Dodge руководство по ремонту и эксплуатации
Обновлено: 02.07.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Dodge Caliber , manual Dodge Caliber , характеристики Dodge Caliber , устройство Dodge Caliber , ремонт Dodge Caliber , сравнительные характеристики Dodge Caliber
Введение
Впервые прототип Dodge Caliber был представлен весной 2005 года на Женевском автосалоне, а уже в 2006 году автомобиль был запущен в серийное производство.
Автомобиль основан на платформе нового поколения Mitsubishi Lancer, на которой также планируется строить Chrysler/Dodge Neon для американского рынка. В отличие от последнего, Caliber – это попытка американцев создать автомобиль для Европы и занять своё место в популярном гольф-классе. Возможность полного привода и функциональности SUV делают пятидверный хэтчбек Caliber похожим на кроссовер. Традиционно для американского автомобильного дизайна внешность автомобиля отличается рублеными линиями кузова, массивными бамперами и узкими окнами. Уже ставшая фирменным знаком компании решетка радиатора с перекрещивающимися вертикальной и горизонтальной планками придает передней части автомобиля дополнительную атлетичность.
Dodge Caliber откровенно агрессивен не только внешне. Три силовых агрегата объёмом 1,8 л (140 л.с.), 2,0 л (150 л.с.) и 2,4 л (295 л.с.) обеспечивают высокие тягово-скоростные характеристики. Впервые в двигателях компактных автомобилей Chrysler Group используется система регулирования фаз газораспределения (VVT) и впускной коллектор с регуляторами потока, что обеспечивает хорошую топливную экономичность, повышает плавность работы и снижает уровень шума двигателя. Двигатель объемом 1,8 л агрегатируется пятиступенчатой механической коробкой передач (предлагается в трех комплектациях: P0, P1 и P2). Dodge Caliber c двухлитровым двигателем и 6-ступенчатым вариатором поставляется в пяти комплектациях: P0, P1, P2, SXT P1 и SXT P2. Двигатель объемом 2,4 л комплектации SRT4 агрегатируется шестиступенчатой механической коробкой передач.
Вариатор второго поколения CVT 2, устанавливаемый на Dodge Caliber, обеспечивает оптимальное передаточное отношение и снижает расход топлива на 6 – 8 % по сравнению с традиционной четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, в режиме AutoStick вариатором можно управлять вручную подобно шестиступенчатой коробки передач.
Внутреннее пространство автомобиля отличается практичностью. В трансформируемом салоне с комфортом могут разместиться водитель и до четырех пассажиров, к тому же еще остается пространство для размещения багажа.
В стандартной комплектации автомобиль оснащен оконными шторками безопасности, передними подстаканниками с подсветкой, розеткой 12 В для дополнительного оборудования, виниловым поддоном багажного отделения, центральным замком, электроприводами наружных зеркал, иммобилайзером Sentry Key и возможностью безключевого открывания дверей.
В зависимости от версии, автомобиль может иметь различную комплектацию. Автомобили Р1 оснащены кондиционером, передними и задними резиновыми ковриками. Р2 к вышеперечисленному имеют аудио систему Premium Sound Group с девятью колонками и MusicGate Power, радио AM/FM с CD - проигрывателем, чейнджером на 6 дисков, MP3 и RDS. В комплектацию SXT входят круиз-контроль, охлаждаемое отделение для напитков Chill Zone, молдинги в цвет кузова, хромированная накладка на решетку радиатора, передние противотуманные фары и 17-дюймовые 5-спицевые алюминиевые диски.
Американский автопроизводитель небезосновательно рассчитывает, что Dodge Caliber станет ключевой моделью марки на европейском рынке
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Dodge Caliber , выпускаемого с 2006 года:
| Dodge Caliber | |
| 1.8 МT Годы выпуска: 2006 – по настоящее время Тип кузова: Хэтчбек Объем двигателя: 1798 | Дверей: 5 КП: мех |
| 2.0 CVT Годы выпуска: 2006 – по настоящее время Тип кузова: Хэтчбек Объем двигателя: 1998 | Дверей: 5 КП: мех |
| 2.4 SRT4 MT Годы выпуска: 2006 – по настоящее время Тип кузова: Хэтчбек Объем двигателя: 2360 | Дверей: 5 КП: мех |
Необходимым условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому облуживанию. Приведенные в Руководстве методики и описания дают общие принципы выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.
Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и исправности автомобиля.
Вводная часть
Эксплуатация
Регулировки и техническое обслуживание автомобиля
Четырехцилиндровые двигатели
Двигатели v6 объемом 3,3 и 3,8 л
Процедуры капитального ремонта двигателя
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрическая система двигателя
Системы управления двигателем и контроля выбросов
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система шасси
Глоссарий
Передняя подвеска полностью независимая с пружинными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - балка на рессорах с диагональной тягой. Некоторые модификации также оборудованы задним стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевой механизм типа рейка-шестерня с усилителем установлен за двигателем. Передние тормоза дисковые, задние - в зависимости от модификации, дисковые или барабанные. Опционно автомобиль может быть оборудован антипробуксовочной системой тормозов (ABS).
ГАЗ Сайбер, Крайслер Себринг, Додж Стратус общая информация (Volga (GAZ) Siber/ Chrysler Sebring и Dodge Stratus 2000-2010)
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ (Двигатель D4ER/ECC 2.0 л)
Снятие
ВНИМАНИЕ! Перед снятием ремня привода ГРМ совместите установочные метки распределительного и коленчатого валов путем вращения двигателя с коленчатым валом.
• Вращайте коленчатый вал, пока установочные метки не совместятся на распределительных валах и на коленчатом валу;
• ослабьте контргайку натяжного устройства для ремня привода ГРМ;
• вставьте 6-миллиметровый шестигранный ключ в шестиугольное отверстие, расположенное на накладке натяжного ролика ремня. Вращайте накладку ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, пока ремень привода ГРМ не будет ослаблен до степени, позволяющей его снять;
• снимите ремень привода ГРМ.
ВНИМАНИЕ! Не вращайте распределительный (-ые) вал (ы) после того, как ремень привода ГРМ был снят, так как это может привести к повреждению клапанных компонентов.
УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ
• Установите звездочку коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра путем совмещения звездочки со стрелкой на корпусе масляного насоса, а затем возвратите на 3 зубца назад до положения верхней мертвой точки;
• совместите метки звездочек распределительного вала вместе путем совмещения зубцов на звездочках;
• поверните коленчатый вал на 1/2 зубца против часовой стрелки от верхней мертвой точки;
• установите ремень привода ГРМ. Начиная с коленчатого вала, установите ремень на звездочку водяной помпы, натяжной ролик, звездочки распределительного вала, и, в конце, натяните оборотную сторону ремня привода ГРМ на ролик натяжного устройства;
• приведите звездочку коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра и натяните ремень;
• вставьте 6-миллиметровый шестигранный ключ в шестиугольное отверстие, расположенное на накладке натяжного ролика ремня. Поверните накладку ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. Ролик натяжного устройства будет крутиться против движения ремня, а установочный желобок
начнет движение по часовой стрелке. Наблюдая за движением установочного желобка, продолжайте вращать накладку против часовой стрелки, пока установочный желобок не совместится с хвостовиком пружины. Используя шестигранный ключ для предотвращения движения накладки, затяните контргайку натяжного устройства моментом 30 Нм. После затяжки контргайки установочный желобок и хвостовик пружины должны оставаться совмещенными;
• уберите шестигранный и тарированный ключи;
ВНИМАНИЕ! Установка коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра производится только при вращении ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Если верхняя мертвая точка пропущена, проверните коленчатый вал еще на два оборота до достижения положения верхней мертвой точки. НЕ Вращайте коленчатый вал против часовой стрелки, так как это сделает невозможной проверку правильности установки натяжного устройства.
• вручную проверните коленчатый вал ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на два полных оборота для посадки ремня, пока коленчатый вал не встанет в положение верхней мертвой точки. Проверьте правильность синхронизации установочных меток коленчатого и распределительного валов;
• проверьте, находится ли хвостовик пружины в пределах допуска. Если хвостовик пружины находится в пределах допуска, процесс установки завершен, и проведения дальнейших операций не требуется. Если хвостовик пружины находится вне пределов допуска, то повторите действия;
• установите переднюю крышку ремня привода ГРМ.
Тип двигателя: CRD / Fiat Multijet / SRT / VVT
Объем двигателя: 2.0 / 2.4D / 3.6D л.
Мощность: 140 / 170 / 283 л.с.
Кол-во стр.: 500
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Dodge Journey / Journey Crossroad / Fiat Freemont / Freemont Cross с 2008 г. (+обновление 2011 и 2014 годов). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.
Руководство по ремонту и эксплуатации Dodge Caliber. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми
Руководство по эксплуатации Dodge Caravan / Grand Caravan. Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми
Руководство по ремонту и эксплуатации Dodge Caravan/Grand Caravan / Chrysler Voyager/Town&Country. Модели с 2001 года выпуска
Руководство по ремонту и эксплуатации Dodge Durango / Dakota. Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми
Руководство по эксплуатации Dodge Nitro. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Руководство по эксплуатации Chrysler Sebring / Dodge Stratus / Gaz Siber. Модели с 2004 года выпуска
Руководство по эксплуатации автомобиля Dodge Caliber
Руководство по ремонту и эксплуатации Chrysler Town / Country, Dodge Caravan, Plymouth Voyager, 1996-2005 г. выпуска
Dodge & Plymouth Neon 2000-2005
Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Creta с 2020 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Читайте также: