Chrysler 300c зеркала заднего вида опускаются

Обновлено: 02.07.2024

Уважаемый покупатель, благодарим вас за то, что вы
остановили свой выбор на автомобиле популярной марки
Chrysler. Смеем вас заверить, что выбранный вами автомобиль
создан на основе передовых технологий, обладает яркой
индивидуальностью и высочайшим качеством, традиционно
присущим продукции корпорации Chrysler.

Перед началом эксплуатации автомобиля настоятельно
рекомендуем вам прочесть настоящее Руководство и
ознакомиться со всеми прочими документами, которые вы
получили вместе с автомобилем. Внимательно изучите все
органы управления агрегатами и системами автомобиля, обратив
особое внимание на тормозную систему и рулевое управление,
а также на приемы управления коробкой. Ознакомьтесь с
особенностями поведения вашего автомобиля в различных
дорожных условиях. Ваше водительское мастерство будет
расти день ото дня по мере приобретения практического опыта.
Как и на любом автомобиле, вам потребуется определенное
время, чтобы полностью освоиться с особенностями его
вождения. Относитесь к этому совершенно спокойно. Всегда и
везде соблюдайте правила дорожного движения.

После ознакомления с Руководством всегда возите его с

После ознакомления с Руководством всегда возите его с
собой в автомобиле, чтобы можно было легко получить

собой в автомобиле, чтобы можно было легко получить

собой в автомобиле, чтобы можно было легко получить
необходимую справку. При продаже автомобиля передайте

необходимую справку. При продаже автомобиля передайте

необходимую справку. При продаже автомобиля передайте
Руководство новому владельцу, чтобы он мог ознакомиться

Руководство новому владельцу, чтобы он мог ознакомиться

Руководство новому владельцу, чтобы он мог ознакомиться
с необходимыми мерами предосторожности.

с необходимыми мерами предосторожности.

Неправильные приемы управления чреваты потерей контроля
над автомобилем и дорожно/транспортным происшествием.

Превышение безопасной скорости или вождение автомобиля в
состоянии опьянения могут иметь опасные последствия: потерю
контроля над автомобилем, столкновение с другими
автомобилями или неподвижными объектами, съезд с дороги в
кювет или переворот автомобиля. В любом из перечисленных
случаев возможно тяжелое травмирование или гибель людей.
Пренебрежение водителем и пассажирами правилами

применения ремней безопасности увеличивает для них риск
травмирования и смерти при дорожно/транспортном
происшествии.

Для того чтобы ваш автомобиль всегда находился в полностью
исправном состоянии, проводите техническое обслуживание
автомобиля только на станциях официальных дилеров Chrysler
и соблюдайте рекомендуемую периодичность технического
обслуживания.

Изготовитель автомобиля и его дистрибьюторы искренне
заинтересованы, чтобы ваш автомобиль приносил вам только
радость и удовлетворение. При любого рода затруднениях в
решении проблем, связанных с гарантийными обязательствами
или обслуживанием вашего автомобиля, обращайтесь
непосредственно к Руководству вашего дилера.

Ваш официальный дилер всегда будет рад помочь вам в решении
любых вопросов, связанных с эксплуатацией вашего
автомобиля.

К СВЕДЕНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА АВТМОБИЛЯ

НАСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО/
МОБИЛЯ ПОДГОТОВЛЕНО НА ОСНОВАНИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ
ДОКУМЕНТАЦИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ, ДЕЙСТВОВАВШЕЙ НА ДАТУ
ПОДПИСАНИЯ РУКОВОДСТВА В ПЕЧАТЬ. ИЗГОТОВИТЕЛЬ
ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ПУБЛИ/
КОВАТЬ ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ.

В написании данного Руководства принимали участие как
специалисты по обслуживанию и ремонту, так и инженеры/
конструкторы, разрабатывавшие автомобиль. Цель
Руководства / познакомить вас с особенностями устройства и
вождения автомобиля, а также с правилами его технической
эксплуатации. В комплект эксплуатационной документации
входит Сервисная книжка и прочие документы, предназначен/
ные для владельца. Мы настоятельно рекомендуем вам
внимательно прочесть всю документацию, которую вы получили
вместе с автомобилем. Соблюдение наших инструкций и
рекомендаций обеспечит безопасность и полное удовлетворение
от эксплуатации автомобиля.

После ознакомления с Руководством всегда возите его с собой
в автомобиле, чтобы можно было легко навести необходимую
справку. При продаже автомобиля передайте Руководство
следующему владельцу.

Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в
конструкцию, комплектацию и технические характеристики
автомобиля без предварительного уведомления и без каких/
либо обязательств со своей стороны проводить аналогичные
изменения на ранее выпущенной продукции.

Настоящее Руководство включает в себя описание всего
оборудования, входящего, как в стандартную комплектацию,
так и устанавливаемого на автомобиль по специальному заказу.
Поэтому некоторое оборудование и функции, описываемые в
Руководстве, могут отсутствовать на вашем автомобиле.

Прежде чем начинать эксплуатировать автомобиль,

Прежде чем начинать эксплуатировать автомобиль,
устанавливать на него какие/либо детали или

устанавливать на него какие/либо детали или

устанавливать на него какие/либо детали или
допо

лнительное оборудование, или произво

дование, или произво

дование, или производить другие

конструктивные изменения, обязательно прочтите

конструктивные изменения, обязательно прочтите
настоящее Руководство.

Поскольку огромное количество компаний предлагают на рынке
запасных частей и аксессуаров свою продукцию, изготовитель
не в состоянии дать гарантий в том, что безопасность вашего
автомобиля не пострадает при использовании подобных
запчастей и аксессуаров. Даже если запасные части какого/
либо поставщика имеют официальное одобрение (например,
получено общее разрешение на применение запчасти в
автомобилях или запчасть используется в составе агрегатов,
имеющих одобрение), или автомобиль после установки такой
детали или узла получил индивидуальное официальное
разрешение на эксплуатацию, нельзя безоговорочно сделать
вывод о том, что ваш автомобиль сохранит тот же уровень
безопасности, каким он обладал до замены заводских деталей
и узлов. В вопросах безопасности применения неоригинальных
запасных частей нельзя полагаться ни на мнение экспертов, ни

на заключения официальных агентств. Поэтому изготовитель
принимает на себя полную ответственность только в тех случаях,
когда оригинальные запасные части или изделия, имеющие
четкое одобрение со стороны изготовителя, установлены на
автомобиль на авторизованной станции официального дилера.
Аналогичное правило действует и в случае последующего
вмешательства в конструкцию и изменения первоначального
состояния автомобиля.

На любые неоригинальные запасные части, установленные на
автомобиль, гарантия изготовителя не распространяется.
Гарантийными обязательствами не покрывается также
стоимость ремонта или регулировочных работ, которые
потребовалось выполнить вследствие установки на автомобиль
неоригинальных запасных частей, агрегатов и оборудования или
применения эксплуатационных материалов и присадок, не
имеющих одобрения со стороны изготовителя Гарантийными

обязательствами также не покрывается стоимость ремонта,
причиной которого являются изменения, внесенные в
конструкцию или технические характеристики автомобиля.

На станции официального дилера вы можете приобрести
оригинальные запчасти и аксессуары марки Mopar®, а также
другие изделия, применение которых одобрено изготовителем.
Разумеется, здесь вы всегда можете рассчитывать на
добросовестный и квалифицированный совет по любым
вопросам эксплуатации вашего автомобиля.

Когда настанет время в очередной раз обслужить ваш
автомобиль, помните, что никто не знает особенности
конструкции вашего автомобиля лучше, чем прошедшие
заводскую подготовку специалисты официального дилера.
Дилер располагает всей необходимой номенклатурой
оригинальных запасных частей Mopar® и заинтересован в том,
чтобы вы были полностью удовлетворены вашим автомобилем.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
РУКОВОДСТВА

С помощью оглавлений вы легко найдете тот раздел
Руководства, который содержит интересующие вас сведения.

Кроме того, в конце Руководства приведен подробный
алфавитный указатель, который содержит список всех
ключевых слов.

Ниже приведена таблица, содержащая описание символов,
которые могут встретиться вам на страницах настоящего
Руководства:

Его можно назвать концептуальным – серийная машина внешне минимально отличается от концепт-кара. Его можно назвать монументальным – кто сомневается, пусть взглянет на мощную, нарочито угловатую нижнюю часть кузова, небольшую кабину, большие колеса и огромные выделенные колесные арки. Его можно назвать динамичным – своими пропорциями он напоминает удлиненное купе с дополнительными дверями. Его можно назвать шикарным – блестящий черный кузов богато декорирован хромом, колесные диски отблескивают полированным алюминием, а в салоне кожа и отделка под черепаший панцирь и металл.

Дорожный крейсер

Под патронатом Daimler

Переходим в следующий класс

Автомобиль не маленький, но при управлении им габариты не кажутся большими. Зеркала великолепные: обзор хороший, ориентироваться по ним легко. Рулевое управление достаточно легкое, но при этом с увеличением угла поворота колес усилие на руле возрастает. Поэтому он обеспечивает должную обратную связь и позволяет хорошо прочувствовать положение управляемых колес. Подвеска отрабатывает неровности очень хорошо. Она не дает машине сильно крениться и обеспечивает высокий уровень комфорта пассажиров. Педали тоже довольно информативные, вот только ABS рановато вступает в действие. В результате ход педали, при котором можно работать до срабатывания электронной системы, небольшой. От 3,5-литрового бензинового двигателя ожидаешь больше динамики, но мотор кажется несколько зажатым. Хотя для повседневной езды в городском режиме двигателю достаточно мощности. Он довольно эластичный и настраивает на плавный стиль езды.

В целом, Chrysler 300С – это самобытный имиджевый автомобиль, который хорошо управляется, уверенно держит дорогу и при этом комфортный и роскошный.

Дмитрий Чабан
Фото Андрея Яцуляка

если ты красишь так же как и стекла меняешь - . тебя надо тогда! сколько . сколько ерунды! за какой ты баран опыт говоришь! о каком вообще опыте идет речь? ты ни . не понимаешь ни в стеклах, ни в струнах, ни в нанесении стекол! сказочный . что водит за нос вокруг пальца - языком! с чего ты взял что ты об этом говорить вообще можешь выскочка! с чего ты взял что руководстуясь твоей . ской практикой можно добиться нормального результата! маляр .

У моего соседа с зеркалом заднего вида на крайслере 300с до сих пор все слава богу нормально :) добрый день.мазда 91г ГД 2л.8кл.расскажите про дтвв.и с каких моделей дтвв туда подходят.

где информативность? видео бы записал какая была. что купил. что сделал. подробнее. а так не о чем! Мне друг сказал на крайслер с зеркалом заднего вида пока все слава богу нормально :)

Спасибо за видео! И вам хороших праздников) Неплохо, если более обстоятельно по зеркалу заднего вида порекомендовал бы.

всё правильно сказал красава, но когда провод гу тянешь на акамулятор, предохранители не нужны, если стоит усилок то тогда надо

Купил Audi 80 b4. Перед покупкой дал механику осмотреть. Сказал в перспективе заменить выжимной подшипник (или игольчатый, непомню уже). Иногда клинило передачи (очень редко). Решился на полную замену сцепления (весь комплект). Поехал в сервис где чинится мой отец, лет так 15. Заплатил 300 евро. Поменяли сцепление. В первый день проявился дефект, стук при отпускании сцепления. Не охотно, но мастера признали, что есть неисправность и произвели замену (диска сцепления). Вроде было все окей. Катался с неделю. Погода стала жарче, лето не за горами. Появились толчки и дрожание машины при трогании на 1й, 2й и задней передаче, но только когда машина хорошо прогревалась. Педаль сцепления немного дрожит всевремя. На холодную, едет идеально. В сервисе разводят руками, якобы это нормально, подгазуй до 2000 оборотов и едь. Это нормально. Притрется через месяц. Нормально было пока я не приехал менять свое старое сцепление на новое. Вобщем добился 3й замены сцепления, но чувствую что лучше не будет, так как закупают дешевые и некачественные детали. В следующий раз, буду приезжать в сервис со своими деталями. Да и сервис другой поищу. Спасибо за выше видео. Этакая поддержка, что не один я с такой проблемой столкнулся. П.С. в сервизе сказали что я первый у кого проблема появилась после замены сцепления в их сервизе.

Читайте также: