Чери тигго т11 датчик коленвала где находится

Обновлено: 05.07.2024

Мужики подскажите какой шрус передний наружный подходит на вортекс тинго 1.8 двигатель, 2011год сколько шлицов должно быть

Тиговоды Салют, Вылезла проблема. НА холостов ходу Начинает мигать лампочка давления Масла. Где искать причину? масло на уровне, течи вроде нету.

Ребят, подскажите, если кто в курсе, на 2,4 датчик скорости с переднего привода подходит на полный? Или они разные?

Всем привет.может у кого было,при запуске частенько такое побрякивание,если прислушаться при работе двигателя,первое время после запуска мастер ничего не нашел,кроме маленького люфта постукивания насоса ГУР.вортекс Тинго 1.8

Добрый день. Подскажите, может у кого было такое, тигго т11 1.8 на не больших оборотах рывки, газ придавишь пропадают или провалы при разгоне. Свечи, провода, катушка, дмрв всё новое. За ранее спасибо.

Привет парни, возможно и барышни. Может у кого были симптомы - что оказалось? Актеко 1.8, чери тига т11 2010. Появился звон, сразу подумал на подшипник грм или навесного оборудования (временами пропадал). Катался, некогда было определить. Потом появился скрежечёк на запуске и скрежечёк в конце останова двигателя. Во время работы звенело уже побольше. Добрался, наконец, снял ремень генератора, т.е. всего навесного, завёл - та же история. Добрался до грм, снял, кстати, ремень отличный - тыс. сорок

Коленчатый вал двигателя SQR481FC устанавливают в сервисное положение для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительного вала, не нарушалась установка фаз газораспределения (в сервисном положении все шейки коленчатого вала расположены в горизонтальной плоскости). При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.

Для точной установки коленчатого вала в сервисное положение необходимы два специальных приспособления для фиксации коленчатого и распределительных валов.

Установка коленчатого вала двигателя в сервисное положение Chery Tiggo

1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров).

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

3. Удерживая коленчатый вал от проворачивания, выверните шесть болтов крепления шкива вспомогательных агрегатов к ступице коленчатого вала и снимите шкив.

4. Включите нейтральную передачу в коробке передач.

5. Проверните коленчатый вал двигателя за болт крепления его шкива настолько, чтобы распределительные валы заняли положение, показанное на фото (через выемки в распределительных валах открывается доступ к болтам крепления головки блока цилиндров).

7. Выверните заглушку, расположенную в задней части блока цилиндров слева.

8. Установите в открывшееся отверстие фиксирующий стержень до упора в коленчатый вал. Осторожно проворачивая коленчатый вал в обе стороны за болт крепления его шкива, вверните фиксирующий стержень в отверстие блока цилиндров до упора.

Примечание:

Фиксирующий стержень представляет собой цилиндрическую деталь длиной около 80 мм с шестигранной головкой (ступенчатую по диаметрам). Часть стержня длиной 30 мм малого диаметра (8 мм) представляет собой хвостовик, входящий в отверстие коленчатого вала (для облегчения установки стержня конец хвостовика лучше сделать коническим или сферическим). Остальная цилиндрическая часть большего диаметра (12 мм) служит направляющей в отверстии блока цилиндров.

9. Установите на распределительные валы специальное фиксирующее приспособление (стопорную планку). Если приспособление удалось установить без затруднений, ремень привода газораспределительного вала установлен правильно, коленчатый вал двигателя находится в сервисном положении и начальная установка фаз газораспределения соответствует норме. Если приспособление установить не удалось (смещены фазы газораспределения), ослабьте затяжку болтов крепления шкивов распределительных валов, установите фиксирующее приспособление, проворачивая распределительные валы, после чего вновь затяните болты крепления шкивов.

10. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

[IMG][/IMG]
Всем привет! замучила ошибка P0340 есть у кого синхра с исправной?

autofors

Изображения:

CHery Tiggo T11 VVTi.JPG

autofors

Изображения:

Осцилограмма Чери Тигго FL 1.6 цепь 2013 год.jpg

Игорь Медлак

Рустэм

Давно конечно это было, но точно помню перескочил ремень грм. Вроде там нужен спец инструмент что бы выставить четко.

autofors

в этой машине цепь ГРМ и две фазные муфты. Проблема есть, но решения нет. если не против, могу описать что и как

Рустэм

описать проблему на вашем авто?
если такая ошибка как в этой теме, надо синхру сделать и выложить сюда

autofors

Рустэм

Вот описание проблемы:
Тигго фл. Двигатель 1. 6 L SQRE4G16 DVVT. постоянно выскакивает ошибка Р0340. менял датчик распредвала на впуске, датчики менял местами, менял датчик коленвала.
Датчик распредвала на выпуске работает исправно, без проблем.
Цепь заменена, распредвалы выставлены относительно коленвала по установочной планке.
Сигнал с ДПРВ на впуске аналогичен сигналу на выпуске, т.е. по форме и амплитуде.
Сигнал на муфту фазника не идет. Клапан фазника исправный, новый.
Сигналы снимал прямо около ЭБУ, с проводов.
По мануалу, в таком случае, положено менять ЭБУ. бош МЕ7.8.8. , поменял, не помогло.
Вперся по полной.

Александр Овчинников запись закреплена

ЭБУ не даёт импульс в случае неисправности ДПКВ и если иммобилайзер не видит ключ, перепривязка нужна. Может ещё какие -то ситуации бывают. Мозги от какого двигателя оставил?

Владимир, что за стук был?разобрались? У меня тоже самое, не знаю куда лезть, подскажите :) У моего соседа с датчиком коленвала на Т11 пока все в ажуре!

Здравствуйте подскажите пожалуйста передние пружины тоже от rav4, Трудности с датчиком коленвала это еще ничего!

Мне приятель сказал на чери и без датчика коленвала куча чем заняться можно >) поменяй в форде мондео герой

Спасибо после вашего просмотра действительно сняли 2 датчика с фильтрами..особенно когда начали чистить фильтры они были забиты как будто их с 1998 года не чистили..Надеюсь что после этого свечи..и прочие детали будут равномерно работать. век живи век учись. Не частые трудности с датчиком коленвала не особо напрягают :)

Всем доброго дня! В наличии Додж Караван с данным движком. Проблема в том что бывший хозяин сильно намудрил с радиатором. Вопрос: где на данном двигателе вывод на радиатор (то есть с какой стороны горячая ОЖ выходит на радиатор)? Со стороны термостата или со стороны АКПП?

Игорь здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что может быть, когда открываешь крышку где стоит воздушный фильтр идёт характерный звук как будто стук метал об метал. Мазда капелла 98г. Дизель. Машина едит нормально, масло не ест. Подскажите пожалуйста.

Где-то я уже видел пасат б3 с моником. У моего лучшего друга и без датчика коленвала на т11 много чего навернулось ))

тоже заморочился с ГРМ разобрал его заказал полный набор и собрал механизм мотор шепчет )) Постоянные трудности с датчиком коленвала подзадолбали )

Видео хорошее! Гидронатяжитель это не одноразовая штука. В книге по ремонту 4G63 описан процесс возвращения его в нулевое положение. и т.д. и т.п.

Проблемы с датчиком коленвала это еще что Ж)) Брат,помоги пожалуйста,какой щуп на Хонда црв 1998года,т олшина и какие показания,сколько нужно, и для чего зачем щуп какю роль играет он в этом, где изюминка, брат Помоги, для Хонда црв механика бензин 2.0 1998год,помоги,

подскажите, зачем цеплять резистор при проверке датчика? я не пойму его роль. Мы же должны снимать сигнал с датчика, а получается подаем на него напряжение через резистор.

Женя Приветствую.Подск ажи пожалуйста.Собрался я выставить ГРМ на М60.Как это сделать просто выставить или менять цепи и звезды. Спасибо заранее.

Салам мужыки у мен голант 1991 перехедка на холостом не держет обороты и один целиндр не роботает подскажите

Читайте также: