ауди, раньше также устанавливались рейки производства Koyo и SMI.

У этих рулевых реек несколько разный список типичных неисправностей.

В отличие от ZF-овских рулевых реек Ауди, рейки Koyo и SMI подвержены коррозии гораздо меньше. Но зато у них очень популярны проблемы с сухарем. Люфтят такие рейки куда чаще. Но главная проблема реек Koyo и SMI на Ауди, это износ картера распределителя. Проявляется эта неисправность в виде закусываний руля "на холодную". Могут быть закусывания как в одну конкретную сторону так и в обе. Зукусывания проходят при нагреве рейки. Сложность ремонта этой неисправности заключается в необходимости ремонта картера или замене его на другой. Картер рулевой рейки Ауди - это основной ее конструктивный элемент.

Автосервис СеверМоторс в Москве (САО) специализируется на техническом обслуживании и ремонте автомобилей марки Audi всех моделей и годов выпуска. Наш техцентр оснащен современным оборудованием для производства ремонтных работ любой сложности. Ремонт рулевой рейки Ауди А3 является одной из типовых услуг автотехцентра СеверМоторс в Москве, наши мастера произведут его качественно и по оптимальной цене. Все ремонтные работы проводятся в соответствии с регламентом автомобиля и обеспеченны гарантией.

Для обеспечения надлежащей работы автомобиля необходимо обеспечить качественное и регулярное техническое обслуживание транспортного средства. Следует вовремя производить диагностику основных систем автомобиля, при выявлении неисправности проводить ремонтные работы в специализированном автосервисе, а при проведении технического обслуживание подбирать оригинальные расходные материалы и качественные ГСМ.

Рулевая рейка Audi A3 - основные признаки поломки

Рулевая рейка автомобиля выполняет функцию передаточного механизма и осуществляет перенос усилия с рулевой колонки на колеса транспортного средства. Неисправность или сбои в работе данного узла влияют на управляемость автомобиля, а соответственно и на безопасность движения. Производить ремонт рулевой рейки Ауди А3 самостоятельно не рекомендуется, так как требует не только специальных знаний и навыков, но и соответствующих инструментов.

Заявленный срок службы рулевой рейки достаточно велик и составляет порядка 250 тыс. км. пробега автомобиля, но в реальных условиях необходимость в ремонте рулевой рейки Ауди А3 возникает значительно чаще, примерный интервал составляет 70-100 тыс. км пробега автомобиля. Основные причины выхода из строя рулевой рейки являются агрессивный стиль вождения и плохие дорожные условия. В большинстве случаев замена рулевой рейки не потребуется, качественно выполненного ремонта данного узла будет достаточно.

Основные признаки поломки рулевой рейки Audi A3:

Обнаружение посторонних шумов в передней оси транспортного средства;
Заметное снижение усилия на рулевой колонке;
Обнаружение утечки технической жидкости в области гидроусилителя руля;
Колеса вслед за поворотом руля реагируют с запозданием или не синхронно;
Снижение или потеря управляемости автомобиля на высокой скорости;
Отсутствие фиксации рулевой колонки при движении транспортного средства.

При обнаружении одного или нескольких выше перечисленных признаков поломки рулевой рейки автомобиля, следует сразу обратиться в профильный автосервис для проведения диагностики узла и при необходимости проведения ремонта рулевой рейки Ауди А3.

Порядок работ по ремонту рулевой рейки Ауди А3 в автосервисе СеверМоторс в САО

В процессе самостоятельного ремонта или замены рулевой рейки автомобиля, может возникнуть ряд сложностей в плоть до заклинивания рулевой колонки, данный вид ремонта лучше доверить специалистам. Установка нового механизма рулевой рейки требует частичного демонтажа передней подвески, с обязательной точной регулировкой:

Отладка механической части установки углов развала-схождения и т.д.
Регулировка электроники, согласно эталонных заводских значений, установки нейтрального положения и крайних точек и калибровки датчика угла поворота;
Адаптация новой рулевой рейки в электрическую сеть предыдущего поколения.

Цена на ремонт фиксированная! Что входит в стоимость?

Цена формируется из расчета стоимости деталей и сложности ремонта агрегата. Автомобили клиентов с ГУР любых марок и брендов проходят процедуру включающую в себя:

Бесплатную диагностику
Если рейка на автомобиле, то снятие агрегата
Проверка рулевой рейки на стенде (на предмет работоспособности и гермитичности)
Разбор рулевой рейки
Шлифовка вала и деталей подвергнутые коррозии, на специализированном станке
В 99.95% замена изношенных сальников, от 1 до 4-х штук, деталь является расходным материалом и в первую очередь подвергается износу
Замена изношенных деталей (при необходимости)
Сборка и повторное тестирование рейки
Установка агрегата на автомобиль
Залив жидкости и проверка рулевого механизма.
Жидкость предоставляет клиент или наша 800 - 1 500 руб. (зависит от технического регламента автомобиля).
Замена пыльников.
Пыльники предоставляет клиент или наши 1 500 руб. вместе с установкой.

Услуга "Сход-Развал" делается при необходимости и оплачивается отдельно.

Только при прохождении данной процедуры ремонта, мы можем вам гарантировать бесперебойную работу агрегата и давать гарантию 6 месяцев без ограничения пробега.

Ознакомиться со списком выполненных работам и с процедурой ремонта вы можете в разделе Выполненные работы.

Чтобы рулевой механизм работал долго, нельзя выворачивать руль до упора и тем более в этом положении заезжать, например, на бордюр при парковке. Также нужно своевременно менять жидкость гидроусилителя. Это немногие, но важные моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы рулевая рейка вашего автомобиля как можно дольше сохранялась в работоспособном состоянии и не требовала вложений в ее ремонт.

Как производится ремонт рулевых реек

Сперва рейка попадает в мойку, затем полностью разбирается, все основные детали (корпус, первичный вал, торсион, вторичный вал, прижимной механизм, трубки и т.д.) проходят более тщательную мойку и дефектовку. Необходимые для ремонта детали наши мастера изготавливают самостоятельно на специализированном оборудовании. Валыпроходят проточку. Все уплотнения: сальники, втулки и прочее в обязательном порядке меняются на новые. Далее рейка собирается и тестируется на стенде и только после этого, если все показатели в норме, устанавливается на автомобиль.

В процессе ремонта рулевой рейки мы всегда обращаем внимание на такие моменты:

Рулевой кардан. Он должен работать мягко, без люфтов, не закусывать и не клинить. Если это не так в рулевой рейке выходит из строя сальник первичного вала. В результате появляется течь жидкости через верхний сальник.
Жидкость в гидросистеме должна быть чистой, без посторонних примесей. Иначе при работе трущихся частей механизмов появляется эффект ‘шкурки’, вследствие чего рейка и клапан насоса забиваются и вырабатываются, происходит быстрый износ агрегатов. При ремонте рулевой рейки мы в обязательном порядке меняем жидкость ГУР.

Цена на ремонт рулевой рейки Audi A3 седан

Почему нам доверяют

Мы ремонтируем рулевые рейки 20 лет и являемся экспертами в этой области.
У нас собственная производственная база и высококвалифицированные мастера, мы самостоятельно изготавливаем большинство деталей необходимых для ремонта реек.
Единственное, что мы не производим сами — это сальники, которые заказываем напрямую с завода в Италии. Мы тщательно следим за качеством и никогда не допускаем использования низкокачественных комплектующих.
Мы даем гарантию полгода на ремонт рейки и бесплатно проводим осмотр каждые 2 месяца в течение гарантийного срока.
Мы производим ремонт рейки в день обращения, среднее время ремонта с момента заезда автомобиля в бокс до возврата владельцу составляет 4 часа.
Наши цены фиксированы и прозрачны, нет никаких скрытых доплат.
Вы можете непосредственно наблюдать за процессом ремонта или подождать окончания ремонта в комнате отдыха, где установлен большой плазменный телевизор и кофейный аппарат.

Наша команда работает больше 22 лет. Мы имеем огромный опыт работы с различными марками автомобилей иностранного производства. Наш сертифицированный сервис предлагает все виды работ, как с нашими запчастями и комплектующими, так и с деталями клиентов. В этом заключается удобство для владельцев автомобилей - любой ремонт в одном месте!

Работают качественно, без обмана, за умеренные деньги. Дважды пытался ремонтироваться в других сервисах (где обстановка по красивее) , но там помимо решения заявленной проблемы нахлабучивали по полной программе и стоимость ремонта становилась граничащей с его целесообразностью. Поэтому больше не пытаюсь менять т.к. доверяю этим мастерам.Мне очень нравится.

Хороший сервис, адекватные мастера. Не накручивают цены на запчастях, можно заказывать у них смело. Предлагают варианты по ремонту неисправностей, объясняют во что выльется тот или иной ремонт. Подсказывают, где можно поставить качественный неоригинал, а где дешевле взять оригинальные зч. Нравится этот сервис, обслуживался у них и до переезда и сейчас.

Если рулевое управление Audi A3 подает признаки неисправности – обратитесь к в наш специализированный автосервис. Мы оперативно восстановим работоспособность вашего автомобиля, при этом:

Используем оригинальные запасные части по лучшим ценам
Заранее оговариваем стоимость ремонтных работ
Применяем новейшие инструменты и оборудование
Ремонтные работы выполняют профессионалы

Помните, что в попытке сэкономить на ремонте или запасных частях, вы рискуете оказаться в неприятной ситуации на дороге из-за поломки или в нужный момент не сможете завести своё авто. Вместо этого вы можете своевременно обратиться в сервисный центр и быть уверенным в надежности вашей машины. После выполненного нами ремонта, рулевое управление Ауди A3 будет работать как часы и не подведет вас в пути. Мы работаем оперативно, качественно и на совесть! Ждем Вас!

Читайте также: