Cenmax st 7 не работает брелок

Обновлено: 05.07.2024

Главная Разное Как отключить сигнализацию без брелка Cenmax

Cenmax ST-5

Аварийное отключение сигнализации.

В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для снятия системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание и 4 раза нажать кнопку аварийного отключения, затем выключить зажигание.

Cenmax ST-8, ST-10

Аварийное отключение сигнализации.

В Вашей охранной системе предусмотрены простой и кодовый режимы аварийного отключения, которые Вы можете выбрать с помощью программирования. В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для снятия сигнализации с охраны:

Откройте дверь и оставьте ее открытой, включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отключее ния 3 раза или введите PIN код (если программно включен кодовый режим), затем выключить зажигание.

Чтобы ввести PIN код:

1. Откройте дверь и оставьте ее открытой.

2. Включите зажигание.

4. Выключите и снова включите зажигание.

6. Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны.

Заводская установка PIN кода 11.

Cenmax VT-200.

Аварийное отключение системы

Аварийное снятие системы с охраны может потребоваться в случае невоз- можности воспользоваться для этого брелоком по причине его неисправности, разряда его батарей питания (о чем свидетельствует уменьшение дальности действия) или наличии мощных радиопомех, например, вблизи теле- или ра- диостанции.

Если брелок не действует, отоприте дверь автомобиля ключом, сядьте в автомобиль. Система при этом перейдет в режим тревоги. 3 раза в течение 7 секунд включите зажигание, после третьего раза оставив его во включенном состоянии. Светодиод системы первоначально издаст серию частых вспышек, а затем начнет загораться с частотой примерно 1 раз в 2 секунды. Отсчитав число медленных вспышек, равное Вашему PIN-коду, выключите зажигание. Тревога прекратится, сигнализация снимется с охраны, блокировка двигателя отклю- чится. Можно запускать двигатель и начинать движение. В системе предусмотрена защита от подбора PIN-кода. Так, если два раза подряд вводить неверный код, система на несколько минут блокирует прием кода - об этом свидетельствуют частые двойные вспышки светодиода системы.

Cenmax V-5A

Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен для снятия системы с охраны необходимо:

открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание и нажать кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре Вашего PIN кода;

выключить и снова включить зажигание, нажать кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN кода и выключить зажигание.

Если PIN код введен правильно, тревога отключится, система снимется с охраны.

Для управления охранной системой Cenmax используется пульт. Он отправляет ваши команды посредством радиосигнала на главный блок. По некоторым причинам приходится заменить брелок или же добавить ещё один. Для осуществления подобного действия требуется правильное программирование брелка Сенмакс. Достаньте руководство пользователя, чтобы оно всегда было рядом. Чётко выполняйте инструкцию. Итак, начнём!

Также посмотрите, как делается настройка брелка Pandora DXL 3000.

Общая инструкция

Стандартный комплект противоугонной системы состоит из одного двунаправленного и другого однонаправленного передатчиков. Для привязки брелков сигнализации Сенмакс ST 5 A, В 6 А, ST 7 A следуйте инструкции.

Чтобы провести адаптирование пейджера к системе, выключите охрану. Зажигание должно быть выключено. Семь раз нажмите на клавишу аварийного отключения и семь раз переключите зажигание.
Прозвучат 7 сигналов аварийной сирены.
Одновременно нажмите на пульте 1 и 2 клавиши. После того как прозвучит ЧИРП, отпустите их. Код пейджера записан в памяти блока управления.
Выполняя предыдущие пункты, пропишите остальные брелки.
В память можно занести до четырёх передатчиков. Запись каждого пульта система будет подтверждать соответствующим количеством сигналов сирены (1 пульт – один писк, 2 коммутатор – два и т.д.).
Для выхода из режима настройки выключите зажигание или ничего не предпринимайте в течение шести секунд.

Для установки ПИН-кода.

Привязка брелка сигнализации Сенмакс 315

Для того чтобы запрограммировать передатчик Ценмакс выполните пункты.

Включите зажигание, но перед этим снимите машину с охраны.
Нажмите и удерживайте на протяжении пяти секунд кнопку аварийного отключения. Сигнализация сработает пять раз. Блок управления находится в режиме настройки. Отпустите клавишу Валет.
Нажмите на любую кнопку пульта. На это у вас есть десять секунд. Последуют сигналы сирены и мигание светодиода. Код брелка внесён в память противоугонной системы. Повторите эти действия с остальными передатчиками.
Ничего не делайте в течение десяти секунд или выключите зажигание для выхода в нормальный режим.

Узнайте, что делать, если сигнализация Пандора не реагирует брелок.

Прописка пульта Cenmax Vigilant ST 10

Настройка пейджера сигнализации СТ 10 производится по следующим пунктам.

Подключение нового пейджера Super 2 Way

Активация пульта управления сигнализации Супер 2 Вей проводится по следующей схеме.

Включите зажигание, предварительно сняв машину с охраны.
На шесть секунд зажмите клавишу аварийного отключения.
После четырёх сигналов отпустите её.
На брелке одновременно кликните кнопки 1 и 2. После того как прозвучит звук, отпустите их. Передатчик занесён в память блока управления.
По такому же алгоритму внесите коды остальных пультов (до четырёх передатчиков).
Если в течение шести секунд не предпринимать никаких действий, то можно выйти из режима программирования.

Разблокировка брелка Сенмакс

Узнайте как происходит настройка брелка Пандора.

Не прописывается: причины

Прошивка брелка противоугонной системы Сенмакс V-7A, ST 8 A, ст 5 а, V 5 A может не получится по причине:

Как настроить время на пульте Cenmax

Для того чтобы выставить часы на коммутаторе сигнализации.

Узнайте почему быстро садится батарейка в брелке сигнализации Pandora.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Доброго дня.
Такая вот проблема, сломал единственный брелок авто сигнализации (Cenmax Vigilant ST5).

Где можно отремонтировать брелок?
Или приобрести такой же или аналогичный брелок?

Насчет инета знаю.

Дорого, за брелок.

Заходил на рынок, такого брелка не было.
Предложили на заказ его привести за 1900р.

Так же предложили универсальный брелок за 1500р.

На лисапеде ездить не пробовали, , бензина не надо, брелка там тоже нет

кабы без иронии возьми простой без обратки брелок

А где тогда можно дешево отремонтировать брелок?

Может есть у кого "Кулибины"

А где тогда можно дешево отремонтировать брелок?

Может есть у кого "Кулибины"

тож такая проблема была.ремонт он не надолго.Лучше купить новый брелок .Я за 1800 на рынке брал.А прошить и самому можно ну или там же на рынке 100рублей

а мне недавно на рынке брелок прошивали за 200 р

даже его нету на мою сигналку, искал везде.

Все верно, сейчас 200р.

есть и простой 400р и с экраном 1500р

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Знакомый попросил поставить сигу с запуском, побюджетнее, пусть даже б/у. В куче хлама нашел полный комплект ST-5. В свое время ставили их достаточно много. Сигналка без изысков, но все необходимое есть. Особых проблем по ней не помню.
Подключаю на столе - не реагирует на брелки, брелки также не программируются. Так-ссс, начал разбираться. На разъеме на антенный модуль показался странным 4пин: на нем всегда такая хорошая постоянка +12В, хотя я знал что питается антенный модуль от +5В, и эти +5В исправно присутствуют на первом пине разъема(3-й пин - земля).
Отсоединил проводок от 4-го пина: брелки прописались, сигналка начала на них реагировать. Но нет обратной связи, на брелок ничего не приходит. В любом случае я на верном пути.
По плате проследил, 4-ым пином рулит коллектор смд-транзистора, маркированного как "AEG".
Поиском определил что это P-N-P транзистор 2SA1362. Глянул даташит. Согласно цоколёвке у моего пробит переход коллектор-эмиттер. Теперь понятно откуда взялась постоянка. Транзистор оказался не банальным: помимо p-n-p структуры, у него достаточно высокий ток коллектора (800мА) и высокий коэффициент передачи тока базы (hfe). Но самым слабым местом оказалось у этого транзистора предельное напряжение коллектор-эмиттер, которое составляет лишь 15В.
В принципе можно подобрать более надежный транзистор с нужными параметрами и с более высоким напряжением К-Э. Но мне как всегда было лень и я просто нашел точно такой же транзистор из другой сигналки. Впаял его и всё заработало. Заработал немножко денежек за сигналку и конечно за установку =)
Возможно кому-то пригодится.
Фото транзистора на плате ниже (уменя оказалось два экземпляра сигналки, у обоих немного разные версии платы, прилагаю оба).

Читайте также: