Датчик ускорения инфинити фх 35 где находится

Обновлено: 05.07.2024

У меня с катушкой зажигания на fx35 пока проблем еще не было ) у меня сопротивление между 1 и 4 =11.52, а между 2 и 3 =11, 62, разница в 0.10 это допуск или нет? и почему у вас 6.75 к.ом,а у меня 11.5? (мотор тресет на холостых)

Прошу вас пересеять видео, или перезаписать звук, ничего вообще не слышно ;) Мне друг сказал с катушкой зажигания на fx35 пока все нормально )

не хватает вам подготовленного Лэнд Крузер Прадо 78 модели, как у меня, чтобы ощутить как должна проходить эта дорога)

Лучше бы не менял,они были отличные,как поменял на анологичные свечи NGKяпония электрод как иголка сразу полетели надсвечники пока доехал до СТО уже катушка,чем на дураках учиться самому испытать.

С эбу нет ток к дтож как проверит с лампочкой можно проверить и оно должно гореть как думаете >) Про катушку зажигания можно говорить бесконечно ))

если подключать обычный разрядник вместо одной свечи в такой системе с одной катушкой на два циллиндра и попытаться выкрутьть на нём максимальный зазор который должна пробивать (15-20мм), то в момент когда в том втором циллиндре сжатие, катушка может запороться из- за двойной нагрузки.

У сына на infiniti и без катушки зажигания куча чего поломалось. Хороший канал. Спасибо за опыт с которым делишься)

У меня сопротивление на 1и4 по 4.65 на 2и3 по 4.65. Но на 1и 4 искры нет при проверке.в чем причина? В модуле? Один электрик сказал в мозгах

Здравствуйте.Я начинающий водитель, нет никакого опыта в8 машинах и,увы, денег. У меня такой вопрос: можно ли обойтись без промывного масла и фильтра, тоесть просто сразу поменять масло?

Мне друг сказал и без катушки зажигания на FX35 полно чем заняться можно. поменял свечи нжк, после ездил несколько дней, а потом начала троить а дальше сгорело 2 катушки, завели вроде, но все равно не то машина начала дергаться при езде, поменял датчик калинвала, теперь не дергается, но датчика хватает на несколько дней

инфинити фх35 s51 периодически загорается чек и пропадает тяга. после снятия клеммы все гуд. пару дне ездишь в нормальном режиме(не насилуя авто) чек снова загорается и пропадает тяга. проскальзывани нет на нетраль не переключает. тупо обороты под 3 тыс, машина в горку струдом едет. подскажите куда' в какую конаву ее выкинуть " а может кто сталкивался с этой проблем подскажет что делать иине мучиться.

b0b4ik

hotstone

Six

Ti_bek автор

Санасия

Ti_bek автор

Санасия

Домашние страницы сахалинцев. . Фотогалерея Фотографии Сахалина

Six

Ti_bek автор

Six

Ti_bek автор

битый

Six

Ti_bek авторавтор темы

FMmoto

Ti_bek автор

FMmoto

Ti_bek автор

FMmoto

Ti_bek автор

aleks71

Ti_bek автор

битый

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

SergNat

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

виталик

Ti_bek автор

FMmoto

Ti_bek автор

sus

Ti_bek автор

sus

Ti_bek автор

Пешеходы в городе Поронайск вы думайте что вы бессмертные? Правила учите дорожного движения прежде чем на дорогу выходить. По сторонам не кто не учит смотреть? Автомобиль даже на скорости 20км сразу не остановиться. Водители тоже имейте уважение, правый указатель поворота что у нас включать уже ненадо или вы особенные. Особенно хочу обратиться к тем к включает его перед самым поворотом а не за благовременно до поворота.

При этом европейская система традиционно сложнее, чем кажется, и установленная норма в 0,5 промилле не означает, что меньшее содержание алкоголя в крови не чревато ничем. К примеру, даже показатель менее 0,5 может стать отягчающим обстоятельством при ДТП с пострадавшими или поводом для длительного разбирательства при выплате страховки после аварии. А уж если показатель в 0,5 промилле будет превышен, водителя ждут большие сложности: к примеру, в Германии они начинаются со штрафа в 500 евро с лишением… (читать далее)

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Кому интересно, у лучшего друга появился интерес разобраться, где находится датчик кислорода Infiniti ФХ35 в автомобиле. Не сложно было отыскать, в видео-ролике вы разберетесь где расположен датчик кислорода Infiniti ФХ35.

Комментарии к теме где находится датчик кислорода Infiniti FX35

или наждачкой его зачистить может прокатить,он имеет контак к мотору если там плохой контакт чек загорится

Такая же была проблема! только я сразу снял фишку с датчика температуры,вентиля тор заработал,логически понял что дело в датчике,при этом комп не показывал ошибку. в итоге после того как снял датчик, решил проверить его. тест показал что при нагреве очень медленно опускается сопротивление, и при температуре 100 градусов не доходит до нужных значений. Спасибо за видео. И спасибо что снимаете подобные видео.

Доброе утро. Отличное видео. Скажите а каким сканером пользуетесь? И какая программа? У меня Сценик 2, постоянно какие-то проблемы с датчиками, хотел бы сам сканером пользоваться)

Привет! А Вы Не Подскажите Через Сколько Тысяч Км Нужно Менять Масло Сьёмные Колпочки На Двигателе 4D56 Или D4BH?

не ври я снимал для чистки клапан VVTI не отключая массы о аккумулятора и . ни какой чек не загорелся

Владел однажды Renault Symbol 2004г двигатель 1,4л, на пробеге 98000км пропала тяга. По обращению к дилеру приговорили катализатор. Дома сам разобрал, кат был забит в хлам, но повреждений (кратеров) на нем не было. Он был очень твердый, качество. Сейчас у отца Логан 2006г, двигатель 1,4л. пробег 120000км, вопросов по катализатору нет.

Suzuki SX4 2007 г.в., 1,6 л, передок. Чуть боле полугода назад по рекомендации сервиса поменял 2-й лямбда-зонд, поставив прям как у вас в видосе - тоже Denso, так как стал постоянно загораться 'чек энжин'. Но через 500 км чек снова загорелся. Мой старый (т.е сохранённый мной старый) зонд имеет 1 белый провод, 1 синий и 2 чёрных (возможно, он тоже неродной). Новый скорее всего был такой же, хз. До 'чека расход А-92 был 6,6 л км, сейчас - 8,5 л км. Но главное в другом! Спустя время я обоснованно засомневался: 1)..что виноват был зонд, а как проверить его, узнал только от вас, и сообщу, как смогу проверить с нагревом; 2)..и что вообще катализатор испорчен - он или может быть исправен (если виноват зонд), или может быть восстановлен (если не сильно повреждён). Вопросы: 1.Определит ли тест с подогревом годность зонда и соотв-но, неисправность каталика, или нет? Если да, то насколько верно? 2. Как определить степень неисправности каталика, и какими жидкостями (как увидел где-то здесь же) - или не-жидкостями -его можно восстановить? Вольтаж зонда не даёт ничего, прозвон удаётся только 2 чёрных провода с показаниями 14. Обманку ставить не хочу, если, как надеюсь, есть способ оживить каталик. ЗЫ: сканером елм327 не удаётся проверить: как мне соединить его с смартфоном?

Выкладываем небольшой фотоотчет по устранению проблемы с двигателем VQ35HR.

К нам обратился владелец Infiniti EX35 с жалобой на неровную работу двигателя в движении.

Электронная диагностика выявила код неисправности в системе управления двигателем P0014, расшифровывающийся как "наличие разницы между целевым и фактическим углом фазы газораспределения в правой ГБЦ).

VQ35HR оснащен системой изменения фаз выпускных валов, которая выполнена с применением системы электромагнитного фрикционного тормоза.

Со временем из-за масляных отложений между штифтом и корпусом происходит заедание и система не может нормально функционировать.

Если продолжать длительное время эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью, то сам механизм изнашивается, поэтому промывка крышек не всегда помогает.

На данном автомобиле владелец уже промывал крышки, но это не дало результата.

Поэтому решение в данном случае - замена крышки на новую.

Крышка находится не совсем в доступе, поэтому сначала снимаем все детали, которые мешают ее демонтажу.

Причем, производитель выпустил несколько модификаций данных крышек, постепенно совершенствуя их конструкцию.

На крышках последней модификации увеличен зазор между корпусом и электромагнитным тормозом, поэтому очень сложно допустить такое количество масляных отложений, которое будет мешать нормальной работе системы изменения фаз.

Естественно, помимо самой крышки нужна новая прокладка.

После сборки требуется электронная адаптация механизма изменения фаз выпускных валов.

Она может быть выполнена как с помощью специального диагностического сканера, так и с "ноги".

Процедура несложная и описана в мануале.

После замены крышки ошибка ушла, появилась прежняя динамика, прекратились перебои в работе двигателя.

Читайте также: