Centurion xanadu v 1 инструкция

Обновлено: 07.07.2024

Дорогой мой человек . Ваша . верней сигнализация которую вам поставили полное "Гавно". я ставлю в день по три сигналки(посчитали сколько в год?) И. имел неосторожность поставить себе Центурион. Брелок у меня отказал через 3-и. месяца .Если у вас все-таки пропала обратная связь , вы можете купить брелок от--KGB-Mistery/ Короче есть варианты чтоб съэкономить чуть -чуть. Програмированние у всех одинаковое. СУВ Мегавольтик

Я прошу прщения за дезинформацию по поводу настроений автоэлектриков в духе "дай денег. ". Дело в том, что когда я обратился в автосалон, который курировал установку прибомбасов на мой автомобиль, то получил ответ, что никакой синхронизации в Xanadu нет, а мой старый брелок просто гавкнулся. И самое приятное, что мне бесплатно заменили плату в брелке на новую. Брелки уже переписал! Спасибо за ответ!

по меей статистике у центурионов(кгб) вылетает за год работы каждый 7-8 брелок.такого гемора нет больше ниукого.

Ответ: Centurion Xanadu

Практически такая же проблема была. Купил машину с данной сигнализацией, не работал брелок с обратной связью, т.е. сигналы он посылал сигнализация отробатывала, а брелок ничего не отображал (ни подтверждения команд, ни срабатывание сигнализации).
После поисков в инете, ничего кроме замены брелка думал не поможет. Решено было вскрыть брелок и проверить видимые повреждения (перегоревшие детали, вздутые конденсаторы и т.п.). Все на вид оказалось целым, и тут посоветывали промыть все кишки спиртом (типа хуже то не будет). Сказано сделано, промыл обильно все спиртом, высушил собрал и Вуаля все работает! )

Изделие предназначено для оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки работы двигателя в режиме старта, дистанционного выполнения сервисных функций для любых марок автотранспортных средств с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 12В.

При неавторизованной установке изделия или использовании его не по прямому назначению гарантия распространяется только на документально подтвержденные производственные дефекты уполномоченным представителем ремонтной службы гарантийного ремонта. Ответственность за безопасность и электромагнитную совместимость в этом случае возлагается на владельца транспортного средства.

Должна быть исключена возможность прямого попадания топливно-смазочных материалов, моющих средств, посторонних предметов диаметром менее 1 мм осадков и пыли, повреждения оболочки. Не рекомендуется расположение вблизи источников значительных радиопомех и тепловыделения.

До и после установки изделия в автомобиле должны выполняться требования к уровню радиопомех, внутри автомобиля по ГОСТ 28279, и вне автомобиля по ГОСТ 17822. Чувствительность датчика удара в соответствии с предписанием ГОСТ 41.97 не следует завышать, так как для снижения неоправданного шумового воздействия от ложных срабатываний число вызываемых ими тревожных сигналов ограничено (после 10 срабатываний в течение одного цикла охраны датчик будет отключен).

1.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.2.1. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ

Масса комплекта не более 800 г.

Габаритные размеры центрального блока 90х74х28мм. Усилие на провода, кратковременно, не более 10 Н.

1.2.1. ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ, АКУСТИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЮ

Основные технические характеристики

Технические предписания по ГОСТ Р 41.97-99 разделы 5-7 Включение тревожного сигнала и цепи блокировки при отключенном изделии и его

случайное включение невозможны. Имеется блокировка включения по цепи зажигания. Отсутствует ложное срабатывание при медленном разряде аккумуляторной батареи.

Таблица 1. Эксплуатационные параметры изделия

От 9 В до 18 В длительно, 24 В – в течение

1минуты. Имеется защита от подачи

напряжения обратной полярности

Ток потребления в режиме охраны

Диапазон температур окружающей среды

От –40С до +85С, 125С – в течение 1 минуты.

Для брелка – от –10С до +55С

Механические нагрузки и пылевлагостойкость

Для установки центрального блока в салоне и

сирены – под капотом

Дополнительный источник питания

Наличие режима бесшумного включения и

выключения режима охраны

Частота срабатывания светового сигнала

Разница периодов включения и отключения

Двери, капот (багажник), 2 уровня датчика

11.Ограничение числа ложных срабатываний

Дополнительные требования к порядку функционирования, к временным интервалам и задержкам, сведения по программированию и настройкам изложены в разделе 1.4.

1.2.3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

На проводах и на печатной плате могут присутствовать опасные напряжения до 500В от системы зажигания двигателя или иных кондуктивных помех в автомобиле. Эксплуатация при незакрытом или поврежденном корпусе категорически запрещена.

Для самостоятельного проведения ремонта (с потерей гарантийных обязательств и претензий по изделию) изделие должно быть демонтировано при выключенном двигателе автомобиля при снятых предохранителях.

По истечении ресурса 10 лет или 160 тыс. км должна быть проведена оценка технического состояния изделия квалифицированным специалистом и при возможности продлен срок эксплуатации с последующим осмотром через каждые 5 лет или 80 тыс. км.

Во избежание аварийной ситуации рекомендована блокировка только тех цепей, которые не участвуют при работе двигателя, например, стартера.

Не сокращайте число предусмотренных предохранителей, не меняйте их положение и не используйте другие номиналы и типы!

Ответственность за прокладку проводов питания до предохранителей несет установщик охранной системы.

1.3. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ И СОСТАВ

Прочитайте инструкцию и действуйте в полном соответствии с ее предписаниями.

Не устанавливайте элементы системы вблизи педалей и рулевого механизма.

Большинство автомобилей укомплектовано воздушными мешками безопасности. Проявляйте крайнюю осторожность и не проверяйте щупом какие-либо провода системы безопасности.

Отключите аккумуляторную батарею перед работами по подключению системы.

Проверяйте внутреннюю сторону панелей, которые Вы хотите просверлить. Убедитесь, что там нет жгутов или других компонентов, расположенных за панелью, для которых существует опасность повреждения.

Пользуйтесь разрешенными обжимными соединителями и маркерами на всех проводах. Плохая проводка, т.е. скрученные соединения, может привести к неправильной работе системы или выходу ее из строя.

Аккуратно располагайте провода под ковриками или за ними, во избежание повреждения.

Прокладывайте провода вдали от движущихся деталей, выхлопных труб и проводов высокого напряжения. Обматывайте изоляционной лентой жгуты проводов, пропускаемые через отверстия. Используйте изоляционные переходные втулки. Остерегайтесь острых кромок, которые могут повредить провода и вызвать короткое замыкание.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не подключайте жгуты к элементам системы, пока не подключите ВСЕ провода.

Микропроцессорный блок управления (центральный блок)

Жгут проводов для подключения приемно-передающего модуля к центральному блоку

Радио брелок дистанционного управления с двусторонней связью и ЖК индикатором

Перед Вами Инструкция - Xanadu. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция - Xanadu

Информация отображена на картинке

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя - Xanadu прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИЗДЕЛИЯ 1.1. НАЗНАЧЕНИЕ Изделие предназначено для оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки работы двигателя в режиме старта, дистанционного выполнения сервисных функций для любых марок автотранспортных средств с питанием от бортовой сети

2 Таблица 1. Эксплуатационные параметры изделия 1. Напряжение питания 2. Ток потребления в режиме охраны 3. Диапазон температур окружающей среды 4. Механические нагрузки и пылевлагостойкость 5. Дополнительный источник питания 6. Длительность тревоги 7. Наличие режима бесшумного включения и

3 1.3. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ И СОСТАВ Общие сведения Прочитайте инструкцию и действуйте в полном соответствии с ее предписаниями. Не устанавливайте элементы системы вблизи педалей и рулевого механизма. Большинство автомобилей укомплектовано воздушными мешками безопасности. Проявляйте крайнюю

6 1.4. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ 1.4.1. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПЕЙ Расположение разъемов для подключения составных частей изделия приведено на схеме подключения в приложении. 1.4.1.1. Подключение цепей 6-и контактного разъема Назначение проводов 6-и контактного разъема (H1) № Цвет провода Назначение цепи 1 Белый

8 1.4.1.8. Подключение цепей 13-и контактного разъема Назначение проводов 13-и контактного разъема (H9) № 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Цвет провода Синий Зеленый Желтый Оранжевый Фиолетовый Оранжево-белый Розовый Серый Черно-зеленый Черно-красный Бело-красный Черно-фиолетовый Белый Назначение цепи

9 IN4003 ДИОД 87 H9/6 ОРАНЖЕВО-БЕЛЫЙ 86 К БЛОКИРУЕМЫМ ЦЕПЯМ РАЗРЕЗАТЬ Розовый провод – выход для отпирания дверей пассажиров Выход формирует сигнал отрицательной полярности с нагрузочной способностью до 300мА. Данная функция обеспечивает полноценное автоматическое управление замками дверей. Для

11 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ С ФУНКЦИЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА СИНЕ-КРАСНЫЙ ЗЕЛЕНО-КРАСНЫЙ ЗЕЛЕНО-БЕЛЫЙ СИНЕ-БЕЛЫЙ СИНЕ-ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД ОТПИРАНИЯ ЗЕЛЕНО-БЕЛЫЙ ПРОВОД ЗАПИРАНИЯ БЕЛО-ЧЕРНЫЙ БЕЛО-ЗЕЛЕНЫЙ СИСТЕМА С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАМКАМИ (MERCEDES BENZ, AUDI) Найдите провода под съемной

12 Нажмите и удерживайте любую кнопку брелка до тех пор, пока не прозвучат короткие сигналы сирены, подтверждающие запись кода брелка. Один сигнал сирены означает, что код брелка записывается с первым порядковым номером, два – вторым, и т. д. 4. При необходимости запишите коды следующих брелков

13 Аварийное отключение режима охраны без применения персонального кода (заводская установка) 1. 2. 3. Откройте дверь ключом, включится тревога. Включите зажигание. В течение 10-и секунд нажмите служебную кнопку. Режим охраны выключится. Аварийное выключение режима охраны персональным кодом 1. 2.

14 Таблица №2 Кнопка брелка Количество вспышек светодиодного индикатора и сигналов сирены 1 2 3 4 Длительность импульса управления замками 0,8 секунды Длительность импульса управления замками 3,5 секунды Автоматическое запирание дверей при включении зажигания выполняется Автоматическое отпирание

15 ** отрицательный сигнал около 1 секунды в момент выключения режима охраны и при активизации третьего канала *** отрицательный сигнал через 3 секунды после включения зажигания. Выход остается активным, и после выключения зажигания, до момента открывания и закрывания двери. Таблица №4 Кнопка

17 Работа индикатора состояния Индикатор состояния Выключен Медленно мигает Мигает Быстро мигает Светится непрерывно Две вспышки - пауза Три вспышки – пауза Четыре вспышки - пауза Пять вспышек - пауза Состояние системы Режим охраны выключен Режим охраны включен Режим пассивной блокировки включен

Читайте также: