Дэу эсперо замена приводного ремня

Обновлено: 04.07.2024

16. Отвинтить 6 болтов и 1 гайку в центре и снять кожух ГРМ, поймав все шайбы, болты и гайки.

17. Проверить совпадение меток на зубчатых шкивах коленвала и распредвала. (Коленчатый вал удобно крутить монтировкой, завернув колесные болты в ступицу снятого колеса и выставив 5-ю передачу). Метки сопоставить очень просто: сверху РИСКА на шестерне + центр треугольного выреза на обратном от ремня щитке

снизу ДВЕ подковообразные отштамповки совместить широкими сторонами.

В отличии от цепной ВАЗовской классики, где возможно косоглазие и ошибка на +- 1 зуб, из-за больших расстояний между "приливами" и "отливами", в данном случае ошибиться практически невозможно.
18. Стянуть старый ремень ГРМ. После снятия зубчатого ремня НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРОВОРАЧИВАЙТЕ КОЛЕНВАЛ ДВИГАТЕЛЯ, иначе собьете фазы ГРМ.
(shell114) Далее снять ролик ГРМ, открутив два болта

Поставить новый
19. Поставить (натянуть) новый ремень и снова проверить совпадение меток. Немного тяжеловато - но быстро научишься (очень тугой натяжитель и неудобно его тянуть вверх).
20. Для большей уверенности монтировкой через ступицу можно сделать два оборота коленчатого вала по часовой стрелке и после этого еще раз убедится в совпадении меток. 21. Вставить ключ в замок зажигания.
22. Завести мотор и если заработает, то можно начать сборку, предварительно вынув ключ из замка зажигания.
23. ВНИМАНИЕ ! Возможно под нижним правым болтом кожуха ГРМ, не окажется вставки (у меня или не было или мастера в прошлый раз потеряли и не поставили), тогда его нельзя перетянуть иначе шкив коленвала. его прожжет (сразу дым повалит от трения).
24. Установить кожух и дать мотору поработать 1мин. на предмет появления дыма из под перекошенного кожуха.
25. Если дыма нет, то привинтить все в обратном порядке. Если дым есть (горелый пластик) - устранить перекос отпусканием - подтягиванием нижних винтов крепления. Вся работа занимает 1-3 часа, в зависимости от настроения.
P.S. Желательно не подпускать к рабочему месту маленьких детей и женщин иначе не досчитаешься крепежа. У меня на рабочем месте в гараже ПОТОМ нашлась маленькая пружинка и маленький шарик, типа клапана. Может они у меня просто случайно валялись на полу среди мусора и я их не замечал. По крайней мере без них уже проездил 10000 и ничего не случилось.

0 Спам

При замене ремня помпа была новая крутилась хорошо. Перед снятием старой сделал метки маркером серебристым по металлу на корпусе помпы по крепежу. Потом перенес метки и на новый насос. Далее совмещались регулировочные отверстия на кронштейне ролика натяжения и на корпусе путем надавливания и всовывания в отверстия сверла на "5" ( типа штырек-фиксатор). Фиксировалось. Далее водяной насос постукивание через штырь подбивался до совмещения меток маркера и предварительно затягивались болты. Как только всунутое сверло свободно входило-выходило, болты помпы затягивались окончательно. После окончательной затяжки- еще раз сверлом проверяем совпадение отверстий. (Да, сверло лучше в перчатке теребить- пальчик может порезать потому как края у сверла острые матюкаться придется).

0 Спам

Сегодня пробовал поменять ремень ГРМ и ремень генератора, очень долго не мог отжать натяжной ролик генератора (фото 4), в итоге отжал, потом зачем-то долго пытался открутить среднюю гайку шкива коленвала. В итоге шкив снял, а этот "гад" натяжной ролик генератора, не дал снять кожух грм, такое ощущение что шпилька (по центру на которой гайка кожуха) слишком длинная.
В итоге поменял только ремень генератора старый был в ужасном состоянии (на честном слове держался).
Тут на фото 7, почему-то нет натяжного ролика генератора куда его дели как сняли?
Заранее спасибо!

0 Спам

ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ОТПИШИТЕСЬ ПОЖАЛУЙТСА,У МЕНЯ ОНА СТОЯЛА НАОБОРОТ,РАЗБИЛО МЕСТО ПОСАДКИ В ВАЛЕ.И ТРЕТИЙ РАЗ УЖЕ СРЕЗАЕТ ШПОНКУ.

0 Спам

ни фига не получается третий раз перетягиваю, обороты до 2500 подпрыгули и не падают, перетянул ни фига. что делать?

0 Спам

3 Спам

1 Спам

ролик код:93202400, ремень ГРМ:10068553d.у меня ремень натянулся когда поставил ролик и затянул его,да здесь написано что надо сначала поставить ролик а потом натягивать на него ремень. я очень долго так пытался сделать-ничего не вышло.тогда я попробовал по другому- сначала натянул ремень а потом ролик и затянул,так вот у меня все получилось))

0 Спам

Вопрос: если фазы коленвала и распредвала сбились на 1-2 зубца, то что будет с машиной? После замены помпы машина едет так тупо, буд то на 3х цилиндрах.

0 Спам

у меня однажды порвался грм,короче еду беру новый,ставлю завожу,симтомы как и у тебя.,только к этому ещё и обороты до двух тыс. подпрыгивают и не падают ни фига,через пару дней еду в гараж смотрю риски,ошибся на два зуба,исправил свою ошибгу и мотор заработал как часики

1 Спам

Есть еще совет, взятый из какого-то номера "За Рулем" - Перед снятием ремня ГРМ - нанести маркером метки на самом ремне, потом приложить новый ремень к старому и продублировать метки. При установке нового ремня просто совместить метки на ремне с метками на шкивах.

Ремень поликлиновой

Натяжитель ремня

Ролик натяжной приводного ремня

Комплект ремня поликлинового

Ролик натяжения ремня кондиционера Chevrolet Leganza/Nubira/1.8/2.0

Показать для каких автомобилей подходит Daewoo 96435138

Оригинальные номера производителей аналогом которых является Daewoo 96435138

Комментарии по теме Замена ремня кондиционера Daewoo Espero

Албания написал(а)
Здравствуйте,у меня дизель в холодную погоду плохо заводится,долго мослаеш,на горячую нет проблем,что может быть,пробег 160000, всё родное

Йосип Адикин написал(а)
Теперь он проскальзывает потихоньку и не свистит.А когда обороты резко дашь,задымит.

Анеля написал(а)
Здравствуйте.У меня такая проблема: на ф-ген крафтер срывает муфты.Два раза менял компрессор,менял фильтр,датчик давления.Все равно срывает.Ставишь новую ездишь пару тысяч и опять срывает.В чем может быть причина?

Стаурин Флинт написал(а)
Так ведь коллектор нельзя чистить наждачной бумагой вроде как, только мыть. или я не прав?

Duston написал(а)
Такой же звук, но мне говорят, что подшипник отдельно не поменять, только новый компрессор denso, а это 20 руб!

Албай написал(а)
Не на всех авто это легкая операция - на некоторых надо пол движка разобрать да еще перед этим элементы кузова откинуть, а потом собрать в обратной последовательности.. .)

Алик написал(а)
Весной хочу себе установить, продаются фильтр картридж с одной стороны пластмассовая заглушка сделана, прикручивается саморезом. В интернете прогуглите.

Амелин написал(а)
Это заводской брак однозначно, официалы лапшу науши навешали о свойствах двигателя, нанемай адвокатов и судись, много случаев знаю когда люди выигровали, возвращяли автосалону авто а клиенту деньги и с моральным ущербом.

Билл написал(а)
Дак и называть видео нужно значит соответственно. Вводишь в заблуждение людей. Где тут замена пыльника.

Нави написал(а)
Подскажите пожалуйста сегодня заглянул под машину,обнаружил подтёк масла на поддоне,где то под генератором,откуда это может быть?поддон?

Декатур Щебнев написал(а)
Похожая ситуация ввела в ступор спеца электрика на пол-дня. Загорелась лампа эйрбэг, сняли шлей подрулевой прозвонили-да разрыв. Спаяли поставили собрали руль. Заводим- снова горит. Скан-плохой контакт. Прозвонили все от руля до блока управл. Взор орла-электрика разглядел пятна на корпусе блока(он под торпедо на полу). Всему виной ХИМЧИСТКА салона и ее жесткая химия попавшая на контакты. Будте внимательны.

Зинаида написал(а)
Спасибо! Долго искал подобное видео по сальнику, все подробно и качественно). У меня вот акпп и не знал как привод вытащить. Надеюсь там нет разницы. И единственное стремаюсь подтягивать пружинку т.к. говорят износ быстрее будет, а с другой стороны если не подтянуть будет течь. Так говорят о мондео 2.

Проверить совпадение меток на зубчатых шкивах коленвала и распредвала.

Коленчатый вал удобно крутить монтировкой, завернув колесные болты в ступицу снятого колеса и выставив 5-ю передачу. Метки сопоставить очень просто: Стянуть старый ремень Daewoo espero замена ремня грм. Снимаем ролик ГРМ, открутив два болта Поставить новый ремень и снова проверить совпадение меток.

Для натяжения ремня ГРМ: Необходимо ослабить 3 болта крепления помпы Вращаем помпу по часовой стрелке до совмещения отверстий на ролике ремня ГРМ.

Повернуть коленчатый вал на гр.

Убедиться, что отверстия на ролике совпадают, противном случае повторить п. В соответствии с рекомендациями производителей автомобилей, ремень ГРМ необходимо менять при пробеге км. Однако знаете ли вы, чем грозит несоблюдение данных рекомендаций?

Чаще всего не замененный вовремя ремень газораспределительного механизма лопается из-за износа. Такая daewoo espero замена ремня грм грозит ни многим, ни малым — капитальным ремонтом двигателя, что, конечно же, обернется тратой значительной суммы денег.

4.5.5 Снятие и установка ремня привода ГРМ

Из-за чего требуется ремонт двигателя при поломке или соскакивании ремня ГРМ? Основная функция ремня — синхронизация коленчатого и распределительного валов двигателя автомобиля. Daewoo espero замена ремня грм дыма нет, то привинтить все в обратном порядке. Если дым есть горелый пластик – устранить перекос отпусканием – подтягиванием нижних винтов крепления. Вся работа занимает часа, в зависимости от настроения.

Желательно не подпускать к рабочему месту маленьких детей и женщин иначе не досчитаешься крепежа. Может они у меня просто случайно валялись на полу среди мусора и я их не замечал. По крайней мере без них уже проездил и ничего не случилось.

После этого стал замечать что мотор начал работать шумнее, а машина стала довольно сильно дергаться. В эти выходные я озадачился заменой ролика.

Замена ГРМ Daewoo Espero Двигатель ОНС L-4

Разобрав все необходимое, добрался до ролика-натяжителя, и собственно самого ремня ГРМ, и обомлел. Вторая – но ведь все делал по FAQ. Третья – что делать и как натянуть ремешок.

Тут я вспоминаю, что в магазине, где брал ролик, у продавца проскочило, что ролик является не натяжителем ремня, а только его успокоителем, а натягивается ремень посредством вращения корпуса помпы, который является эксцентриком. Ослабить 3 болта крепления daewoo espero замена ремня грм. Вращать помпу по часовой стрелке до совмещения отверстий на ролике ремня ГРМ. В букваре для этого предлагается использовать приспособление МКМ, но можно обойтись и без.

Для этого через отверстие под правым передним крылом, образовавшееся в результате снятия пластикового брызговика моторного отсека, вводится длинный металлический стержень, который по касательной упирается в приливы помпы. Проверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке и удостоверьтесь в правильности совмещения установочных меток [7] и [8].

При помощи специального инструмента КМ заблокируйте зубчатые колеса распределительных валов [9]. Ослабьте болт натяжителя.

Разверните натяжитель по часовой стрелке до приведения указателя в соответствующее положение daewoo espero замена ремня грм — Тип 1, новый ремень, [16] — Тип 1, бывший в употреблении ремень, [19] — Тип 2, новый ремень, [20] — Daewoo espero замена ремня грм 2, бывший в употреблении ремень. Уберите инструмент, блокирующий зубчатые колеса и медленно проверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке, — удостоверьтесь в правильности совмещения установочных меток [6] и [7].

Проверьте правильность совмещения указателя натяжителя см. В случае необходимости повторите процедуру регулировки натяжения ремня. Затяните болт натяжителя с требуемым усилием 20 Нм.

Читайте также: