До скольки разгоняется ламборджини эгоиста
Обновлено: 02.07.2024
В 2013-ом году, компания Ламборгини, показала Нечто, чего, мы с вами, никогда не увидим, на дорогам общего пользования. Это была Lamborghini Egoista , штучный концепт, выпущенный, в честь 50-яти летия, легендарной, итальянской компании.
Что же в Ламборджини Эгоиста особенного? Да, мы все привыкли к тому, что Ламборджини, — это всегда среднемоторный суперкар, но представьте! — здесь всего одно место, и совсем нет дверей! Согласитесь, — это действительно смелое решение, даже по меркам, суперэксклюзивных автомобилей.
Сегодня, единственный в своем роде Эгоиста, находится на родине Lamborghini : — в музее городка Сант-Агата Болоньезе.
О стоимости Lamborghini Egoista
Конечно, точная цена Ламборджини Эгоиста, не известна. Дело в том, что предложений о продаже, этого, дорожного истребителя, просто нет. Но, ориентировочная стоимость, конкретно этого экземпляра, составляет порядка 3 — 4млн $.
О внешности Lamborghini Egoista
Взгляните на фото Эгоиста. Над дизайном этого Ламбо, работал сам Вальтер Де Сильва. Ходят слухи, что свое вдохновление, он черпал из современных, летательных апаратов; главным образом, — из боевого вертолета Apache. Впрочем, глядя на фото этого, одноместного Ламбо, такие предположения кажутся вполне резонными. Дизайн настолько футуристичен, что кажется: — здесь бы нашлось место и маленьким крыльям. Которые могли бы служить навеской, для ракет, и другого вооружения.
Снаряженная масса Эгоисты, всего 950кг. Только вдумайтесь! — на одну тонну массы, здесь приходится 632л.с мощности! Конечно же, таких показателей по массе, удалось добиться благодаря широкому применению углеволокна и алюминия. Строилась бы Эгоиста из обычных, традиционных материалов, она была бы значительно тяжелее.
Оказавшись в салоне Эгоисты, человека может не покидать чувство, что сидит он не в автомобиле, а в истребителе, или же в боевом вертолете. Штурвал, цифровая панель, вместо традиционного спидометра, напоминает скорее прицел, чем спидометр; четырехточечные ремни безопасности, а главное, — отсутствие еще одного, бокового сиденья, — это все навевает весьма специфические, истребительные ощущения.
Технические Характеристики Lamborghini Egoista
Сам Ламборджини Эгоиста построен на платформе Gallardo. Поэтому здесь используется уже знакомый, атмосферный V10 , на 5.2л объема, мощностью в 600л.с. Но здесь нужно помнить, что Эгоиста, значительно легче Gallardo , поэтому, с 0 до 100км в час, одноместный истребитель от Ламборджини, выстреливает всего за 2.4с! Конечно, столь резкому рывку с места, способствует не только мощный двигатель и малый вес, но и полный привод Gallardo. Максимальная скорость, этого, уникального Ламбо, составляет 350км в час.
Конечно же, Эгоиста не задумывался как успешный, коммерческий проект. Назначение этого суперкара было совсем в ином: — удивить всю автомобильную общественность. И безусловно, Эгоисте это удалось! Только представьте, сколько шумихи, вокруг всего одного автомобиля.
Выпуская в свет этот Ламбо, его создатели подчеркивали, что это тот автомобиль, который соответствует самым высоким стандартам качества и технологичности. Поэтому он создан для тех, кто хочет получить самое лучшее, и при этом не намерен делится этим, хоть с кем либо.
Почему именно эгоист ? Все просто: эксклюзивный Lamborghini Egoista Concept расчитан только на одного человека — водителя. По словам Вальтера де Сильвы — автора дизайна новинки, этот автомобиль способен подчеркнуть высшую степень индивидуальности его владельца, который может быть уверен в том, что обладает самым особенным и экстремальным автомобилем в мире.
При создании облика Ламборгини Эгоиста вдохновение черпалось в военной авиации, а интерьер суперкара выполнен в стиле вертолета Apache. Доступ в кокпит осуществляется через откидной колпак, а рулевое колесо в виде штурвала для входа-выхода необходимо снимать, как на болидах формулы-1.
В конструкции Lamborghini Egoista широко используются алюминий и карбон, за счет чего масса суперкара составляет около одной тонны. В движение автомобиль приводит 5,2-литровый мотор V10 от модели Gallardo, но его мощность была увеличена с 560 до 600 л.с. К сожалению, о динамических показателях концепта ничего не сообщается.
Напоминим, что на прошедшем в марте Женевском автосалоне 2013 был представлен гиперкар Lamborghini Veneno, также приуроченный к юбилею фирмы. При этом все три экземпляра, стоимостью в 3 000 000 евро за каждый, уже нашли своих владельцев.
Lamborghini Egoista фото Фото Ламборджини Эгоиста Салон Lamborghini Egoista Concept
Видео Lamborghini Egoista Concept
* По умолчанию мы приводим цены на новые автомобили в салонах официальных дилеров. Периодически они попадают под действие различных акций и спецпредложений. В данном случае стоимость автомобилей выделяется красным цветом.
Похожие на Lamborghini Egoista
5 самых красивых машин за всю историю автомобилестроения Каждый год автопроизводители выпускают на рынок новые модели авто, красотой которых восхищаются любители автомобилей.
5 самых дорогих автомобилей в мире – таких вы не видели! Несмотря на то, что большинство автомобилистов вынуждены ездить на бюджетных машинах, это никак не влияет на их интерес к эксклюзивным и очень дорогим автомобилям. Эти машины остаются несбыточной мечтой, которую могут себе позволить лишь единицы, остальным остаётся смотреть со стороны и восхищаться…
Компания Lamborghini в честь своего 50-летнего юбилея построила концептуальный одноместный суперкар, который получил название Egoista. Модель оснащена 600-сильным бензиновым мотором V10 и активными аэродинамическими элементами.
Компания Lamborghini представила концептуальный одноместный суперкар, который получил название Egoista. Модель, созданная дизайнерами Volkswagen Group Алессандро Дамброзио (экстерьер) и Стефаном Силаффом (интерьер), посвящена 50-летнему юбилею итальянской марки.
Модель оснащена бензиновым 5,2-литровым двигателем V10, который развивает 600 лошадиных сил. Никаких дополнительных подробностей о силовом агрегате или динамике суперкара в Lamborghini не сообщили. Аналогичный мотор применяется на суперкаре Gallardo, где он выдает 560 лошадиных сил.
Ячейка, в которой располагается водитель, сделана из карбона и алюминия. По словам шеф-дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы, "кокпит представляет из себя капсулу выживания, защищающую и изолирующую водителя от внешнего воздействия".
Чтобы выйти из автомобиля водителю необходимо будет снять рулевое колесо, поднять стеклянный купол, встать, пересесть на специальное место на левой части кузова, после чего необходимо перекинуть ноги на улицу и покинуть кокпит.
Суперкар Egoisto получил ряд автоматически работающих аэродинамических элементов. Они располагаются, в частности, в задней части кузова и позволяют улучшить стабильность машины на высоких скоростях.
О производственных планах относительно Egoisto в Lamborghini не сообщили ничего.
Ранее сообщалось, что в честь 50-летнего юбилея в Lamborghini сделали "заряженную" версию купе Aventador. Модель получила форсированный с 700 до 720 лошадиных сил 6,5-литровый двигатель V12. С места до "сотни" суперкар разгоняется за 2,9 секунды.
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Читайте также: