Дэу эсперо горит чек и высокие обороты

Обновлено: 02.07.2024

Может это быть из-за неисправности коммутатора? поменял почти все датчики, катушку зажигания.

Если лампочка горит, надо смотреть по компьютерной диагностике. Зря не тратьте время и деньги на замену не тех деталей. Может, там надо банально ошибки обнулить. Но плавают обороты -- это всегда датчики, обычно подачи воздуха - лямбда-зонд или что-то в этом роде.

По поводу чека - отсоедините на 15 мин клеммы аккумулятора - если не погаснет - на диагностику.
По поводу оборотов - промойте дроссельную заслонку и РХХ - делов минут на 5 - отсоединить воздуховод от дросельки, вынуть РХХ, побрызгать на РХХ и дросельку с обеих сторон (просто внутрь - на закрытую и открытую Д. З.) , протереть хоршенько ветошью и собрать назад - и радоватся. Только балончик промывки прикупить.

Авто Дэу эсперо, начала глохнуть на холостых, пока едешь и держишь газ - всё ок, как только отпускаешь газ обороты падают и глохнет. Заменили свечи\ВВ провода\РХХ.

При этом, переодически загорается чек, диагностика показала - неисправность датчика скорости. При этом, если чек загорается (ошибка датчика скорости) то машина работает отлично и держит холостые, если чек не загорается - глохнет постоянно. Искали проблему целый день, но так толком ничего и не нашли. Поступило предложение вообще откусить датчик скорости что бы чек горел, тогда машина будет работать нормально вроде как.

Вопросы:
1) Где искать проблему ?
2) Если выкусить датчик скорости в данной ситуации, это как то скажется в дальнейшем, ну кроме горящего чека ?

При замене электронного блока управления двигателем также подлежат замене электронный блок управления иммобилайзером и ключи зажигания.

При нарушении работы системы электронного управления дроссельной заслонкой контрольная лампа индикации неисправности двигателя начинает мигать.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

cardan

Авторитет "Региональный представитель".

/b/
0028

Репутация: 33

Все смотрел,там все чисто.

Я думаю если-бы РХХ или ДПДЗ,то была-бы ошибка именно о них.
А так загадка

может эта прога считывает не правильно,надо чета откинуть и проверить.

RABBIT

Предупреждения:
(0%)

Репутация: 21

BAD SANTA !

Марка авто: TIGGO 2.0

Предупреждения:
(70%)

Репутация: -4

чистка рхх и замена его на другой только усугубило проблему. еще заметил ,что обороты подскакаивают когда включаеться карлсон

Sergey100

Марка авто: Nubira

Репутация: 5

Сергей

Репутация: 5

Астраханец

Репутация: 1

Чтоб не создавать тему,напишу здесь.
держит обороты 1000 - 1400
продиагнастировал я прогой EFILive.Scan.Tool.V4.6.5
написало ошибку: IAC malfunction
Что это?

cardan

Авторитет "Региональный представитель".

/b/
0028

Репутация: 33

У меня такая фигня была. Загорается чек и обороты повышаются но незначительно. Машинка едет все норм. Проблема была в том что одна из вакуумных трубочек слетела. Нашел "на слух", шипело сильно. Воткнул ее на место и через пару мгновений все нормализовалось.

трубки все на месте,проверял!

Кстате снял воздухан что на входе дрос заслонки,завел машину,обороты 1200 +.- заткнул пальцем отверстие что идет на рхх,обороты опустились до норм.состояния.
Также снимал разьем с дпдз-без изменений.
Также снимал разьем с рхх - обороты поднялись до 3500 +.-.

cardan

Авторитет "Региональный представитель".

/b/
0028

Репутация: 33

Неисправность решина:
произведина диагностика методом тЫкА,заменой дпдз - без изменений,затем рхх - все,обороты норм 850 +.- .
Итог: виновник торжества РХХ.
Стоимость не оригинального РХХ 120 грн.

Тему можно закрыть!

RABBIT

Предупреждения:
(0%)

Читайте также: