Блаблакар блокирует водителей почему
Обновлено: 04.07.2024
Решила в коем-то веки воспользоваться сервисом Bla bla car в качестве пассажира, в итоге найти мне удалось там лишь водителей такси, которые просят выкупить все места в машине иначе им невыгодно куда-то ехать. Вопрос, а зачем вы тогда там? Если я захочу вызвать такси, я его вызову посредством других приложений! Что за подстава.. ищу одно, а получаю другое.
Я и до этого слышала негативные отзывы, что сервис уже не тот, он стал скорее местом заработка таксистов, чем сервисом для попутчиков, как он позиционирует себя до сих пор, и проиграли не только пассажиры, но и водители, которые хотят найти попутчиков, потому что их блокируют опять же водители такси. Тогда в чем смысл?
Сервис не испортился, с ним всё в порядке.
Просто у него нет защиты от нечистоплотных таксистов, которые влезли в этот калашный ряд бессовестно, наплевав на то, что сервис некоммерческий, изначально задуманный лишь для того, чтобы можно было разделить траты на бензин с теми, кому с тобою по пути.
Но я стараюсь продолжать пользоваться блаблакаром, и как водитель, и как пассажир. Пока нормально всё.
Отчасти в сложившейся ситуации виноваты и пассажиры, которые ленятся оставлять отрицательные отзывы о тех людях, которые обещали везти на комфортной легковушке, а на место встречи приехала ржавая Газель ("Тебе ехать надо? Ну, поехали!"), которую битком набивают эти нехорошие человеки.
BlaBlaCar нарушает правила перевозок – именно в этом популярный сервис обвиняет "Объединение автопассажирских перевозчиков" Российской Федерации. К иску против BlaBlaCar в российском суде присоединилось около 20 перевозчиков. Есть ли логика в их обвинениях, поможет разобраться Информ-UA.
Какие еще правила, согласно иску "Объединения автопассажирских перевозчиков", нарушает сервис BlaBlaCar? Хотя бы то, что те самые частные лица без лицензии вообще зарабатывают на этом, не соответствуя никаким требованиям (тут уже снова к лицензиям). Как доказать, что люди зарабатывают, а не просто помогают другим? Да, зайдя просто на сайт BlaBlaCar. Вы же ни одной бесплатной поездки не найдете, правда же?
Именно это есть одной из основных пунктов иска. Компания "ТрансЛайн", которая является истцом в данном деле, предоставляет услуги перевозок на законных основаниях. То есть перевозчик имеет лицензию, следственно, платит налоги. В то же время люди, которые могли бы стать их (или другой компании) клиентами, пользуются BlaBlaCar, что, естественно, наносит убыток государству. Водитель - частное лицо, никаких лицензий? Значит, и о налогах речи идти не может.
В итоге, согласно анализу оборота рынка, данном в иске, в 2018 году перевозчики потеряли около 16 миллиардов рублей, потому как больше людей стало пользоваться карпулингом (то есть системой поиска попутчиков).
Тем более, что поиск попутчика - звучит, как действительно случайный момент: мол, еду в Чернигов, подвезу людей. Но на деле это бывает не так. В иске приведен такой пример на одном автобусе, который ходит по маршруту "Астрахань-Москва". И выглядит он, как рейсовый автобус не только потому, что ездит только по этому маршруту, а еще и потому, что эти поездки (внимание!) в одно и то же время.
Значит, это всё-таки бизнес. Нелегальный вернее сказать сероватый бизнес построенный на основе данного сервиса. Это и доказывает в какой-то степени, что BlaBlaCar вводит в заблуждение своих клиентов, как и прописано в иске. Вы ведь выбираете водителя и смотрите только на отзывы. Никаких документов о том, что вам гарантируют безопасность. То же самое и у водителей. То есть неизвестно, с какой целью едет человек в другой город или даже страну, и нет никаких гарантий, что в багажнике нет каких-то вещей из ряда "опасно и незаконно".
В иске так же приводят пример различных аварий с участием пассажиров и водителей BlaBlaCar. Ведь, напомним, что люди без лицензий перевозят других людей. Тут никаких гарантий о безопасности быть не может. Можно вспомнить и нашумевшую пропажу и смерть Тараса Позднякова, который так и не доехал до Киева со Львова.
Напомним, что два года назад житель Львова ехал на своей машине из родного города в столицу. С ним были еще попутчики, которых он нашел в BlaBlaCar. В итоге парень пропал, а после этого правоохранительные органы нашли машину Тараса Позднякова, но не его самого. Естественно, что глупо полагать, что парень остался в живых. Иначе спустя столько времени он уже вернулся бы к семье. Вот вам и пример: никаких гарантий к кому вы садите в машину или кого будете подвозить сами.
Даже на самом сервисе не написано о том, что проводят какие-либо проверки. Только о том, как зарегистрироваться и договориться. Все. На этом вся информация от BlaBlaCar заканчивается, а дальше вопрос уже только на интуиции и доверии, что не представляет собой никаких гарантий.
В России подобные случаи с BlaBlaCar тоже были и они так же есть в иске. Один из них - это история 21-летней девушки, которая тоже была водителем и с помощью приложения искала попутчиков.
Закончилось это печально: в результате обгона машина 21-летней девушки попала в смертельную аварию, в которой погибла ее пассажирка. Интересно, что "отделалась" водитель штрафом семье пассажирки. Что касается лишения свободы, то оно стало условным и лишь на полтора года. И это только один случай из многих.
Чего перевозчики хотят добиться своим иском, очевидно - запрет сервиса. Причем, это включает в себя и блокировку сайта, и запрет на использование его приложения. Прямым текстом в документе сказано, что иском запрашивают признание всей информации на портале и в приложении BlaBlaCar запрещенной на территории Российской Федерации.
Закроют ли сервис хотя бы для жителей России – еще неизвестно. Правда, согласитесь, что доводы у "Объединения автопассажирских перевозчиков" вполне обоснованные и подкрепленные фактами.
Стоит срочно куда-нибудь собраться и понадеятся на попутчиков, то тут могут возникнуть серьезные проблемы. Могу Вас так просто заблокировать, хотя вы еще не куда даже непоехали. Иногда пассажиру что-то не понравилась во время поездке и.
Очень примитивно и неоднозначно.
Пишу, как водитель. Пользуюсь сервисом уже несколько лет и с удовольствием бы перешел на другой, если бы был аналогичный, так же хорошо узнаваемый. Сайт и приложение примитивные, юзабилити отвратительное, техподдержки нет, на письма отвечают неделями.
Осторожно! МОШЕННИЧЕСТВО - высылают ссылки чтобы на оплату
Выбираешь водителя, а он говорит сразу переходить на Whatsapp или Telegram. уже странно. Далее он высылает тебе ссылку на якобы минимальную оплату, подтверждение - НО ЭТО НЕ ТАК! АККУРАТНО! На самом деле они считывают инфо.
Кидают друг друга водители и пассажиры.
НЕ УМНЫЕ модераторы, ни как не реагирует на постоянный обман водителей и пассажиров друг друга. Без объяснения причин блокируют аккаунт, без восстановления. Сайт весь виснет и не работает, глупые сотрудники ничего не исправляют и не.
СуперНЕнадежный сервис
Сборище мошенников Неоправданно дорогой сбор за бронь Без брони связь с водителем только письменная. Время поездки, место и стоимость радикально отличаются от заявленной.
Найти машину в нужном направлении - большая удача. Вчера искали и потратили на поиск 6!! часов.+потратили деньги за бронирование. В итоге были отмены поездок водителями, никто не выходил на связь. Вышел только один, который, в.
Мошенники
Не связывайтесь с этим приложением. Это обман, при оплате бронирования рейса списывают все деньги с карты. Даже если ты не вводиш одноразовый секретный пароль. При предъявлении притензий говорят что они не причём виноват водитель. Это.
Невозможно войти в аккаунт система работает некорректно отвратительно уже 2 аккаунта и не могу войти службы поддержки как таковой нет сейчас бронирование есть а в аккаунт войти нет возможности печально. Задумка сервиса отличная как для.
Отвратительно
жалоба
Бла бла кар с2015 года стал ворьем полным ! Бронь не возвращают, водители все подставные ( разводилы)куда смотрит служба безопасности? Ворье ! Без фото и не заполненным акаунтом нечего вообще регистрировать .3,4 акаунта из 30.
Раньше было удобно, сейчас 2021г одно кидалово.
Просят забпониравть и платить поездку сразу, то есть ввести все данные карты с кодом и тп а потом понятное дело, взламывай спокойно. Одно кидалово, если говоришь наличными оплата то сразу обматерят и
Все, на сайте можно ставить жирный крест
Несколько лет назад все еще было в пределах нормы - пользовался как пассажир много раз, в основном на дальние расстояния. Находил варианты, все устраивало, попутка она и есть попутка, не до роскоши. Через время вместо.
Бюджетные поездки по стране
Искал варианты поездок из Москвы в Новомосковск(Тульская область). Отыскав приемлемый, осуществил бронь, со мной связался водитель, но договориться не удалось, т. к цена оказалась выше заявленной на сайте. Однако, можно бронировать билеты на автобус без.
Обман века
В новых обновлениях, обязательно нужна бронь в виде оплаты, сняли 3000 тысячизв бронь, номер водителя так и не получила, бред какой то, сайт после обновления г. какое то, больше вообще пользоваться не буду, лучше бы.
Ужасное
С недавних пор, сервис Бла Бла Кар, стал платным, а вместе с тем, участились случаи мошенничества. Схема такова: Пассажир бронирует поездку, водитель подтверждает, и начинает общаться через WhatsApp ( бизнес-аккаунт). Общается очень вежливо, обсуждает подробности.
Больше никогда
Раньше работало как надо, а теперь на сайте каждый второй водитель- мошенник. Или ещё лучше: поездку бронируем, а потом бах, и всё отменили перед выездом. И сам сайт берет небольшую компенсацию, которую потом не возвращает.
Было хорошо, стало плохо
Было нормальное приложение, сейчас перешли на автобусы и стали брать комиссию с пассажиров так что цена с комиссией дороже чем на автобусе. Ни чего личного, чисто
надо менять правила поездки
Пассажир забронировал поездку и не пришел. Я звонил ему несколько раз и послал СМС. Он мне не ответил. Он отменил поездку через три часа, а я не могу дать ему плохой отзыв (это не предусмотрено.
Тупой сайт
Заблокирован из за того что не показывать свой личный паспорт системе, а так пользовался постоянно. Многие мои знакомые отказались от него из за этого. Так что не рекомендую выкладывать свои маршруты и выдавать личную информации.
Отвратительный сервис и приложение.
Пассажиры звонят и пишут в любое время, попадаются неадекватные, бла была кар блокирует, просто так и без предупреждения
Искренне надеюсь что их заблокируют и создадут альтернативу, цены стали настолько малы что уже даже не смешно! Блокируют просто так, короче в топку бла бла
Много мошенников.
Сайд стал не удобный пользоваться, часто тормозит и много мошенников. Раньше было на много лучше, сейчас один минивэны, цены не соответствуют
А теперь по существу. Итак, на чем основывают истцы свои требования. Сразу же постараюсь высказать по каждому требованию свои возражения.
Бороться надо с конкретными нарушителями, а не с добросовестными водителями – теми, кто хочет взять попутчиков, которые оплатят расходы на бензин и амортизацию автомобиля.
Забыла она и о понятиях, изложенных в статье 2 Устава автомобильного транспорта РФ. Перевозчик – это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель. Устав автомобильного транспорта РФ молчит по поводу некоммерческого использования автомобиля.
Я вспоминаю те времена, когда сам работал в пассажирской автоколонне. Вспоминаю нередкий разговор врача автоколонны с директором:
Врач: - Я не выпущу на линию водителя Перепетуйкина! У него давление 200/120! Ему в больницу надо, а не автобус вести!
Директор: - А кто 50 человек повезет в соседний город? Ты, что ли? Или ты из своей зарплаты деньги вернешь пассажирам, которые купили билеты? Дай ему таблетку капотена, сделай укол дибазола – и пусть едет!
Уверен, что сейчас, в эпоху всеобщей нехватки профессиональных и квалифицированных водителей, о чем каждый перевозчик обязательно упоминает в своих выступлениях и интервью в СМИ и на публичных мероприятиях, данный диалог так же актуален.
В течение октября 2018 года я 8 раз воспользовался автобусами дальнего следования, проездаж расстояние от 80 до 350 км. Ни один рейс официальных перевозчиков не был выполнен без нарушений! Самыми распространенными нарушениями были:
-водитель автобуса работал три месяца подряд с 6 утра до 6 вечера без выходных. Откуда я это вижу, и почему смело утверждаю о трех месяцах? Вижу из окон своего дома;
Любому из вас – моих читателей – я могу предложить узнать название перевозчика, услугами которого Вы чаще всего пользуетесь, а затем ввести это название в картотеке арбитражных дел. С 70% вероятностью я уверен, что Вы узнаете, что ваш любимый перевозчик привлекался по статье 14.1 КоАП РФ за нарушение лицензионных требований: несоблюдение режима труда и отдыха водителей, ненадлежащий контроль за техническим состоянием автобусов, жалобы пассажиров. Но. Перевозчику выгоднее периодически платит штрафы от 3000 до 40000 рублей, чем создать надлежащие условия.
Давайте тогда запретим и РЖД, поскольку на железнодорожных вокзалах Тулы, Ельца, Липецка, Зеленодольска, Йошкар-Олы. (список можно продолжить) пассажиры могут сесть в поезда дальнего следования, не проходя досмотра.
Наконец, давайте запретим торговлю автомобилями! Когда человек едет на своем личном автомобиле один или со своей семьей, он тоже нигде не регистрирует свое перемещение! Автомобиль можно купить или взять в аренду. Мне знакома история 1985 года:
В свете современного законодательства такая афера осуществляется намного проще; в течение 10 дней автомобиль не нужно регистрировать на себя.
Я лишь упомяну о том, что причинно-следственную связь между наличием у какого-то моего согражданина автомобиля, желающего взять попутного пассажира, и убытками автоколонны, еще нужно доказать.
О чем говорят факты?
Оптимизируйте свою работу, вы можете это сделать! Как?
-не отменяйте произвольно свои рейсы! Пассажиры, купившие билет на автобус, давно уже не могут быть уверены в том, что их рейс отправится по расписанию;
-борьбу с нелегальными перевозчиками ведите адресно, на местах, и начните со своих автовокзалов и автостанций;
Если это Вас интересует, у меня готовы и юридически обоснованные возражения на предъявленный иск, которые я готов предоставить в суд от имени заинтересованного лица или заинтересованному лицу для предъявления в суд.
Я также надеюсь, что здравый смысл все же сыграет решающую роль в принятии судом решения, в удовлетворении иска будет отказано, а инициаторы иска зададутся вопросом об улучшении спектра и качества своих услуг.
Благодарю всех, кто поможет в распространении моего открытого письмв, за репосты и копипасты в свои блоги, в социальные сети, на свои сайты, а также поддержит меня в целом комментарием или "лайком".
Читайте также: