Что лучше чери фора или хендай акцент
Обновлено: 02.07.2024
Подыскиваю себе автос ВАЗ 2110, 2111,2112. Год выпуска 2006-2007, требования - ГУР, цвет не черный, желательно светлый, кузов в нормальном состоянии без рыжиков и ржавчины. Приветствуется наличие комплекта зимней резины. Денег до 150 тысяч.
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
Дважды герой флейма
Но я не себе, коллега авто ищет.
Ну и как без срача: раз 2110 в вариантах, почему не ланос, нексия - иномарки всё же?
Ланос - да, забыл, но там обязателен кондер. Нексия - неудобно сидеть.
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
Дважды герой флейма
Т.е. 10 можно без кондера, а ланос с кондером. что за мазохизм?))
А 10-12 реально с кондером найти?
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
Четырежды герой флейма
А 10-12 реально с кондером найти?
Тут вопрос в другом)))) Раз уж готов брать "десятку" без кондера, отчего бы и ланоса без кондера не взять?
Трижды герой флейма
А 10-12 реально с кондером найти?
В жизни каждого автолюбителя есть два счастливых момента: когда он покупает автомобиль, и когда он продает его
Кавалер ордена флейма
Трижды герой флейма
Тогда без гур. Замкнутый круг))
Ставили и с ГУР. Переносится гур.
В жизни каждого автолюбителя есть два счастливых момента: когда он покупает автомобиль, и когда он продает его
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Калину с кондером можно
Вряд ли за такую цену. Или ушатанную. Но если есть предложения универсала, с удовольствием рассмотрю.
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
Дважды герой флейма
Одно но - черный цвет.
Изменено: asterixik, 10.11.2017 - 21:58
Дважды герой флейма
номера по фен-шую проходят . так бери уже себе.
Дважды герой флейма
номера по фен-шую проходят . так бери уже себе.
Изменено: asterixik, 11.11.2017 - 11:50
Модераторы. Как поменять название темы.
Походил на выходных по рынку, попримеривал свою тушку в автосам и поменял концепцию.
Теперь поиски Шевроле Ланоса с кондером или Черри Фора (может, Вортекс Естина) с двигуном 2 литра.
Бюджет в районе 200 тысяч.
Кстати, очень приветствуются отзывы об эксплуатации этого китаёза.
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
Дважды герой флейма
Ланос - да, забыл, но там обязателен кондер. Нексия - неудобно сидеть.
В Ланосе еще меньше места чем в нексии )))
Это одна база (опель кадет 80х)
Модераторы. Как поменять название темы.
Походил на выходных по рынку, попримеривал свою тушку в автосам и поменял концепцию.
Теперь поиски Шевроле Ланоса с кондером или Черри Фора (может, Вортекс Естина) с двигуном 2 литра.
Бюджет в районе 200 тысяч.
Кстати, очень приветствуются отзывы об эксплуатации этого китаёза.
Вортекс Естиния это тагазовский авто в тяжелые годы жизни завода очень много всяких косяков (короче если не повезет то ппц)
Вортекс который Тигго клон С 1 Чери Тигго разница большая там где 2.4 (129 лс) мицубиси мотор ее лучше ищите до 2008 года выпуска они
Потом шли с дивгателем АЦТЕКО (Шведская разрабтка) они же на Форе/Естинии.
Осносвные проблемы к ним это кузова быстро гниют, клеммы на проводке окисляются быстро (дешевые сплавы)
Из Китайцев лучше ищите ЧЕрри тигго с 2.4 литра мотором за 200 купить можно - но это совсем другой уровень комфорта (Зпачасти там от Тойоты, Мицубиси, Мазда - остальные версии ппц редкие зип)
Вот такой агрегат лучше к вашему бюджету
Минус один - расход 15 литров 92го
Изменено: SeaWolF, 14.11.2017 - 08:09
Якорь тебе в Горло! Старому Морскому волку нет забот до гальюнных прихвостней!
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.
Комплектации: А1, А2, А3.
Цена: $10 990–12 400.
HYUNDAI ACCENT
Машины нынешнего поколения делали в Корее с 1999 по 2005 год. С 2002 года выпускают на Таганрогском автозаводе только с кузовом седан. В 2003-м проведен рестайлинг.
Двигатели: бензиновые 1,5 л, 12- и 16-клапанные (90 и 102 л.с.).
Комплектации: МТ1, МТ2, МТ3, АТ4, АТ5.
Цена: $11 700–13 950.
ПОМЕРИТЬСЯ РАЗМЕРОМ
ВОЛЬНАЯ БОРЬБА
Дорога до Дмитровского полигона позволяет адаптироваться к особенностям машин и прожить кусочек реальной жизни с автомобилем.
ДУЭЛЬ НА ТОРМОЗАХ
ДАНЫ И МЕДАЛИ
CHERY AMULET — НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ НОВИЧОК, НО АМБИЦИЙ У НЕГО ХВАТАЕТ. ПО ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ СВОЙСТВАМ НЕРОВЕН И ОСТАВЛЯЕТ ВПЕЧАТЛЕНИЕ НЕДОСКАЗАННОСТИ.
Общая оценка 7,1
+ Просторный салон, большой трансформируемый багажник, удобство погрузки, высокая плавность хода, тяговитый мотор.
— Шумный двигатель, нечеткое переключение передач, неудобное водительское сиденье, склонные к перегреву тормоза, неудачное размещение запасного колеса.
HYUNDAI ACCENT — ПОЛЬЗУЕТСЯ ЗАСЛУЖЕННЫМ УСПЕХОМ БЛАГОДАРЯ СБАЛАНСИРОВАННЫМ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ СВОЙСТВАМ, НАДЕЖНОСТИ, ХОРОШЕМУ СООТНОШЕНИЮ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА.
Общая оценка 7,5
+ Легкое управление, мощный мотор, удачно согласованный с трансмиссией, хорошая обзорность, высокое качество сборки.
— Тормоза склонны к перегреву, водительское сиденье с короткой подушкой, небольшой ход продольной регулировки, отсутствие задних подголовников.
Распечатать
Chery Bonus (2010-2014)
Hyundai Accent
Chery Bonus (2010-2014)
Hyundai Accent
Сравнение Chery Bonus (2010-2014) 1.5 и Hyundai Accent 1.5 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал. )
- класс автомобиля (A, B, C. классы)
- мощность двигателя.
Chery Fora переднеприводной полноразмерный седан, выпуск которого начат в 2006 году. Машина пользовалась отличным спросом на рынке, что объяснялось её стильным внешним видом, отличными эксплуатационными характеристиками и доступной ценой. Автомобиль получил сразу несколько комплектаций, а также возможность выбора трёх двигателей, механической и автоматической коробки передач.
Экстерьер
Китайские производители в девяностых и двухтысячных годах славились тем, что просто копировали успешные автомобили, предлагая их по доступной стоимости. Новый китайский седан Chery Fora отдалённо напоминает популярные в те времена модели Nissan. Так, в частности, были практически скопированы передние фары и решетка радиатора, сам автомобиль имеет классический элегантный внешний вид. Это скорее даже не китайский, а японский по своему дизайну автомобиль, неудивительно, что он пользовался спросом во всём мире. Конечно, особых изысков во внешнем виде ждать не приходится, это скорее красивая рабочая лошадка, которая к тому же предлагалась по доступным ценам.
Интерьер
Одним из преимуществ этого автомобиля является его большой по размеру салон и это с учетом того, что сама машина была построена на базе компактного Seat Toledo , который выпускался ещё в начале девяностых годов. Салон прост и одновременно эргономичен. Для декорирования передней панели использовались вставки под полированный алюминий, которые делали интерьер визуально более дорогим. Пластик на передней панели используется приятный на ощупь, в особенности эффектно смотрятся варианты с песочным и бежевым оформлением салона автомобиля.
Приборная панель одновременно проста и эргономична, все показатели с приборов с лёгкостью считываются, также тут имеется небольшой цифровой дисплей, на который выводится пробег автомобиля, текущий расход топлива и ряд других данных. На центральной панели находится блок управления мультимедиа с небольшим экраном, а также управление климатом.
В целом, салон этого автомобиля вызывает приятные ощущения. Он попросту огромен, что спереди, что сзади, позволяя с комфортом путешествовать даже троим пассажирам на заднем сиденье. Качество сборки достаточно неплохое, лишь после нескольких лет эксплуатации салонные панели начинают слегка дребезжать, а в салоне появляются сверчки, с чем уже приходится мириться автовладельцу.
Предлагаемые двигатели
На своих автомобилях китайский производитель предлагал сразу три силовых агрегата, в том числе базовый 1,5-литровый мотор, который развивал мощность в 109 лошадиных сил. Также можно было заказать шестнадцатиклапанные современные двигатели, которые имели систему изменения фаз газораспределения. Это 1,6-литровый четырехцилиндровый мотор, который развивал мощность в 119 лошадиных сил, а на топовые модели устанавливали уже двухлитровый двигатель мощностью в 129 лошадиных сил. В базе предлагалась пятиступенчатая коробка передач, а за доплату можно было получить уже 4-ступенчатый автомат. Коробки и двигатели зарекомендовали себя достаточно надежными, особых проблем они не доставляли и при следовании автовладельцем рекомендации по сервису обычно выдерживали около 200.000 без капремонта.
Комплектации и цены
В базовой комплектации этот автомобиль предлагался с 1,5-литровым двигателем и 5-скоростной механической коробкой передач. Машина уже в базовом исполнении получила подушку безопасности для водителя и переднего пассажира, передние стеклоподъёмники, усилитель руля, аудиосистему и кондиционер. За доплату можно было получить версию с более мощным двигателем и 4-скоростным автоматом, кожаным салоном, мультимедиа дисплеем на центральной панели и литыми дисками с оригинальным дизайном. При этом даже в топовом исполнении автомобиль предлагался по доступным ценам, неизменно пользуясь популярностью на рынке.
В базовой комплектации эта машина предлагалась по цене от 400 тысяч рублей, а топовые хорошо оснащенные седаны предлагались по цене 420-430 тысяч рублей. В своём сегменте предложения это был едва ли не самый дешёвый автомобиль, с учетом отличных технических характеристик Chery Fora неизменно пользовался спросом на рынке. Сегодня можно подобрать подержанные экземпляры Чери Фора, которые предлагаются покупателям по 100-150 тысяч рублей в зависимости от года выпуска, оснащения и состояния автомобиля.
Читайте также: