Что лучше иж планета 3 или иж планета 5
Обновлено: 05.07.2024
В спорах о том, что лучше, "Планета" или "Юпитер", сломано немало копий, но давайте рассмотрим 2 основных аргумента сторонников "Планеты". ИЖ "Планета" считается дорожным мотоциклом. Его выпускал Ижевский завод с 1962 по 2008 годы. Всего было выпущено 405.303 экземпляра. Несмотря на то, что и "Планета" и "Юпитер" были созданы на одной базе, некоторые их агрегаты сильно отличаются друг от друга. Сторонники "Планеты" говорят о том, что 1-цилиндровый двигатель этого мотоцикла намного надёжнее двух цилиндров "Юпитера", поскольку реже выходит из строя.
Я хочу взять себе мотоцикл, но не знаю какой. Имею опыт вождения скутера с вариатором). Итак, мой выбор колеблится между ИЖ Планета 5, -6, -7 или ИЖ Юпитер 5, -6. Главным требованием является относительная надежность, относительная простота ремонта и люлька. Люлька необходима для перевозки вещей с дачи/на дачу, катания девчёнок и прочих целей. Кто что посоветует? Какие плюсы и минусы каждой из модели? Бюджет сильно ограничен, выше 25 000руб потратить невозможно . Жду советов
Метки: выбор мотоцикла
Комментарии 59
Я скажу лучше юпитера апарата не видел да он по сложнее планеты но если ремнтировать его на совесть а не на отъебись то он послужит хорошо был такой случай мы с батей возвращались с охоты он на планете я на юпитере планету брал он у родственника (не знаю её состояние) а юпитер с ремонта (движок с капиталки) ну вот ехали с болота отец впереди я сзади ну и вот он не мог разогнаться нормально на планете не хватает ей крутящего момента на старте на поворотах чисто на 1 скорости на прямых "если горшок раскочегарить" на 2, а вот я на юпитере спокойно шёл на поворотах 2,3 2,3 а на прямых обогнал на 4 так что юпитер охотно отзывается на ручку газа ему намекни только и он попрёт а планета это яйцеколотилка если раскочегарить его тооо будешь трястись как бабы на вибраторе и тем более на планете если зажигание ранее по ноге получишь во время запуска и не раз, а легаться он любит прям обожает, а юпитер я рукой запускаю
Да уже подразобрался, планета с электронным зажиганием не пинается) сам ищу юпитер за недорого, пока безуспешно
Я бы взял восход 3М, надежно, стильно, дизайн до сих пор актуален. Планета и Юпитер смотрятся, как утюги.
Продаю мотороллер муравей
Владельцы ю5 не обижайтесь но п5 по надежности рулит, а ю5 по надежности это реальная дрочь! если ю5 ушатан то сделать из него конфету заебё…тесь и разоритесь, перегрей ю5 и привет постоянно звеняшие пальцы! потом эти чудо КВ соединяющиеся маховиком центральным тоже дрочь! часто их разбивает и зажигание никогда не выставишь! Если ю5 новый берешь то еще поездишь худо бедно если БУ отжатый ох хлебнешь горя и звенящие яйца на баке п5 тебе таким пустяком покажутся, а ремонт коробки на ю5 колоть мотор! на п5 снял крышку перебрал закрыл крышку! Если ребят говорить о скорости и приеместости какой нафиг юп — только яву брать если хочешь ездить мягко и не трахаясь, а если ваще не парится а просто надежно передвигаться то п5! ю5 конченая копия явы и причемнеудачная копия, хотели как лучше и проще а получилось как всегда. Поверьте ребята моему опыту я на рашен мототехнике не только собаку съел)))
У меня сейчас Юпитер 5 и хочу сказать геморрою с ним не мало но если его не упустить и за ним наблюдать все норм будет.Планета 5 очень скучная она легче и с поршневой мучиться меньше, зажигание мозги не мучает.Про люльку что планета что юпак ваще разницы нет звезду на 16 и все. Юпак приемистый звезду на 21 и планета не догонет какую звезду не ставь. А нащет починки если руки прямые а ни из жопы растут тогда и юпитер будет не мучить а так оба они легко чинются.
Возму на себя смелость разрулить вопрос как старый ИЖатник.
Плюсы (грубо):
Планета — простота в ремонте, настройке, обслуживании.
Юпитер — мягкий звук, высокая приемистость, легкий подхват.
Минусы (грубо):
Планета — на высоких оборотах яйца бренчат по баку, слабый коленник, вечная подтяжка резьбовых.
Юпитер — гемор с зажиганием, электроникой.
Ездил и на том и на другом более 8 лет на каждом, и зимой и летом, склонен думать, что для начинающего ИЖатника предпочтительнее Планета. С набором опыта категорически советую пересаживаться на Юпитер.
Не не знаю!Продал я свою Планету 5!Печально!Мот очень хорош как в динамике так и в качестве поломок!У друзей Юпитеры были это вообще жесть, то ломается то перегревается, то еще что нибудь, чуть газу и регулировать зажигание и тд.У меня и у друга Планеты были все завидовали!Конечно с тяжелым по мощности не сравнится, но там больше 80-90 и сиди клапана регулируй!
Эксперты вспомнили мотоцикл марки ИЖ Юпитер 3, являвшийся прямым конкурентом ещё одного советского байка, созданного в стенах Ижевского завода. Речь идет о Планете 5, которая была лидером по количеству экземпляров, собранных на автозаводе.
ИЖ Юпитер 3 оснащался двухцилиндровым 347-кубовом мотором, генерирующим 25 лошадиных сил. Мотоцикл в длину получил 2100 мм, в ширину – 780 мм, в высоту – 1100 мм. Вес байка составляет 162 кг. Мотоцикл выпускали как с люлькой, так и без неё. В названии их отличала буква "К".
В качестве трансмиссии выступала четырехскоростная коробка передач. В байке скорости переключаются при помощи педали. Максимальная скорость Юпитер 3 достигает 120 км/час. На 100 км затрачивается 5 литров топлива. Для горючего предусмотрен бачок, вмещающий 18 литров.
Для этого байка в Советском Союзе топливом служила смесь бензина с маслом. Таким образом, смазка силового агрегата осуществлялась совместно с топливом.
ИЖ Юпитер 3 выпускался в период 1971 – 1981 г.г. За этот период времени партии мотоциклов отправляли по всему государству. При этом мотоцикл смог стать по-настоящему народным.
Если кликнуть по картинке - попадёте на экскурсию в музей.
У автора в других альбомах - ещё много интересного.
Я полагаю - это реклама боковых прицепов - которые можно прицепить к чему угодно. Впрочем автор альбома иногда посещает наш Богоспасаемый сайт - может сам расскажет
На мотоцикле ведь написано Moto Guzzi а не ИЖ.
Вот появились ещё вопросы:
спортивные мотоциклы имели в названии модели год выпуска начиная от ИЖ-50,и заканчивая ИЖ-65. Но из этого следует что должно быть 16 базовых моделей (без серийного 56-го,а к ним еще плюс разновидности серий К,М и Ш. В некоторых случаях и разность кубатур-250,350 и 500),однако на самом деле их меньше. Так каких ИЖей из этого перечня небыло?
И был ли Ш-16,и после него были-ли еще шоссейные мотоциклы,или серия Ш закончилась на Ш-12 ?
Каждый год базовой спортивной модели не выпускали.
В серии Ш - знаю два варианта - 11 и 12 - иных не слышал.
Ш - 16 небыло ( IMHO ) откуда такая цифирь взялась ?
Колуны начинальсь с 10 го и заканчивались на 16 или 17 ом.. тут сомневаюсь. ( в том был или - нет К- 17 ) Потом пошли серии цифровых обозначений.
( типа ИЖ 6.902. )
( IMHO ) ( IMHO ) ( IMHO )
Сайт с историей и неплохими картинками :
За ссылочки Большое спасибо.
Вот я и хочу уточнить,каких ИЖей в промежутке 50-67 небыло.
Фотография Ш-16 уж очень похожа на Ш-12 с тюнингом от Вихура. Наверное там,где брал информацию перепутали,а я за ними тоже подумал про Ш-16,но сейчас всё стало на свои места.
Кстате,шоссейники были: 53 ; 53А ; 344А ; Ш-62 ; Ш-11 и Ш-12.
53 и 53А базировались на двигателе ИЖ-Планета.
Ш-62 ; Ш-11 ; Ш-12 - на базе Юпитера.
344А- уникальная модель,двигатель 3 цилиндра 2 такта-собственная разработка. Развивал 36 л.с. (наверное не успели довести) правда его очень быстро сняли с производства и перешли на Ш-62. Как обычно " ЗА ИЖ МОТО ОБИДНО" ((((
Юра - а как тебе нравится такая мысль - что наши специалисты всегда хорошо были осведомлены о мировых достижениях конструкторской мысли - и кое чего смогли эффективно внедрить.
Читайте также: