Автономную печь типа webasto

Обновлено: 05.07.2024

Что может быть приятнее, чем садиться в теплый автомобиль в холодный, сырой или снежный день и трогаться в путь с хорошей видимостью? А в жаркие дни дышать свежим воздухом, который подается в салон благодаря функции автономной вентиляции?
Побалуйте себя этим комфортом и насладитесь комфортной температурой в своей машине в любое время года!

Предпусковые подогреватели для вашего автомобиля

Thermo Top Start

Модель разработана специально для использования на легковых автомобилях в холодных регионах России, а также других сфер применения, где требуется прогревать только двигатель. Комплект включает таймер.

Thermo Top Comfort+

Российская адаптация премиум-модификации европейского рынка. Предлагает полноценный предпусковой подогрев двигателя и салона. Расширенный комплект. Дополнительно необходимо приобрести орган управления.

Программируемый таймер для Thermo Top Evo Start (входит в комплект)

Устанавливается на приборной панели или консоли.
Заранее устанавливается 3 программы (время включения и продолжительность работы), одна из которых активируется. Специальной кнопкой на таймере можно в любой момент включить или отключить подогреватель.

Программируемый таймер для Thermo Top Evo Comfort+

Один из вариантов систем управления на выбор.
Подходящий вариант для жесткого графика поездок.
Современный дизайн, удобная поворотная рукоятка.
Заранее устанавливается 3 программы (время включения и продолжительность работы) на каждый день недели, одна из которых активируется. Специальной кнопкой на таймере можно в любой момент включить или отключить подогреватель.

Telestart T91 - компактный

ThermoCall - Мобильный

Вы можете управлять своим предпусковым подогревателем в любое время и из любого места с вашего мобильного телефона (правда, если Ваш автомобиль находится в зоне покрытия сети). На смартфонах для ThermoCall можно использовать бесплатное приложение.
Для ОС iOS его можно скачать в AppStore. Где скачать приложение для ОС Android, можно узнать здесь.

Качество и сервис, отмеченные наградами

Лучшие отзывы по итогам любых тестов! В TÜV SÜD и auto motor und sport. Имя победителя в тестах предпусковых подогревателей — всегда Webasto.

Никогда не поздно

Теперь легко не опаздывать на встречи даже в снежную и морозную погоду, потому что попытки завести мотор и надоедливое соскребание льда вручную осталось в прошлом! Ваш автомобиль готов ехать, когда вам это потребуется!

Качество подтверждено DEKRA

Парковочные отопители Webasto отличаются выдающимся качеством и проходят тщательные тесты.

Как это работает

1. Предпусковой подогреватель включен.
2. Подогреватель начинает процесс запуска; отопитель снабжается топливом, подаваемым из бака транспортного средства.
3. Топливно-воздушная смесь зажигается, жидкость из системы охлаждения нагревается в подогревателе.
4. Нагретая жидкость подается циркуляционным насосом подогревателя в теплообменник штатного отопителя автомобиля.
5. Тепло подается непосредственно в салон вентилятором штатного отопителя.
6. Нагретая жидкость подается к двигателю. Двигатель нагревается.
7. При достижении определенной температуры отопитель выключается, а циркуляционный насос работает, продолжая нагревать радиатор отопления салона.

Как это работает

Материалы для загрузки

Проспект по подогревателям для легковых автомобилей (2 MB)
Инструкция по эксплуатации ДУ Telestart T91 (1 MB)
Инструкция по эксплуатации Thermo Call TC4 (333 KB)
Инструкция по эксплуатации Thermo Top Evo (164 KB)

Контакты

Вебасто Рус - центральный офис

141730 г. Лобня Московской обл.
ул. Горки Киовские, вл. 13

Филиалы по Северо-Западу, Поволжью, Уралу, Сибири - контакты см. здесь

Мы установили в салоне подогреватель Webasto! Расскажу о том, как это выглядит и как работает. А еще мои впечатления о работе Вебасто, они не во всем положительные.

В своем канале я поэтапно рассказываю о том, как мы построили самодельный автодомик и как на нем путешествуем. Ссылки на все фотоотчеты лежат тут . В этом посте расскажу про Вебасто.

Изначально мы не вносили установку подогревателя типа "сухой фен" в салон как обязательный пункт строительства автодома. Думали, что будем кататься только летом и в теплые места. Но даже летом бывает прохладно (в Финлядии и Норвегии, например). А еще мы не усидели и решили поехать в путешествие в ноябре. Поэтому вопрос с обогревом салона встал довольно остро.

В результате заказали установку дизельного Webasto Air Top 2000 STC. Это младшая модель у Вебасто, стоит без установки около 27000 рублей. Установка стоила еще около 10000 рублей, плюс 1000 рублей с лишним взяли за мелочевку, которых в комплекте не было. Еще там не было глушителя для выхлопной трубы, но ее решили пока не ставить.

Сам корпус фена решил ставить под пассажирским сидением. А ручку регулировки встроили в боковую панель рядом. Полистайте ниже галерею из фотографий и почитайте комментарии под ними про установку.

Вот так выглядит корпус фена без пластикового кожуха. Видно большой радиатор, который нагревается от поджига топлива, и вентилятор, который прогоняет через себя воздух из салона через горячий радиатор.

Топливный насос установлен совсем рядом. В Peugeot Boxer есть люк в полу кабины, откуда есть прямой доступ к топливному баку

Теперь про впечатления. При включении вебасто раскручивает вентилятор, потом начинает стучать топливный насос и уже через пару минут начинает поступать горячий воздух. Раскрутка у фена довольно громкая, по звуку напоминает двигатель ВСУ у самолетов :) В процессе работы фен тоже ощутимо шумит, но там без воя, просто шум вентилятора и воздуха. Первую ночь было непривычно, долго не мог заснуть и часто просыпался. Шум вентилятора даже сквозь сон был слышен. Но потом понемногу привык.

Фен жарит очень хорошо даже на половине мощности. Мы обычно ставим на половине первые минут 15-20, а потом убираю мощность почти на минимум. И так фен работает всю ночь. На улице шум работающего фена тоже слышно со стороны выхлопной трубы. С глушителем было бы тише, но шум терпимый.

Нисколько не жалею о том, что установил подогреватель. Разве что место установки может выбрал бы иное, в прямой видимости и шум самый громкий. Видел на ютьюбе, что фен устанавливают целиком под днищем авто, а в салон выводят только воздуховод для подогретого воздуха. Тот способ интереснее в плане шума, конечно, но и сложнее.

Webasto - как много в этом слове для людей, которые любят комфорт в своем автомобиле. В России это слово уже стало нарицательным как Ксерокс или Джип, или Памперс.

Webasto - это немецкая компания по производству автомобильного оборудования. Вебасто ориентируется на такие направления как предпусковые отопители, выхлопная система, кондиционеры и многое другое. В народе называют еще как вебаста.

В России Вебасто получило популярность благодаря своим продуктам в области обогрева. Это предпусковые жидкостные отопители и воздушные отопители для транспорта. Многие словом Вебасто называют любой автономный отопитель, который находится в транспорте. Также, у многих автомобилей Webasto уже предустановлена на заводе изготовителе. Обычно это такие марки как Мерседес, БМВ, Ауди и т.д.

Помимо предпусковых подогревателей компания Вебасто производит подогреватели для заводской установки, накрышные системы для заводской установки, системы кондиционирования, люки аварийного выхода для автобусов, отопители для яхт и разных судов, отопители для рельсового транспорта.

В России прямой конкурент Вебасто тоже немецкая компания Eberspacher. Она также сумела растопить сердца многих потребителей российского рынка.

На сегодняшний день, Webasto используют во всех городах России, особенно в таких холодных центрах как Нефтеюганск, Ханты-Мансийск, Сургут, Ноябрьск, Екатеринбург, Красноярск, Кемерово, Мурманск и многие другие. Отопители компании Вебасто установлены на миллионах машин и других транспортных средств. Самая популярная модель это Webasto Thermo Top Evo.

Наибольшую популярность предпусковые отопители Вебасто получили у владельцев легковых автомобилей. Помимо того, что это очень комфортно, в некоторых регионах (например, Новый Уренгой) при экстремально низких температурах машину просто не завезти, особенно это касается дизельных моторов. Либо они неуспевают нагреться и происходит износ двигателя.

Конечно же компания Вебасто очень прижилась в народе на территории России. И понятно за что. Это удобно, комфортно, и это немецкое качество. То что немцы прекрасно поработали над автономными отопителями доказывает её нарицательность в Русском народе. На сегодняшний день любой автомобильный отопитель называют Вебасто, а потом уже читают что написано на шильде. Официально Вебасто Групп присутствует в России и производит обслуживание и гарантийную поддержку.

Отопители от Вебасто очень надежные. Добавить нечего. Человек, который купил отопитель от Вебасто знает, что эта техника никогда не подведет его. А если и случится внештатная ситуация, её всегда можно легко решить. Количество сервисных центров огромно как в России так и в других странах. Данный бренд умеет обслуживать любой уважающий себя Российский автосервис автомобильного доп оборудования. Да и оригинальные запчасти на Вебасто всегда можно найти.

Купить Webasto Вы можете в Автономном отопителе по самой привлекательной цене. А так же купить запчасти Вебасто, которые Вам необходимы.

Автономные предпусковые отопители (Вебасто) представляют собой небольшое устройство (3-7кг), интегрированное с охлаждающим контуром, топливной системой, бортовой сетью автомобиля и предназначенное для прогрева ДВС и салона автомобиля до запуска двигателя. Предварительный прогрев позволяет снизить уровень износа деталей двигателя, понизить расход топлива, а так же создает комфортный температурный режим в салоне автомобиля, как зимой, так и летом. Отопители работают автономно, а это значит, что ситуация, когда заряд аккумулятора полностью тратится на предварительный прогрев, а не на пуск двигателя, маловероятен.

Существуют воздушные и жидкостные предпусковые отопители. Далее рассмотрим принцип их действия.
Воздушные автономные предпусковые отопители устанавливаются в салоне автомобиля, имеют вес 5-7 кг, расход 0,12-0,24 л/час топлива, температура на выходе - до 400°С.

Электрический топливный насос выполняет функции подачи и дозировки поступающего топлива. Насос установлен в прохладном месте и связан топливопроводами с топливным баком автомобиля. На пути к отопителю установлен фильтр для очистки топлива

Нагнетатель воздуха

Камера сгорания состоит из:

Блок управления

Детектор пламени

Ограничитель нагрева

Система выброса отработавших газов

Средства дистанционного управления отопителем

Принцип работы : с помощью электрического насоса топливо поступает в камеру сгорания, проходя через фильтр. В этот момент нагнетатель воздуха подает необходимый для сгорания воздух от входного отверстия в насадку горелки (так же он обеспечивает подачу отапливающего воздуха в салон). Воздух для горения забирается снаружи, а отверстие для его всасывания обращено против движения автомобиля, чтобы избежать попадания грязи. В насадке горелки топливо распределяется по трубе сгорания через сечение горелки. В трубе происходит сгорание топливовоздушной смеси. Пуск отопителя осуществляется с помощью свечи накаливания. В теплообменнике происходит отдача тепла, полученного в результате сгорания потока воздуха, подаваемого нагнетателем. Нагретый воздух поступает в кабину. В свою очередь воздух из кабины проходит через теплообменник отопителя и нагретым возвращается нагнетателем обратно, пока не будет достигнута желаемая температура. Система выброса отработавших газов предназначена для выделения продуктов горения наружу. Она состоит из глушителя и отводной трубы отработавших газов.

Теплообменника, который состоит из:

Топливного насоса

Циркуляционного насоса

Нагнетателя

Системы выброса отработавших газов

Средств дистанционного управления отопителем

Система запуска автономного отопителя : запуск может обеспечиваться таймером, системой дистанционного запуска или системой дистанционного запуска с телефона.

представляет собой своего рода печку, которая работает автономно, вне зависимости от двигателя. Данный агрегат имеет свою камеру сгорания и питается от основного топливного бака. Но существуют некоторые отличия, о которых мы расскажем немного позже.

Действует он по принципу обычного фена (иногда его так и называют). Однако если в домашнем фене установлен электронагреватель и питается он от сети 220 В, то здесь установлена форсунка для создания факела и розжига смеси. А действует система автономно. Единственное питание 12 Вольт подходит на блок управления.

Что касается системы управления, помимо кнопки, в нее может входить таймер включения. Благодаря ему водитель может заранее запрограммировать время, когда система запустится. Это очень удобно – говорят отзывы. В качестве опции, автономка может быть доукомплектована GSM-модулем. Это позволяет произвести запуск прямо с телефона.

Читайте также: